KR200156637Y1 - 차량용 부품 취부 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 부품 취부구조에 관한 것으로, 부품(10)의 결합면(11)에 형성되면서 다수 개의 확장편(13)으로 이루어진 그로메트부(12)가 패널(20)에 형성된 취부구멍(21)에 끼워지고, 상기 그로메트부(12)에 고정수단(30)이 확장편(13)사이를 관통하도록 체결되어 확장편(13)을 취부구멍(21)에 밀착지지시킨 구조로 되어, 취부시간을 줄일 수 있음과 더불어 소요부품수를 줄일 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 부품 취부 구조

본 고안은 차량에서 사용되는 부품 취부구조에 관한 것으로, 특히 차체패널에 취부되는 부품에 그로메트(grommet)부를 형성시켜, 부품을 패널에 간편하게 취부할 수 있도록 한 차량용 부품 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 부품산업의 종합체로서 그 기본 골격을 이루는 차체패널에 다수 개의 패널들을 결합시키고, 이 패널에 각종 부품을 취부하여 이루어지고 있는 데, 통상 상기한 패널의 두께가 얇기 때문에 이 패널에 취부되는 부품을 견고하게 고정지지하고 패널이 찢어지거나 터지는 것을 방지하기 위해 그로메트와 같은 여러 가지 두께보강부재를 사용하여 취부하도록 되어 있다.

이와 같이 얇은 패널에 부품을 취부하는 종래의 종래의 부품 취부 구조는 도 2에 나타낸 바와 같이, 패널(101)에 형성된 취부구멍(102)에 다수 개의 확장편(103)을 갖춘 그로메트(104)을 끼운다음, 이 그로메트(104)의 확장편 맞은편에 부품(105)을 대고 이 부품(105)과 그로메트(104)을 관통하도록 스크류와 같은 고정수단(106)을 관통시켜, 이 고정수단(106)이 상기 그로메트를 관통할 때 확장되는 확장편(103)이 취부구멍(102) 가장자리쪽 패널(101)에 긴밀하게 끼워져서 패널(101)에 부품(105)이 고정지지되도록 되어 있다.

그런데, 상기와 같이 이루어지는 종래의 차량용 부품 취부구조는, 그로메트(104)과 같은 별도의 두께보상부재를 매개하여 패널(101)에 부품(105)을 취부하도록 되어 있으므로써, 관리되어야 할 부품수가 증가될 뿐만 아니라 그로메트(104)를 취부구멍마다에 일일이 끼워야 하므로 취부시간이 길어지게 된다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차체패널에 취부되는 부품 일측에 그로메트부를 형성시켜, 부품을 패널에 신속하게 취부할 수 있음과 더불어 부품수를 줄일 수 있도록 한 차량용 부품 취부구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 부품의 결합면에 형성되면서 다수 개의 확장편으로 이루어진 그로멧부가 패널에 형성된 취부구멍에 끼워지고, 상기 그로메트부에 고정수단이 확장편사이를 관통하도록 체결되어 확장편을 취부구멍에 밀착시킨 구조로 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 부품 취부구조에 따르면, 취부될 부품 결합면에 그로메트부가 일체로 성형 또는 부착된 구조로 되어, 별도로 패널두께 보상부재를 사용할 필요가 없으므로 관리되어야 할 부품수가 줄어들게 될 뿐만 아니라 취부시간을 줄일 수 있게 된다.

제1도는 제1도는 본 고안에 따른 차량용 부품의 취부구조를 분리하여 나타낸 단면도,

제2도는 도 1을 B 방향에서 본 그로메트부의 확대도,

제3도는 종래의 차량용 부품의 취부구조 도 1과 같이 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 부품 11 : 결합면

12 : 그로메트부 13 : 확장편

14 : 체결공 20 : 패널

21 : 취부구멍 30 : 고정수단

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 차량용 부품의 취부구조를 분리하여 나타낸 단면도이고, 제2도는 도 1을 B 방향에서 본 그로메트부의 확대도로서, 취부될 부품(10)의 결합면(11)에 돌출성형된 다수 개의 그로메트부(12)가 패널(20)에 형성된 다수 개의 취부구멍(21)에 끼워져 있고, 이 그로메트부(12)에 스크류와 같은 고정수단(30)이 관통되어 체결된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 그로메트부(12)는 다수 개의 확장편(13)이 구비되어 있고, 이 다수 개의 확장편(13)에 의해 이루어지는 중앙부에는 상기 고정수단(30)의 외주면보다 작은 직경을 갖는 체결공(14)이 형성되어, 상기 체결공(14)속으로 상기 고정수단(30)을 통과시킬 때 고정수단(30)의 외주면이 상기 확장편(13)을 바깥쪽으로 휘어지게 하여, 이와 같이 휘어진 확장편(13)이 상기 패널(20)에 밀착되도록 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 부품 취부과정을 설명하면, 먼저 고정수단(30)이 통과되는 패널(20)에 형성된 취부구멍(21)에 부품(10)의 그로메트부(12) 선단을 정렬한 다음 취부구멍(21)쪽으로 힘을 가하면, 취부구멍(21)에 그로메트부(12)가 끼워지게 된다.

이와 같이 취부구멍(21)에 끼워진 상태에서 스크류와 같은 고정수단(30)을 상기 체결공(14)에 끼워 체결시키면, 이 체결공(14)의 직경보다 큰 상기 고정수단(30)의 외주면이 상기 확장편(13)을 바깥쪽으로 휘어지게 하는데, 이와 같이 휘어진 확장편(13)은 상기 패널(20)에 밀착되면서 고정되어 부품(10)을 패널(20)에 취부하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 부품 취부구조에 의하면, 취부될 부품(10) 결합면(11)에 그로메트부(12)가 일체로 성형 또는 부착된 구조로 되어, 별도로 패널두께 보상부재를 취부구멍(21)에 일일이 끼울 필요가 없으므로 취부시간을 줄일 수 있게 되고, 소요되는 부품수를 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 부품(10)의 결합면(11)에 형성되면서 다수 개의 확장편(13)로 이루어진 그로메트부(12)가 패널(20)에 형성된 취부구멍(21)에 끼워지고, 상기 그로메트부(12)에 고정수단(30)이 확장편(13)사이를 관통하도록 체결되어 확장편(13)을 취부구멍(21)에 밀착시키도록 된 차량용 부품 취부구조.