JPWO2016139751A1 - Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 - Google Patents
Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2016139751A1 JPWO2016139751A1 JP2015512407A JP2015512407A JPWO2016139751A1 JP WO2016139751 A1 JPWO2016139751 A1 JP WO2016139751A1 JP 2015512407 A JP2015512407 A JP 2015512407A JP 2015512407 A JP2015512407 A JP 2015512407A JP WO2016139751 A1 JPWO2016139751 A1 JP WO2016139751A1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- piston
- support member
- installation plane
- crank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 92
- 238000000926 separation method Methods 0.000 title claims abstract description 71
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 109
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 89
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 229910001369 Brass Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000010951 brass Substances 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004070 electrodeposition Methods 0.000 description 1
- 238000005323 electroforming Methods 0.000 description 1
- 229920006351 engineering plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 238000007740 vapor deposition Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
- F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
- F04B9/042—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/10—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with more than one main shaft, e.g. coupled to common output shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
- F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
- F02B33/18—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with crankshaft being arranged between working and pumping cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/06—Engines with means for equalising torque
- F02B75/065—Engines with means for equalising torque with double connecting rods or crankshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/183—Oval or square cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
- F02F1/186—Other cylinders for use in engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/28—Other pistons with specially-shaped head
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/02—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders arranged oppositely relative to main shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0005—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
- F04B39/0022—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons piston rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
