KR19980048155U - 범퍼사이드 처짐방지구조 - Google Patents

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KR19980048155U
KR19980048155U KR2019960061313U KR19960061313U KR19980048155U KR 19980048155 U KR19980048155 U KR 19980048155U KR 2019960061313 U KR2019960061313 U KR 2019960061313U KR 19960061313 U KR19960061313 U KR 19960061313U KR 19980048155 U KR19980048155 U KR 19980048155U
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KR2019960061313U
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이현우
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차용 리어범퍼사이드의 처짐방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 범퍼사이드를 범퍼사이드 패널에 고정하기 위하여, 범퍼사이드 패널에 결합홈을 갖는 범퍼사이드 고정용 브래킷을 용접취부하고, 상기 결합홈에 취부되는 고정돌기를 갖는 범퍼사이드를 취부 결합함으로써 범퍼사이드가 처지는 것을 방지하며 조립공정을 간편하게 할 수 있는 자동차용 범퍼사이드 처짐방지구조에 관한 것이다.
본 고안은 자동차용 범퍼사이드 패널에 취부되는 리어범퍼 사이드의 상단부에 고정돌기를 형성하고, 상기 고정돌기은 범퍼사이드 패널에 용접된 범퍼사이드 취부용 브래킷에 형성되어 있는 개구부에 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 고안은 범퍼사이드 고정용 브래킷의 상부에 범퍼사이드를 계합하기 위하여 개구부가 구비되어 있고, 이와 대응되는 범퍼사이드에 고정돌기가 설치되어 있기 때문에, 그대로 끼워 맞추기만 하면 손쉽게 범퍼가 조립된다. 따라서 나사결합에 따른 작업공기가 단축되며, 나사풀림에 의한 범퍼사이드의 처짐을 방지할 수 있다.

