JPWO2015083277A1 - ゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブ - Google Patents
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Abstract
シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブを得る。強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるゴルフクラブシャフトにおいて、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを、内層側と外層側にそれぞれ有しており、前記内層側９０°プリプレグの厚みをＤ１［ｍｍ］、前記外層側９０°プリプレグの厚みをＤ２［ｍｍ］としたとき、次の条件式（１）を満足することを特徴とするゴルフクラブシャフト。（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０
Description
本発明は、ゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブに関する。
スチール製のゴルフクラブシャフトに代わり、強化繊維（例えば炭素繊維）に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるＦＲＰ（Fiber Reinforced Plastics）製のゴルフクラブシャフトが広く用いられている。
図６は、従来の一般的なゴルフクラブシャフト１の構成例を示す模式斜視図である。ゴルフクラブシャフト１は、内層側から外層側に向かって順に、繊維方向がシャフト長手方向に対して直交するプリプレグ（９０゜（フープ）層プリプレグ）から構成した圧縮剛性（潰れ剛性）保持層２、繊維方向がシャフト長手方向に対して斜交するプリプレグ（斜交（バイアス）プリプレグ、４５゜層プリプレグ）から構成した捩り剛性保持層３、及び繊維方向がシャフト長手方向と平行をなすプリプレグ（０゜層プリプレグ）から構成した曲げ剛性保持層４を有している。圧縮剛性保持層２と捩り剛性保持層３は、上下を入れ替えることもある。圧縮剛性保持層２と曲げ剛性保持層４を構成するプリプレグは、繊維方向が単一なので一般にＵＤ（UNI-DIRECTION）プリプレグと呼ばれる。また、捩り剛性保持層３は一般に、シャフト長手方向に対する繊維方向が対称（一般的に長手方向に対して±４５゜）の一対のＵＤプリプレグ（４５゜層、バイアス層）を含んでおり、さらに、平織織物（二軸織物）、三軸織物、四軸織物を熱硬化性樹脂に含浸させた平織織物（二軸織物）プリプレグ、三軸織物プリプレグ、四軸織物プリプレグを捩り剛性保持層３中に含ませたゴルフクラブシャフト１も本出願人によって開発されている。
一方、近年のゴルフクラブシャフトの軽量化の流れは著しいものがあり、本出願人は、総重量が３５ｇ以下の超軽量なゴルフクラブシャフトの開発を進めている。
ゴルフクラブシャフトを軽量化するためには、単純には、ゴルフクラブシャフトを構成するプリプレグの枚数を減らし、各プリプレグの厚みや密度を小さくして全体の重量を小さくすればよい。しかし、総重量が３５ｇ以下といった極限までの軽量化を狙ったときには、ゴルフクラブシャフトの強度（特に曲げ強度と捩れ強度）の低下という問題が常に隣り合わせにあり、ゴルフクラブシャフトが破損するおそれが増大してしまう。すなわち、ゴルフクラブシャフトの技術分野においては、基本的に、シャフトの軽量化とシャフトの強度維持はトレードオフの関係にあり、従来品のゴルフクラブシャフトは、シャフトの軽量化とシャフトの強度維持の双方の要求に応えることが出来ていない。
本発明は、以上の問題意識に基づいて完成されたものであり、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブを得ることを目的とする。
本発明者らは、鋭意研究の結果、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを内層側と外層側にそれぞれ設け、これら内層側９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの厚みを最適設定することにより、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるとの着眼に基づいて本発明を完成させた。
本発明のゴルフクラブシャフトは、強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるゴルフクラブシャフトにおいて、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを、内層側と外層側にそれぞれ有しており、前記内層側９０°プリプレグの厚みをＤ１［ｍｍ］、前記外層側９０°プリプレグの厚みをＤ２［ｍｍ］としたとき、次の条件式（１）を満足することを特徴としている。
（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０
（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０
本発明のゴルフクラブシャフトは、次の条件式（２）及び（３）を満足することが好ましい。
（２）０．０１≦Ｄ１≦０．０５
（３）０．０４≦Ｄ２≦０．１０
（２）０．０１≦Ｄ１≦０．０５
（３）０．０４≦Ｄ２≦０．１０
「内層側９０°プリプレグの厚みＤ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における内層側９０°プリプレグの厚み」を意味している。
「外層側９０°プリプレグの厚みＤ２」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における外層側９０°プリプレグの厚み」を意味している。
「外層側９０°プリプレグの厚みＤ２」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における外層側９０°プリプレグの厚み」を意味している。
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記内層側９０°プリプレグが、最内層に配置されており、前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグとの間に、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対のバイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグとが介在していることが好ましい。
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みをＤ３［ｍｍ］としたとき、次の条件式（４）を満足することが好ましい。
（４）０．０１≦Ｄ３≦０．０３
（４）０．０１≦Ｄ３≦０．０３
「一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みＤ３」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚み」を意味している。
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記内層側９０°プリプレグ、前記外層側９０°プリプレグ、前記一対のバイアスプリプレグ及び前記０°プリプレグが、前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなり、前記内層側９０°プリプレグ、前記外層側９０°プリプレグ、前記一対のバイアスプリプレグ及び前記０°プリプレグとは別に、前記ゴルフクラブシャフトの長手方向の一部のみに巻回される補強プリプレグを有しており、前記ゴルフクラブシャフトのうち、前記補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みをＤＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（５）を満足することが好ましい。
