KR0124782Y1 - 도어 인사이드 핸들의 이격 방지 구조 - Google Patents

도어 인사이드 핸들의 이격 방지 구조

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KR0124782Y1
KR0124782Y1 KR2019930018234U KR930018234U KR0124782Y1 KR 0124782 Y1 KR0124782 Y1 KR 0124782Y1 KR 2019930018234 U KR2019930018234 U KR 2019930018234U KR 930018234 U KR930018234 U KR 930018234U KR 0124782 Y1 KR0124782 Y1 KR 0124782Y1
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protector
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추진수
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전성원
현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412Lower door structure
    • B60J5/0416Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests

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Abstract

본 고안은 자동차의 도어 인사이드 핸들 이격 방지 구조에 관한 것으로 특히 자동차의 도어 트림과 인너판넬 사이에 형성된 공간으로 인하여 도어의 인사이드 핸들 결합시 도어 트림과 인사이드 핸들 사이에 이격이 생기며 또한 인사이드 핸들이 유동하는 것을 방지하고자 도어 트림과 인너판넬을 지지하는 프로텍터를 인사이드 핸들 주위에 설치한 자동차의 도어 인사이드 핸들 이격 방지 구조에 관한 것이다.

Description

도어 인사이드 핸들의 이격 방지 구조
제1도는 본 고안의 이격 방지 구조가 적용된 자동차 도어의 개략도
제2도는 제1도의 B-B선상의 측면도
제3도는 본 고안의 프로텍터의 사시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12:도어 인사이드 핸들 14:도어 트림
16:인너 판넬 18:범퍼
20:프로텍터
본 고안은 자동차의 도어 인사이드 핸들(Door Inside Handle)의 이격 방지 구조로 더욱 상세하게는 자동차의 도어 트림(Door Trim)과 인너판넬(Inner Pannel) 사이의 공간으로 인하여 도어의 인사이드 핸들 결합시 인사이드 핸들이 도어 트림에서 이격될 뿐만 아니라 유동하는 것을 방지하도록 만든 도어 인사이드 핸들의 이격 방지 구조에 관한 것이다. 일반적으로 자동차의 도어 내측은 도어의 인너판넬에 도어트림을 설치한 후에 인사이드 핸들을 결합시킨 구조로 되어있는데, 인사이드핸들이 인너판넬에는 체결구를 통하여 결합되지만 도어 트림에는 걸쳐진 상태에서 인사이드 핸들의 탄성력에 의해 도어 트림과 밀착되어 있기 때문에 도어 트림과 인너판넬 사이의 빈 공간으로 인하여 도어 트림이 인너판넬 방향으로 휘게 되면 핸들을 결합했을 때 도어 트림과 인사이드 핸들의 접촉 부분이 완전히 밀착되지 않아 이격되는 동시에 인사이드 핸들의 고정이 불안정해져서 인사이드 핸들에 유동이 생긴다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 제거하기 위하여 안출한 것으로 도어 트림과 인너판넬 사이의 거리가 일정하게 유지되어 인사이드 핸들을 도어 트림에 견고하게 밀착시키는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 도어 트림에 결합되는 플랜지와 인너판넬을 지지하는 지지턱을 가진 프로텍터(protector)를 인사이드 핸들 주위에 설치하여 프로텍터가 인너판넬과 도어 트림을 지지하도록 한 것이다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 제2도 측면도에서 보는바와 같이 기존의 도어에 프로텍터(20)를 설치한 것으로, 상기 프로텍터(20)의 플랜지(24)에는 결합홀(26)이 형성되어 도어 트림(14)의 결합홀과 체결구(30)를 통하여 결합되고 또한 인너판넬(16)과 밀착되는 지지턱(28)은 지지턱(28)을 수용하는 삽입홈(32)이 형성된 범퍼(18)에 삽입된 후에 도어 트림(14)에 설치된 프로텍터(20)의 범퍼(18)가 밀착되도록 도어 트림(14)이 인너판넬(16)에 결합되며 그 후에 인사이드 핸들(12)을 인너판넬(16)에 체결구(22)로 결합한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도어의 인사이드 핸들(12) 장착시 도어 트립(14)에 결합된 프로텍터(20)는 지지턱(28)이 인너판넬(16)을 지지하고 있기 때문에 도어 트림(14)과 인너판넬(16) 사이의 거리를 일정하게 유지시켜 주고 지지턱(28)이 삽입된 범퍼(18)는 프로텍터(20)와 인너판넬(16) 사이에서 일어나는 마찰과 마찰음을 제거해 주어, 인사이드 핸들(12)이 도어 트림(14)과 접촉부에 이격이나 유동이 없는 안정된 상태로 도어 트림(14)에 밀착되며 또한 도어 트림(14)이 프로텍터(20)에 의해 지지되기 때문에 도어 트림(14)이 힘을 받을 때에도 휨이 방지되는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 인너판넬(16)에 도어 트림(14)을 장착하고 인사이드 핸들(12)을 결합한 도어에 있어서, 플랜지(24)의 결합홀(26)이 체결구(30)를 통하여 도어 트림(14)에 장착되고 지지턱(28)은 범퍼(18)에 삽입되어 인너판넬(16)에 밀착되는 프로텍터(20)가 인사이드 핸들(12) 주위에 결합된 것을 특징으로 하는 도어의 인사이드 핸들의 이격 방지 구조.
KR2019930018234U 1993-09-13 1993-09-13 도어 인사이드 핸들의 이격 방지 구조 KR0124782Y1 (ko)

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KR20010059809A (ko) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 도어 인사이드핸들 장착구조

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