JPWO2012077354A1 - 無段変速機のバリエータ部品の製造方法及びバリエータ部品製造用チャック装置 - Google Patents

無段変速機のバリエータ部品の製造方法及びバリエータ部品製造用チャック装置 Download PDF

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Abstract

バリエータ部品のワーク（１０）に対し、加工取り代を残して動力伝達面（４）及びスプライン穴の前加工を行なう工程と、ワーク（１０）の熱硬化処理を行なう工程と、ワーク（１０）のスプライン穴を構成する複数のスプライン溝（３ｂ）の仕上げ加工を行なう工程と、旋盤に装着したチャック（１２）の一部（１５）を複数のスプライン溝（３ｂ）に密接に当接させ、チャック（１２）の回転軸と同軸にワーク（１０）をクランプする工程と、チャック（１２）にクランプされたワーク（１０）のスプライン溝（３ｂ）を加工基準として、ワーク（１０）の動力伝達面４の仕上げ加工を行なう工程と、を備えている。

Description

本発明は自動車用無段変速機のバリエータ部品の製造方法及びバリエータ部品製造用チャック装置に関する。
図１２に示すように、トロイダル型無段変速機のバリエータ部品である入力ディスク１は、エンジンからの回転が伝達される動力伝達軸２との間にボールスプラインを設けており、このボールスプラインにより、入力ディスク１は、動力伝達軸２と同期して回転するとともに、動力伝達軸２の軸方向に相対移動可能とされている。
図１３に示すように、入力ディスク１の円筒内径部３には、周方向に円筒部３ａ及びボールスプライン溝３ｂが交互に形成されている。また、入力ディスク１の外周には、パワーローラ（不図示）に対する動力伝達面であるトラクション面４、トラクション面４に対して軸方向の逆側の面であり、スラスト荷重をバックアップする第１背面５及びトラクション面４に対して軸方向の逆側であり、円筒内径部３の縁部に位置してスラスト荷重をバックアップする第２背面６が形成されている。
また、動力伝達軸２の外周には、周方向に所定間隔をあけて複数のボールスプライン溝２ａが形成されている。
そして、動力伝達軸２のボールスプライン溝２ａ及び入力ディスク１のボールスプライン溝３ｂを対向させ、互いのボールスプライン溝２ａ，３ｂの間にボール７を収容することで入力ディスク１と動力伝達軸２とが噛合したボールスプラインが構成されている。
ここで、図１３に示すように、入力ディスク１の円筒部３ａと動力伝達軸２の外径部との間には隙間８が設けられており、入力ディスク１の径方向位置はボールスプラインによってのみ拘束されているので、入力ディスク１のトラクション面４は、ボールスプライン溝３ｂに対して同軸精度・直角精度を高くして加工する必要がある。また、入力ディスク１の第１及び第２背面５，６も、ボールスプライン溝３ｂに対して直角精度を高くして加工する必要がある。
無段変速機のバリエータ部品の製造方法として、例えば特許文献１〜３に記載の技術が知られている。
特開２００２−２８８１８号公報 特開２０００−６１４９４号公報 特開２００１−３４７４４３号公報
特許文献１は、ディスクの円筒内径部に形成したスプライン歯面を加工基準としてトラクション面の加工を行なうことが記載されている。しかし、特許文献１は、スプライン歯面をどのように受けてトラクション面に対して同軸精度・直角精度を高めるのか具体的な技術を開示しておらず、スプライン歯面に対するトラクション面の同軸精度・直角精度が保証できない。
また、特許文献２は、ハードブローチ工具を使用して、ディスク内径部に円筒部及びボールスプライン溝を周方向に交互に形成するとともに、円筒部を加工基準としてトラクション面に対して同軸精度・直角精度を高めることが記載されている。しかし、特許文献２は、ディスク内径部の円筒部を形成する形成歯と、ボールスプライン溝を形成する形成歯とを、高精度に同軸に形成したハードブローチ工具が必要となり、余分な工程が増えるので、ディスクの製造コストが上昇するおそれがある。
さらに、特許文献３は、ディスク内径部に形成したボールスプライン溝を、ボールで受けて芯出しを行なうチャック機構を装着し、このチャック機構を介してボールスプライン溝を加工基準としてトラクション面の加工を行なうことが記載されている。しかし、この特許文献３も、チャック機構がボールスプライン溝をどのように保持してトラクション面に対して同軸精度・直角精度を高めるのか具体的な技術を開示しておらず、ボールスプライン溝に対する機能面の同軸精度・直角精度が保証できない。
