KR19980056653A - 자동차용 플랩 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 빗길이나 비포장도로에서 타이어에서 튀는 비산물을 막기 위한 자동차용 플랩을 펜더 패널에 고정시키는 것으로, 대향되는 방향으로 개구된 2개의 수용부로 각각 펜더 패널과 플랩의 단부를 삽입시켜 플랩을 펜더 패널에 고정시키므로써, 플랩을 간편하면서도 강하게 펜더 패널에 고정시킬 수 있는 자동차용 플랩 고정장치에 관한 것이다. 본 발명은, 상기 펜더 패널의 끝단부 일부가 타부분에 비하여 계단형으로 단이 져서 형성되는 고정부와, 상기 펜더패널의 끝단에 형성되는 고정광과, 상기 펜더 패널의 끝단이 끼워지는 제1수용부 및 상기 제1 수용부에 대향하는 방향으로 개구되어 상기 플랩의 끝단이 끼워지는 제 2 수용부를 가지며, 상기 제1 수용부의 단부에는 입구부의 단면적을 축소시키면서 상기 고정부가 걸리는 걸림턱이 형성되고, 상기 제 2 수용부에는 상기 플랩의 고정공에 끼워져 플랩을 강하게 고정시키는 고정턱이 형성되는 강탄성 재질의 클립을 포함한다.

Description

자동차용 플랩 고정장치

본 발명은 자동차의 빗길이나 비포장도로등에서 타이어에서 튀는 비산물을 막기 위한 자동차용 플랩을 펜더 패널에 고정시키는 자동차용 플랩 고정장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 양측의 개구면으로 각각 펜더 패널과 플랩의 단부를 삽입시켜 플랩을 간편하면서도 강하게 펜더 패널에 고정시킬 수 있는 자동차용 플랩 고정장치에 관한 것이다.

통상적으로 자동차의 타이어 뒷쪽에 인접한 차체에는 우천시의 운행시나 비포장도로의 주행시, 타이어에 의하여 뒤쪽으로 빗물이나 흙 등의 비산물이 튀지않도록 막아주는 흙받이로서, 주걱 형상의 플랩(Flap)이 설치되고 있다.

이와 같은 플랩은 타이어로부터 튀는 비산물을 막아, 비산물이 차체를 더럽히거나 혹은 후속차량의 운전자의 운행에 방해가 되는 것을 방지하는 것으로, 통상 유연성 재질의 고무나 플라스틱재로 성형되며, 타이어의 바로 뒤쪽에 위치하는 펜더 패널(Fender Panel)에 매달리는 형태로 설치된다.

플랩의 설치를 위하여 종래에 사용되고 있는 고정구조의 세 가지 일반적인 예가 첨부된 도면의 도 1에서 도 3까지 도시되어 있다.

도 1의 예는 가장 간단한 구조를 가지는 것으로, 도시된 바와 같이 플랩(1)을 펜더패널(2)에 겹쳐대고, 이 두 부재를 스크류(3)로 체결하여 플랩(1)을 펜더 패널(2)에 고정하는 것이다.

도 2는 도면에서 알 수 있는 바와 같이 다만 플랩(1)에 고정위치의 세팅과 고정력 강화를 위한 삽입홈(1a)이 설치되어 있다는 점만이 도 1의 예와 다르다.

그리고, 도 3은 양측으로 개방된 S 형의 단면을 가지는 클립(4)을 사용하여 고정하는 것으로, 도시된 바와 같이, 클립(4)을 일측의 개구부를 통하여 플랩(1) 단부에 끼워 고정한 후, 이 클립(4)의 타측 개구부를 펜더 패널(2)에 끼우므로써, 플랩(1)을 펜더 패널(2)에 고정하는 것이다.

그런데, 상술한 바와 같은 종래의 자동차용 플랩 고정장치의 예에 있어서, 도 1 및 도 2의 예는 조립작업이 번거롭다는 단점과 아울러 스크류(3)의 체결시 펜더 패널(2)를 손상시킬 수 있다는 문제점을 가지고 있으며, 도 3의 예는 조립은 간편하나 클립(4)의 플랩(1)에 대한 고정력이 약하여 플랩(1)의 탈거되는 경우가 빈번하다는 문제점을 가지고 있었다.

이와 같이 종래의 자동차용 플랩 고정장치들은 각각 특성있는 결점들을 가지고 있어서 이에 대한 해결책이 요망되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 예들이 가진 문제점이 해소된 것으로, 조립이 간편하면서도 그 고정력도 강하여 플랩이 펜더 패널로부터 탈거되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 플랩 고정장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 종래의 자동차용 플랩 고정장치의 일 예를 보인 단면도.