- F04B53/144—Adaptation of piston-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
- F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
- F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
- F16C3/06—Crankshafts
- F16C3/10—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping
- F16C3/12—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping releasably connected
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
- F16C3/22—Cranks; Eccentrics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
- F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
- F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
- F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
- F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
前記中心基準平面の反対側に位置し、前記中心基準平面に対して前記第1設置平面と対称に位置する第2設置平面内に設けられた第2シリンダと、前記第2設置平面内で前記第1方向と対称な第2方向に沿って往復移動自在に前記第2シリンダ内に設けられた第2ピストンと、前記第2設置平面と直交して延びる第2クランク軸と、前記第2設置平面内で前記第2ピストンと前記第2クランク軸との間に設けられ、前記第2ピストンの往復運動と前記第2クランク軸の回転運動とを相互に変換する第2XY分離クランク機構と、
前記第1クランク軸と第2クランク軸とを連結し、前記第1クランク軸および第2クランク軸を同期して回転させる連結同期機構と、を備えている。
前記第1XY分離クランク機構は、前記第1方向に往復移動自在に設けられた第1支持部材と、前記第1設置平面内で前記第1方向と直交する第3方向に沿って往復移動自在に前記第1支持部材に取り付けられているとともに、前記第1クランク軸のクランクが回転自在に係合する第1クランク接続部材と、前記第1ピストンと前記第1支持部材とを連結した第1連結部材と、を備え、前記第2XY分離クランク機構は、前記第2方向に往復移動自在に設けられた第2支持部材と、前記第2設置平面内で前記第2方向と直交する第4方向に沿って往復移動自在に前記第2支持部材に取り付けられているとともに、前記第2クランク軸のクランクが回転自在に係合する第2クランク接続部材と、前記第2ピストンと前記第2支持部材とを連結した第2連結部材と、を備えている。
図1は、第1の実施形態に係る駆動装置の斜視図、図2は、駆動装置の第1駆動ユニットを分解して示す分解斜視図である。
本実施形態において、駆動装置は、例えば、エンジンあるいはコンプレッサとして構成されている。図1に示すように、駆動装置10は、第1クランク軸12aを有する第1駆動ユニット20aと、第2クランク軸12bを有する第2駆動ユニット20bと、第1クランク軸12aと第2クランク軸12bとを連結し、第1クランク軸および第2クランク軸を同期して回転させる連結同期機構50と、を備えている。
なお、第1および第2リニアスライダ40a、40bは、それぞれガイドレール44a、44bに転接するボールベアリングを内蔵していてもよい。
第2クランク接続部材34bは、横断面が円形の透孔を有し、この透孔に、第2クランク軸12bのクランクピン16bがボールベアリングあるいはプレーンベアリング等の軸受を介して回転自在に挿通されている。これにより、第2クランク接続部材34bは第2クランク軸12bに係合し、第2クランク軸12bと第2支持部材32bとを接続している。
以上のように、第1の実施形態によれば、摩擦ロスおよび振動を低減し、動作効率の高い駆動装置が得られる。
図5は、第2の実施形態に係る駆動装置を示す斜視図である。第2の実施形態によれば、第1ピストン24aおよび第2ピストン24bとして、平面形状および横断面形状が異形、つまり、非円形に形成されたピストンを用いている。本実施形態において、第1ピストン24aおよび第2ピストン24bは、楕円形、長円形を含むオーバル形状に形成され、長軸Lおよびこの長軸と直交する短軸Sを有している。第1シリンダ22aおよび第2シリンダ22bは、第1ピストン24aおよび第2ピストン24bにそれぞれ対応して、横断面形状がオーバル形状に形成されている。
駆動装置10において、他の構成は、第1の実施形態に係る駆動装置と同一である。
その他、第2の実施形態に係る駆動装置10は、第1の実施形態に係る駆動装置と同様の作用効果を得ることができる。なお、第2の実施形態において、ピストンの形状は、オーバル形状に限定されることなく、他の非円形状、例えば、角を丸めた矩形状、その他の多角形状、中央部のくびれた楕円形状等としてもよい。
図6は、第3の実施形態に係る駆動装置を示す斜視図である。第3の実施形態では、連結同期機構の構成が、第1の実施形態と相違している。図6に示すように、連結同期機構50は、第1クランク軸12aの一端部に同軸的に取り付けられた第1駆動プーリ54aと、第2クランク軸12bの一端部に同軸的に取り付けられた第2駆動プーリ54bと、これら駆動プーリの回転軸と平行な回転軸をそれぞれ有する複数のテンションプーリ56a、56b、56cと、第1および第2駆動プーリ、並びに、複数のテンションプーリに掛渡されたエンドレスの歯付きベルト58と、を備えている。
