KR200219630Y1 - 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조 - Google Patents

자동차 시트의 실드 커버 고정 구조 Download PDF

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KR200219630Y1
KR200219630Y1 KR2019980012787U KR19980012787U KR200219630Y1 KR 200219630 Y1 KR200219630 Y1 KR 200219630Y1 KR 2019980012787 U KR2019980012787 U KR 2019980012787U KR 19980012787 U KR19980012787 U KR 19980012787U KR 200219630 Y1 KR200219630 Y1 KR 200219630Y1
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이재욱
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유철진
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Abstract

본 고안은 자동차 시트의 양측면에 씌워지는 실드 커버에 관한 것으로서, 특히 양측 실드 커버의 앞부분을 와이어로 연결하여 상호 고정함으로써 실드 커버가 시트로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조에 관한 것이다.
상기 본 고안은, 시트의 양측면에 각각 부착되고, 앞쪽 밑부분에 고리부가 각각 형성되어 있는 실드 커버와; 상기 실드 커버가 시트의 양측면에 고정되도록 실드 커버의 외측에서 시트의 내측으로 체결되는 체결 수단과; 상기 양측 실드 커버의 고리부에 양단부가 삽입되어 내측 방향으로 당겨주는 선형 부재로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

자동차 시트의 실드 커버 고정 구조
본 고안은 자동차 시트의 양측면에 씌워지는 실드 커버에 관한 것으로서, 특히 양측 실드 커버의 앞부분을 와이어로 연결하여 상호 고정함으로써 실드 커버가 시트로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조에 관한 것이다.
도 1은 자동차 시트가 도시된 개략적인 사시도로서, 통상적으로 자동차의 시트는 운전자 또는 승차자가 앉을 수 있는 시트 쿠션(1)이 설치되고, 그 뒤쪽에 수직 방향으로 세워져 등을 받쳐주는 시트 백(2)이 설치된다.
그리고, 상기 시트 쿠션(1)의 양측에는 실드 커버(3)가 씌워지게 되는데, 이 실드 커버(3)는 시트 쿠션(1)의 양측 미관을 양호하게 하는 동시에 승차자가 착석했을 때 안정감을 주도록 설치된다.
상기와 같은 실드 커버(3)는 시트 쿠션(1)의 양측에 밀착되게 설치되어야 하는 바, 이를 위해 측면에서 나사(4) 등으로 시트 쿠션(1) 내부까지 체결함으로써 시트 쿠션(1)에 실드 커버(3)를 밀착 고정하고 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조는 장시간 사용하게 되면 실드 커버(3)의 앞부분에 나사 체결력이 약해져서 실드 커버(3)의 고정이 느슨해지고, 결국 실드 커버(3)가 시트 쿠션(1)으로부터 이탈되어 시트의 외관이 현저히 떨어지게 되는 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 양측 실드 커버의 앞부분 저면에 와이어를 설치하여 상호 연결 고정함으로써 실드 커버가 시트 쿠션에 장시간 밀착 고정되어 있도록 하는 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조를 제공하는 데 있다.
상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조는, 시트의 양측면에 각각 부착되고, 앞쪽 밑부분에 고리부가 각각 형성되어 있는 실드 커버와; 상기 실드 커버가 시트의 양측면에 고정되도록 실드 커버의 외측에서 시트의 내측으로 체결되는 체결 수단과; 상기 양측 실드 커버의 고리부에 양단부가 삽입되어 내측 방향으로 당겨주는 선형 부재로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조가 도시된 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조가 도시된 사시도,
도 3은 도 2의 ″A″부분의 상세도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
51 : 시트 쿠션 52 : 시트 백
60 : 실드 커버 65 : 고리부
70 : 나사(체결 수단) 80 : 와이어(선형 부재)
85 : 걸이부
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 의한 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조가 도시된 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은 시트 쿠션(51)의 뒤쪽에 시트 백(52)이 설치되어 있고, 상기 시트 쿠션(51)의 양측에는 실드 커버(60)가 각각 씌워져 있다. 그리고, 상기 실드 커버(60)는 다수개의 나사(70)를 통해 시트 쿠션(51)의 측면에 밀착됨과 동시에 앞쪽 밑부분은 와이어(80)를 통해 상호 연결되어 있다.
즉, 본 고안은 도 3에 상세히 도시된 바와 같이 앞쪽 밑부분에 고리부(65)가 각각 형성되어 시트 쿠션(51)의 양측면에 각각 부착되는 실드 커버(60)와, 도 2에서와 같이 상기 실드 커버(60)가 시트 쿠션(51)의 양측면에 고정되도록 실드 커버(60)의 외측에서 시트 쿠션(51)의 내측으로 체결되는 다수개의 나사(70)와, 상기 양측 실드 커버(60)의 고리부(65)에 양단부가 삽입되어 내측 방향으로 당겨주는 와이어(80)로 구성된다.
여기서, 상기 와이어(80)는 그 양단부에 상기 실드 커버(60)의 고리부(65)에 끼워져 걸어지도록 절곡된 걸이부(85)가 형성되어 상기 시트 쿠션(51)의 양측에 밀착되는 실드 커버(60)를 내측으로 당겨 고정시키게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
시트 쿠션은 운전자 또는 승차자가 자주 오르내리거나 앉으면서 일정 이상의 하중을 받게 되고, 이에 따라 실드 커버는 시트 쿠션으로부터 이완되면서 떨어져 나가려 하고, 이에 따라 실드 커버가 시트 쿠션으로부터 유격되거나 변형되려 하는 것이다.
하지만, 본 고안은 실드 커버(60)를 시트 쿠션(51)의 양측에서 다수개의 나사(70)를 이용하여 밀착 고정시킴과 동시에 앞부분 저면에서 와이어(80)로 상호 연결하여 고정하기 때문에 상기한 바와 같은 측방향 하중에 의해 시트 쿠션(51)으로부터 이완되거나 떨어지려는 현상을 최소화시킬 수 있게 된다.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 고안의 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조는 실드 커버의 앞쪽 밑부분에 와이어가 설치되어 상호 고정되어 있기 때문에 실드 커버의 고정 구조가 견고해져서 오랜 시간 실드 커버의 유격 발생이나 변형됨이 없이 미려함을 유지할 수 있는 이점을 제공하게 된다.

Claims (2)

  1. 시트의 양측면에 각각 부착되고, 앞쪽 밑부분에 고리부가 각각 형성되어 있는 실드 커버와;
    상기 실드 커버가 시트의 양측면에 고정되도록 실드 커버의 외측에서 시트의 내측으로 체결되는 체결 수단과;
    상기 양측 실드 커버의 고리부에 양단부가 삽입되어 내측 방향으로 당겨주는 선형 부재로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 선형 부재는 일정 굵기의 와이어로 형성되고, 그 양단부에 상기 실드 커버의 고리부에 걸어지도록 절곡되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조.
KR2019980012787U 1998-07-11 1998-07-11 자동차 시트의 실드 커버 고정 구조 KR200219630Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101518648B1 (ko) * 2013-12-29 2015-05-07 현대다이모스(주) 시트쿠션 장착기구

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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