（５）０．３≦ＤＴ≦０．５
（５）０．３≦ＤＴ≦０．５
「ゴルフクラブシャフトのうち補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みＤＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトのうち補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚み」を意味している。
前記外層側９０°プリプレグの外層側には、さらに、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグが配置されており、前記補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対の補強用バイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす補強用０°プリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす三角プリプレグとを有しており、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグが占める重量の割合が２０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記一対のバイアスプリプレグと前記一対の補強用バイアスプリプレグが占める重量の割合が３０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記０°プリプレグと前記三角プリプレグが占める重量の割合が５０±３％であることが好ましい。
本発明のゴルフクラブシャフトは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部を有しており、前記テーパ部のシャフト長手方向の長さをＬＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（６）を満足することが好ましい。
（６）９００≦ＬＴ≦１１００
（６）９００≦ＬＴ≦１１００
「テーパ部のシャフト長手方向の長さＬＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のシャフト長手方向の長さ」を意味している。
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記テーパ部のテーパ率をＴＡとしたとき、次の条件式（７）を満足することが好ましい。
（７）７．５／１０００≦ＴＡ≦８．５／１０００
（７）７．５／１０００≦ＴＡ≦８．５／１０００
「テーパ部のテーパ率ＴＡ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のテーパ率」を意味している。
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの重量を加算したものをＷ１、前記ゴルフクラブシャフトの総重量をＷ２としたとき、次の条件式（８）を満足することが好ましい。
（８）０．１≦Ｗ１／Ｗ２≦０．３
（８）０．１≦Ｗ１／Ｗ２≦０．３
「内層側９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したものＷ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における内層側９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したもの」を意味している。
「ゴルフクラブシャフトの総重量Ｗ２」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトの総重量」を意味している。
「ゴルフクラブシャフトの総重量Ｗ２」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトの総重量」を意味している。
前記ゴルフクラブシャフトの総重量は、３５ｇ以下であることが好ましい。
本発明のゴルフクラブは、上述したいずれかのゴルフクラブシャフトにクラブヘッドとグリップを装着したものである。
本発明によれば、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブが得られる。
図１は、本発明によるゴルフクラブシャフトＧＳのプリプレグ積層構造を示している。同図において、「先端巻数」は先端小径側の巻数（プライ数）を、「手元巻数」は手元大径側の巻数（プライ数）をそれぞれ示している。「角度（°）」は、各プリプレグ中の強化繊維のシャフト長手方向に対する角度（本実施形態では０゜、±４５°または９０°）を示している。「シート厚さ（ｍｍ）」は、加熱硬化前のプリプレグの状態における各プリプレグの厚みを示している。「シャフト肉厚（ｍｍ）」は、加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトの最薄部を構成する各プリプレグ（各全長層）の厚みを示している。「シート重量（ｇ）」は、加熱硬化前のプリプレグの状態における各プリプレグの重量を示している。本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、その最薄部の厚みが０．４２２ｍｍであり、その総重量が３１ｇである。
ゴルフクラブシャフトＧＳは、強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなる。強化繊維としては、炭素繊維、アルミナ繊維、アラミド繊維、ガラス繊維、チラノ繊維、カーボンシリケート繊維又はアモルファス繊維などの各種の材料を使用することができる。熱硬化性樹脂としては、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、ビニルエステル樹脂又はピーク樹脂などの各種の材料を使用することができる。
ゴルフクラブシャフトＧＳは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部Ｔを有している。ゴルフクラブシャフトＧＳの小径側端部にはクラブヘッド（図示せず）が装着され、ゴルフクラブシャフトＧＳの大径側端部にはグリップ（図示せず）が装着される。
ゴルフクラブシャフトＧＳは、テーパ状の棒状マンドレル（棒状芯金）Ｍに対して、内層側（下層側）から外層側（上層側）に向かって順に、１回巻きの９０°プリプレグ（以下、内層側９０°プリプレグ）Ｐ１と、各３回巻きの一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３と、各１回巻きの一対の補強用バイアスプリプレグＰ４、Ｐ５と、１回巻きの補強用０°プリプレグＰ６と、１回巻きの０°プリプレグＰ７と、１回巻きの９０°プリプレグ（以下、外層側９０°プリプレグ）Ｐ８と、１回巻きの０°プリプレグＰ９と、１回巻きの０°プリプレグＰ１０と、三角プリプレグ（補強プリプレグ）Ｐ１１を順に巻回し、これらを熱硬化させた後に、棒状マンドレルＭを引き抜くことにより製造される。
内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８は、その繊維方向がシャフト長手方向と直交している。一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３と、一対の補強用バイアスプリプレグＰ４、Ｐ５は、その繊維方向がシャフト長手方向に対して対称（本実施形態では±４５°）をなしている。補強用０°プリプレグＰ６と、０°プリプレグＰ７と、０°プリプレグＰ９と、０°プリプレグＰ１０と、三角プリプレグＰ１１は、その繊維方向がシャフト長手方向と平行をなしている。