図7は、第4の実施形態に係る駆動装置を示す斜視図である。第4の実施形態では、駆動装置10は、多気筒化され、たとえば、4気筒の駆動装置として構成されている。すなわち、駆動装置10は、前述した第1駆動ユニット20a、および第2駆動ユニット20bに加えて、第3駆動ユニット20cおよび第4駆動ユニット20dを備えている。第2駆動ユニット20cは、第1駆動ユニット20aと同一の構成を有し、第1駆動ユニット20aと中心基準平面CRPと平行な方向に並んで配置されている。第4駆動ユニット20dは、第2駆動ユニット20bと同一の構成を有し、第2駆動ユニット20bと中心基準平面CRPと平行な方向に並んで配置されている。
図8は、第5の実施形態に係る駆動装置を示す側面図である。上述した第1ないし第4の実施形態は、第1ピストンの移動方向である第1方向と第2ピストンの移動方向である第2方向とが、互いに180度相反している、すなわち、同軸的に延びている、いわゆる水平対向型の駆動装置を示している。これに対して、第5の実施形態によれば、駆動装置10は、中心基準平面CRPの両側にそれぞれ配置された第1駆動ユニット20aおよび第2駆動ユニット20bを備え、第1駆動ユニット20aおよび第2駆動ユニット20bは、第1ピストン24aの移動方向である第1方向X1と第2ピストン24bの移動方向である第2方向X2とが180度よりも小さい角度θ、例えば、60ないし90度を成すように、配置されている。
駆動装置10の他の構成は、第1実施形態に係る駆動装置と同一である。
図9は、第6の実施形態に係る駆動装置を示す側面図である。本実施形態に係る駆動装置10は、前述した第5の実施形態に係る駆動装置10とほぼ同一に構成されている。第6の実施形態では、第1ピストン24aおよび第2ピストン24bとして、平面形状、横断面形状が円形のピストンを用いている。
図10は、第7の実施形態に係る駆動装置を示す側面図である。本実施形態によれば、駆動装置10の第1駆動ユニット20aおよび第2駆動ユニット20bは、第1ピストン24aの移動方向である第1方向X1と第2ピストン24bの移動方向である第2方向X2とが、互いに平行となるように、また、中心基準平面CRPと平行になるように、対称配置されている。これにより、第1XY分離クランク機構30aの第1支持部33aおよびガイドレール44a、並びに、第2XY分離クランク機構30bの第1支持部35aおよびガイドレール45aは、互いに平行に、かつ、中心基準平面CRPと平行に延びている。駆動装置10の他の構成は、図8に示した第5の実施形態に係る駆動装置と同一である。
図11は、第8の実施形態に係る駆動装置を示す側面図である。本実施形態によれば、上述した第7の実施形態と同様に、駆動装置10の第1駆動ユニット20aおよび第2駆動ユニット20bは、第1ピストン24aの移動方向である第1方向X1と第2ピストン24bの移動方向である第2方向X2とが、互いに平行となるように、また、中心基準平面CRPと平行になるように、対称配置されている。
図12は、第9の実施形態に係る駆動装置を示す側面図である。本実施形態によれば、上述した第7の実施形態と同様に、駆動装置10の第1駆動ユニット20aおよび第2駆動ユニット20bは、第1ピストン24aの移動方向である第1方向X1と第2ピストン24bの移動方向である第2方向X2とが、互いに平行となるように、また、中心基準平面CRPと平行になるように、対称配置されている。本実施形態では、第1ピストン24aおおび第2ピストン24bとして、平面形状、横断面形状が円形のピストンを用いている。駆動装置10の他の構成は、第7の実施形態に係る駆動装置と同一である。
図13は、第10の実施形態に係る駆動装置を示す斜視図、図14は、XY分離クランク機構の分解斜視図である。第10の実施形態では、XY分離クランク機構の構成が第1の実施形態と相違している。
第10の実施形態において、駆動装置10の他の構成は、前述した第1の実施形態あるいは第2の実施形態に係る駆動装置と同一である。
前記中心基準平面の反対側に位置し、前記中心基準平面に対して前記第1設置平面と対称に位置する第2設置平面内に設けられた第2シリンダと、前記第2設置平面内で前記第1方向と対称な第2方向に沿って往復移動自在に前記第2シリンダ内に設けられた第2ピストンと、前記第2設置平面と直交して延びる第2クランク軸であって前記中心基準平面 に対して前記第1クランクウェブと対称に位置する第2クランクウェブを有する第2クラ ンク軸と、前記第2設置平面内で前記第2ピストンと前記第2クランク軸との間に設けられ、前記第2ピストンの往復運動と前記第2クランク軸の回転運動とを相互に変換する第2XY分離クランク機構と、
前記第1クランク軸と第2クランク軸とを連結し、前記第1クランク軸および第2クランク軸を同期して回転させる連結同期機構と、を備えている。
前記第1XY分離クランク機構は、前記第1方向に往復移動自在に設けられた第1支持部材であって、前記第1方向に延びる第1支持部と、前記第1支持部の一端から前記第1 設置平面内で前記第1方向と直交する第3方向に延びる第2支持部と、を有する第1支持 部材と、前記第1設置平面内で前記第3方向に沿って往復移動自在に前記第1支持部材に取り付けられているとともに、前記第1クランク軸のクランクが回転自在に係合する第1クランク接続部材と、前記第1ピストンと前記第1支持部材とを連結した第1連結部材と、を備え、前記第2XY分離クランク機構は、前記第2方向に往復移動自在に設けられた第2支持部材あって、前記第2方向に延びる第1支持部と、前記第1支持部の一端から前 記第2設置平面内で前記第2方向と直交する第4方向に延びる第2支持部と、を有する第 2支持部材と、前記第2設置平面内で前記第4方向に沿って往復移動自在に前記第2支持部材に取り付けられているとともに、前記第2クランク軸のクランクが回転自在に係合する第2クランク接続部材と、前記第2ピストンと前記第2支持部材とを連結した第2連結部材と、を備えている。前記第2支持部材、第2クランク接続部材、および前記第2連結 部材は、前記中心基準平面に対して、前記第1XY分離クランク機構の第1支持部材、第 1クランク接続部材および前記第1連結部材とそれぞれ対称に形成および配置されている。