도 2는 종래의 자동차용 플랩 고정장치의 다른 예를 보인 단면도.

도 3은 종래의 자동차용 플랩 고정장치의 또 다른 예를 보인 단면도.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 플랩 고정장치를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 플랩 1b : 고정공

2 : 펜더 패널 2a : 고정부

5 : 클립 5a : 제 l 수용부

5b : 제 2 수용부 5c : 걸림턱

5d : 고정턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 플랩 고정장치는, 운행중 바퀴에 의하여 튀는 비산물을 막기 위하여 타이어에 뒤쪽에 설치되는 플랩을 타이어에 인접한 펜더 패널에 고정하기 위한 것으로, 상기 펜더 패널의 끝단부 일부가 타부분에 비하여 계단형으로 단이 져서 형성되는 고정부와, 상기 펜더 패널의 끝단에 형성되는 고정공과, 상기 펜더 패널의 끝단이 끼워지는 제 1 수용부 및 상기 제 1 수용부에 대향하는 방향으로 개구되어 상기 플랩의 끝단이 끼워지는 제 2 수용부를 가지며, 상기 제 1 수용부의 단부에는 입구부의 단면적을 축소시키면서 상기 고정부가 걸리는 걸림턱이 형성되고, 상기 제 2 수용부에는 상기 플랩의 고정공에 끼워져 플랩을 강하게 고정시키는 고정턱이 형성되는 강탄성 재질의 클립을 포함하는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

첨부된 도면의 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 플랩 고정장치를 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에서의 자동차용 플랩 고정장치는 펜더 패널(2)의 단부에 계단형으로 단이져서 형성되는 고정부(2a), 플랩(1)의 단부에 형성되는 고정공(1b), 그리고, 상기 고정부(2a) 및 플랩(1) 단부가 끼워지는 대향하는 방향으로 개방된 2개의 수용부(5a, 5b)를 가지는 클립(5)으로 구성된다.

한편, 상기 클립(5)은 S자형의 단면구조로, 대향되는 방향으로 개구된 제 1 수용부(5a) 및 제 2 수용부(5b)를 형성하고 있다. 그리고, 상기 제 1 수용부(5a)의 단부에는 개방면적을 좁히는 내측으로 돌출된 걸림턱(5c)이 형성되고, 제 2 수용부(5b)의 외측내면에는 내측으로 돌기된 고정턱(5d)이 형성된다.

이상과 같은 각 구성의 작용을 조립작업 순서별로 설명하기로 한다.

먼저, 상기 클립(5)을 제 2 수용부(5b)로써 플랩(1)의 단부에 끼우면, 클립(5) 자체의 탄성력과 고정공(1b)에 고정턱(5d)이 끼워져 클립(5)이 플랩(1)에 단단히 고정된다. 이렇게 클립(5)이 플랩(1)에 고정된 상내에서 클립(5)의 제 1 수용부(5a)를 펜더 패널(2)의 고정부(2a)에 끼우면, 걸림턱(5c)에 의하여 제 1 수용부(5a)가 탄성변위를 일으키며 끼워지고, 완전히 끼워진 상태에서는 걸림턱(5c)이 고정부(2a)의 단부에 걸리게 되며, 이 때 클립(5)의 자체 탄성력이 발휘되어 클립(5)은 펜더 패널(2)의 고정부(2a)에 아주 강하게 고정된다.

따라서, 상기 플랩(1)은 상기 클립(5)의 강한 고정력으로 펜더 패널(2)의 고정부(2a)에 단단하게 고정된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 플랩을 펜더 패널에 쉽게 설치할 수 있으며, 또한 설치후에는 플랩이 클립의 강한 고정력으로 펜더 패널에 고정되므로써, 운행시의 충격 등에 의하여 펜더 패널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 운행중 바퀴에 의하여 튀는 비산물을 막기 위하여 타이어에 뒤쪽에 설치되는 플랩을 타이어에 인접한 펜더 패널에 고정하기 위한 것으로써, 상기 펜더 패널의 끝단부 일부가 타부분에 비하여 계단형으로 단이 져서 형성되는 고정부와, 상기 펜더 패널의 끝단에 형성되는 고정공과, 상기 펜더 패널의 끝단이 끼워지는 제 1 수용부 및 상기 제 1 수용부에 대향하는 방향으로 개구되어 상기 플랩의 끝단이 끼워지는 제2 수용부를 가지며, 상기 제 1 수용부의 단부에는 입구부의 단면적을 축소시키면서 상기 고정부가 걸리는 걸림턱이 형성되고, 상기 제 2 수용부에는 상기 플랩의 고정공에 끼워져 플랩을 강하게 고정시키는 고정턱이 형성되는 강탄성 재질의 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 플랩 고정장치.