内層側９０°プリプレグＰ１と、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３と、０°プリプレグＰ７と、外層側９０°プリプレグＰ８と、０°プリプレグＰ９と、０°プリプレグＰ１０は、ゴルフクラブシャフトＧＳの全長に亘る全長層からなり、棒状マンドレルＭに巻回したときに同じ巻数になるように、大径側端部から小径側端部に向かって狭くなる台形状に形成されている。
一対の補強用バイアスプリプレグＰ４、Ｐ５と、補強用０°プリプレグＰ６は、ゴルフクラブシャフトＧＳの小径側端部近傍（長手方向の一部）のみに巻回されてゴルフクラブシャフトＧＳの小径側端部近傍（長手方向の一部）を補強するためのものである。三角プリプレグＰ１１は、ゴルフクラブシャフトＧＳの先端部をクラブヘッド（図示せず）のホーゼル径に対応するストレート部とするためのものである。ゴルフクラブシャフトＧＳは、補強プリプレグＰ４〜Ｐ６及び三角プリプレグＰ１１が巻回されておらず、全長プリプレグＰ１〜Ｐ３、Ｐ７〜Ｐ１０のみが巻回されている部分が、その厚さ方向の最薄部となる。
本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８を内層側と外層側にそれぞれ設け、これら内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の厚みを最適設定することにより、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下、本実施形態ではシャフト総重量が３１ｇ）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることに成功している。
条件式（１）は、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みＤ１［ｍｍ］と、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みＤ２［ｍｍ］との比を規定している。条件式（１）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度）の双方の要求に応えることができる。
条件式（１）の上限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが内層側９０°プリプレグＰ１の厚みに対して大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（１）の下限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが内層側９０°プリプレグＰ１の厚みに対して小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（１）の上限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが内層側９０°プリプレグＰ１の厚みに対して大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（１）の下限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが内層側９０°プリプレグＰ１の厚みに対して小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（２）は、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みＤ１［ｍｍ］を規定している。条件式（２）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度）の双方の要求に応えることができる。
条件式（２）の上限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（２）の下限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（２）の上限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（２）の下限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（３）は、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みＤ２［ｍｍ］を規定している。条件式（３）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度）の双方の要求に応えることができる。
条件式（３）の上限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（３）の下限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（３）の上限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（３）の下限を超えると、外層側９０°プリプレグＰ８の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度（特に曲げ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
上述したように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の間に、全長層としての一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３が介在している。
条件式（４）は、この構成において、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３のそれぞれの厚みＤ３［ｍｍ］を規定している。条件式（４）を満足することで、シャフトの強度（特に捩れ強度）を維持するとともに、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３の巻回ひいてはゴルフクラブシャフトＧＳの製造を容易に行うことができる。
条件式（４）の上限を超えると、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３のそれぞれの厚みが大きくなりすぎて、重量を合わせた場合にプライ数が少なくなるため、シャフトの強度（特に捩れ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（４）の下限を超えると、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３の巻回ひいてはゴルフクラブシャフトＧＳの製造が困難になってしまう。
条件式（４）は、この構成において、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３のそれぞれの厚みＤ３［ｍｍ］を規定している。条件式（４）を満足することで、シャフトの強度（特に捩れ強度）を維持するとともに、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３の巻回ひいてはゴルフクラブシャフトＧＳの製造を容易に行うことができる。
条件式（４）の上限を超えると、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３のそれぞれの厚みが大きくなりすぎて、重量を合わせた場合にプライ数が少なくなるため、シャフトの強度（特に捩れ強度）が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（４）の下限を超えると、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３の巻回ひいてはゴルフクラブシャフトＧＳの製造が困難になってしまう。
