KR19980029274A - 리어 범퍼 체결구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사이드 패널에 체결되는 부위의 리어 범퍼의 형상을 변형시킨 리어 범퍼 체결구조에 관한 것으로서, 사이드 패널(1)에 장착되는 리어 범퍼(3)에 있어서, 상기 리어 범퍼에는 굴곡부(31)와, 상기 굴곡부(31)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 수직부(32)와, 상기 수직부(32)의 상단에서 수평으로 연장된 수평부(34)와, 상기 수평부(34)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 연장부(35)가 구비되어, 사이드 패널의 수직부가 상기 수직부(32)와 연장부(35) 사이에 삽입되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 조립성 및 체결력이 향상되고 사이드 패널과 리어 범퍼 사이에 틈새가 없어 지기 때문에 외관이 향상된다는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량의 리어 범퍼 체결구조에 관한 것이며, 보다 상세히는 사이드 패널에 체결되는 부위의 리어 범퍼의 형상을 변형시킨 리어 범퍼 체결구조에 관한 것이다.
종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.
도 1 및 도 2 를 참조하면, 리어 범퍼(3)는 차량의 후방에서 사이드 패널(1)에 장착된다.
상기 리어 범퍼(3)의 수직부(4)는 사이드 패널(1)의 수직부(2)와 맞댄 후 체결 구멍을 일치시켜 볼트(12)와 너트(13)에 의해 체결된다.
그러나, 상기와 같은 구성의 종래의 리어 범퍼 체결구조는 조립성이 좋지 않으며, 체결 후 A 부분에 틈새가 벌어져 외관미가 좋지 않게 된다는 문제점이 제기되었다.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 리어 범퍼의 형상을 변형시켜 사이드 패널과의 체결시 조립성 및 체결력을 향상시킨 리어 범퍼 체결구조를 제공하는데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 리어 범퍼 체결구조의 일예로서, 사이드 패널에 장착되는 리어 범퍼에 있어서, 상기 리어 범퍼에는 굴곡부와, 상기 굴곡부의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 수직부와, 상기 수직부의 상단에서 수평으로 연장된 수평부와, 상기 수평부의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 연장부가 구비되어, 사이드 패널의 수직부가 상기 수직부와 연장부 사이에 삽입되는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의해, 본 발명에 따른 리어 범퍼의 체결구조는 조립성 및 체결력이 향상되고 사이드 패널과 리어 범퍼 사이에 틈새가 없어 지기 때문에 외관이 향상된다.
도 1은 종래의 차량의 사시도
도 2는 종래의 리어 범퍼가 사이드 패널에 체결되는 구조를 도시한 단면도
도 3은 본 발명에 따른 리어 범퍼가 사이드 패널에 체결되는 구조를 도시한 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1, 20 : 사이드 패널 2, 4 : 수직부
3, 30 : 리어 범퍼 12 : 볼트
13 : 너트 21, 31 : 수직부
33 : 체결 브라켓 34 : 수평부
35 : 연장부
이하, 본 발명의 실시예를 도 3을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 3을 참조하면, 리어 범퍼(30)는 차량의 후방에서 사이드 패널(20)에 장착된다.
상기 리어 범퍼(30)에는 굴곡부(31)와, 상기 굴곡부(31)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 수직부(32)와, 상기 수직부(32)의 상단에서 수평으로 연장된 수평부(34)와, 상기 수평부(34)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 연장부(35)가 구비된다.
상기 리어 범퍼(30)의 수직부(32)에는 수평부(34)와 맞대어 체결 브라켓(33)이 체결된다.
상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 리어 범퍼 체결구조는 사이드 패널(20) 수직부(32)의 상단을 리어 범퍼(30)의 연장부(35)와 수직부(32) 사이에 삽입시킨 후 사이드 패널(20)의 수직부(21)의 체결 구멍, 리어 범퍼(30)의 수직부(32)의 체결 구멍 및 체결 브라켓(33)의 결합 구멍을 일치시켜 볼트(12)로써 결합시킨다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 리어 범퍼 체결구조는 조립성 및 체결력이 향상되고 사이드 패널과 리어 범퍼 사이에 틈새가 없어 지기 때문에 외관이 향상된다는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 리어 범퍼 체결구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (2)
- 사이드 패널(1)에 장착되는 리어 범퍼(3)에 있어서, 상기 리어 범퍼에는 굴곡부(31)와, 상기 굴곡부(31)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 수직부(32)와, 상기 수직부(32)의 상단에서 수평으로 연장된 수평부(34)와, 상기 수평부(34)의 좌측 단부에서 수직으로 연장된 연장부(35)가 구비되어, 사이드 패널의 수직부가 상기 수직부(32)와 연장부(35) 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 리어 범퍼 체결구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 수직부(32)에는 수평부(34)와 맞대어 체결 브라켓(33)이 체결 되는 것을 특징으로 하는 리어 범퍼 체결구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960048521A KR19980029274A (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 리어 범퍼 체결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960048521A KR19980029274A (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 리어 범퍼 체결구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980029274A true KR19980029274A (ko) | 1998-07-25 |
Family
ID=66316340
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960048521A KR19980029274A (ko) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 리어 범퍼 체결구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980029274A (ko) |
-
1996
- 1996-10-25 KR KR1019960048521A patent/KR19980029274A/ko not_active Application Discontinuation
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