そこで、本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、中心内径部に仕上げ加工したスプライン溝に対して同軸精度・直角精度を高めて動力伝達面を加工することができ、加工コストの低減化を図ることができる無段変速機のバリエータ部品製造方法及びバリエータ部品製造用チャック装置を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明の一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、無段変速機のバリエータ部品のワークに対し、一側面に加工取り代を残して動力伝達面の前加工を行い、且つ加工取り代を残して中心内径部に動力伝達軸と噛合するスプライン穴の前加工を行なう工程と、ワークの熱硬化処理を行なう工程と、ワークのスプライン穴を構成する複数のスプライン溝の仕上げ加工を行なう工程と、旋盤または研削盤に装着したチャックの一部を複数のスプライン溝に密接に当接させ、チャックの回転軸とワークのスプライン溝中心とが同軸となるようにワークをクランプする工程と、チャックにクランプされたワークのスプライン溝を加工基準として、ワークの動力伝達面の仕上げ加工を行なう工程とを備えている。
ここで、スプライン溝中心とは、スプライン溝内径（ＢＢＤ）の中心を称している。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、スプライン溝に対して同軸精度・直角精度を高くした動力伝達面を有するバリエータ部品を製造することが可能である。また、スプライン溝に対する動力伝達面の同軸精度・直角精度を高くするための工程数が増大しない。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、チャックにクランプされたワークのスプライン溝を加工基準として、ワークの他側面の仕上げ加工を行なう工程を備えている。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、スプライン溝に対して直角精度を高くした他側面を有するバリエータ部品を製造することができる。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、チャックにクランプされたワークのスプライン溝を加工基準として、ワークの端面の仕上げ加工を行なう工程を備えている。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、スプライン溝に対して同軸精度を高くした端面を有するバリエータ部品を製造することができる。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、チャックが、中空円筒部材を周方向に分割してなる複数の拡径片と、複数のスプライン溝に対応する所定の拡径片の外周に設けられ、スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条と、複数の拡径片内に挿入することで複数の拡径片を拡径保持し、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接させる拡径シャフトとを備えていることを特徴とする。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、複数の拡径片内に拡径シャフトを挿入することで複数の拡径片を拡径保持し、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接するチャックを備えているので、同軸精度を高めてワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、チャックが、軸心位置に流体通路を設けた中空円筒部材を周方向に分割して複数の拡径片を設けた拡径部と、複数のスプライン溝に対応する所定の拡径片の外周に設けられ、スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条とを備え、流体通路に流体が供給されることで複数の拡径片が拡径保持され、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接するようにした。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、流体通路に流体が供給されることで複数の拡径片を拡径保持し、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接するチャックを備えているので、同軸精度を高めてワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、チャックが、テーパ外周面を有するシャフト部と、テーパ外周面の周方向に所定間隔をあけて複数のスプライン溝に対応する位置に設けられ、スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条とを備え、シャフト部のテーパ外周面を中心内径部に挿入することで、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接するようにした。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、シャフト部のテーパ外周面を前記中心内径部に挿入することで、複数のクランプ凸条が夫々対応するスプライン溝に密接に当接するチャックを備えているので、同軸精度を高めてワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