上述したように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、補強プリプレグＰ４〜Ｐ６及び三角プリプレグＰ１１が巻回されておらず、全長プリプレグＰ１〜Ｐ３、Ｐ７〜Ｐ１０のみが巻回されている部分が、その厚さ方向の最薄部となる。
条件式（５）は、この構成において、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みＤＴ［ｍｍ］を規定している。条件式（５）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持の双方の要求に応えることができる。
条件式（５）の上限を超えると、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（５）の下限を超えると、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（５）は、この構成において、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みＤＴ［ｍｍ］を規定している。条件式（５）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持の双方の要求に応えることができる。
条件式（５）の上限を超えると、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みが大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（５）の下限を超えると、ゴルフクラブシャフトＧＳの最薄部の厚みが小さくなりすぎて、シャフトの強度が低下して破損しやすくなってしまう。
上述したように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部Ｔを有している。
条件式（６）は、この構成において、テーパ部Ｔのシャフト長手方向の長さＬＴ［ｍｍ］を規定している。条件式（６）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）を図るとともに、製造時にゴルフクラブシャフトＧＳを棒状マンドレルＭから引き抜き易くし（脱芯し易くし）、また、シャフトの手元大径側（Ｂｕｔｔ部分）が極端に太くなるのを防止することができる。
条件式（６）の上限を超えると、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（６）の下限を超えると、製造時にゴルフクラブシャフトＧＳを棒状マンドレルＭから引き抜き難くなり（脱芯し難くなり）、また、シャフトの手元大径側（Ｂｕｔｔ部分）が極端に太くなってしまう。
条件式（６）は、この構成において、テーパ部Ｔのシャフト長手方向の長さＬＴ［ｍｍ］を規定している。条件式（６）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）を図るとともに、製造時にゴルフクラブシャフトＧＳを棒状マンドレルＭから引き抜き易くし（脱芯し易くし）、また、シャフトの手元大径側（Ｂｕｔｔ部分）が極端に太くなるのを防止することができる。
条件式（６）の上限を超えると、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（６）の下限を超えると、製造時にゴルフクラブシャフトＧＳを棒状マンドレルＭから引き抜き難くなり（脱芯し難くなり）、また、シャフトの手元大径側（Ｂｕｔｔ部分）が極端に太くなってしまう。
上述したように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部Ｔを有している。
条件式（７）は、この構成において、テーパ部Ｔのテーパ率ＴＡを規定している。条件式（７）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）を図るとともに、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性を最適範囲に設定することができる。
条件式（７）の上限を超えると、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性が高くなりすぎるとともに、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（７）の下限を超えると、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（７）は、この構成において、テーパ部Ｔのテーパ率ＴＡを規定している。条件式（７）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）を図るとともに、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性を最適範囲に設定することができる。
条件式（７）の上限を超えると、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性が高くなりすぎるとともに、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（７）の下限を超えると、シャフトの曲げ剛性と捩れ剛性が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（８）は、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の重量を加算したものＷ１（加熱硬化前のプリプレグの状態）と、ゴルフクラブシャフトＧＳの総重量Ｗ２（加熱硬化後のシャフト完成状態）との比を規定している。条件式（８）を満足することで、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持の双方の要求に応えることができる。
条件式（８）の上限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の重量が大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（８）の下限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の重量が小さくなりすぎて、シャフトの強度が低下して破損しやすくなってしまう。
条件式（８）の上限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の重量が大きくなりすぎて、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）が極めて難しくなってしまう。
条件式（８）の下限を超えると、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の重量が小さくなりすぎて、シャフトの強度が低下して破損しやすくなってしまう。
表１は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）の条件式（１）〜（８）に対応する値（条件式対応数値）を示している。表１から明らかなように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、条件式（１）〜（８）を満足している。
表２は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）のシャフト総重量（３１ｇ）に対して、０°層（プリプレグＰ６、Ｐ７、Ｐ９〜Ｐ１１相当）、４５°層（プリプレグＰ２〜Ｐ５相当）及び９０°層（プリプレグＰ１、Ｐ８相当）が占める重量及び比率を示している。表２に示すように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、シャフト総重量を１００％としたときに、０°層、４５°層及び９０°層の重量が占める比率が略５０％（５０±３％）、略３０％（３０±３％）及び略２０％（２０±３％）となっている。