Claims (11)
- 中心基準平面の片側に位置する第1設置平面内に設けられた第1シリンダと、前記第1設置平面内で第1方向に沿って往復移動自在に前記第1シリンダ内に設けられた第1ピストンと、前記第1設置平面と直交して延びる第1クランク軸と、前記第1設置平面内で前記第1ピストンと前記第1クランク軸との間に設けられ、前記第1ピストンの往復運動と前記第1クランク軸の回転運動とを相互に変換する第1XY分離クランク機構と、
前記中心基準平面の反対側に位置し、前記中心基準平面に対して前記第1設置平面と対称に位置する第2設置平面内に設けられた第2シリンダと、前記第2設置平面内で前記第1方向と対称な第2方向に沿って往復移動自在に前記第2シリンダ内に設けられた第2ピストンと、前記第2設置平面と直交して延びる第2クランク軸と、前記第2設置平面内で前記第2ピストンと前記第2クランク軸との間に設けられ、前記第2ピストンの往復運動と前記第2クランク軸の回転運動とを相互に変換する第2XY分離クランク機構と、
前記第1クランク軸と第2クランク軸とを連結し、前記第1クランク軸および第2クランク軸を同期して回転させる連結同期機構と、を備え、
前記第1XY分離クランク機構は、前記第1方向に往復移動自在に設けられた第1支持部材と、前記第1設置平面内で前記第1方向と直交する第3方向に沿って往復移動自在に前記第1支持部材に取り付けられているとともに、前記第1クランク軸のクランクが回転自在に係合する第1クランク接続部材と、前記第1ピストンと前記第1支持部材とを連結した第1連結部材と、を備え、
前記第2XY分離クランク機構は、前記第2方向に往復移動自在に設けられた第2支持部材と、前記第2設置平面内で前記第2方向と直交する第4方向に沿って往復移動自在に前記第2支持部材に取り付けられているとともに、前記第2クランク軸のクランクが回転自在に係合する第2クランク接続部材と、前記第2ピストンと前記第2支持部材とを連結した第2連結部材と、を備えている駆動装置。 - 第1クランク軸を含み、中心基準平面の片側に設けられた第1駆動ユニットと、第2クランク軸を含み、前記第1駆動ユニットと同一の構成を有し、前記中心基準平面の反対側に前記中心基準平面に対して前記第1駆動ユニットと対称に配置された第2駆動ユニットと、前記第1クランク軸と第2クランク軸とを連結し、前記第1クランク軸および第2クランク軸を同期して回転させる連結同期機構と、を備え、
前記第1駆動ユニットは、第1シリンダと、第1方向に沿って往復移動自在に前記第1シリンダ内に設けられた第1ピストンと、前記第1ピストンの前記第1方向に沿った移動軸を含む第1設置平面と直交して延びる前記第1クランク軸と、前記第1設置平面内で前記第1ピストンと前記第1クランク軸との間に設けられ、前記第1ピストンの往復運動と前記第1クランク軸の回転運動とを相互に変換する第1XY分離クランク機構と、を備え、
前記第2駆動ユニットは、第2シリンダと、前記中心基準平面に対して前記第1方向と対称な第2方向に沿って往復移動自在に前記第2シリンダ内に設けられた第2ピストンと、前記第2ピストンの前記第2方向に沿った移動軸を含み前記中心基準平面に対して前記第1設置平面と対称に位置する第2設置平面と直交して延びる前記第2クランク軸と、前記第2設置平面内で前記第2ピストンと前記第2クランク軸との間に設けられ、前記第2ピストンの往復運動と前記第2クランク軸の回転運動とを相互に変換する第2XY分離クランク機構と、を備え、
前記第1XY分離クランク機構は、前記第1方向に往復移動自在に設けられた第1支持部材と、前記第1設置平面内で前記第1方向と直交する第3方向に沿って往復移動自在に前記第1支持部材に取り付けられているとともに、前記第1クランク軸のクランクが回転自在に係合する第1クランク接続部材と、前記第1ピストンと前記第1支持部材とを連結した第1連結部材と、を備え、
前記第2XY分離クランク機構は、前記第2方向に往復移動自在に設けられた第2支持部材と、前記第2設置平面内で前記第2方向と直交する第4方向に沿って往復移動自在に前記第2支持部材に取り付けられているとともに、前記第2クランク軸のクランクが回転自在に係合する第2クランク接続部材と、前記第2ピストンと前記第2支持部材とを連結した第2連結部材と、を備えている駆動装置。 - 前記第1クランク軸と第2クランク軸とは互いに平行に配置されている請求項1又は2に記載の駆動装置。
- 前記第1方向および前記第2方向は、前記中心基準平面と直交し、かつ、互いに同軸的に延びている請求項1ないし3のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記第1方向と第2方向とは、180度よりも小さい角度を成しているとともに、前記中心基準平面で互いに交差している請求項1ないし3のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記第1方向および第2方向は、前記中心基準平面と平行に延びている請求項1ないし3のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記第1ピストンは、前記第1方向と直交する長軸および短軸を有するオーバル形を含む非円形に形成され、前記第2ピストンは、前記第2方向と直交する長軸および短軸を有するオーバル形を含む非円形に形成されている請求項1ないし6のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記第1ピストンは、前記長軸が前記第3方向と平行となる向きに配置され、前記第2ピストンは、前記長軸が前記第4方向と平行となる向きに配置されている請求項7に記載の駆動装置。