また、一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法は、無段変速機のバリエータ部品のワークに対し、一側面に加工取り代を残して動力伝達面の前加工を行い、且つ加工取り代を残して中心内径部に動力伝達軸と噛合するスプライン穴の前加工を行なう工程と、ワークの熱硬化処理を行なう工程と、ワークのスプライン穴を構成する複数のスプライン溝の仕上げ加工を行なう工程と、旋盤または研削盤に装着したチャックの一部を複数のスプライン溝に密接に当接させ、該チャックの回転軸とワークのスプライン溝中心とが同軸となるようにワークをクランプする工程と、チャックにクランプされたワークのスプライン溝を加工基準として、ワークの他側面の仕上げ加工を行なう工程と、ワークの他側面を加工基準として、ワークの動力伝達面の仕上げ加工を行なう工程とを備えている。
この一の実施形態に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、チャックにクランプされたワークのスプライン溝を加工基準として、ワークの他側面の仕上げ加工を行ない、このワークの他側面を加工基準として、ワークの動力伝達面の仕上げ加工を行なうことで、スプライン溝に対して同軸精度・直角精度を高くした動力伝達面を有するバリエータ部品を製造することができる。
一方、一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置は、中空円筒部材を周方向に分割してなる複数の拡径片と、これら複数の拡径片の外周から外方に突出する複数のクランプ凸条と、複数の拡径片内に挿入することで複数の拡径片を拡径保持する拡径シャフトとを備え、中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、ワークのスプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、旋盤または研削盤の回転中心に装着した拡径シャフトを複数の拡径片内に挿入することで、複数のクランプ凸条を、夫々対応するワークのスプライン溝に密接に当接させる。
この一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置によると、同軸精度を高めながらワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
また、一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置は、軸心位置に流体通路を設けた中空円筒部材を周方向に分割して複数の拡径片を設けた拡径部と、複数の拡径片の外周に突出する複数のクランプ凸条とを備え、中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、ワークのスプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、旋盤または研削盤の回転中心に拡径部を装着し、流体通路に流体を供給することで複数の拡径片が拡径保持され、複数のクランプ凸条を夫々対応するワークのスプライン溝に密接に当接させる。
この一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置によると、同軸精度を高めながらワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
さらに、一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置は、テーパ外周面を有するシャフト部と、テーパ外周面の周方向に所定間隔をあけて突出する複数のクランプ凸条とを備え、中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、ワークのスプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、旋盤または研削盤の回転中心に装着したシャフト部を中心内径部に挿入することで、複数のクランプ凸条を、夫々対応するワークの前記スプライン溝に密接に当接させる。
この一の実施形態に係るバリエータ部品製造用チャック装置によると、同軸精度を高めながらワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
