KR200142382Y1

KR200142382Y1 - 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조

Info

Publication number: KR200142382Y1
Application number: KR2019960050073U
Authority: KR
Inventors: 황준연
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-17
Filing date: 1996-12-17
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR19980037057U

Abstract

본 고안은 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3)의 내측 소정부위에 구비되는 리브(4)측 취부용 홀(5)에 스크류가 체결되는 페이시어장착구조는 차량의 운행도중 차량운전자의 실수로 전방차량과 경미한 충돌을 했을 때 소정의 충격량에 의해 상기 페이시어(3)의 리브(4)측 취부용 홀(5)에 체결되는 스크류가 밀리게 됨에 따라 상기 페이시어(3)가 손상되게 되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3′)의 내측 소정부위에 구비되는 돌출부(7)에 취부용 슬릿부(9)를 형성하여 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 부착되는 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)를 취부시킴으로써 차량의 운행중 차량운전자의 실수로 전방차량에 상기 페이시어(3′)를 부딪히게 될 때 상기 가이딩돌기(8)가 상기 취부용 슬릿부(9)를 따라 슬라이딩되게 됨으로써 상기 페이시어(3′)의 취부부분이 손상되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조

본 고안은 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조에 관한 것으로, 특히 차량의 프론트범퍼용 페이시어의 내측 소정부위에 구비되는 돌출부에 취부용 슬릿부(9)를 형성하여 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재의 전측에 양측으로 각각 부착되는 사이드브라켓에 고정되는 가이딩돌기를 취부시킴으로써 차량의 운행중 차량운전자의 실수로 전방차량에 상기 페이시어를 부딪히게 될 때 상기 가이딩돌기가 상기 취부용 슬릿부를 따라 슬라이딩되게 됨으로써 상기 페이시어의 취부부분이 손상되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와같이 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 사이드브라켓(2)이 장착되는 바 상기 각각의 사이드브라켓(2)은 일측으로 체결되는 스크류에 의해 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3)의 내측에 양측으로 각각 구비되는 리브(4)의 취부용 홀(5)에 장착되게 된다.

그러나, 상기 페이시어(3)의 리브(4)측 취부용 홀(5)에 스크류가 체결되는 페이시어장착구조는 차량의 운행도중 차량운전자의 실수로 전방차량과 경미한 충돌을 했을 때 소정의 충격량에 의해 상기 페이시어(3)의 리브(4)측 취부용 홀(5)에 체결되는 스크류가 밀리게 됨에 따라 상기 페이시어(3)가 손상되게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 프론트범퍼용 페이시어의 내측 소정부위에 구비되는 돌출부에 취부용 슬릿부(9)를 형성하여 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재의 전측에 양측으로 각각 부착되는 사이드브라켓에 고정되는 가이딩돌기를 취부시킴으로써 차량의 운행중 차량운전자의 실수로 전방차량에 상기 페이시어를 부딪히게 될 때 상기 가이딩돌기가 상기 취부용 슬릿부를 따라 슬라이딩되게 됨으로써 상기 페이시어의 취부부분이 손상되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 차량의 프론트범퍼용 페이시어 취부구조를 나타내는 개략 분해사시도,

도 2는 본 고안에 의한 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조를 나타내는 개략 부분확대단면 분해사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 롱지튜디널부재 2: 사이드브라켓 3′: 페이시어 6: 일방개구식 중공부 7: 돌출부 8: 가이딩돌기 9: 취부용 슬릿부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재의 전측에 양측으로 각각 구비되는 사이드브라켓에 스크류를 통해 장착되는 차량의 범퍼용 페이시어의 내측에 일방개구식 중공부를 갖는 돌출부가 형성되되, 상기 돌출부에는 상기 사이드브라켓에 고정되는 가이딩돌기가 체결되게 취부용 슬릿부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와같이, 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 구비되는 사이드브라켓(2)에 스크류를 통해 장착되는 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3′)에 있어서,

상기 페이시아(3′)의 내측에 일방개구식 중공부(6)를 갖는 돌출부(7)가 형성되되, 상기 돌출부(7)에는 상기 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)가 체결되게 취부용 슬릿부(9)가 형성되게 된다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

차량의 운행도중 차량운전자의 실수로 전방차량과 경미한 충돌을 했을 때 소정의 충격량에 의해 차량용 프론트범퍼 페이시어(3)의 내측 소정부위에 구비되는 리브(4)측 취부용 홀(5)에 체결되는 스크류가 밀려 상기 페이시어(3)가 손상되는 것을 방지하고자 하는 경우에 본 고안에 의한 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조를 적용하게 되면 우선, 차량의 차체 프레임(도시되지 않음)측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 구비되는 사이드브라켓(2)의 일측에는 가이딩돌기(8)가 고정되게 되는데 이때, 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3′)가 상기 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)에 의해 장착되게 된다.

즉, 상기 페이시아(3′)의 내측에 일방개구식 중공부(4)를 갖는 돌출부(7)가 형성되게 되고 상기 돌출부(7)에는 상기 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)가 체결되도록 취부용 슬릿부(9)가 형성되게 된다.

따라서, 차량의 운행도중 차량운전자의 실수로 전방차량과 경미한 충돌을 하게 되면 소정의 충격량에 의해 상기 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)가 상기 취부용 슬릿부(9)를 따라 슬라이딩되게 된다.

또한, 본 고안에 의한 프론프범퍼용 페이시어의 가이딩구조는 차량의 리어범퍼용 페이시어에도 적용될 수 있다.

위와같이, 본 고안에 의한 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조는 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3′)의 내측 소정부위에 구비되는 돌출부(7)에 취부용 슬릿부(9)를 형성하여 차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 부착되는 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)를 취부시킴으로써 차량의 운행중 차량운전자의 실수로 전방차량에 상기 페이시어(3′)를 부딪히게 될 때 상기 가이딩돌기(8)가 상기 취부용 슬릿부(9)를 따라 슬라이딩되게 됨으로써 상기 페이시어(3′)의 취부부분이 손상되게 되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량의 차체 프레임측 롱지튜디널부재(1)의 전측에 양측으로 각각 구비되는 사이드브라켓(2)에 스크류를 통해 장착되는 차량의 프론트범퍼용 페이시어(3′)에 있어서,

상기 페이시아(3′)의 내측에 일방개구식 중공부(6)를 갖는 돌출부(7)가 형성되되, 상기 돌출부(7)에는 상기 사이드브라켓(2)에 고정되는 가이딩돌기(8)가 체결되게 취부용 슬릿부(9)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼용 페이시어 가이딩구조.