- 前記連結同期機構は、前記第1クランク軸に取り付けられた第1歯車と、前記第2クランク軸に取り付けられ、前記第1歯車に歯合した第2歯車と、を有し、前記第1歯車および第2歯車は、互いに同一の径および同一歯数に形成されている請求項1ないし8のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記連結同期機構は、前記第1クランク軸に取り付けられた第1駆動プーリと、前記第2クランク軸に取り付けられた第2駆動プーリと、前記第1駆動プーリおよび第2駆動プーリに架け渡された駆動ベルトと、を備え、前記第1および第2クランク軸を互いに同期して逆回転させる請求項1ないし8のいずれか1項に記載の駆動装置。
- 前記第1クランク軸および第2クランク軸から互いに同期した逆回転の同一出力を出力するエンジンを構成している請求項1ないし10のいずれか1項に記載の駆動装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015239743A JP6052748B2 (ja) | 2015-03-03 | 2015-12-08 | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2015/056215 WO2016139751A1 (ja) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2016139751A1 true JPWO2016139751A1 (ja) | 2017-04-27 |
Family
ID=56848825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015512407A Pending JPWO2016139751A1 (ja) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10138807B2 (ja) |
EP (1) | EP3272998B1 (ja) |
JP (1) | JPWO2016139751A1 (ja) |
WO (1) | WO2016139751A1 (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10851877B2 (en) | 2013-06-03 | 2020-12-01 | Enfield Engine Company, Llc | Power delivery devices for reciprocating engines, pumps, and compressors, and related systems and methods |
US9958041B2 (en) | 2013-06-03 | 2018-05-01 | Enfield Engine Company, Llc | Power delivery devices for reciprocating engines and related systems and methods |
DE102014115042A1 (de) * | 2014-10-16 | 2016-04-21 | Obrist Technologies Gmbh | Stromaggregat |
JP1541385S (ja) * | 2015-05-21 | 2016-01-12 | ||
CZ308401B6 (cs) * | 2018-11-27 | 2020-07-29 | Václav KNOB | Pístový spalovací motor s generátorem |
CN109773591B (zh) * | 2018-12-05 | 2023-11-10 | 燕山大学 | 立式四分支五轴加工中心 |
CN110219812A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-09-10 | 西北农林科技大学 | 一种双缸压缩机 |
US11703048B2 (en) | 2020-03-04 | 2023-07-18 | Enfield Engine Company, Inc. | Systems and methods for a tangent drive high pressure pump |
CN111289211B (zh) * | 2020-04-01 | 2024-03-08 | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 | 应用于模型级间动态分离风洞试验的动态偏心分离装置 |
DE102021003977A1 (de) | 2021-08-03 | 2023-02-09 | Wolfram Emde | Synergie-Tribrid-Energiewandler in einer autonomen Baugruppe (Kurzbezeichnung: Radhybrid) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2409555A (en) * | 1945-02-02 | 1946-10-15 | Gadoux Eugene Marius | Piston engine |
JPS5627047A (en) * | 1979-08-07 | 1981-03-16 | Honda Motor Co Ltd | 4-cycle engine |
JPH09324652A (ja) * | 1996-06-07 | 1997-12-16 | Yamaha Motor Co Ltd | クランク室過給式v型エンジン |