本発明に係る無段変速機のバリエータ部品製造方法によると、スプライン溝に対して同軸精度・直角精度を高くした動力伝達面を有するバリエータ部品を製造することができる。また、スプライン溝に対する動力伝達面の同軸精度・直角精度を高くするために工程数が増大しないので、バリエータ部品の製造コストを低減することができる。
また、本発明に係るバリエータ部品製造用チャック装置によると、同軸精度を高めながらワークを旋盤または研削盤に装着することができる。
本発明に係る第１実施形態の無段変速機のバリエータ部品製造方法の各工程を示す図である。 第１実施形態の方法で使用するチャック（コレットチャック）の概略を示す図である。 第１実施形態の方法においてチャックがワークのスプライン溝に密接に当接している状態を示す図である。 第１実施形態においてチャックを構成する複数の拡径片の振れを矯正するマスターリングを示す図である。 第１実施形態の他の使用方法を示す図である。 チャックの構成が異なる第２実施形態の無段変速機のバリエータ部品製造方法を示す図である。 チャックの構成が異なる第３実施形態の無段変速機のバリエータ部品製造方法を示す図である。 第４実施形態のトロイダル型無段変速機のバリエータ部品製造方法の前段の工程を示す図である。 第４実施形態のトロイダル型無段変速機のバリエータ部品製造方法の後段の工程を示す図である。 第４実施形態のベルト式無段変速機のバリエータ部品製造方法の前段の工程を示す図である。 第４実施形態のベルト式無段変速機のバリエータ部品製造方法の後段の工程を示す図である。 無段変速機のバリエータ部品と動力伝達軸のボールスプライン噛合状態を示す図である。 ボールスプライン噛合状態を断面図で示した図である。
以下、本発明を実施するための形態（以下、実施形態という。）を、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図８及び図９で示した構成と同一構成部分には、同一符号を付してその説明は省略する。
図１は、本発明に係るトロイダル型無段変速機のバリエータ部品である入力ディスクの製造方法の１実施形態を示すものであり、図２から図４は、本実施形態で使用されるコレットチャック１２の構造を示すものである。
本実施形態の入力ディスクの製造方法は、先ず、図１（ａ）において前加工及び熱処理を行なう。前加工は、熱間鍛造により仕上がり寸法に対して加工取り代を付与した概略形状にワーク１０を成形する。次に、旋削加工を行い、熱処理歪みを考慮した上で最適な取り代を付与した形状にワーク１０の外形状を加工する。次いで、ブローチ加工にてワーク１０の円筒内径部１０ａを所定寸法の形状に形成する。そして、旋削加工及びブローチ加工により形成したワーク１０を熱処理して硬化させる。
次に、図１（ｂ）に示すように、ハードブローチ工具１１を使用して、ワーク１０の円筒内径部１０ａの周方向に所定間隔をあけて複数のボールスプライン溝３ｂの仕上げ加工を行なう。なお、ハードブローチ工具１１により、ボールスプライン溝３ｂ及び円筒部３ａを同時に仕上げ加工してもよい。
次に、図１（ｃ）に示すように、旋盤駆動部１３に装着したコレットチャック１２に、大径部（第１背面５側）が外側を向くようにワーク１０をクランプし、ワーク１０の円筒内径部１０ａに形成したボールスプライン溝３ｂを加工基準として、旋盤駆動部１３の回転駆動によりボールスプライン溝３ｂに対して直角精度を高くしてワーク１０の第１背面５及び第２背面６の仕上げ加工を行なう。
次に、コレットチャック１２の構造について説明する。
コレットチャック１２は、図１（ｃ）に示すように、旋盤駆動部１３に装着されるチャック本体１４と、チャック本体１４の側面から突出してワーク１０の円筒内径部１０ａに係合する拡径可能な中空円筒形状の拡径クランプ部１５と、拡径クランプ部１５を拡径させる拡径シャフト１６とを備えている。
拡径クランプ部１５は、図２及び図３に示すように、周方向に複数に分割された拡径片１５ａ〜１５ｆで構成され、所定の拡径片１５ａ，１５ｃ，１５ｅの外周には、先端部の形状がワーク１０の円筒内径部１０ａに形成した複数のボールスプライン溝３ｂと同形状のクランプ凸条１７が形成されている。
拡径シャフト１６は、図１（ｃ）に示すように、拡径片１５ａ〜１５ｆの内径部に当接するテーパ部１６ａが形成されている。
なお、本発明のチャックがコレットチャック１２に対応している。
上記構成のコレットチャック１２の拡径クランプ部１５に、大径部（第１背面５側）が外側を向くようにワーク１０の円筒内径部１０ａを挿通し、ワーク１０を一体化したコレットチャック１２のチャック本体１４を、旋盤駆動部１３の回転中心位置と同軸に装着し、拡径クランプ部１５に挿通した拡径シャフト１６の先端部を旋盤駆動部１３の軸心位置に螺合する。そして、拡径シャフト１６のテーパ部１６ａが、拡径片１５ａ〜１５ｆを拡径させ、拡径片１５ａ，１５ｃ，１５ｅのクランプ凸条１７がワーク１０の複数のボールスプライン溝３ｂに密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐにワーク１０が同軸にクランプされ、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに、ワーク１０の複数のボールスプライン溝３ｂが平行に延在した状態となる。
