KR20020049798A

KR20020049798A - 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조

Info

Publication number: KR20020049798A
Application number: KR1020000079087A
Authority: KR
Inventors: 김경신
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-20
Filing date: 2000-12-20
Publication date: 2002-06-26

Abstract

본 발명은 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조에 관한 것으로, 볼트체결 작업 시 회전 모멘트에 의한 스트라이커의 움직임을 방지하여 스트라이커를 정위치에 체결할 수 있을 뿐만 아니라 보다 견고하게 체결할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 사이드 아웃터 패널 전면에 볼트 고정되는 베이스와, 상기 베이스의 상면에 설치되며 도어래치에 삽입되는 폴을 구비하는 자동차 도어로크의 스트라이커에 있어서, 상기 폴의 하부 끝단에는 결합돌기를 연장 형성하고, 상기 결합돌기가 삽입 결합되도록 상기 사이드 아웃터 패널 전면에는 결합홈이 형성된다. 이상과 같이 본 발명은 스트라이커의 하부 끝단을 후크형상으로 연장 형성하고 이 끝부분을 사이드 아웃터 패널 전면에 형성된 결합홈에 삽입되도록 하여 스트라이커를 보다 견고하게 체결할 수 있다. 또한, 스트라이커의 결합돌기가 아웃터 사이드 패널의 결합홈에 삽입된 상태에서 볼트 체결하기 때문에 볼트 체결 시 발생되는 회전 모멘트에 의해서도 스트라이커가 임의로 움직이지 않기 때문에 스트라이커가 정위치에 체결되어 도어로크 전체의 록킹작용이 원활한 효과가 있다.

Description

자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조{Mounting structure of door lock for car}

본 발명은 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조에 관한 것으로, 특히 스트라이커의 하부 끝단을 후크형상으로 연장 형성하고 이 끝부분을 사이드 아웃터 패널 전면에 형성된 결합홈에 삽입되도록 하여 스트라이커를 보다 견고하게 체결할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 도어는 출입하기 위한 개폐기능과 승객 및 차실내를 비,바람과 사고로부터 보호해주는 역할을 가지고 있다. 이 도어의 일측에는 도어래치가 설치되고 이에 대응되는 사이드 아웃터 패널의 전면에는 스트라이커가 설치되어 있다. 이러한 도어로크(래치와 스트라이커)에 의해서 도어를 열고 닫을 수 있는 것이다.

도 1은 종래 자동차 도어로크의 스트라이커를 보인 것이고, 도 2는 종래 스트라이커의 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 스트라이커(10)는 도어래치(20)에 결합되는 폴(11)과, 이 폴(11)을 지지하는 베이스(12)로 이루어져 있으며, 이 베이스(12)는 사이드 아웃터 패널(30)에 볼트(40) 고정되어 있다.

그러나, 종래 자동차 도어로크의 스트라이커에서는 베이스만이 사이드 아웃터 패널에 지지될 뿐 폴은 단순히 베이스에 연결되어 있기 때문에 반복적인 사용으로 인하여 폴이 유동되고 이로 인하여 도어로크의 작용이 원활하지 못하게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 스트라이커의 하부 끝단를 연장 형성하고 이 끝부분을 사이드 아웃터 패널 전면에 형성된 결합홈에 삽입시킨 상태에서 스트라이커를 볼트 체결함으로써 볼트체결 작업 시 회전 모멘트에 의한 스트라이커의 움직임을 방지하여 스트라이커를 정위치에 체결할 수 있을 뿐만 아니라 보다 견고하게 체결할 수 있는 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 스트라이커를 보인 사시도.

도 2는 종래 스트라이커의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 스트라이커 장착구조를 보인 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 스트라이커 11 : 폴(Pole)

11a,11b : 결합돌기 12 : 베이스(Base)

20 : 도어래치 30 : 사이드 아웃터 패널

30a,30b : 결합홈

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 사이드 아웃터 패널 전면에 볼트 고정되는 베이스와, 상기 베이스의 상면에 설치되며 도어래치에 삽입되는 폴을 구비하는 자동차 도어로크의 스트라이커에 있어서, 상기 폴의 하부 끝단에는 결합돌기를 연장 형성하고, 상기 결합돌기가 삽입 결합되도록 상기 사이드 아웃터 패널 전면에는 결합홈이 형성된 특징이 있다.

