KR970005421Y1 - 자동차의 도어패널 - Google Patents

Abstract

요약없음

Description

자동차의 도어패널

제1도는 종래 자동차의 도어패널의 정면도,

제2도는 제1도의 A-A선 단면도,

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 도어패널에 글라스런이 끼워진 상태의 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20 : 도어패널22 : 걸림턱

24 : 걸림편26 : 글라스런(Glass Run)

28 : 걸림턱홈30 : 글라스

본 고안은 자동차의 도어패널에 관한 것으로 보다 상세하게는 자동차의 도어패널에 걸림턱을 설치하여 글라스런의 이탈을 방지하도록 한 자동차의 도어패널에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 자동차의 도어패널은 제2도에 도시된 바와 같이, 도어패널(10)의 양끝단이 일자로 형성되어 있고, 상기 도어패널(10)의 내부에 글라스런(12)이 삽입되어 있고, 상기 글라스런(14)가 끼워지도록 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 자동차의 도어패널 구조에서는 단순히 글라스런(12)이 끼워져 설치되기 때문에 상기 글라스(14)의 잦은 오르내림으로 인하여 상기 글라스런(12)이 도어패널(10)의 내부로부터 이탈될 수 있는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 상기 글라스의 잦은 오르내림으로 인한 글라스런이 도어패널로부터 이탈되지 못하도록 한 새로운 자동차의 도어패널을 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 내부에 글라스 끼움용의 글라스런이 삽입되는 자동차의 도어패널에 있어서, 상기 도어패널의 앞쪽내면 소정위치에 걸림턱이 형성되고 상기 도어패널의 뒤쪽내면 소정위치에 걸림편이 돌설된 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 상세히 설명한다.

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 도어패널과 글라스런의 단면도로서, 상기 도어패널(20)의 일끝단에 각이진 걸림턱(22)이 형성되어 있고, 상기 도어패널(20)의 타단 중앙에 걸림편(24)이 돌설되어 있으며, 상기 도어패널(10)의 내부에 상기 글라스런(26)이 삽입되어 있고, 상기 도어패널(10)의 일끝단에 각이져 형성된 걸림턱(22)이 형성된 부분과 만나는 곳의 글라스런(20)에 걸림턱홈(28)이 형성되어 있고, 상기 글라스런(26)의 내부에 글라스(30)가 삽입되어 이루어지는 것을 나타낸다.

이와같이 이루어지는 본 고안의 작용효과를 제3도를 참조하여 설명한다.

제3도에 도시된 바와 같이, 운전자가 자동차 도어의 글라스(30)를 올리고 내릴 때 상기 글라스(30)는 상기 글라스런(26)을 따라 올라가기도 하고 내려가기도 한다.

이때, 상기 도어패널(10)의 일끝단에 돌설된 걸림턱(22)과 타단중앙에 돌설된 걸림편(24)이 상기 글라스런(26)의 도어패널(20)로 부터의 이탈을 방지하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안을 작용하게 되면 운전자가 자동차 도어의 글라스를 올리고 내릴 때 글라스런이 도어패널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 내부에 글라스 끼움용의 글라스런(12)이 삽입되는 자동차의 도어패널에 있어서,

   상기 도어패널(20)의 앞쪽 내면소정위치에 걸림턱(22)이 형성되고, 상기 도어패널(20)의 뒷쪽 내면소정위치에 걸림편(24)이 돌설된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어패널.