これにより、旋盤駆動部１３の回転中心に平行に延在したボールスプライン溝３ｂに対して直角精度を高くしてワーク１０の第１背面５及び第２背面６の仕上げ加工を行なう。
次に、図１（ｄ）に示すように、旋盤駆動部１３に、大径部（第１背面５側）が旋盤駆動部１３側を向くように、コレットチャック１２を介してワーク１０をクランプする。
この場合も、コレットチャック１２の構成及び使用方法は、図１（ｃ）で示した手順と同様であり、大径部が旋盤駆動部１３側を向くようにワーク１０をクランプしたコレットチャック１２は、拡径片１５ａ，１５ｃ，１５ｅのクランプ凸条１７がワーク１０の複数のボールスプライン溝３ｂに密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに複数のボールスプライン溝３ｂが平行に延在し、回転中心Ｐとボールスプライン溝３ｂの内径（ＢＢＤ）の中心とが同軸になる。
これにより、旋盤駆動部１３の回転中心に平行に延在したボールスプライン溝３ｂに対して同軸精度・直角精度を高くしてワーク１０のトラクション面４の仕上げ加工が行なわれる。
したがって、本実施形態のコレットチャック１２は、拡径クランプ部１５に設けたボールスプライン溝３ｂと同形状のクランプ凸条１７が、円筒内径部１０ａに形成したボールスプライン溝３ｂに密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに平行に延在するようにワーク１０をクランプするので、ボールスプライン溝３ｂに対して同軸精度・直角精度を高くしたトラクション面４、第５及び第２背面６を形成した入力ディスク１を製造することができる。
また、トラクション面４、第１背面５及び第２背面６の同軸精度・直角精度を高くするために、ハードブローチ加工の前に、内外径及び第１背面５、第２背面６の基準面を加工する必要がなく、しかも、工程数が増大しないので、入力ディスク１の製造コストを低減することができる。
なお、本実施形態では、トラクション面４、第１背面５及び第２背面６を形成した入力ディスク１の製造方法について説明したが、ボールスプライン溝３ｂを加工基準として入力ディスク１の端面を形成する場合であっても、ボールスプライン溝３ｂに対する端面の直角精度を高くめることができる。
また、コレットチャック１２の拡径クランプ部１５を構成する周方向に複数に分割された拡径片１５ａ〜１５ｆは周方向に振れる場合があるので、図４に示すように、円筒内径部１０ａに仕上げ加工されるボールスプライン溝３ｂと同一諸元（ボールスプライン溝３ｂのピッチ中心、外径中心等が同一）の内径形状を有するマスターリング１８を、拡径クランプ部１５に装着することで、拡径片１５ａ〜１５ｆの周方向振れを矯正することができる。
また、上記実施形態は、トロイダル型無段変速機のバリエータ部品である入力ディスク１の製造方法について説明したが、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、円筒内径部にボールスプライン溝２０を形成し、側面に機能面としてのプーリー面２１ａ及びプーリー面２１ａに対して逆側に機能面としての背面２１ｂが設けられたベルト式無段変速機のバリエータ部品であるプーリー２２にも、本実施形態のコレットチャック１２は適用可能である。すなわち、拡径クランプ部１５に設けたクランプ凸条１７が、円筒内径部に形成したボールスプライン溝２０に密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに平行に延在するようにブランク（プーリー２２）をクランプするので、ボールスプライン溝２０に対して同軸精度・直角精度を高くしたプーリー面２１ａ、背面２１ｂを有するプーリー２２を製造することができる。
次に、図６（ａ）に示すものは、図１から図５で示したコレットチャック１２とは異なる構造のチャックを示すものである。なお、図１から図５で示した構成と同一構成部分には、同一符号を付してその説明を省略する。
本実施形態のチャック２３は、図１（ａ）で示した前加工及び熱処理が完了し、図１（ｂ）で示したハードブローチ加工が完了したワーク１０をクランプしている。また、本実施形態のチャック２３は、旋盤駆動部１３により回転軸Ｐ回りに回転する。
本実施形態のチャック２３は、軸心位置に流体通路（不図示）を設けた中空円筒部材を周方向に分割して複数の拡径片を設けた拡径部２４を設けている。拡径片は、図３で示した拡径片１５ａ〜１５ｆと略同形状であり、所定の拡径片には、図３と同形状であり、ボールスプライン溝３ｂの溝形状と同形状で突出するクランプ凸条が形成されている。