Description

범퍼사이드 처짐방지구조
본 고안은 자동차용 리어범퍼사이드의 처짐방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼사이드를 범퍼사이드 패널에 고정하기 위하여, 범퍼사이드 패널에 결합홈을 갖는 범퍼사이드 고정용 브래킷을 용접취부하고, 상기 결합홈에 취부되는 고정돌기를 갖는 범퍼사이드를 취부 결합함으로써 범퍼사이드가 처지는 것을 방지하며 조립공정을 간편하게 할 수 있는 자동차용 범퍼사이드 처짐방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전면과 후면에는 범퍼가 취부되는 바, 상기 범퍼는 자동차의 앞뒤에서 바디를 보호하기 위하여 설치되어 있는 구조물로서, 자동차간에 추동 또는 충돌시에 그 충격을 흡수하기 위한 것으로 현재로는 에너지흡수 범퍼라고 불리우는 범퍼가 많이 사용되고 있다.
상기 에너지 흡수범퍼는 자동차가 저속으로 충돌하였을 경우 차체가 손상받지 않도록 충돌시의 기계적 에너지를 흡수하는 범퍼로서 우레탄 등의 완충재를 사용한 우레탄 범퍼와 오일의 점성을 이용한 메네스코식 범퍼 등이 있다.
또 자동차의 전면에 취부되는 에어프런이나 펜더의 일부등을 포함하여 일체로 만들어진 풀 범퍼와 자동차의 마스크를 씌운 것과 같이 범퍼를 라디에이터 그릴이나 펜더 일부를 포함하여 일체화하고 스포츠카에 흔히 볼 수 있는 마스크 범퍼가 있다.
상기와 같이 여러가지 목적으로 사용되는 범퍼 중 자동차의 후면 및 사이드에 리어범퍼가 취부되는 바, 도면에 도시된 바와 같이, 후면패널 및 사이드패널에 고정하기 위하여 브래킷이 용접취부된다.
상기중 사이드패널 고정용 브래킷은 상부에 나사구멍이 형성되어 있으며, 브래킷의 상단부에 범퍼사이드의 상단부가 밀착시켜 상기 브래킷의 상부에 구비되는 나사구멍에 볼트를 끼워 고정하도록 형성한 것이다.
상기와 같이 결합되는 범퍼사이드는 범퍼사이드 패널에 체결하기 위하여, 나사구멍을 갖는 범퍼사이드를 브래킷의 상단부에 재치한 후, 나사구멍에 고정나사를 체결하여야 하기 때문에, 조립공정 라인이 복잡하여 생산성이 저하되며, 나사로 체결로 인한 나사머리가 외부에서 보임에 따라 외관상 좋지 않고, 또한 바디와 범퍼간의 간격이 크기때문에 외관상 바람직하지 않다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 범퍼사이드의 상단부에 고정돌기(40)를 구비하고, 범퍼사이드 패널(10)에 용접된 범퍼사이드 고정용 브래킷(30)의 상부에 천공되어 있는 개구부(50)에 끼워 맞춤으로써 조립공정을 간편하고 작업공수를 줄일 수 있으며, 범퍼사이드가 나사풀림에 의한 처짐현상을 방지하도록 한 리어범퍼사이드 처짐방지구조를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 리어범퍼 사이드의 분해사시도
도 2는 도 1의 결합상태 단면도
도 3은 본 고안의 리어범퍼 사이드의 분해사시도
도 4는 도 3의 결합상태 단면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1, 10 : 범퍼사이드 패널2, 20 : 범퍼사이드
3, 30 : 브래킷4 : 고정나사
5 : 나사구멍40 : 고정돌기
50 : 개구부
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 범퍼사이드 패널(10)에 취부되는 리어범퍼 사이드(20)의 상단부에 고정돌기(40)을 형성하고, 상기 고정돌기(40)은 범퍼사이드 패널에 용접된 범퍼사이드 취부용 브래킷에 형성되어 있는 개구부(50)에 결합되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 범퍼 사이드(20)를 범퍼 사이드패널(10)에 취부하는 것을 나타낸 것이다. 범퍼사이드(20)를 체결하기 위한 브래킷(30)은 범퍼사이드 패널(10)에 용접되어 있으며, 그 상부에는 범퍼사이드(20)을 계합하기 위하여 개구부(50)가 구비되어 있다. 범퍼사이드(20)는 그 내부에 범퍼사이드 고정용 브래킷(30)에 천공된 개구부(50)와 대응되는 부분에 고정돌기(40)가 설치되어 있다.
따라서 도 4에 도시된 바와같이, 범퍼사이드(20)를 범퍼사이드 패널(10)에 취부하는 경우, 범퍼사이드를 밀어 넣기만 하면 범퍼사이드의 고정돌기(40)가 범퍼사이드 고정용 브래킷(30)의 개구부(50)에 계합되게 된다.
본 고안은 상기와 같은 구성으로 되어 있기 때문에, 범퍼사이드를 범퍼사이드 패널에 체결하기 위한 나사가 필요가 없게 되고, 범퍼사이드를 밀착시켜주면 그 내부에 구비된 고정돌기가 범퍼사이드 패널의 개구부에 끼워 맞춰지므로 조립이 간편하고 쉽게 탈착되지 않게된다.
본 고안은 범퍼사이드 고정용 브래킷의 상부에 범퍼사이드를 계합하기 위하여 개구부가 구비되어 있고, 이와 대응되는 범퍼사이드에 고정돌기가 설치되어 있기 때문에, 그대로 끼워 맞추기만 하면 손쉽게 범퍼가 조립된다. 따라서 나사결합에 따른 작업공기가 단축되며, 나사풀림에 의한 범퍼사이드의 처짐을 방지할 수 있다.

Claims (1)

  1. 범퍼사이드 패널에 용접되며, 그 상부에 나사구멍을 갖는 브래킷과 나사구멍을 갖는 범퍼사이드로 구성되는 범퍼사이드 체결구조에 있어서, 상기 브래킷은 상부에 개구부를 가지며, 상기 범퍼사이드는 상기 개구부에 끼워 맞춰지도록 상기 개구부와 대응되는 부분에 고정돌기를 갖는 것을 특징으로 하는 범퍼사이드 처짐방지구조.
KR2019960061313U 1996-12-30 1996-12-30 범퍼사이드 처짐방지구조 KR19980048155U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190096128A (ko) 2018-02-08 2019-08-19 한국단자공업 주식회사 자동차용 블럭

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