KR200166290Y1 - 도어 글래스의 조립구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 도어 글래스 조립시에 보울트와 너트의 과다 체결시 발생하는 홀더의 찌그러짐을 방지하여 홀더와 글래스의 조립부가 들뜨는 것을 방지하며, 아울러 글래스가 깨지는 것을 방지할 수 있도록 한 도어 글래스의 조립구조에 관한 것으로, 플랜지(11)(11′)와 보울트 삽입홈(13)및 돌부(14)와 구멍(15)으로 형성된 홀더(10)의 플랜지(11) 내부에 금속재질의 와셔(60)를 삽입·설치하여 보울트(30)와 너트(30)의 체결시 와셔(60)에 의해 보울트(30)가 기준치이상 체결되지 못하도록 구성하여 글래스와 홀더의 결합부위가 들뜨거나 글래스가 깨지는 것을 방지할 수도 있도록 한 유용한 고안이다.
Description
제1도는 종래의 구조를 보인 단면도.
제2도는 본 고안의 구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 홀더 11,11′ : 플랜지
12 : 삽입홈 13 : 보울트 삽입홈
14 : 돌부 15,21,22 : 구멍
20 : 글래스 30 : 보울트
40 : 가이드 레일 50 : 너트
60 : 와셔
본 고안은 차량의 도어 글래스 조립구조에 관한 것으로, 특히 조립시에 보울트와 너트의 과다 체결시 발생하는 홀더의 찌그러짐을 방지하여 홀더와 글래스의 조립부가 들뜨는 것을 방지하며, 아울러 글래스가 깨지는 것을 방지할 수 있도록 한 도어 글래스의 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 현재생산되는 차량들은 전·후방과 도어에 글래스를 조립하여 운전자가 주행중 전·후방과 좌·우측의 시계를 확보할 수 있도록 하는 것으로, 종래의 도어 글래스 조립구조는 제1도에서 나타낸 바와 같이, 양단을 상측으로 절곡하여 플랜지(11)(11′)를 형성하고, 플랜지(11)의 중앙부에 보울트 삽입홈(13)을 형성하되, 후방으로 돌부(14)를 형성하며, 플랜지(11′)에 상기 돌부(14)가 삽입되도록 구멍(15)을 형성한 홀더(10)와 하부 중앙부에 2개의 구멍(21)(22)을 형성한 글래스(20)를 결합하되, 상기 홀더(10)를 각각 하나씩 구멍(21)(22)과 결합한 것으로 상기 삽입홈(12)에 글래스(20)를 삽입하고 구멍(21)에 돌부(14)를 삽입하여 플랜지(11′)의 구멍(15)에 돌부(14)가 삽입되도록 한 후, 보울트(30)를 보울트 삽입홈(13)에 삽입하고, 플랜지(11′)의 배면에 가이드 레일(40)을 부착하여 너트(50)로 체결하여서 결합하였다.
그러나, 상기한 종래의 구조는 홀더(10)의 재질이 경질합성 수지제이므로, 보울트(30)와 너트(50)로 체결시 기준치 이상 조였을 경우에는 홀더(10)의 플랜지(11)와 글래스(20)의 결합부위가 뜰뜨거나, 심할 경우 글래스(20)가 깨지는 문제가 발생하였다.
따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로, 보울트와 너트의 체결시 기준치 이상 조이게 되는 것을 방지할 수 있도록 하여 필터와 글래스의 결합부위가 들뜨거나 글래스가 깨지는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 홀더의 일측 플랜지 내부에 금속재질의 와셔를 삽입·설치하여 보울트와 너트의 체결시 보울트를 기준치 이상 조일 경우에도 상기 와셔에 의해 보울트가 더이상 돌지못하도록 구성한 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면에 의해 본 고안의 상세한 설명을 하면 다음과 같다.
제2도에서 나타낸 바와 같이, 플랜지(11)(11′)와 보울트 삽입홈(13)및 돌부(14)와 구멍(15)으로 형성된 홀더의 구조에 있어서, 상기 플랜지(11)의 내부에 금속 재질의 와셔(60)를 삽입·설치하여 보울트(30)와 너트(30)의 체결시 와셔(60)에 의해 보울트(30)가 기준치이상 체결되지 못하도록 구성한다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용및 효과를 보면 다음과 같다.
글래스(20)와 홀더(10)의 결합시 보울트(30)와 너트(50)를 체결하면 홀더(10)의 플랜지(11)에 삽입된 와셔(60)에 의해 보울트(30)가 기준치 이상 체결되지 못하므로 글래스(20)와 홀더(10)의 결합부가 들뜨거나 응력이 집중되어 글래스(20)가 깨지는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 홀더의 일측 플랜지에 금속재질의 와셔를 삽입·설치하여, 글래스와 홀더의 결합시 보울트와 너트의 과다체결을 방지하므로 글래스와 홀더의 결합부위가 들뜨거나 글래스가 깨지는 것을 방지할 수 있도록한 매우 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 플랜지와 보울트 삽입홈및 돌부와 구멍으로 형성된 홀더의 구조에 있어서, 상기 플랜지의 내부에 금속재질의 와셔를 삽입·설치하여 보울트와 너트의 체결시 와셔에 의해 보울트가 기준치이상 체결되지 못하도록 구성한 것을 특징으로 하는 도어 글래스의 조립구조.
Priority Applications (1)
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| KR2019950055110U KR200166290Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 도어 글래스의 조립구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019950055110U KR200166290Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 도어 글래스의 조립구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970029192U KR970029192U (ko) | 1997-07-24 |
| KR200166290Y1 true KR200166290Y1 (ko) | 2000-03-02 |
Family
ID=19443576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950055110U KR200166290Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 도어 글래스의 조립구조 |
Country Status (1)
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1995
- 1995-12-30 KR KR2019950055110U patent/KR200166290Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
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| KR970029192U (ko) | 1997-07-24 |
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