以上の実施形態では、内層側９０°プリプレグＰ１を最内層に配置した場合を例示して説明したが、内層側９０°プリプレグＰ１は必ずしも最内層に配置する必要はなく、内層側９０°プリプレグＰ１の内層側に図示しない別の最内層プリプレグを配置してもよい。
（本発明によるシャフトの強度の優位性を確認するための実証実験）
本発明者らは、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）及び第１〜第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ４を実際に作製し、作製したゴルフクラブシャフトの実証実験を行うことで、本発明によるシャフトの強度の優位性を確認した。後述する三点曲げ強度試験及び捩り破壊強度試験を公平に行う観点から、第１〜第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ４の総重量は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳと同じように３１ｇとした。
本発明者らは、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）及び第１〜第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ４を実際に作製し、作製したゴルフクラブシャフトの実証実験を行うことで、本発明によるシャフトの強度の優位性を確認した。後述する三点曲げ強度試験及び捩り破壊強度試験を公平に行う観点から、第１〜第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ４の総重量は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳと同じように３１ｇとした。
図２は、第１の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１のプリプレグ積層構造を示す図である。ゴルフクラブシャフトＧＳ１は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）において、内層側９０°プリプレグＰ１（厚みが０．０２３［ｍｍ］）と外層側９０°プリプレグＰ８（厚みが０．０６１［ｍｍ］）に代えて、その厚みが０．０４７［ｍｍ］で全く同一の内層側９０°プリプレグＰ１−１と外層側９０°プリプレグＰ８−１を設けた構成となっている。このゴルフクラブシャフトＧＳ１は、Ｄ２／Ｄ１＝０．０４７／０．０４７＝１となり、本願発明の条件式（１）を満足していない。
図３は、第２の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ２のプリプレグ積層構造を示す図である。ゴルフクラブシャフトＧＳ２は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）において、内層側９０°プリプレグＰ１（厚みが０．０２３［ｍｍ］）に代えて、その厚みが０．０６１［ｍｍ］の内層側９０°プリプレグＰ１−２を設け、外層側９０°プリプレグＰ８（厚みが０．０６１［ｍｍ］）に代えて、その厚みが０．０２３［ｍｍ］の外層側９０°プリプレグＰ８−２を設けた構成となっている。すなわち、ゴルフクラブシャフトＧＳ２は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）において、内層側９０°プリプレグＰ１と外層側９０°プリプレグＰ８の位置を入れ替えて、内層側９０°プリプレグＰ１−２と外層側９０°プリプレグＰ８−２とした構成となっている。このゴルフクラブシャフトＧＳ２は、Ｄ２／Ｄ１＝０．０２３／０．０６１＝０．３８となり、本願発明の条件式（１）を満足していない。
図４は、第３の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ３のプリプレグ積層構造を示す図である。ゴルフクラブシャフトＧＳ３は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）において、外層側９０°プリプレグＰ８（厚みが０．０６１［ｍｍ］）を省略した上で、内層側９０°プリプレグＰ１（厚みが０．０２３［ｍｍ］）に代えて、その厚みが０．０８１［ｍｍ］の内層側９０°プリプレグＰ１−３を設けた構成となっている。このゴルフクラブシャフトＧＳ３は、内層側９０°プリプレグＰ１−３のみが存在し、外層側９０°プリプレグが存在しないので、本願発明の条件式（１）の対応数値を算出することができない。
図５は、第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ４のプリプレグ積層構造を示す図である。ゴルフクラブシャフトＧＳ４は、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ（図１）において、一対のバイアスプリプレグＰ２、Ｐ３（それぞれの厚みが０．０２３［ｍｍ］）に代えて、それぞれの厚みが０．０４７［ｍｍ］の一対のバイアスプリプレグＰ２−４、Ｐ３−４を設けた構成となっている。このゴルフクラブシャフトＧＳ４は、Ｄ３＝０．０４７［ｍｍ］となり、本願発明の条件式（４）を満足していない。
（強度テストデータ１）
本発明者らは、作製した本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ及び第１〜第３の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ３について、三点曲げ強度試験を行った。具体的には、シャフト先端から９０ｍｍ（Ｔ−９０）、１７５ｍｍ（Ｔ−１７５）、５２５ｍｍ（Ｔ−５２５）の位置とシャフト手元から１７５ｍｍ（Ｂ−１７５）の位置に荷重を加え、シャフトが折損した際の荷重を測定した。
本発明者らは、作製した本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ及び第１〜第３の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ３について、三点曲げ強度試験を行った。具体的には、シャフト先端から９０ｍｍ（Ｔ−９０）、１７５ｍｍ（Ｔ−１７５）、５２５ｍｍ（Ｔ−５２５）の位置とシャフト手元から１７５ｍｍ（Ｂ−１７５）の位置に荷重を加え、シャフトが折損した際の荷重を測定した。
表３、表４は、三点曲げ強度試験の結果を示している。表３、表４に明らかなように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、第１〜第３の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ１〜ＧＳ３と比較して高い三点曲げ強度を得ることができている。
（強度テストデータ２）
本発明者らは、作製した本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ及び第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ４について、捩り破壊強度試験を行った。具体的には、シャフト全長に渡って捩り壊したときの破壊力Ａと破壊角Ｂを測定した。
本発明者らは、作製した本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳ及び第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ４について、捩り破壊強度試験を行った。具体的には、シャフト全長に渡って捩り壊したときの破壊力Ａと破壊角Ｂを測定した。
