KR0128303Y1 - 자동차의 드레인 홀용 플러그 - Google Patents

Abstract

견고한 장착이 이루어지도록 하여 시일링 효과가 향상됨으로써, 이물질 침투를 방지함과 아울러 비포장 도로 등의 노면 상태가 불량한 노면 주행시 플러그의 이탈을 방지하도록 한 자동차의 홀용 플러그를 제공하는 데 그목적이 있다.

이에 따라 판넬에 형성된 홀을 막아 시일링 효과를 증대시키고, 소음 발생을 방지하도록 플러그가 끼워 장착되는 자동차의 드레인 홀용 플러그에 있어서, 상기한 플러그는 측단부에 판넬이 끼워지는 두께보다 크게 형성되는 장착 홈이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬의 내측면을 지지하는 계지돌기를 보유하는 다수의 탄성편과; 상기한 탄성편의 외측에 제공되고, 판넬의 홀에 끼워 장착되는 장착 홈이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬의 내측면을 지지하는 계지돌기가 형성된 보강 탄성편이 덧붙여짐을 특징으로 한다.

Description

자동차의 드레인 홀용 플러그

제1도는 본 고안에 의한 플러그의 사시도.

제2도는 본 고안의 플러그가 장착된 측단면도.

제3도는 종래의 드레인 홀용 플러그의 사시도.

제4도는 종래의 플러그가 장착된 상태의 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 플러그 3,11 : 장착홈

5,13 : 계지돌기 7 : 탄성편

9 : 보강 판성편 50 : 판넬

52 : 홀

[산업상의 이용분야]

본 고안은 자동차의 드레인 홀용 플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 견고한 장착이 이루어지도록 하여 시일링 효과가 향상됨으로써, 이물질 침투를 방지함과 아울러 주행중 플러그의 이탈을 방지하도록 한 자동차의 드레인 홀용 플러그에 관한 것이다.

[종래의 기술]

일반적으로 자동차의 트렁크 룸 하단부에 드레인 홀이 형성되어 트렁크룸에 침수된 물 등의 이물질을 배출하도록 드레인 홀용 플러그가 장착되어 있으며, 또한 차량의 플로어 등 고정 볼트를 장착하기 위해 판넬에 형성된 홀을 막아 시일링 및 소음을 방지하기 위한 플러그가 적용되고 있다.

제3도 및 제4도는 종래 기술의 자동차의 드레인 홀용 플러그의 사시도 및 판넬에 장착된 상태의 측단면도로서, 판넬(50)에 형성된 홀(52)을 막기 위해 플러그(54)가 끼워 장착되어 있는 바, 상기한 플러그(54)는 측단부에 판넬(50)이 끼워지는 장착홈(56)이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬(50)의 내측면을 지지하는 계지돌기(58)를 보유하는 탄성편(60)이 다수개 형성되어 판넬(50)에 뚫린 홀(52)의 시일링 및 이탈되는 것을 방지하도록 하고 있다.

그러나 플러그(54)의 탄성편(60)에 형성된 계지돌기(58)에 의해 판넬(50)의 홀(52)에 끼워 장착됨으로써, 시일링 기능과 주행중 이탈되는 것을 방지할 수 있지만, 탄성편(60)에 형성된 계지돌기(58)가 하나 밖에 형성되어 있지 않기 때문에 결합력이 약해 장시간 경과 후에는 시일링 효과가 저하되어 이물질이 침투되거나, 주행중 비포장 도로 등의 도로 여건이 불량한 노면 주행시 플러그(54)가 홀(52)로부터 이탈되는 제반 문제점이 내재되어 있다.

[고안의 요약]

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 견고한 장착이 이루어지도록 하여 시일링 효과가 향상됨으로써, 이물질 침투를 방지함과 아울러 비포장 도로 등의 노면 상태가 불량한 노면 주행시 플러그의 이탈을 방지하도록 한 자동차의 드레인 홀용 플러그를 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 판넬에 형성된 홀을 막아 시일링 효과를 증대시키고, 소음 발생을 방지하도록 플러그가 끼워 장착되는 자동차의 드레인 홀용 플러그에 있어서, 상기한 플러그는 측단부에 판넬이 끼워지는 두께 보다 크게 형성되는 장착 홈이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬의 내측면을 지지하는 계지돌기를 보유하는 다수의 탄성편과; 상기한 탄성편의 외측에 제공되고, 판넬의 홀에 끼워 장착되는 장착 홈이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬의 내측면을 지지하는 계지돌기가 형성된 보강 탄성편이 덧붙여짐을 특징으로 하는 자동차의 드레인 홀용 플러그를 제공한다.

