KR200177916Y1 - 차량용 시트 마운팅 커버 이탈 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 커버상에 볼트로 시트와 커버를 동시에 마운팅시켜 조립 공정 및 생산성을 간소화 하고, 코스트를 저감 시키며, 외관이 깨끗하게 처리한 차량용 시트에 마운팅 커버 이탈 방지구조에 관한 것으로, 종래에는 시트 커버에 리브를 형성시킨 로킹타입으로 제작하여 장착시 조립이 용이하지 못할 뿐만 아니라 주행중에 차량의 진동이나 코너링에 의한 쏠림등으로 커버가 분리되는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 결합공(11)로 형성한 바디패널(10)의 저면에 상기 결합공(11)과 대응되는 결합공(41)을 형성한 브라켓트(40)를 설치하고, 바디패널(10)의 상면에 상기 결합공(11)과 대응대는 결합공(31, 21)을 각각 형성한 시트 트랙록 플레이트(30)와 시트 마운팅 커버(20)를 순차로 설치하되, 상기 바디패널(10)의 결합공(21) 부분에 삽입부(22)를 형성하여 상기 결합공(21, 31, 11, 41)를 통하여 볼트(50)와 너트(51)로 결합시키고, 상기 볼트(50)의 두부는 삽입부(22)의 내부에 위치되고, 삽입부(22)의 개구측에 그로밋(60)을 결합시켜 시트 마운팅 커버의 조립을 간단히 하여 생산성 및 조립성을 향상시키고, 외관이 깨끗하여 외관 불량의 발생우려가 전혀 없는 것이다.

Description

차량용 시트 마운팅 커버 이탈 방지구조

제1도는 본 고안의 시트 마운팅 커버 단면도.

제2도는 본 고안의 시트 마운팅 커버 요부상세 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 바디패널 11 : 결합공

20 : 시트 마운팅 커버 21 : 결합공

22 : 삽입부 30 : 시트 트랙 록 플레이트

31 : 결합공 40 : 보강브라켓트

41 : 결합공 50 : 볼트

51 : 너트 60 : 그로밋

본 고안은 차량용시트 마운팅 커버 이탈 방지 구조에 관한 것으로, 특히 커버상에 볼트로 시트와 커버를 동시에 마운팅시켜 조립 공정 및 생산성을 간소화 하고, 코스트를 저감 시키며, 외관이 깨끗하게 처리한 차량용 시트에 마운팅 커버 이탈 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 시트 커버에 리브를 형성시킨 로킹타입으로 제작하여 장착시 조립이 용이하지 못할 뿐만 아니라 주행중에 차량의 진동이나 코너링에 의한 쏠림등으로 커버가 분리되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 커버상에 볼트로 시트와 커버를 동시에 마운팅시켜 조립하므로 조립공정을 간소화시켜 생산성 및 조립성을 향상시키고, 코스트를 저감시키며, 외관이 깨끗하여 품질을 높일 수 있도록 하는 차량용 시트 마운팅 커버 이탈 방지 구조를 제공하는데 있다.

위와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 바디패널의 저면에 보강 브라켓트를 설치하고, 바디패널의 상면에 시트트랙록 플레이트와 시트 마운팅 커버를 순차로 결합시키되, 상기 보강 브라켓트, 바디패널, 시트트랙 록 플레이트 및 시트 마운팅 커버에 결합공을 형성시켜 상기 결합공에 볼트를 삽입하여 너트로 체결하고, 볼트의 후부에 그로밋(GROMMET)를 결합시켜 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와같이 구성된 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도와 제 2 도에 나타낸 바와같이, 본 고안은 결합공(11)로 형성한 바디패널(10)의 저면에 상기 결합공(11)과 대응되는 결합공(41)을 형성한 브라켓트(40)를 설치하고, 바디패널(10)의 상면에 상기 결합공(11)과 대응대는 결합공(31, 21)을 각각 형성한 시트 트랙 록 플레이트(30)와 시트 마운팅 커버(20)를 순차로 설치하되, 상기 바디패널(10)의 결합공(21) 부분에 삽입부(22)를 형성하여 상기 결합공(21, 31, 11, 41)를 통하여 볼트(50)와 너트(51)로 결합시킨다.

상기 볼트(50)의 두부는 삽입부(22)의 내부에 위치되고, 삽입부(22)의 개구측에 그로밋(60)을 결합시킨다.

이러한 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

시트 마운팅 커버(20)의 삽입부(22)를 통하여 볼트(50)와 너트(51)로 시트 마운팅 커버(20) 시트트랙 록 플레이트(30), 바디패널(10) 및 보강 브라켓트(40)를 동시에 결합시키므로 조립 공정 간단하여 생산성을 향상시킬 뿐 아니라 볼트(50), 너트(51)의 체결 후 시트 마운팅 커버(20)의 삽입부(22) 개구측을 그로밋(60)를 막도록 외관이 깨끗하다.

이상에서 살펴본 바와같이, 본 고안은 간단한 구조로 시트 마운팅 커버의 조립을 간단히 하여 생산성 및 조립성을 향상시키고, 외관이 깨끗하여 외관 불량의 발생우려가 전혀 없는 것이다.

Claims (2)

1. 바디패널의 저면에 보강 브라켓트를 설치하고, 바디패널의 상면에 시트 트랙록 플레이트와 시트 마운팅 커버를 순차적으로 설치시키되, 상기 보강브라켓트, 바디패널, 시트트랙 록 플레이트 및 마운팅 커버에 각 결합공을 형성하여 볼트, 너트로 체결시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 시트 마운팅 커버 이탈 방지구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 볼트 후부에 형성된 삽입부의 개구측에 그로밋을 결합시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 시트 마운팅 커버 이탈 방지구조.