表５、表６は、捩り破壊強度試験の結果を示している。表５、表６に明らかなように、本実施形態のゴルフクラブシャフトＧＳは、第４の比較例のゴルフクラブシャフトＧＳ４と比較して高い捩り破壊強度を得ることができている。
本発明によるゴルフクラブシャフト及びこれを用いたゴルフクラブは、例えばゴルフのプレーに用いて好適である。
ＧＳ ゴルフクラブシャフト
Ｍ 棒状マンドレル（棒状芯金）
Ｐ１ ９０°プリプレグ（内層側９０°プリプレグ）
Ｐ２ Ｐ３ 一対のバイアスプリプレグ
Ｐ４ Ｐ５ 一対の補強用バイアスプリプレグ
Ｐ６ 補強用０°プリプレグ
Ｐ７ ０°プリプレグ
Ｐ８ ９０°プリプレグ（外層側９０°プリプレグ）
Ｐ９ ０°プリプレグ
Ｐ１０ ０°プリプレグ
Ｐ１１ 三角プリプレグ（補強プリプレグ）
Ｍ 棒状マンドレル（棒状芯金）
Ｐ１ ９０°プリプレグ（内層側９０°プリプレグ）
Ｐ２ Ｐ３ 一対のバイアスプリプレグ
Ｐ４ Ｐ５ 一対の補強用バイアスプリプレグ
Ｐ６ 補強用０°プリプレグ
Ｐ７ ０°プリプレグ
Ｐ８ ９０°プリプレグ（外層側９０°プリプレグ）
Ｐ９ ０°プリプレグ
Ｐ１０ ０°プリプレグ
Ｐ１１ 三角プリプレグ（補強プリプレグ）
【０００３】
リプレグと外層側９０°プリプレグの厚みを最適設定することにより、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるとの着眼に基づいて本発明を完成させた。
［０００９］
本発明のゴルフクラブシャフトは、強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるゴルフクラブシャフトにおいて、最内層に、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを有していること；外層側に、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを有していること；前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグはともに、前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなること；前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグとの間に、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなし且つ前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなる一対のバイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなし且つ前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなる０°プリプレグと、前記ゴルフクラブシャフトの先端部のみに巻回される補強プリプレグと、を介在させたサンドイッチ構造部を有していること；及び前記最内層９０°プリプレグの厚みをＤ１［ｍｍ］、前記外層側９０°プリプレグの厚みをＤ２［ｍｍ］としたとき、次の条件式（１）を満足すること；を特徴としている。
（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０
［００１０］
本発明のゴルフクラブシャフトは、次の条件式（２）及び（３）を満足することが好ましい。
（２）０．０１≦Ｄ１≦０．０５
（３）０．０４≦Ｄ２≦０．１０
［００１１］
「最内層９０°プリプレグの厚みＤ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における最内層９０°プリプレグの厚み」を意味している。
「外層側９０°プリプレグの厚みＤ２」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における外層側９０°プリプレグの厚み」を意味している。
［００１２］
［００１３］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みをＤ３［ｍｍ］としたとき、次の条件式（４）を満足することが好ましい。
（４）０．０１≦Ｄ３≦０．０３
リプレグと外層側９０°プリプレグの厚みを最適設定することにより、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャフトの強度維持（特に曲げ強度と捩れ強度）の双方の要求に応えることができるとの着眼に基づいて本発明を完成させた。
［０００９］
本発明のゴルフクラブシャフトは、強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるゴルフクラブシャフトにおいて、最内層に、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを有していること；外層側に、繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを有していること；前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグはともに、前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなること；前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグとの間に、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなし且つ前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなる一対のバイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなし且つ前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなる０°プリプレグと、前記ゴルフクラブシャフトの先端部のみに巻回される補強プリプレグと、を介在させたサンドイッチ構造部を有していること；及び前記最内層９０°プリプレグの厚みをＤ１［ｍｍ］、前記外層側９０°プリプレグの厚みをＤ２［ｍｍ］としたとき、次の条件式（１）を満足すること；を特徴としている。
（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０
［００１０］
本発明のゴルフクラブシャフトは、次の条件式（２）及び（３）を満足することが好ましい。
（２）０．０１≦Ｄ１≦０．０５
（３）０．０４≦Ｄ２≦０．１０
［００１１］
「最内層９０°プリプレグの厚みＤ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における最内層９０°プリプレグの厚み」を意味している。
「外層側９０°プリプレグの厚みＤ２」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における外層側９０°プリプレグの厚み」を意味している。
［００１２］
［００１３］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みをＤ３［ｍｍ］としたとき、次の条件式（４）を満足することが好ましい。
（４）０．０１≦Ｄ３≦０．０３
【０００４】
［００１４］
「一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みＤ３」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚み」を意味している。
