KR19980020462A

KR19980020462A - 차량의 라이센스램프의 취부구조

Info

Publication number: KR19980020462A
Application number: KR1019960038952A
Authority: KR
Inventors: 강승구
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-09
Filing date: 1996-09-09
Publication date: 1998-06-25

Abstract

라이센스램프의 취부에 있어서의 라이센스램프를 차체판넬에 고정시키지 않고 리어가니쉬에 조립성을 향상시킬 수 있고, 조립공정수의 단축으로 생산성을 향상시킬 수 있는 차량의 라이센스램프의 취부구조에 관한 것으로, 차체에 라이센스램프의 취부에 있어서, 스크류구멍(110)과 파스너구멍(120)이 형성된 라인센스램프브라켓트(100)를 형성하여, 이 라인센스램프브라켓트(100)를 리어가니쉬(200)에 고정시키어, 상기 라인센스램프브라켓트(100)에 라이센스램프(10)를 고정시킬 수 있도록 되어 있다.

Description

차랴의 라이센스램프의 취부구조

본 발명은 라이센스램프의 취부구조에 관한 것으로, 라이센스램프의 취부에 있어서의 라이센스램프를 차체판넬에 고정시키지 않고 리어가니쉬에 조립성을 향상시킬 수 있고, 조립공정수의 단축으로 생산성을 향상시킬 수 있는 차량의 라이센스램프의 취부구조에 관한 것이다.

종래의 라이센스램프(10)의 고정에 있어서는 도 1에 나타낸 바와 같이 차체판넬(40)에 라이센스램프(10)이 장착될 수 있는 공간을 두고, 그 양끝단에 나사구멍(20)을 형성하여, 라이센스램프(10)를 스크류(30)로 체결 고정되도록 하고 있다.

위와 같이 차체판넬(40)에 공간을 형성하는 공정을 거쳐야 하며, 또한 나사구멍(20)을 형성하기 위한 공정을 거쳐야함에 따라서, 생산공정수의 증대로 생산성을 향상시킬 수 없었으며, 또한 또한 라이센스램프(10)를 차체판넬(40)에 스크류(30)로 체결하는 작업이 용이하지 못한 문제등이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 라이센스램프의 조립에 있어서의 종래와 같이 차체판넬에 고정시키지 않고 별도의 라인센스램프브라켓트을 형성하면서 이 라인센스램프브라켓트가 리어가니쉬에 결합되도록 하므로써, 차체판넬의 가공공정을 생략할 수 있으며, 또한 별도의 라인센스램프브라켓트이 리어가니쉬에 결합시킬 수 있도록 하므로써, 조립성의 향상으로 생산성을 향상시킬 수 있는 차량의 라이센스램프의 취부구조를 제공하고자 한다.

본 발명은 차체에 라이센스램프의 취부에 있어서, 스크류구멍과 파스너구멍이 형성된 라인센스램프브라켓트를 형성하여, 이 라인센스램프브라켓트를 리어가니쉬에 고정시키어, 상기 라인센스램프브라켓트에 라이센스램프를 고정시킬 수 있도록 됨을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 라이센스램프의 취부 예시도,

도 2(a),(b)는 본 발명의 라인센스램프브라켓트의 정면 및 측면도,

도 3은 본 발명의 라인센스램프브라켓트의 취부예를 나타낸 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:라이센스램프100:라인센스램프브라켓트

110:스크류구멍111:스크류

120:파스너구멍121:파스너

200:리어가니쉬

본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차체에 라이센스램프(10)의 취부에 있어서의 본 발명은 도 2 및 도 3에 나타낸 바와같이 라인센스램프브라켓트(100)의 형성에 있어서 절곡성형에 의하여 대략 ㄱ자형상으로 성형하면서 스크류구멍(110)과 파스너구멍(120)이 형성되도록 한다.

이 라인센스램프브라켓트(100)는 도 3에 나타낸 바와같이 리어가니쉬(200)에 취부하는데, 상기 파스너구멍(120)의 파스너(121)를 끼운 후, 이 파스너(121)에 라이센스램프(10)를 결합시키어 공구(130)로 스크류(111)를 조여 라이센스램프(10)를 고정시킬 수 있으며, 또한 상기 스크류구멍(110)에는 스크류(111)에 의하여 라인센스램프브라켓트(100)를 리어가니쉬(200)에 고정시킬 수 있다.

상기 파스너구멍(120)은 파스너(121)의 회전을 방지하기 위하여 사각구멍으로 형성하는 것이 바람직하다.

또한 상기 라인센스램프브라켓트(100)는 펀칭수단에 의하여 일체로 성형함에 따라서 생산성을 향상시킬 수 있다.

본 발명은 라이센스램프의 조립에 있어서의 종래와 같이 차체판넬에 고정시키지 않고 별도의 라인센스램프브라켓트을 형성하면서 이 라인센스램프브라켓트가 리어가니쉬에 결합되도록 하므로써, 차체판넬의 가공공정을 생략할 수 있으며, 또한 별도의 라인센스램프브라켓트이 라어가니쉬에 결합시킬 수 있도록 하므로써, 조립성의 향상으로 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

차체에 라이센스램프의 취부에 있어서, 스크류구멍과 파스너구멍이 형성된 라인센스램프브라켓트를 형성하여, 이 라인센스램프브라켓트를 리어가니쉬에 고정시키어, 상기 라인센스램프브라켓트에 라이센스램프를 고정시킬 수 있도록 됨을 특징으로 하는 차량의 라이센스램프의 취부구조.