KR0118288Y1 - 자동차용 백판넬의 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 종래 취약했던 백판넬의 문제점등을 해결보완하기 위하여 안출된 것으로서, 내측판넬과 내측백판넬에 형성된 요입부들을 결합한뒤 보울트와 너트로 체결고정시킴으로서, 견고한 폐단면구조에 의해 백판넬의 강성을 향상시킬 수 있도록 하고, 양호한 조립성을 얻을 수 있도록 된 자동차용 백판넬의 취부구조.

Description

자동차용 백판넬의 취부구조

제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 도면.

제2도는 종래의 구성을 나타낸 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 외측판넬 2 : 외측백판넬

3 : 내측판넬 4 : 요입부

5 : 내측백판넬 6 : 요입부

7 : 보울트 8 : 너트

본 고안은 자동차용 백판넬의 취부구조에 관한 것으로서 특히 내측판넬과 내측백판넬에 형성된 요입부들을 결합한 뒤 보울트와 너트로 체결 고정시킴으로서, 견고한 폐단면구조에 의해 백판넬의 강성을 향상시킬 수 있도록 하고, 양호한 조립성을 얻을 수 있도록 된 자동차용 백판넬의 취부구조에 관한 것이다.

종래의 자동차용 백판넬의 구조는, 제2도에 도시된 바와 같이 외측판넬(11)과 내측판넬(13)이 폐단면구조로 용접 고정되어 지고, 외측백판넬(12)의 내부에는 내측백판넬(15)이 절곡편(14)에 의해 용접 고정된 구성을 취하고 있다. 이러한 구성은 두 개의 폐단면이 형성되는 이유에 의해 상대적으로 중간의 용접부가 취약하게 되어 백판넬의 강성을 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.

이러한 종래의 문제점 등을 해결 보완하기 위한 본 고안의 목적은 백판넬의 강성과 조립성등을 향상시킬 수 있도록 하는 목적을 제공하게 된다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 외측판넬의 내측으로 형성되는 내측판넬의 상측부에 요입부를 형성시키고, 외부백판넬의 내측으로 형성되는 내측백판넬의 끝단부에도 너트를 용접 고정하고 있는 요입부를 형성시키되, 상기의 요입부들을 겹친 상태에서 보울트를 체결시켜서 너트와 결합시키면 본 고안의 목적을 달성할 수 있게 된다.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 제1도는 본 고안의 구성을 나타낸 도면으로서, 외측백판넬(2)을 상측부에 연결하고 있는 외측판넬(1)의 내측으로 요입부(4)를 형성하고 있는 내측판넬(3)을 고정시키고, 외측백판넬(2)의 내측에 형성되는 내측백판넬(5)의 끝단부에는 너트(8)를 안쪽으로 용접 고정하고 있는 요입부(6)를 형성시킨 뒤, 상기 내측백판넬(5)의 요입부(6)애 내측판넬(3)의 요입부(4)를 겹쳐서 보울트(7)를 너트(8)에 체결 고정시킨 구성이다.

이와 같이 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 외측백판넬(2)과 외측판넬(1) 그리고 내측판넬(3)과 내측백판넬(5)이 한 개의 폐단면 구조를 가지는 것이므로, 백판넬의 취부강성을 매우 양호하게 향상시킬 수 있게 된다. 또한, 내측백판넬(5)의 요입부(6) 안쪽에는 너트(8)가 용접고정되어 있기 때문에 내측판넬(3)의 요입부(4)를 겹친 뒤, 보울트(7)만을 체결하여 너트(8)에 고정시키면 되는 것이므로 조립성이 양호한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 외측판넬(1)의 내측으로 내측판넬(3)을 결합시키고, 외측백판넬(2)의 내측으로는 내측백판넬(5)을 결합시켜서 된 자동차용 백판넬의 취부구조에 있어서, 상기한 외측판넬(1)의 내측으로 형성되는 내측판넬(3)의 상측부에는 요입부(4)를 형성시키고, 상기한 외측백판넬(1)의 내측으로 형성되는 내측백판넬(5)의 끝단부에도 요입부(6)를 형성시키되, 상기한 요입부(6)에는 너트(8)를 용접 고정하는 한편, 상기한 용이부(4)(6)가 겹쳐지도록 내측판넬(3)과 내측백판넬(5)을 위치시켜 보울트(7)로 상기한 너트(8)에 체결하여 고정시킨 것을 특징으로 하는 자동차용 백판넬의 취부구조.