［００１５］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグとは別に、前記ゴルフクラブシャフトの先端部のみに巻回される第２の補強プリプレグを有しており、前記ゴルフクラブシャフトのうち、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び前記第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みをＤＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（５）を満足することが好ましい。
（５）０．３≦ＤＴ≦０．５
［００１６］
「ゴルフクラブシャフトのうちサンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みＤＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトのうちサンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚み」を意味している。
［００１７］
前記サンドイッチ構造部の外層側には、さらに、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグが配置されており、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対の補強用バイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす補強用０°プリプレグとを有しており、前記第２の補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす三角プリプレグを有しており、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグが占める重量の割合が２０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記一対のバイアスプリプレグと前記一対の補強用バイアスプリプレグが占める重量の割合が３０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して、前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの間の０°プリプレグ、前記サンドイッチ構造部のさらに外層側の０°プリプレグ及び前記補強用０°プリプレグ、並びに前記三角プリプレグが占める重量の割合が５０±３％であることが好ましい。
［００１４］
「一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みＤ３」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚み」を意味している。
［００１５］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグとは別に、前記ゴルフクラブシャフトの先端部のみに巻回される第２の補強プリプレグを有しており、前記ゴルフクラブシャフトのうち、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び前記第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みをＤＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（５）を満足することが好ましい。
（５）０．３≦ＤＴ≦０．５
［００１６］
「ゴルフクラブシャフトのうちサンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みＤＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトのうちサンドイッチ構造部の補強プリプレグ及び第２の補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚み」を意味している。
［００１７］
前記サンドイッチ構造部の外層側には、さらに、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグが配置されており、前記サンドイッチ構造部の補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対の補強用バイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす補強用０°プリプレグとを有しており、前記第２の補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす三角プリプレグを有しており、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグが占める重量の割合が２０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記一対のバイアスプリプレグと前記一対の補強用バイアスプリプレグが占める重量の割合が３０±３％であり、前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して、前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの間の０°プリプレグ、前記サンドイッチ構造部のさらに外層側の０°プリプレグ及び前記補強用０°プリプレグ、並びに前記三角プリプレグが占める重量の割合が５０±３％であることが好ましい。
【０００５】
［００１８］
本発明のゴルフクラブシャフトは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部を有しており、前記テーパ部のシャフト長手方向の長さをＬＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（６）を満足することが好ましい。
（６）９００≦ＬＴ≦１１００
［００１９］
「テーパ部のシャフト長手方向の長さＬＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のシャフト長手方向の長さ」を意味している。
［００２０］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記テーパ部のテーパ率をＴＡとしたとき、次の条件式（７）を満足することが好ましい。
（７）７．５／１０００≦ＴＡ≦８．５／１０００
［００２１］
「テーパ部のテーパ率ＴＡ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のテーパ率」を意味している。
［００２２］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの重量を加算したものをＷ１、前記ゴルフクラブシャフトの総重量をＷ２としたとき、次の条件式（８）を満足することが好ましい。
（８）０．１≦Ｗ１／Ｗ２≦０．３
［００２３］
「最内層９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したものＷ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における最内層９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したもの」を意味している。
「ゴルフクラブシャフトの総重量Ｗ２」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトの総重量」を意味している。
［００２４］
前記ゴルフクラブシャフトの総重量は、３５ｇ以下であることが好ましい。
［００２５］
本発明のゴルフクラブは、上述したいずれかのゴルフクラブシャフトにクラブヘッドとグリップを装着したものである。
発明の効果
［００２６］
