KR19980034026U - 자동차 펜더의 파손 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 정면 충돌시 범퍼의 이동에 따른 차체 펜더의 파손을 방지하기 위해 펜더의 외면상에 제공되는 자동차의 펜더 파손 방지구조에 관한 것으로, 이를 위하여, 본 고안은, 차체의 펜더부에 장착되는 범퍼의 단부 내면상에서 펜더를 향해 돌출된 삼각형상의 돌기부와; 이러한 돌기부에 대응하는 차체 길이방향의 연장선상에서 돌기부와 이격된 상태로 펜더에 부착되며, 곡면 돌기부를 갖는 브라케트를 포함하여, 차량의 전방 충돌시, 범퍼의 양쪽 단부가 차량의 후방부로 밀려가게 되면서, 범퍼의 내면상에 부착된 돌기가 펜더상에 부착된 브라케트와 만나게 되어, 돌기부가 브라케트의 곡면을 따라 이동하게 되므로써 범퍼의 양단부가 벌어지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 펜더의 파손 방지구조를 제공한다.

Description

자동차 펜더의 파손 방지구조

본 고안은 자동차의 정면 충돌시 범퍼의 이동에 따른 차체 펜더의 파손을 방지하기 위해 펜더의 외면상에 제공되는 자동차의 펜더 파손 방지구조에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 범퍼(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 주행시 자동차 또는 외부 물체와의 충돌시 그 충격을 어느 정도 흡수하여 차체에 충격량을 감소시켜, 차량 및 운전자 또는 차량 탑승자가 손상 또는 부상을 방지하고자 차량의 전방 및 후방에 통상 설치된다.

이러한 자동차의 범퍼(1)는 양쪽 사이드부가 차량의 측면부인 펜더(2)부 상에 고정되게 되며, 이러한 취부구조에 의하면, 상기 범퍼(1)는 측면부에서 단부로부터 약간 이격된 상태에서 수직하게 외향 연장되 범퍼 사이드 플레이트가 형성되어 있다. 또한, 이러한 범퍼 사이드 플레이트가 취부되는 펜더부(2)에는 내부로 만곡된 홀이 형성되어 있으며, 이러한 홀의 한쪽 측면상에는 범퍼 사이드 플레이트가 접촉된 상태로 유지된다. 이렇게 서로 접촉된 범퍼 사이드 플레이트와 홀의 측면부에는 서로 대응하여 관통된 구멍이 형성되고, 이러한 구멍을 통해 파스너를 결합시키므로써 범퍼 사이드 플레이트가 차체에 고정되게 된다.

그런데, 이러한 종래의 범퍼 취부구조에 있어서, 차량의 전방 충돌시에는 전방에 부착된 범퍼가 변형되면서 차량에 가해지는 충격을 흡수하게 되며, 이 때, 차체의 측면부상에 설치되어 펜더부의 측면부에 접하고 있는 범퍼의 양쪽 단부가 후방으로 밀리게 되면서, 펜더를 파손시키게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차체의 측면부상에 설치되는 범퍼 단부의 취부구조를 개선하여 차량의 정면 충돌시에 펜더의 파손을 방지하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 차량의 구조를 나타내는 측면도.

도 2는 본 고안에 따라 범퍼의 내면상에 형성된 돌기부와 펜더부에 부착되는 브라케트의 구조를 나타내는 사시도.

도 3A 및 도 3B는 차량의 정면 충돌시의 범퍼 이동 상태를 나타내는 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1; 범퍼2; 펜더

3; 돌기부4; 브라케트

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 차체의 펜더부에 장착되는 범퍼의 단부 내면상에서 펜더를 향해 돌출된 삼각형상의 돌기부와; 이러한 돌기부에 대응하는 차체 길이방향의 연장선상에서 돌기부와 이격된 상태로 펜더에 부착되며, 곡면 돌기부를 갖는 브라케트를 포함하여, 차량의 전방 충돌시, 범퍼의 양쪽 단부가 차량의 후방부로 밀려가게 되면서, 범퍼의 내면상에 부착된 돌기가 펜더상에 부착된 브라케트와 만나게 되어, 돌기부가 브라케트의 곡면을 따라 이동하게 되므로써 범퍼의 양단부가 벌어지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 펜더의 파손 방지구조를 제공한다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

여기서, 도 2는 본 고안에 따라 범퍼의 내면상에 형성된 돌기부와 펜더부에 부착되는 브라케트의 구조를 나타내는 사시도이고, 도 3A 및 도 3B는 차량의 정면 충돌시의 범퍼 이동 상태를 나타내는 도면이다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 차체의 측면부에 접하게 되는 범퍼(1)의 단부 내면상에는 삼각형상의 돌기부(3)가 펜더(2)를 향해 연장된 상태로 형성되어 있다. 또한, 이러한 돌기부(3)에 대응하는 차체 길이방향의 연장선상에는 돌기부(3)와 약간 이격된 상태로 곡면 돌기부를 갖는 브라케트(4)가 형성되어 펜더(2)상에 부착되어 있다.

이러한 구성에 의해, 차량의 전방 충돌시에 범퍼(1)의 양쪽 단부가, 도 3A에 도시된 바와 같이, 차량의 후방부로 밀려가게 되면, 범퍼(1)의 내면상에 부착된 돌기부(3)가 펜더(2)상에 부착된 브라케트(4)와 만나게 되어, 돌기부(3)가 브라케트(4)의 곡면을 따라 이동하게 되므로써, 도 3B에 도시된 바와 같이, 범퍼(1)의 양단부가 벌어지게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 펜더의 파손 방지구조에 의하면, 차체의 펜더에 부착되는 범퍼의 양단부의 내측면과, 이에 대응하는 펜더의 측면부에 각기 외향 돌출되는 돌기부와 굴국된 브라케트를 제공하므로써, 차량 충돌에 의한 범퍼의 이동시에 서로의 돌출부가 맞닿아 범퍼의 양단부가 차체로부터 벌어지게 되므로써, 펜더의 파손을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

한편, 본 고안은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 차체의 펜더부에 장착되는 범퍼의 단부 내면상에서 펜더를 향해 돌출된 삼각형상의 돌기부와; 이러한 돌기부에 대응하는 차체 길이방향의 연장선상에서 돌기부와 이격된 상태로 펜더에 부착되며, 곡면 돌기부를 갖는 브라케트를 포함하여, 차량의 전방 충돌시, 범퍼의 양쪽 단부가 차량의 후방부로 밀려가게 되면서, 범퍼의 내면상에 부착된 돌기부가 펜더상에 부착된 브라케트와 만나게 되어, 돌기부가 브라케트의 곡면을 따라 이동하게 되므로써 범퍼의 양단부가 벌어지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 펜더의 파손 방지구조.