KR0112676Y1 - 차량의 좌석취부용 실사이드구조 - Google Patents

차량의 좌석취부용 실사이드구조 Download PDF

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KR0112676Y1 KR2019950005519U KR19950005519U KR0112676Y1 KR 0112676 Y1 KR0112676 Y1 KR 0112676Y1 KR 2019950005519 U KR2019950005519 U KR 2019950005519U KR 19950005519 U KR19950005519 U KR 19950005519U KR 0112676 Y1 KR0112676 Y1 KR 0112676Y1
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Abstract

본 고안은 차량의 좌석취부용 실사이드구조에 관한 것으로, 상기 내측실사이드(4)에 좌면(5)을 일체로 형성시키면서 이 좌면(5)에 고정되는 스터드볼트(7)를 매개로 좌석의 하단부를 지지시킴에 따라, 좌석설치에 소요되는 제작공정을 단축시키면서 차체중량저감에도 기여할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 좌석취부용 실사이드구조
제1도는 본 고안에 따른 실사이드부위를 부분적으로 도시한 상태도.
제2도는 제1도의 I-1 선 단면도.
제3도 및 제4도는 종래 구조로서, 각각 제1도와 제2도의 대응도들이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의설명
1 : 외측실사이드 2 : 보강판
3 : 플로워판넬 4 : 내측실사이드
5 : 좌면 6 : 너트
7 : 스터드볼트
본 고안은 차량의 좌석삭취부용 실사이드 구조에 관한 것으로, 특히 내측실 사이드에 차실내방향으로 돌출된 취부면을 형성시켜 이를 매개로 좌석하부에 장착된 가이드레일과 결합될 수 있도록 된 차량의 좌석취부용 실사이드구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 차실내에는 좌석이 구비되어져 탑승객의 안락을 도모하고 있는 바, 종래 좌석의 취부는 제3도와 이 제3도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면을 도시한 제4도에 각각 도시된 바와 같이, 외측실사이드(11)와 보강판(12)및 내측실사이드(14)의 상/하부위가 각각 폐단면을 형성하도록 용접되고, 이 내측실 사이드(14)의 하부에 플로워판넬(13)의선단이 접합되며, 상기 내측실사이드(14)와 플로워판넬(13)사이에 폐단면을 형성하도록 대략ㄱ자로 절곡된 브라케트(15)의 상/하측 플랜지부(15a)가 접합되는 한편, 이 브라켓트(15)의 상부면내측에 너트(16)가 용접되어 고정되고, 이 너트(11)에 외부에서 상부면을 관통하여 스터드볼트(17)가 체결되어 외부로 돌출되어져 상기 좌석(도시안됨)의 하단부를 지지하는 가이드레일(도시안됨)과 결합되는 구조로 되어 있다.
그러나 상기와 같이 좌석을 차실내에 장착시키기 위해서는 상기 내측실사이드(14)와 플로워판넬(13)사이에 별도의 브라켓트(15)를 용접시켜 고정시켜야만 하였고, 그에 따라 좌석설치에 있어서 상기 브라켓트(15)를 고정시키는 공정이 추가로 소요되어 조립공정이 길어지면서 차체의 중량이 증가되는 문제가 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 상기 내측실사이드에 차실내방향으로 돌출되는 좌면을 일체로 형성시키면서 이 좌면에 좌석하단부에 고정된 가이드레일과 결합되는 볼트를 장착시켜 이를 매개로 좌석취부가 이루어질 수 있도록 된 차량의 좌석취부용 실사이드 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 외측실사이드와 보강판 및 플로워판넬과 함께 폐단면을 형성하도록 접합되는 내측실사이드의 소정부위에 차실내쪽으로 돌출되게 좌면이 형성되고, 이 좌면의 상부면 내측에 너트가 용접되어 고정되며, 이 너트에 스터드볼트가 체결된 다음 이 스터드볼트를 매개로 좌석하단의 가이드레일을 체결시키도록 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 실사이드부위를 부분적으로 도시한 상태도이고, 제2도는 제1도의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도로서, 본 고안은 도면에 도시된 바와 같이 외측실사이드(1)와 보강판(2) 및 플로워판넬(3)과 함께 폐단면을 형성하도록 접합되는 내측실사이드(4)가 소정부위에 차실내쪽으로 돌출되게 프레스가공에 의해 좌면(5)이 형성되고, 이좌면(5)의 상부면 내측에 너트(6)가 용접되어 고정되며, 이 너트(6)에 스터드볼트(7)가 체결된 다음 이 스터드볼트(7)는 좌석하단에 장착된 가이드레일에 체결되도록 되어 있다.
따라서 상기와 같이 내측실사이드(4)의 일측에 차실내쪽으로 돌출되게 좌면(5)이 형성됨으로써, 차체내 좌석의 설치시 별도의 브라켓트를 장착시킬 필요가 없게 되어 좌석의 설치에 따른 공정이 단축될 수 있게 되면서 차체중량 감소에도 기여할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 내측실사이드(4)에 차실 내방향으로 돌출되는 좌면(5)을 프레스가공에 의해 형성시키고, 이 좌면(5)에 스터드볼트(7)를 장착시킴에 따라 좌석의 설치시 별도의 부품이 추가로 소요되지 않음과 동시에 좌석의 설치에 필요한 공정이 단축되어 생산성이 향상되는 이점이 있게 된다.

Claims (1)

  1. 외측실사이드(1)와 보강판(2) 및 플로워판넬(3)과 함께 폐단면을 형성하도록 접합되는 내측실사이드(4)의 소정부위에 차실내쪽으로 돌출되게 좌면(5)이 형성되고, 이 좌면(5)의 상부면 내측에 너트(6)가 용접되어 고정되며, 이 너트(6)에 스터드볼트(7)가 체결된 다음 이 스터드볼트(7)를 매개로 좌석하단의 가이드레일을 체결시키도록 된 차량의 좌석취부용 실사이드구조.
KR2019950005519U 1995-03-25 1995-03-25 차량의 좌석취부용 실사이드구조 KR0112676Y1 (ko)

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