本発明によれば、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャ
［００１８］
本発明のゴルフクラブシャフトは、その先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部を有しており、前記テーパ部のシャフト長手方向の長さをＬＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（６）を満足することが好ましい。
（６）９００≦ＬＴ≦１１００
［００１９］
「テーパ部のシャフト長手方向の長さＬＴ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のシャフト長手方向の長さ」を意味している。
［００２０］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記テーパ部のテーパ率をＴＡとしたとき、次の条件式（７）を満足することが好ましい。
（７）７．５／１０００≦ＴＡ≦８．５／１０００
［００２１］
「テーパ部のテーパ率ＴＡ」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるテーパ部のテーパ率」を意味している。
［００２２］
本発明のゴルフクラブシャフトは、前記最内層９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの重量を加算したものをＷ１、前記ゴルフクラブシャフトの総重量をＷ２としたとき、次の条件式（８）を満足することが好ましい。
（８）０．１≦Ｗ１／Ｗ２≦０．３
［００２３］
「最内層９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したものＷ１」は、「加熱硬化前のプリプレグの状態における最内層９０°プリプレグと外層側９０°プリプレグの重量を加算したもの」を意味している。
「ゴルフクラブシャフトの総重量Ｗ２」は、「加熱硬化後のシャフト完成状態におけるゴルフクラブシャフトの総重量」を意味している。
［００２４］
前記ゴルフクラブシャフトの総重量は、３５ｇ以下であることが好ましい。
［００２５］
本発明のゴルフクラブは、上述したいずれかのゴルフクラブシャフトにクラブヘッドとグリップを装着したものである。
発明の効果
［００２６］
本発明によれば、シャフトの軽量化（例えば総重量が３５ｇ以下）とシャ
Claims (11)
- 強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたプリプレグを複数層巻回し熱硬化させてなるゴルフクラブシャフトにおいて、
繊維方向がシャフト長手方向と直交する９０°プリプレグを、内層側と外層側にそれぞれ有しており、
前記内層側９０°プリプレグの厚みをＤ１［ｍｍ］、前記外層側９０°プリプレグの厚みをＤ２［ｍｍ］としたとき、次の条件式（１）を満足することを特徴とするゴルフクラブシャフト。
（１）２．０≦Ｄ２／Ｄ１≦４．０ - 請求の範囲第１項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
次の条件式（２）及び（３）を満足するゴルフクラブシャフト。
（２）０．０１≦Ｄ１≦０．０５
（３）０．０４≦Ｄ２≦０．１０ - 請求の範囲第１項または第２項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記内層側９０°プリプレグは、最内層に配置されており、
前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグとの間には、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対のバイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグとが介在しているゴルフクラブシャフト。 - 請求の範囲第３項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記一対のバイアスプリプレグのそれぞれの厚みをＤ３［ｍｍ］としたとき、次の条件式（４）を満足するゴルフクラブシャフト。
（４）０．０１≦Ｄ３≦０．０３ - 請求の範囲第３項または第４項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記内層側９０°プリプレグ、前記外層側９０°プリプレグ、前記一対のバイアスプリプレグ及び前記０°プリプレグは、前記ゴルフクラブシャフトの全長に亘る全長層からなり、
前記内層側９０°プリプレグ、前記外層側９０°プリプレグ、前記一対のバイアスプリプレグ及び前記０°プリプレグとは別に、前記ゴルフクラブシャフトの長手方向の一部のみに巻回される補強プリプレグを有しており、
前記ゴルフクラブシャフトのうち、前記補強プリプレグが巻回されていない最薄部の厚みをＤＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（５）を満足するゴルフクラブシャフト。
（５）０．３≦ＤＴ≦０．５ - 請求の範囲第５項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記外層側９０°プリプレグの外層側には、さらに、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす０°プリプレグが配置されており、
前記補強プリプレグは、繊維方向がシャフト長手方向に対して対称をなす一対の補強用バイアスプリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす補強用０°プリプレグと、繊維方向がシャフト長手方向と平行をなす三角プリプレグとを有しており、
前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグが占める重量の割合が２０±３％であり、
前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記一対のバイアスプリプレグと前記一対の補強用バイアスプリプレグが占める重量の割合が３０±３％であり、
前記ゴルフクラブシャフトの総重量に対して前記０°プリプレグと前記三角プリプレグが占める重量の割合が５０±３％であるゴルフクラブシャフト。 - 請求の範囲第１項ないし第６項のいずれか１項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記ゴルフクラブシャフトの先端小径側から手元大径側に向かって漸次径が大きくなるテーパ部を有しており、
前記テーパ部のシャフト長手方向の長さをＬＴ［ｍｍ］としたとき、次の条件式（６）を満足するゴルフクラブシャフト。
（６）９００≦ＬＴ≦１１００ - 請求の範囲第７項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記テーパ部のテーパ率をＴＡとしたとき、次の条件式（７）を満足するゴルフクラブシャフト。
（７）７．５／１０００≦ＴＡ≦８．５／１０００ - 請求の範囲第１項ないし第８項のいずれか１項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記内層側９０°プリプレグと前記外層側９０°プリプレグの重量を加算したものをＷ１、前記ゴルフクラブシャフトの総重量をＷ２としたとき、次の条件式（８）を満足するゴルフクラブシャフト。
（８）０．１≦Ｗ１／Ｗ２≦０．３ - 請求の範囲第１項ないし第９項のいずれか１項記載のゴルフクラブシャフトにおいて、
前記ゴルフクラブシャフトの総重量は、３５ｇ以下であるゴルフクラブシャフト。 - 請求の範囲第１項ないし第１０項のいずれか１項記載のゴルフクラブシャフトにクラブヘッドとグリップを装着してなるゴルフクラブ。
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