KR0113444Y1 - 범퍼스페이서 체결용 브라켓트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 범퍼스페이서(Spacer) 부위에 별도의 클립이나 취부스크류등으로 선조립할 필요없이 범퍼의 스페이서 뿐만아니라 범퍼의 사이드 끝상단부의 마운팅(Mounting)도 가능한 범퍼스페이서 체결용 브라켓트에 관한 것으로서, 베이스플레이트바(1)의 일측단에
Description
본 고안은 차량의 범퍼 스페이서(BUMPER SPACER)를 차체의 펜더(FENDER)나 사이드 아웃터(SIDE OTR)에 체결함에 있어서 별도의 클립을 스크류로 선조립하는 공정과 범퍼의 선단상단부를 볼팅하는 공정을 제거하고 범퍼 스페이서 뿐만 아니라 범퍼의 선단상단부까지 동시에 마운팅(Mounting)이 가능한 범퍼 스페이서 체결용 브라켓트에 관한 것이다. 종래의 범퍼 체결구조는 스페이서(7)가 없는 형상과 스페이서(7)가 있는 형상으로 분리되며 스페이서(7)가 있는 범퍼의 체결구조는 도2에 도시된 바와 같이 별도의 클립(10)을 다수의 취부 스크류(11)(11')로 선조립 공정을 거쳐 차체의 펜더나 사이드아웃터에 범퍼(5)를 마운팅 시켜 결합하여야 하며 또한 범퍼(5)의 선단상단 부위는 별도의 볼트(6)와 너트로 체결하여 조립을 완성시켰다. 상기와 같은 조립방법은 범퍼(5)를 차체에 조립하기전 선행작업으로 클립(10)에 다수의 취부스크류(11)(11')를 결합시켜 범퍼(5)의 본체를 조립하는 공정과 범퍼(5)의 선단 상단부위는 별도로 볼팅시켜야 하는 등으로 작업시간이 지연되고 작업공정이 복잡해지는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 개선하기 위한 목적으로 안출된 것으로 차량의 범퍼 스페이서 부위와 범퍼의 선단상단부를 차체에 조립시 동시에 단일 브라켓트로 조립 체결 시킬 수 있게 하여 선조립공정과 별도의 클립을 제거할 수 있을뿐만 아니라 범퍼의 선단 상단부위가 단일체 브라켓으로 동시에 체결되어 차량범퍼의 선단부위 처짐을 방지할 수 있는 범퍼 스페이서 체결용 브라켓트를 제공할 수 있는 것이다.
제1도는 본 고안의 분리사시도.
제2도는 본 종래의 분리사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 베이스플레이트바 2 : 고정부재
3, 3' : 체결볼트 4 : 삽입홈
5 : 차량범퍼 6 : 취부스크류
7 : 범퍼의 스페이서 9, 9' : 가이드홈
10 : 클립 11, 11' : 취부스크류
이하 고안의 요지를 첨부된 도면에 연계시켜 그 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안의 분리사시도로서 단일체 브라켓트를 범퍼스페이서 부위와 범퍼 선단상단부를 동시에 체결하는 작업조정을 도시하였다. 베이스 플레이트바(1)의 일측에 고정부재(2)를의 형상으로 일체 용접성형시키고 베이스 플레이트바(1)의 선단에 삽입홈(4)을 천공하고 고정부재(2)에서 볼트공을 천공하여 범퍼(5)의 선단부는 취부 스크류(6)을 볼팅하고 범퍼스페이서(7) 부위는 체결볼트(3)(3')로 가이드홈(9)(9')과 고정부재(2)의 볼트공을 통해 차체에 일체로 조립시킬 수 있는 구조이다. 이와 같이된 본 고안은 범퍼(5)를 차체의 펜더나 사이드 아웃터에 조립체결 시킬 때 베이스 플레이트바(1)와 고정부재(2)가 단일체로 된 브라켓트로 고정부재(2)으 2단 천공된 볼트공에 체결볼트(3)(3')로 범퍼스페이서(7)의 가이드홈(9)(9')를 통해 차체에 범퍼(5)의 본체를 조립시키고 베이스 플레이트바(1)의 선단에 천공된 삽입홈(4)에 범퍼(5)의 선단상단부를 취부 스크류(6)로 차체에 볼팅시켜 조립하는 것이다.
그러므로 본 고안은 단일체 브라켓트로 범퍼스페이서 부위와 범퍼의 선단 상단부를 동시에 체결시켜 종래의 공정에서 별도의 클립으로 선조립 공정을 제거하여 부품절감과 조립시간을 단축시키고 단일체의 브라켓트로 양쪽(범퍼스페이서,범퍼선단부위)을 동시에 체결시켜 범퍼 선단부에 체결력을 강화시켜 선단 처짐현상을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 베이스플레이트바(1)의 일측에 고정부재(2)를의 형상으로 일체 용접성형시키고 베이스플레이트바(1)의 선단에 삽입홈(4)을 천공하고 고정부재(2)에서 볼트공을 천공하여 범퍼(5)의 선단부는 취부 스크류(6)로 볼팅하고 범퍼스페이서(7) 부위는 체결볼트(3)(3')로 가이드홈(9)(9')과 고정부재(2)의 볼트공을 통해 차체에 일체로 조립시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 범퍼스페이서 체결용 브라켓트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950011117U KR0113444Y1 (ko) | 1995-05-23 | 1995-05-23 | 범퍼스페이서 체결용 브라켓트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950011117U KR0113444Y1 (ko) | 1995-05-23 | 1995-05-23 | 범퍼스페이서 체결용 브라켓트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960037058U KR960037058U (ko) | 1996-12-16 |
KR0113444Y1 true KR0113444Y1 (ko) | 1998-04-14 |
Family
ID=19413841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950011117U KR0113444Y1 (ko) | 1995-05-23 | 1995-05-23 | 범퍼스페이서 체결용 브라켓트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0113444Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-05-23 KR KR2019950011117U patent/KR0113444Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960037058U (ko) | 1996-12-16 |
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