다시 말하면, 본 발명은 스트라이커를 사이드 아웃터 패널에 볼트 체결함에 있어서 스트라이커의 폴 하부에 형성된 결합돌기를 사이드 아웃터 패널의 전면에 형성된 결합홈에 삽입시켜 둔 상태에서 스트라이커를 볼트 체결하기 때문에 스트라이커가 임의로 움직이지 않고 견고하게 체결되는 특징이 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조에 대하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 스트라이커 장착구조를 보인 단면도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 사이드 아웃터 패널(30) 전면에는 베이스(12)가 볼트(40) 고정되어 있으며, 이 베이스(12)의 상면에는 도어래치(20)에 삽입되는 폴(11)이 설치되어 있다.

본 발명의 특징적인 것으로 폴(11)의 하부 끝단에는 결합돌기(11a)가 연장 형성되어 있으며, 상기 결합돌기(11a)가 삽입 결합되도록 사이드 아웃터 패널(30) 전면에는 결합홈(30a)이 형성되어 있다.

따라서, 폴(11)의 결합돌기(11a)를 결합홈(30a)에 삽입한 상태에서베이스(12)의 볼트공(12a)에 볼트(40) 체결하기 때문에 볼트(40)체결 시 발생되는 회전 모멘트에 의해서도 스트라이커(10)가 임의로 움직이지 않고 정위치에 볼트(40) 체결되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이, 스트라이커(10)를 사이드 아웃터 패널(30)의 전면에 체결함에 있어서 우선, 스트라이커(10)의 베이스(12)를 사이드 아웃터 패널(30)의 전면에 접한 상태에서 폴(11)의 결합돌기(11a)를 사이드 아웃터 패널(30)의 결합홈(30a)에 억지 끼움시킨다.

그 다음, 베이스(12)의 볼트공(12a)에 볼트(40)를 삽입하여 체결하면 된다. 이렇게 폴(11)의 결합돌기(11a)를 결합홈(30a)에 삽입 고정시켜 둔 상태에서 베이스(12)를 사이드 아웃터 패널(30)에 볼트(40) 체결함으로써 볼트(40) 체결 시 발생되는 회전 모멘트에 의해서도 스트라이커(10)가 움직이지 않고 정위치에 고정될 수 있으며, 또한 사이드 아웃터 패널(30)에 견고하게 체결되는 것이다.

한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스트라이커(10)의 결합돌기(11b) 형상을 보인 것으로 결합돌기(11b)의 형상을 뾰족하게 후크형상으로 변형하여 결합돌기(11b)의 끝단이 결합홈(30b)에 보다 견고하게 고정되도록 할 수도 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 스트라이커의 하부 끝단을 후크형상으로 연장 형성하고 이 끝부분을 사이드 아웃터 패널 전면에 형성된 결합홈에 삽입되도록 하여 스트라이커를 보다 견고하게 체결할 수 있다.

또한, 스트라이커의 결합돌기가 아웃터 사이드 패널의 결합홈에 삽입된 상태에서 볼트 체결하기 때문에 볼트 체결 시 발생되는 회전모멘트에 의해서도 스트라이커가 임의로 움직이지 않기 때문에 스트라이커가 정위치에 체결되어 도어로크 전체의 록킹작용이 원활한 효과가 있다.

Claims

사이드 아웃터 패널(30) 전면에 볼트(40) 고정되는 베이스(12)와, 상기 베이스(12)의 상면에 설치되며 도어래치(20)에 삽입되는 폴(11)을 구비하는 자동차 도어로크의 스트라이커에 있어서,

상기 폴(11)의 하부 끝단에는 결합돌기(11a)를 연장 형성하고, 상기 결합돌기(11a)가 삽입 결합되도록 상기 사이드 아웃터 패널(30) 전면에는 결합홈(30a)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조.
제 1항에 있어서, 상기 결합돌기(11a)는 후크형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 도어로크의 스트라이커 장착구조.