そして、本実施形態のチャック２３の拡径部２４は、流体通路に流体が供給されることで複数の拡径片が拡径保持され、所定の拡径片に設けたクランプ凸条が、円筒内径部１０ａに形成したボールスプライン溝３ｂに密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに平行に延在するようにワーク１０をクランプする。これにより、ボールスプライン溝３ｂに対して同軸精度・直角精度を高くしたトラクション面４、第１背面５及び第２背面６を形成した入力ディスク１を製造することができる。
なお、図６（ｂ）に示すように、本実施形態のチャック２３は、ベルト式無段変速機のバリエータ部品であるプーリー２２に対しても、本実施形態の所定の拡径片に設けたクランプ凸条が、プーリー２２のボールスプライン溝２０に密着するので、ボールスプライン溝２０に対して同軸精度・直角精度を高くしたプーリー面２１ａ及び背面２１ｂを形成することができる。
また、図７（ａ）に示すものは、さらに異なる構造のチャックを示すものである。
本実施形態のチャック２５は、テーパ外周面２６を設けている。テーパ外周面２６には、ボールスプライン溝３ｂの溝形状と同形状で突出する複数のクランプ凸条が周方向に所定間隔をあけて設けられている。このクランプ凸条は、図３と同形状の部位である。
そして、本実施形態のチャック２５は、テーパ外周面２６を円筒内径部１０ａに挿入すると、テーパ外周面２６に設けたクランプ凸条が、円筒内径部１０ａに形成したボールスプライン溝３ｂに密着することで、旋盤駆動部１３の回転中心Ｐに平行に延在するようにワーク１０をクランプする。これにより、ボールスプライン溝３ｂに対して同軸精度・直角精度を高くしたトラクション面４、第１背面５及び第２背面６を形成した入力ディスク１を製造することができる。
なお、図７（ｂ）に示すように、本実施形態のチャック２５は、ベルト式無段変速機のバリエータ部品であるプーリー２２に対しても、本実施形態のテーパ外周面２６に設けたクランプ凸条が、プーリー２２のボールスプライン溝２０に密着するので、ボールスプライン溝２０に対して同軸精度・直角精度を高くしたプーリー面２１ａ及び背面２１ｂを形成することができる。
さらに、図８及び図９に示すものは、図１で示したトロイダル型無段変速機のバリエータ部品である入力ディスクの製造方法と異なる方法を示すものである。
本実施形態の入力ディスクの製造方法は、先ず、図１（ａ）で示した前加工及び熱処理、図１（ｂ）で示したボールスプライン溝３ｂの仕上げ加工を行う。
次いで、図８で示すように、旋盤駆動部１３に装着したコレットチャック１２に、大径部（第１背面５側）が外側を向くようにワーク１０をクランプし、ワーク１０の円筒内径部１０ａに形成したボールスプライン溝３ｂを加工基準として、旋盤駆動部１３の回転駆動によりボールスプライン溝３ｂに対して直角精度を高くしてワーク１０の第１背面５、第２背面６及び外径面の仕上げ加工を行なう。
次いで、図９（ａ）に示すように、旋盤駆動部１３に、大径部（第１背面５側）が旋盤駆動部１３側を向くように、チャック（不図示）を介してワーク１０をクランプする。
ここで、旋盤駆動部１３と第１背面５との間には、環状のバッキングプレート３０が介装され、ワーク１０の外周面には、旋盤本体（不図示）に支持されたシューブラケット３１に支持された複数のシュー３２が当接している。バッキングプレート３０の回転中心位置Ｐ１は、図９（ｂ）に示すように、ワーク１０の回転中心（旋盤駆動部１３の回転中心Ｐ）に対してオフセットした位置に設定されている。
上記構成において旋盤回転部１３が回転すると、バッキングプレート３０に対してオフセットして配置されたワーク１０をシュー３２に押し付ける力が作用するので、ワーク１０の回転中心（旋盤駆動部１３の回転中心Ｐ）に対するワーク１０の第１背面５の直角精度が高まる。
これにより、ワーク１０の第１背面５を加工基準として同軸精度・直角精度を高くしてワーク１０のトラクション面４の仕上げ加工を行うことができる。
また、図８及び図９に示す方法は、図１０及び図１１に示すベルト式無段変速機のバリエータ部品であるプーリー２２に対しても適用できる。
本実施形態の入力ディスクの製造方法も、先ず、図１（ａ）で示した前加工及び熱処理、図１（ｂ）で示したボールスプライン溝３ｂの仕上げ加工を行う。
次いで、図１０で示すように、旋盤駆動部１３に装着したコレットチャック１２に、プーリー面２１ａが向くようにプーリー２２をクランプし、プーリー２２の円筒内径部に形成したボールスプライン溝２０を加工基準として、旋盤駆動部１３の回転駆動によりボールスプライン溝２０に対して直角精度を高くしてプーリー２２の背面２１ｂの仕上げ加工を行なう。
次いで、図１１（ａ）に示すように、旋盤駆動部１３に、背面２１ｂが旋盤駆動部１３側を向くように、チャック（不図示）を介してプーリー２２をクランプする。