WO2008010490A1 (fr) * | 2006-07-18 | 2008-01-24 | Univ Shizuoka Nat Univ Corp | MOTEUR ALTERNATIF cycloïdAL ET POMPE EMPLOYANT CE MÉCANISME DE VILEBREQUIN |
JP2008045516A (ja) * | 2006-08-18 | 2008-02-28 | Shiyounai Yasuda | 低振動の内燃機関又は圧縮装置 |
WO2012144073A1 (ja) * | 2011-04-22 | 2012-10-26 | 有限会社タックリサーチ | Xy分離クランク機構およびこれを備えた駆動装置 |
JP2013534586A (ja) * | 2010-06-24 | 2013-09-05 | エフ・エー・ファウ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 作業機 |
US20130239930A1 (en) * | 2012-03-19 | 2013-09-19 | Ford Global Technologies, Llc | Dual crankshaft engine |
JP2013545920A (ja) * | 2010-10-29 | 2013-12-26 | オプリスト パワートレイン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 内燃機関およびジェネレータを備える機械の組み合わせ |
JP2014152609A (ja) * | 2013-02-05 | 2014-08-25 | Honda Motor Co Ltd | 4気筒の内燃機関 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS608369B2 (ja) | 1978-06-08 | 1985-03-02 | トヨタ自動車株式会社 | 分割型ロ−ラベアリング装置 |
US5259256B1 (en) * | 1992-07-31 | 1995-06-13 | Douglas C Brackett | Motion converter with pinion sector/rack interface |
US5560327A (en) * | 1993-11-08 | 1996-10-01 | Brackett; Douglas C. | Internal combustion engine with improved cycle dynamics |
JP3187650B2 (ja) | 1994-05-10 | 2001-07-11 | 重信 陳 | 2ストロークサイクルエンジン |
JPH0968216A (ja) | 1995-08-31 | 1997-03-11 | Yamaha Motor Co Ltd | 内燃機関用コネクティングロッド |
JP2907784B2 (ja) | 1996-11-29 | 1999-06-21 | 吉喜工業株式会社 | 2サイクルメカニカル過給エンジン |
JP2004316576A (ja) | 2003-04-17 | 2004-11-11 | Toyota Motor Corp | スコッチヨーク式エンジン |
JP4160058B2 (ja) | 2005-04-28 | 2008-10-01 | 大同メタル工業株式会社 | クロスヘッド軸受 |
JP2007270653A (ja) | 2006-03-30 | 2007-10-18 | Honda Motor Co Ltd | 筒内直噴内燃機関の圧縮機 |
AU2010292997B2 (en) * | 2009-09-14 | 2016-09-15 | Leslie Malcolm Jones | Piston and use therefor |
JP5393907B1 (ja) * | 2012-11-09 | 2014-01-22 | 有限会社タック リサーチ | Xy分離クランク機構およびこれを備えた駆動装置 |
-
2015
- 2015-03-03 JP JP2015512407A patent/JPWO2016139751A1/ja active Pending
- 2015-03-03 WO PCT/JP2015/056215 patent/WO2016139751A1/ja active Application Filing
-
2016
- 2016-03-03 EP EP16759015.7A patent/EP3272998B1/en active Active
-
2017
- 2017-08-31 US US15/693,060 patent/US10138807B2/en active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2409555A (en) * | 1945-02-02 | 1946-10-15 | Gadoux Eugene Marius | Piston engine |
JPS5627047A (en) * | 1979-08-07 | 1981-03-16 | Honda Motor Co Ltd | 4-cycle engine |
JPH09324652A (ja) * | 1996-06-07 | 1997-12-16 | Yamaha Motor Co Ltd | クランク室過給式v型エンジン |
WO2008010490A1 (fr) * | 2006-07-18 | 2008-01-24 | Univ Shizuoka Nat Univ Corp | MOTEUR ALTERNATIF cycloïdAL ET POMPE EMPLOYANT CE MÉCANISME DE VILEBREQUIN |
