KR100275152B1

KR100275152B1 - 범퍼 페시아 엔드 취부구조

Info

Publication number: KR100275152B1
Application number: KR1019980057755A
Authority: KR
Inventors: 서명석
Original assignee: 정주호; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1998-12-23
Filing date: 1998-12-23
Publication date: 2001-04-02
Also published as: KR20000041769A

Abstract

본 발명은 범퍼 페시아의 엔드부를 하향 경사지게 하여 사이드 아웃터 패널과 매칭되게 하되, 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널과 마운팅할 때는 수직방향에서 이루어지도록 하여 조립성을 개선시킬 수 있도록 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 제공하는 것으로, 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 하고, 이 엔드부와 매칭되는 사이드 아웃터 패널을 경사지게 하며, 상기 엔드부의 안쪽으로 형성되는 플랜지에 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하고, 상기 플랜지의 보강을 위해 플랜지의 저면에는 사이드 브래킷을 형성하고, 이 사이드 브래킷을 상기 플랜지와 대응하여 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하여 상기 사이드 아웃터 패널에 형성된 구멍을 통해 클립을 설치하고 스크루를 체결하여 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널에 마운팅한 것으로, 상기 범퍼 페시아의 엔드부가 경사진 상태에서도 클립과 스크루가 수직방향에서 체결됨으로 조립성을 향상시키게 되고, 관련 부품에 데미지(damage)를 주지 않게 된다.

Description

범퍼 페시아 엔드 취부구조

본 발명은 차량의 전,후방에 설치되는 범퍼 페시아에 관한 것으로, 특히 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 하여 이를 사이드 아웃터 패널과 마운팅할 때 조립성을 개선할 수 있도록 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조에 관한 것이다.

범퍼 페시아는 차량의 앞뒤에서 차체를 보호하기 위하여 설치되어 있는 장치로서 차량과 부딪혔을 때 그 충격을 흡수하는 역할을 하고, 또한 차체와 일체화한 디자인 등에 의하여 장식을 겸한 부품으로 되어가고 있는 추세이다.

도 1은 종래 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도이고, 도 2는 도 1의 X부의 취부단면도를 도시한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이 범퍼 페시아(50)의 양 측 상부의 엔드부(52)는 휠 하우스 부분과 접하게 되며, 이 휠 하우스를 구성하는 사이드 아웃터 패널(60)과 수평을 유지하며 결합된다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 범퍼 페시아(50) 엔드부(52)에는, 보강을 위한 사이드 브래킷(54)이 설치되고, 클립(70)을 엔드부(52)와 브래킷(54)에 형성된 구멍(52a)(54a)을 통해 사이드 아웃터 패널(60)에 형성된 구멍(60a)에 삽입한 다음 스크루(80)를 체결하여 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)를 사이드 아웃터 패널(60)에 마운팅하게 되는 것이다.

상기와 같이 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)는 수평으로 형성되어 사이드 아웃터 패널(60)과 마운팅되기 때문에 클립(70)과 스크루(80)를 수직방향으로 하여 체결하기 때문에 조립에 별다른 문제점은 없다.

그런데 상기 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)에 스타일의 변화를 주기 위해 하향 경사를 이루게 되면 상기 클립(70)과 스크루(80)도 경사방향으로 체결해야 하기 때문에 조립에 문제가 따르게 되어 엔드부(52) 스타일의 제약을 주게 된다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 범퍼 페시아의 엔드부를 하향 경사지게 하여 사이드 아웃터 패널과 매칭되게 하되, 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널과 마운팅할 때는 수직방향에서 이루어지도록 하여 조립성을 개선시킬 수 있도록 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 하고, 이 엔드부와 매칭되는 사이드 아웃터 패널을 경사지게 하며, 상기 엔드부의 안쪽으로 형성되는 플랜지에 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하고, 상기 플랜지의 보강을 위해 플랜지의 저면에는 사이드 브래킷을 형성하고, 이 사이드 브래킷을 상기 플랜지와 대응하여 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하여 상기 사이드 아웃터 패널에 형성된 구멍을 통해 클립을 설치하고 스크루를 체결하여 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널에 마운팅한 것으로, 상기 범퍼 페시아의 엔드부가 경사진 상태에서도 클립과 스크루가 수직방향에서 체결됨으로 조립성을 향상시키게 되고, 관련 부품에 데미지(damage)를 주지 않게 된다.

도 1은 종래 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도.

도 2는 도 1의 X부의 취부단면도.

도 3은 본 발명의 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면 도.

도 4는 도 3의 A-A선 취부단면도.

도 5는 도 4의 B-B선 취부단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 범퍼 페시아 12 : 엔드부

14 : 플랜지 16, 24 : 경사부

18, 26 : 수평마운팅부 20, 28 : 구멍

22 : 사이드 브래킷 30 : 사이드 아웃터 패널

30a : 구멍 70 : 클립

80 : 스크루

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도 3은 본 발명의 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 취부단면도이고, 도 5는 도 4의 B-B선 취부단면도를 도시한 것이다.

도 3에 도시된 바와 같이 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 하향 경사지게 하고, 이 엔드부(12)와 매칭되는 사이드 아웃터 패널(30)을 경사지게 형성하여 구성한다.

상기 범퍼 페시아(10) 엔드부(12)의 안쪽에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 플랜지(14)가 일체로 형성되고, 이 플랜지(14)에 경사부(16)를 통해 연장 형성된 수평마운팅부(18)가 형성되고 이 수평마운팅부(18)에 구멍(20)이 형성된다.

그리고 상기 플랜지(14)의 저면에는 이 플랜지(14)의 강성 보강을 위한 사이드 브래킷(22)이 설치된다.

상기 사이드 브래킷(22)은 상기 플랜지(14)와 대응하여 경사부(24)를 통해 연장 형성된 수평마운팅부(26)가 형성되고 이 수평마운팅부(26)에 구멍(28)이 형성되어 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 클립(70)을 사이드 아웃터 패널(30)에 형성된 구멍(30a)에 삽입한 후 스크루(80)를 사이드 브래킷(22)과 플랜지(14)의 수평마운팅부(26)(18)에 형성된 구멍(28)(20)을 통해 상기 크립(70)에 체결하여 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 사이드 아웃터 패널(30)에 마운팅하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 형성함으로써 외관 디자인을 개선시키는 효과를 얻게 되고, 동시에 상기 범퍼 페시아의 엔드부가 경사진 상태에서도 클립과 스크루를 수직방향에서 체결함으로써 조립성을 향상시키게 되고, 관련 부품에 데미지를 주지 않게 되는 효과를 얻게 되는 것이다.

Claims

범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 경사지게 하고, 이 엔드부(12)와 매칭되는 사이드 아웃터 패널(30)을 경사지게 하며, 상기 엔드부(12)의 안쪽으로 형성되는 플랜지(14)에 경사부(16)를 통해 형성된 수평마운팅부(18)에 구멍(20)을 형성하고, 상기 플랜지(14)의 보강을 위해 플랜지(14)의 저면에는 사이드 브래킷(22)을 형성하고, 이 사이드 브래킷(22)을 상기 플랜지(14)와 대응하여 경사부(24)를 통해 형성된 수평마운팅부(26)에 구멍(28)을 형성하여 상기 사이드 아웃터 패널(30)에 형성된 구멍(30a)을 통해 클립(70)을 설치하고 스크루(80)를 체결하여 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 사이드 아웃터 패널(30)에 마운팅한 것을 특징으로 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조.