JPWO2015174209A1 - Abs液圧ユニット - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本実施形態に係るABS液圧ユニットの液圧回路示す回路図である。本実施形態に係る自動二輪車は、前輪のみにABS(アンチロックブレーキシステム)が搭載されており、ABS液圧ユニット100は、前輪のみにアンチロックブレーキ制御を実行可能に設けられている。以下、前輪の液圧回路1について説明する。
図8は、ABS液圧ユニットを示す斜視図であり、図9は、ABS液圧ユニットからハウジングを取り外してz方向に見た上面図であり、図10は、ABS液圧ユニットからハウジングを取り外した側面図である。第2実施形態に係るABS液圧ユニット200は、液圧回路1を2系統有しているという構成が第1実施形態と異なっており、前輪だけでなく後輪にもABSが搭載された自動二輪車に対応可能になっている。図8乃至図10において、第1実施形態と略同様の構成は、同一の符号を付して重複する説明を省略し、異なる部分を詳細に説明する。
Claims (7)
- 液圧ブレーキのアンチロックブレーキ制御を行うためのABS液圧ユニットにおいて、
液圧ブレーキを制動させるための液圧回路内に設けられたポンプ及びバルブと、
前記ポンプを作動させるためのモータと、
前記ポンプ及び前記バルブが組み込まれるとともに前記液圧回路のブレーキ液が流れる管路が形成されたブロックと、
前記モータ及び前記バルブを制御するための制御基板と、を備え、
前記制御基板は、前記モータ及び前記バルブが前記ブロックに組み込まれる方向に沿って延在するように配置されたことを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記バルブは、前記モータと前記制御基板との間に配置されたことを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1または2に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記モータ及び前記バルブを覆うハウジングを備え、前記ハウジングは、前記バルブを覆う部分が前記モータを覆う部分よりも前記ブロックに向かう方向に薄く形成されたことを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記モータは、遊星歯車機構を介して前記ポンプを作動させることを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至4のいずれか1項に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記制御基板は、フレキシブル配線を介して前記モータ及び前記バルブの少なくとも一方と電気的に接続されたことを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至5のいずれか1項に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記ブロックは、前記管路が外部の装置と接続される接続面の裏面が、前記接続面に対して斜めになるように斜面で形成されたことを特徴とするABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至6のいずれか1項に記載のABS液圧ユニットにおいて、
前記ブロックは、前記液圧回路とは別個の第2の液圧回路を有し、前記第2の液圧回路内に設けられた第2のバルブは、前記制御基板との間に前記モータが位置するように組み込まれたことを特徴とするABS液圧ユニット。
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