JP2008045516A (ja) * | 2006-08-18 | 2008-02-28 | Shiyounai Yasuda | 低振動の内燃機関又は圧縮装置 |
JP2013534586A (ja) * | 2010-06-24 | 2013-09-05 | エフ・エー・ファウ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 作業機 |
JP2013545920A (ja) * | 2010-10-29 | 2013-12-26 | オプリスト パワートレイン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 内燃機関およびジェネレータを備える機械の組み合わせ |
WO2012144073A1 (ja) * | 2011-04-22 | 2012-10-26 | 有限会社タックリサーチ | Xy分離クランク機構およびこれを備えた駆動装置 |
US20130239930A1 (en) * | 2012-03-19 | 2013-09-19 | Ford Global Technologies, Llc | Dual crankshaft engine |
JP2014152609A (ja) * | 2013-02-05 | 2014-08-25 | Honda Motor Co Ltd | 4気筒の内燃機関 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2016139751A1 (ja) | 2016-09-09 |
US20180030889A1 (en) | 2018-02-01 |
EP3272998B1 (en) | 2023-01-18 |
EP3272998A4 (en) | 2019-03-06 |
EP3272998A1 (en) | 2018-01-24 |
US10138807B2 (en) | 2018-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2016139751A1 (ja) | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 | |
WO2012144073A1 (ja) | Xy分離クランク機構およびこれを備えた駆動装置 | |
JP6052748B2 (ja) | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 | |
CN101672257B (zh) | 一种直线往复运动机构 | |
JP5393907B1 (ja) | Xy分離クランク機構およびこれを備えた駆動装置 | |
JPWO2008010490A1 (ja) | サイクロイド往復動機関並びにこのクランク機構を用いたポンプ装置 | |
US8789455B2 (en) | Drive mechanism for an oscillating piston rotor | |
US9540994B2 (en) | Planetary crank gear design for internal combustion engines | |
WO2016140323A1 (ja) | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 | |
CN101761618B (zh) | 往复运动和旋转运动相互转换的机构及其部件、设备 | |
JP3626018B2 (ja) | 直線往復2移動体の直結型クランク装置 | |
CA2433166A1 (en) | Reciprocating machine | |
CN101813170A (zh) | 往复运动和旋转运动相互转换的机构及其部件、设备 | |
JP5843184B1 (ja) | Xy分離クランク機構を備えた駆動装置 | |
UA61980C2 (en) | Opposite internal combustion engine | |
KR100880916B1 (ko) | 왕복회전 동력변환장치 | |
JP6376634B1 (ja) | 揺動直線運動機構を備えた駆動装置 | |
JP6734464B1 (ja) | 無振動レシプロエンジン | |
RU2296241C1 (ru) | Поршневой компрессор | |
JP2004537011A (ja) | トーラスクランク機構 | |
RU2781324C1 (ru) | Бесшатунный механизм поршневой машины | |
JPS58166159A (ja) | 往復運動と回転運動との交換機構 | |
CN101893075A (zh) | 旋转运动和往复运动相互转换的机构及其部件、设备 | |
KR100448013B1 (ko) | 토러스 크랭크 기구 | |
JP2018112095A (ja) | 内燃機関のバランス装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150304 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20150304 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20150421 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150428 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150702 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150629 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20150908 |