상기한 보강 탄성편은 견고한 장착 상태를 보전하도록 탄성편의 원주면을 따라 덧붙여짐을 특징으로 한다.

따라서 본 고안의 플러그는, 판넬에 형성된 홀에 플러그를 끼워 장착하면, 상기 플러그의 보강 판성편에 형성된 장착 홈에 판넬이 끼워 장착됨과 아울러 탄성편과 보강 탄성편에 형성된 각각의 계지돌기가 판넬의 내측에 밀착 접촉됨에 따라 견고한 장착이 이루어지게 된다.

이에 따라 판넬에 형성된 홀의 시일링 효과가 향상됨과 아울러 장착 상태가 견고하게 이루어짐에 따라 이물질의 침투를 미연에 방지하고, 플러그의 이탈을 방지할 수 있게 된다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도는 본 고안에 의한 자동차의 드레인 홀용 플러그의 사시도 및 장착된 상태의 측단면도로서, 종래 기술의 구성과 동일한 부분의 구성은 동일한 부호로 표기한다.

판넬(50)에 형성된 홀(52)을 막기위해 플러그(1)가 끼워 장착되는 바, 상기한 플러그(1)는 측단부에 판넬(50)이 끼워지는 두께 보다 크게 형성되는 장착 홈(3)이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬(50)의 내측면을 지지하는 계지돌기(5)를 보유하는 탄성편(7)이 다수개 형성되어 판넬(50)에 뚫린 홀(52)의 내측면에 탄지되도록 되어 있다.

한편, 상기한 플러그(1)의 탄성편(7) 외측에는 보강 탄성편(9)이 원주 방향으로 따라 덧붙쳐져 홀(52)에 끼워 장착되는 플러그(1)의 시일링 효과를 증대시킴과 아울러 견고한 장착이 이루어지도록 하고 있는 바, 상기 보강 탄성편(9)은 판넬(50)이 끼워 장착되는 장착 홈(11)이 형성됨과 아울러 판넬(50)의 내측면에 계지되는 계지돌기(13)를 보유하고 있다.

따라서 본 고안의 플러그는, 판넬(50)에 형성된 홀(52)에 플러그(1)를 끼워 장착하면, 상기 플러그(1)의 보강 판성편(9)에 형성된 장착 홈(11)에 판넬(50)이 끼워 장착됨과 아울러 탄성편(7)과 보강 탄성편(9)에 형성된 각각의 계지돌기(5)(13)가 판넬(50)의 내측에 밀착 접촉됨과 따라 견고한 장착이 이루어지게 된다.

이에 따라 판넬(50)에 형성된 홀(52)의 시일링 효과가 향상됨과 아울러 장착 상태가 견고하게 이루어짐에 따라 이물질의 침투를 미연에 방지하고, 플러그(1)의 이탈을 방지할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안의 플러그는, 판넬의 홀에 끼워 장착되는 플러그의 탄성편 외주면을 따라 보강 탄성편을 덧붙침으로써, 플러그의 장착상태가 더욱더 견고하게 이루어지기 때문에 시일링 효과가 더욱 향상되어 이물질이 침투되는 현상을 미연에 방지함은 물론 노면 상태가 고르지 못한 길의 주행시 플러그가 이탈되는 것을 방지함으로써, 주행시 소음 발생을 방지할 수 있어 신뢰성이 향상된 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 판넬(50)에 형성된 홀(52)을 막아 시일링 효과를 증대시키고, 소음발생을 방지하도록 플러그(1)가 끼워 장착되는 자동차의 드레인 홀용 플러그에 있어서, 상기한 플러그(1)는 측단부에 판넬(50)이 끼워지는 두께 보다 크게 형성되는 장착홈(3)이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬(50)의 내측면을 지지하는 계지돌기(5)를 보유하는 다수의 탄성편(7)과; 상기한 탄성편(7)의 외측에 제공되고, 판넬(50)의 홀에 끼워 장착되는 장착홈(11)이 형성됨과 아울러 이에 연장되어 판넬(50)의 내측면을 지지하는 계지돌기(13)가 형성된 보강 탄성편(9)이 덧붙여짐을 특징으로 하는 자동차의 드레인 홀용 플러그.
2. 제1항에 있어서, 보강 탄성편(9)은 견고한 장착 상태를 보전하도록 탄성편(7)의 원주면을 따라 덧붙여짐을 특징으로 하는 자동차의 드레인 홀용 플러그.