KR19980034024U - 자동차용 캉가루 범프의 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전방부에 범퍼와 함께 장착되어 외부로부터의 충격을 흡수하도록 하는 캉가루 범프의 취부구조에 관한 것으로, 외관미는 물론이고, 차량의 전방 충돌에 따른 안전성을 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 사각형상으로 구부러진 파이프로 구성되며, 차량의 범퍼 전방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 캉가루 범프의 취부구조로서, 범퍼의 전방에서 수직으로 배열된 수직부와; 수직부의 하부에서 다시 후방으로 연장된 수평부와; 수평부로부터 다시 수직으로 단이지게 연장되어 범퍼의 후면부상에 배열되는 수직 단차부와; 수직 단차부의 단부를 감싸도록 설치된 고무 커버 및; 수직 단차부의 단부에서 횡방향으로 배열되어 볼트 및 너트에 의해 고정되는 평판 형상의 브라케트를 포함하며, 수직 단차부의 단부에 고정된 브라케트에 연결부재로서의 스테이를 고정시킨 상태에서 스테이의 다른 단부를 차체에 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 캉가루 범프의 취부구조를 제공한다.

Description

자동차용 캉가루 범프의 취부구조

본 고안은 자동차의 전방부에 범퍼와 함께 장착되어 외부로부터의 충격을 흡수하도록 하는 캉가루 범프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이러한 캉가루 범프와 차체와의 취부구조 관한 것이다.

통상적으로, 자도차의 범퍼는 차량의 주행시 자동차 또는 외부 물체와의 충돌시 그 충격을 어느 정도 흡수하여 차체에 충격량을 감소시켜, 차량 및 운전자 또는 차량 탑승자가 손상 또는 부상을 방지하고자 차량의 전방 및 후방에 통상 설치된다.

상기 범퍼는 측면부에서 단부로부터 약간 이격된 상태에서 수직하게 외향 연장되 범퍼 사이드 플레이트가 형성되어 있다. 또한, 이러한 범퍼 사이드 플레이트가 취부되는 펜더부에는 내부로 만곡된 홀이 형성되어 있으며, 이러한 홀의 한쪽 측면상에는 범퍼 사이드 플레이트가 접촉된 상태로 유지된다. 이렇게 서로 접촉된 범퍼 사이드 플레이트와 홀의 측면부에는 서로 대응하여 관통된 구멍이 형성되고, 이러한 구멍을 통해 파스너를 결합시키므로써 범퍼 사이드 플레이트가 차체에 고정되게 된다.

한편, 차량에 따라 이러한 범퍼 이외에 사각형상으로 구부러진 파이프로 구성된 캉가루 범프를 범퍼의 전방에 설치하여 차량의 전방부를 보강하고 있으며, 이러한 캉가루 범프의 취부구조가 도 1에 측단면도로 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 캉가루 범프(1)는 범퍼의 전방에서 수직으로 배열된 수직부와, 수직부의 하부에서 다시 후방으로 연장된 수평부로 구성되어 있으며, 이러한 수평부가 브라케트(2)를 사용하여 차체의 크로스 부재(3)에 결합된다.

그런데, 이러한 종래의 캉가루 범프 취부구조에 따르면, 캉가루 범프의 원래 기능인 충격 흡수 부재로서의 작용보다는 외관미를 위주로 하여 설계되므로써, 이러한 차량의 전방 충돌시 크로스 부재의 결합된 캉가루 범프가 재기능을 하지 못하게 되며, 오히려 이러한 캉가루 범프가 후방으로 밀리게 되면서, 크로스 부재와 범퍼에 충격을 전달하게 되므로써, 차량의 안전성을 저해하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 전방에 설치되는 캉가루 범프의 취부구조를 개선하여 외관미는 물론이고, 차량의 전방 충돌에 따른 안전성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.

도 1은 종래의 캉가루 범프의 취부구조를 나타내는 측단면도.

도 2는 본 고안에 따른 캉가루 범프의 취부구조를 나타내는 측단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1; 캉가루 범프2,6; 브라케트

3; 크로스 부재4; 고무 커버

5; 범퍼7; 스테이

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 사각형상으로 구부러진 파이프로 구성되며, 차량의 범퍼 전방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 캉가루 범프의 취부구조로서, 범퍼의 전방에서 수직으로 배열된 수직부와; 수직부의 하부에서 다시 후방으로 연장된 수평부와; 수평부로부터 다시 수직으로 단이지게 연장되어 범퍼의 후면부상에 배열되는 수직 단차부와; 수직 단차부의 단부를 감싸도록 설치된 고무 커버 및; 수직 단차부의 단부에서 횡방향으로 배열되어 볼트 및 너트에 의해 고정되는 평판 형상의 브라케트를 포함하며, 수직 단차부의 단부에 고정된 브라케트에 연결부재로서의 스테이를 고정시킨 상태에서 스테이의 다른 단부를 차체에 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 캉가루 범프의 취부구조를 제공한다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

먼저, 도 2에는 본 고안에 따른 캉가루 범프(1)의 취부구조가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 캉가루 범프(1)는 수직부와 수평부 이외에 수평부로부터 다시 수직으로 단이지게 연장된 수직 단차부로 구성되어 있다. 이러한 수직 단차부에는 외부로부터의 충격을 흡수하기 위해 고무로된 커버(4)가 장착 되어 있으며, 범퍼(5)의 후면부에 배열된다. 또한, 수직 단차부의 단부에는 평판 형상의 브라케트(6)가 횡방향으로 배열되어 볼트 및 너트에 의해 고정된다.

이렇게 구성된 캉가루 범프(1)는 수직 단차부와 단부에 고정된 브라케트(6)에 연결부재로서의 스테이(7)를 고정시킨 상태에서 스테이(7)의 다른 단부를 차체에 고정시키게 된다.

이러한 구조에 의하여, 차량의 정면 충돌시 캉가루 범프(1)는 바로 후방부에 설치된 범퍼(5)와 함께 이중으로 충격을 흡수할 수 있게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 캉가루 범프의 취부구조에 의하면, 캉가루 범프를 차체와 이격시킨 상태에서 스테이를 통해 차체에 고정시키므로써, 외부로부터의 충격이 가해지는 경우, 충격 보강부재로서의 기능을 충분히 수행할 수 있게 되는 효과가 있다.

한편, 본 고안은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 사각형상으로 구부러진 파이프로 구성되며, 차량의 범퍼 전방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 캉가루 범프의 취부구조로서, 범퍼의 전방에서 수직으로 배열된 수직부와; 수직부의 하부에서 다시 후방으로 연장된 수평부와; 수평부로부터 다시 수직으로 단이지게 연장되어 범퍼의 후면부상에 배열되는 수직 단차부와; 수직 단차부의 단부를 감싸도록 설치된 고무 커버 및; 수직 단차부의 단부에서 횡방향으로 배열되어 볼트 및 너트에 의해 고정되는 평판 형상의 브라케트를 포함하며, 수직 단차부의 단부에 고정된 브라케트에 연결부재로서의 스테이를 고정시킨 상태에서 스테이의 다른 단부를 차체에 고정시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 캉가루 범프의 취부구조