KR100361077B1 - 차량의 범퍼 가드 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 범퍼 가드 장착구조에 관해 제시한다. 본 발명은 일단이 범퍼 가드의 일측에 체결 고정되고 타단은 범퍼의 내측에 구비된 번호판 체결용 너트와 외측으로부터 결합되는 볼트에 의해 범퍼에 고정되는 제1브래킷과, 일단이 범퍼 가드의 타측에 체결 고정되고 타단은 차체에 볼트로 고정되는 제2브래킷을 포함하여 구성된 다. 제1 및 제2브래킷은 범퍼 가드의 성형시 그에 일체적으로 형성되는 인서트 볼트 또는 너트와 결합되는 너트 또는 볼트에 의해 범퍼 가드에 고정된다. 그리고, 제1브래킷의 전단에는 번호판 체결구멍을 갖는 번호판 장착부가 연장 형성되어 이 번호판 장착부에 번호판이 볼트 및 너트를 통해 부착된다. 본 발명은 범퍼를 차체에 장착한 상태에서, 범퍼 가드를 독립적으로 차체에 대해 간편하게 장착 및 탈착시킬 수 있게 된다.

Description

차량의 범퍼 가드 장착구조{a structure for mounting bumper guard of vehicle}

본 발명은 차량의 범퍼를 보호하기 위한 범퍼 가드(bumper guard)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼 가드를 범퍼에 간편하게 장착 및 탈착할 수 있도록 된 차량의 범퍼 가드 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 바디(body) 앞뒤에는 다른 차량 등 외부 물체와의 추돌이나 충돌 발생시, 그로 인해 차량에 가해지는 충격을 적절히 흡수하여 탑승자의 부상을 억제하기 위한 범퍼가 장착되어 있다. 이에 따라 범퍼는 바디의 전·후면 보다 약간 돌출되도록 장착되는 바, 차량의 운행중 다른 물체와 접촉되기 쉬우며, 이로 인해 범퍼의 경미한 손상도 빈번히 발생하고 있다. 한편, 범퍼가 경미하게 손상된 경우 대부분의 운전자는 비교적 고가인 범퍼를 새것으로 교체하길 기피하고 있는데, 이와 같이 손상된 범퍼는 충돌시 범퍼의 제기능을 충분히 발휘하기 어려워 탑승자에 심한 부상을 초래할 수 있다.

이에 따라, 근래에는 도 1에 도시한 바와 같이 운행시 등의 경미한 접촉으로 인한 범퍼(B)의 불필요한 손상을 방지하기 위해 범퍼(B)에 별도의 범퍼 가드(G)를 장착하는 추세가 두드러지고 있다.

도 2에는 이러한 범퍼 가드(G)를 차량의 범퍼(B)에 장착하는 종래의 구조를 개략적으로 도시하였다. 이것은 범퍼 가드(G)의 성형시 체결용 볼트(1) 또는 너트를 인서트(insert)시켜 범퍼 가드(G)에 일체로 구성하고, 범퍼(B)의 패시어(fascia:F) 내측에서 너트(2) 또는 볼트로 체결함으로써 범퍼 가드(G)를 범퍼(B)에 장착하고 있다.

그런데, 이러한 종래의 범퍼 가드 장착구조는 범퍼 가드(G)를 범퍼(B)의 패시어(F) 내측에서 볼팅하는 것이므로 범퍼 가드(G)가 범퍼(B)에 조립된 상태에서 차체에 장착할 수밖에 없어, 범퍼 가드(G)를 장착 또는 탈착시키기 위해서는 먼저 범퍼(B)를 차체에 대해 장·탈착해야 하는 번잡한 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 감안하여 창출된 것으로서, 범퍼를 차체에 대해 장·탈착 하지 않고서도 범퍼 가드를 범퍼에 대해 간편하게 장착 및 탈착시킬 수 있는 차량의 범퍼 가드 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 범퍼 가드가 부착된 차량의 일례를 개략적으로 보인 발췌 사시도,

도 2는 종래의 범퍼 가드 장착구조를 나타낸 발췌 단면도,

도 3은 본 발명에 의한 범퍼 가드 장착구조를 보인 정면도,

도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,

도 5는 도 3의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도

도 6은 도 3의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

B: 범퍼 G: 범퍼 가드

N: (범퍼의) 번호판 체결용 너트 K: (차체의) 브래킷

10: (범퍼가드의) 제1브래킷 13: (제1브래킷의) 번호판 장착부

20: (범퍼가드의) 제2브래킷 31: (범퍼가드의) 인서트 볼트

32: (범퍼가드의) 인서트 너트 34~36: 볼트

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량의 범퍼 가드 장착구조는, 일단은 범퍼 가드의 일측에 체결 고정되고, 타단은 범퍼의 내측에 구비된 번호판 체결용 너트와 결합되는 볼트에 의해 범퍼에 고정되는 제1브래킷; 일단은 범퍼 가드의 타측에 체결 고정되고, 타단은 차체에 볼트로 고정되는 제2브래킷;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 한 바람직한 특징에 의하면, 제1브래킷의 전단에 번호판 체결구멍을 갖는 번호판 장착부가 연장 형성되어 이 번호판 장착부에 번호판이 볼트 및 너트를 통해 부착된다.