本実施形態も、旋盤駆動部１３と背面２１ｂとの間に、周方向に離間する少なくとも２つのバッキングプレート３０が介装され、ワーク１０の外周面に、旋盤本体（不図示）に支持されたシューブラケット３１に支持された複数のシュー３２が当接している。また、図１１（ｂ）に示すように、バッキングプレート３０の回転中心位置Ｐ１は、ワーク１０の回転中心（旋盤駆動部１３の回転中心Ｐ）に対してオフセットした位置に設定されている。
上記構成において旋盤回転部１３が回転すると、バッキングプレート３０に対してオフセットして配置されたプーリー２２をシュー３２に押し付ける力が作用するので、プーリー２２の回転中心（旋盤駆動部１３の回転中心Ｐ）に対するプーリー２２の背面２１ｂの直角精度が高まる。
これにより、プーリー２２の背面２１ｂを加工基準として同軸精度・直角精度を高くしてプーリー２２のプーリー面２１ａの仕上げ加工を行うことができる。
ここで、上記各実施形態では、ワーク１０（入力ディスク１、プーリー２２）にボールスプライン溝３ｂ，２０を形成したが、本発明の要旨がこれに限定されるものではなく、インボリュートスプライン溝を形成し、このインボリュートスプライン溝に対応するように動力伝達軸にもインボリュートスプライン溝を形成してもよい。
また、上記各実施形態では、旋盤駆動部１３にコレットチャック１２、チャック２３を装着しているが、研削盤の駆動部（不図示）にコレットチャック１２、チャック２３を装着しても同様の効果を奏することができる。
以上のように、本発明に係る無段変速機変速機のバリエータ部品製造方法は、スプライン溝に対する動力伝達面の同軸精度・直角精度を高くするために工程数を増大させず、バリエータ部品の製造コストを低減するのに有用である。
１…入力ディスク、３ｂ…ボールスプライン溝、４…トラクション面、５…第１背面、６…第２背面、１０…ワーク、１０ａ…円筒内径部、１２…コレットチャック、１３…旋盤駆動部、１４…チャック本体、１５…拡径クランプ部、１５ａ〜１５ｆ…拡径片、１６…拡径シャフト、１６ａ…テーパ部、１７…クランプ凸条、１８…マスターリング、２０…ボールスプライン溝、２１ａ…プーリー面、２１ｂ…背面、２２…プーリー、２３…チャック、２４…拡径部、２５…チャック、２６…テーパ外周面、３０…バッキングプレート、３１…シューブラケット、３２…シュー
また、図８及び図９に示す方法は、図１０及び図１１に示すベルト式無段変速機のバリエータ部品であるプーリー２２に対しても適用できる。
本実施形態の入力ディスクの製造方法も、先ず、図１（ａ）で示した前加工及び熱処理、図１（ｂ）で示したボールスプライン溝３ｂの仕上げ加工を行う。
次いで、図１０で示すように、旋盤駆動部１３に、プーリー面２１ａが旋盤駆動部１３側を向くように、コレットチャック１２を介してプーリー２２をクランプし、プーリー２２の円筒内径部に形成したボールスプライン溝２０を加工基準として、旋盤駆動部１３の回転駆動によりボールスプライン溝２０に対して直角精度を高くしてプーリー２２の背面２１ｂの仕上げ加工を行なう。

Claims (10)

  1. 無段変速機のバリエータ部品のワークに対し、一側面に加工取り代を残して動力伝達面の前加工を行い、且つ加工取り代を残して中心内径部に動力伝達軸と噛合するスプライン穴の前加工を行なう工程と、
    前記ワークの熱硬化処理を行なう工程と、
    前記ワークのスプライン穴を構成する複数のスプライン溝の仕上げ加工を行なう工程と、
    旋盤または研削盤に装着したチャックの一部を前記複数のスプライン溝に密接に当接させ、該チャックの回転軸と前記ワークのスプライン溝中心とが同軸となるように前記ワークをクランプする工程と、
    前記チャックにクランプされた前記ワークの前記スプライン溝を加工基準として、前記ワークの前記動力伝達面の仕上げ加工を行なう工程とを備えていることを特徴とする無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  2. 前記チャックにクランプされた前記ワークの前記スプライン溝を加工基準として、前記ワークの他側面の仕上げ加工を行なう工程を備えていることを特徴とする請求項１記載の無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  3. 前記チャックにクランプされた前記ワークの前記スプライン溝を加工基準として、前記ワークの端面の仕上げ加工を行なう工程を備えていることを特徴とする請求項１記載の無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  4. 前記チャックは、中空円筒部材を周方向に分割してなる複数の拡径片と、前記複数のスプライン溝に対応する所定の前記拡径片の外周に設けられ、前記スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条と、前記複数の拡径片内に挿入することで当該複数の拡径片を拡径保持し、前記複数のクランプ凸条が夫々対応する前記スプライン溝に密接に当接させる拡径シャフトとを備えていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項記載の無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  5. 