이에 따라 본 발명은, 범퍼를 차체에 장착한 상태에서 범퍼 가드를 독립적으로 차체에 장착 및 탈착시킬 수 있게 되므로 차량의 조립 편의성 향상에 효과를 발휘한다.

이와 같은 본 발명의 구체적 특징과 다른 이점들은 첨부된 도면을 참조한 이하의 바람직한 실시예의 설명으로 더욱 명확해질 것이다.

도 3 내지 도 6에서, 본 발명에 의한 차량의 범퍼 가드 장착구조는, 범퍼 가드(G)의 일측을 차량의 범퍼(B)에 고정하는 하나의 제1브래킷(10)과, 범퍼 가드(G)의 타측을 차체에 직접 고정하는 두 개의 제2브래킷(20)에 의해 범퍼 가드(G)가 차체에 장착된다.

범퍼 가드(G)는 예를 들어 대략 C자형의 상측바(G1)와, 이 상측바(G1)의 양 단부간을 연결하는 하측바(G2)를 갖는 플라스틱 사출물로 이루어지며, 하측바(G2)의 양 단부는 상측바(G1)의 양 단부를 초과하도록 형성된다. 상측바(G1)의 중간부에는 두 볼트(31)가 간격을 두고 횡으로 배치되어 하방으로 돌출되도록 인서트 성형되며, 하측바(G2)의 후면에는 그 양 단부 근처에 너트(32)가 각각 인서트 성형된다.

제1브래킷(10)은 범퍼 가드(G)의 상측바(G1) 하면에 고정되는 가드고정부(11)와 범퍼(B)의 패시어(F) 외면에 고정되는 범퍼고정부(12)가 상호 직교하도록 절곡된 구성을 가지며, 가드고정부(11)와 범퍼고정부(12)에는 체결구멍들이 각각 형성된다. 이러한 제1브래킷(10)은 그 가드고정부(11)를 범퍼 가드(G)의 인서트 볼트(31)에 관통시키고, 가드고정부(11)의 하측에서 인서트 볼트(31)에 너트(33)를 결합함으로써 범퍼 가드(G)에 장착된다.

제2브래킷(20)은 범퍼 가드(G)의 하측바(G2)에 고정되는 가드고정부(21)와 차체의 브래킷(K)에 고정되는 차체고정부(22)가 양 단부에 각각 절곡 형성된 구성을 가지며, 각 고정부(21)(22)에는 체결구멍들이 형성된다. 이러한 제2브래킷(20)들은 그 가드고정부(21)의 체결구멍을 관통하여 하측바(G2)의 두 인서트 너트(32)에 각각 결합되는 볼트(34)에 의해서 범퍼 가드(G)에 장착된다.

이와 같이 제1, 2브래킷(10)(20)들이 장착된 범퍼 가드(G)는 먼저 차체에 범퍼(B)를 장착한 상태에서, 도 4에 도시한 바와 같이 제1브래킷(10)의 범퍼고정부(12)를 범퍼(B)의 패시어(F) 외면에 대고 그 외측에서 소켓 등의 공구(T)로 패시어(F) 내측에 일체적으로 구비된 번호판 체결용 너트(N)에 대해 볼트(35)를 체결함으로써 고정한 다음, 도 6에 도시한 바와 같이 두 제2브래킷(20)의 차체고정부(22)들을 차체의 브래킷(K)에 볼트(36) 및 너트(37)로 체결함으로써 차체에 장착한다.

따라서, 본 발명은 범퍼(B)가 차체에 장착된 상태에서 범퍼 가드(G)만을 독립적으로 차체에 대해 간편하게 장착 및 탈착시킬 수 있게 된다.

한편, 제1브래킷(10)은 위와 같이 범퍼(B)의 번호판 체결용 너트(N)를 이용하여 범퍼(B)에 체결 고정되는 바, 바람직하기로 제1브래킷(10)의 전단에는 번호판(40)을 부착하기 위한 번호판 장착부(13)가 연장 절곡되며, 이에 따라 제1브래킷(10)은 전체적으로 대략 ㄷ자형 단면을 갖는다. 이러한 번호판 장착부(13)의 양 단부에는 볼트(35)를 체결하기 위한 공구(T)가 지나갈 수 있도록 가이드노치(guide notch:14)가 각각 형성되고, 이 가이드노치(14)의 외측에는 체결구멍(15)들이 형성되어 도 4에 도시한 바와 같이 번호판(40)을 제1브래킷(10)의 번호판 장착부(13)에 볼트 및 너트(도시하지 않음)로 체결하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 범퍼 가드를 범퍼의 외측에서 볼트로 체결할 수 있으므로 범퍼를 차체에 장착한 상태에서 범퍼 가드를 독립적으로 차체에 대해 간편하게 장착 및 탈착시킬 수 있게 된다. 따라서, 본 발명은 범퍼 가드를 갖는 차량의 조립성 및 고장수리시의 작업성을 향상시키는 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 범퍼를 구비한 차량의 범퍼 가드를 차량의 차체에 장착하는 구조에 있어서,

   상기 범퍼 가드의 일측은 상기 범퍼의 번호판 장착용 볼트구멍에 체결되고, 상기 범퍼가드의 타측은 상기 차체에 고정되며, 상기 범퍼 가드의 각각의 연결부위는 돌출되고 연결용 브래킷을 일체로 구비하며 볼트 및 너트에 의해 상기 차체에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼 가드 장착구조
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