前記チャックは、軸心位置に流体通路を設けた中空円筒部材を周方向に分割して複数の拡径片を設けた拡径部と、前記複数のスプライン溝に対応する所定の前記拡径片の外周に設けられ、前記スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条とを備え、前記流体通路に流体が供給されることで前記複数の拡径片が拡径保持され、前記複数のクランプ凸条が夫々対応する前記スプライン溝に密接に当接するようにしたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項記載の無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  6. 前記チャックは、テーパ外周面を有するシャフト部と、前記テーパ外周面の周方向に所定間隔をあけて前記複数のスプライン溝に対応する位置に設けられ、前記スプライン溝の溝面に接するように突出する複数のクランプ凸条とを備え、前記シャフト部のテーパ外周面を前記中心内径部に挿入することで、前記複数のクランプ凸条が夫々対応する前記スプライン溝に密接に当接するようにしたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項記載の無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  7. 無段変速機のバリエータ部品のワークに対し、一側面に加工取り代を残して動力伝達面の前加工を行い、且つ加工取り代を残して中心内径部に動力伝達軸と噛合するスプライン穴の前加工を行なう工程と、
    前記ワークの熱硬化処理を行なう工程と、
    前記ワークのスプライン穴を構成する複数のスプライン溝の仕上げ加工を行なう工程と、
    旋盤または研削盤に装着したチャックの一部を前記複数のスプライン溝に密接に当接させ、該チャックの回転軸と前記ワークのスプライン溝中心とが同軸となるように前記ワークをクランプする工程と、
    前記チャックにクランプされた前記ワークの前記スプライン溝を加工基準として、前記ワークの他側面の仕上げ加工を行なう工程と、
    前記ワークの前記他側面を加工基準として、前記ワークの前記動力伝達面の仕上げ加工を行なう工程とを備えていることを特徴とする無段変速機のバリエータ部品製造方法。
  8. 中空円筒部材を周方向に分割してなる複数の拡径片と、これら複数の拡径片の外周から外方に突出する複数のクランプ凸条と、前記複数の拡径片内に挿入することで当該複数の拡径片を拡径保持する拡径シャフトとを備え、
    中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、前記ワークの前記スプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、
    前記旋盤または前記研削盤の回転中心に装着した前記拡径シャフトを前記複数の拡径片内に挿入することで、前記複数のクランプ凸条を、夫々対応する前記ワークの前記スプライン溝に密接に当接させることを特徴とするバリエータ部品製造用チャック装置。
  9. 軸心位置に流体通路を設けた中空円筒部材を周方向に分割して複数の拡径片を設けた拡径部と、前記複数の拡径片の外周に突出する複数のクランプ凸条とを備え、
    中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、前記ワークの前記スプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、
    前記旋盤または前記研削盤の回転中心に前記拡径部を装着し、前記流体通路に流体を供給することで前記複数の拡径片が拡径保持され、前記複数のクランプ凸条を夫々対応する前記ワークの前記スプライン溝に密接に当接させることを特徴とするバリエータ部品製造用チャック装置。
  10. テーパ外周面を有するシャフト部と、前記テーパ外周面の周方向に所定間隔をあけて突出する複数のクランプ凸条とを備え、
    中心内径部の周方向に動力伝達軸と噛合する複数のスプライン溝穴の仕上げ加工を行った無段変速機のバリエータ部品のワークを旋盤または研削盤に装着し、前記ワークの前記スプライン溝以外の部位の仕上げ加工を行うに際して、
    前記旋盤または前記研削盤の回転中心に装着した前記シャフト部を前記中心内径部に挿入することで、前記複数のクランプ凸条を、夫々対応する前記ワークの前記スプライン溝に密接に当接させることを特徴とするバリエータ部品製造用チャック装置。
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