JPWO2007122702A1 - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

エレベータ装置においては、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有している。第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるように配置されている。懸架手段は、第１駆動シーブに巻き掛けられた第１懸架ベルトと、第２駆動シーブに巻き掛けられた第２懸架ベルトとを含む。

Description

この発明は、かご及び釣合おもりを昇降させるための駆動手段が昇降路の上部に配置されているエレベータ装置に関するものである。

従来のエレベータ装置では、釣合おもりの上方に駆動装置が配置されている。駆動装置の駆動プーリには、ベルトが巻き掛けられている。かご及び釣合おもりは、ベルトにより昇降路内に吊り下げられ、駆動装置により昇降される（例えば、特許文献１参照）。

ＷＯ２００３／０４３９２５

上記のような従来のエレベータ装置では、大容量高速化を図るために、駆動装置のモータ径を大きくすると、昇降路壁とかごとの間のスペースが大きくなり、昇降路を拡大する必要が生じてしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができるエレベータ装置を得ることを目的とする。

この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、かご及び釣合おもりを昇降路内に吊り下げるベルト状の懸架手段、及び昇降路の上部に配置され、懸架手段を介してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動手段を備え、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるように配置されており、懸架手段は、第１駆動シーブに巻き掛けられた第１懸架ベルトと、第２駆動シーブに巻き掛けられた第２懸架ベルトとを含む。
また、この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、かご及び釣合おもりを昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び昇降路の上部に配置され、懸架手段を介してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動手段を備え、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるとともに、垂直投影面でかごと昇降路壁との間の領域内に全体が位置するように配置されている。
さらに、この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、かご及び釣合おもりを昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び昇降路の上部に配置され、懸架手段を介してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動手段を備え、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるとともに、回転軸に直角で水平な方向に互いに隣接するように配置されている。
さらにまた、この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、かご及び釣合おもりを昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び昇降路の上部に配置され、懸架手段を介してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動手段を備え、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるとともに、互いに上下方向に重なるように配置されている。
また、この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、かご及び釣合おもりを昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び昇降路の上部に配置され、懸架手段を介してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動手段を備え、かごの上部には、第１及び第２かご吊り部が設けられており、釣合おもりには、第１及び第２釣合おもり吊り部が設けられており、駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、第１及び第２駆動装置は、第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ回転軸が水平になるとともに、垂直投影面でかごの領域内に位置するように配置されており、懸架手段は、第１駆動シーブに巻き掛けられ、第１かご吊り部及び第１釣合おもり吊り部に接続された第１懸架体と、第２駆動シーブに巻き掛けられ、第２かご吊り部及び第２釣合おもり吊り部に接続された第２懸架体とを含み、釣合おもりの上方には、第１及び第２懸架体を第１及び第２釣合おもり吊り部に導くそらせ車装置が設けられている。

この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 図１のエレベータ装置の要部を示す正面図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 この発明の実施の形態３によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 図４の第１及び第２駆動装置の支持構造を示す側面図である。 この発明の実施の形態４によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 図６のエレベータ装置の要部を示す正面図である。 この発明の実施の形態５によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 図８のエレベータ装置の要部を示す正面図である。 この発明の実施の形態６によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 この発明の実施の形態７によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 この発明の実施の形態８によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。 図１２の要部を示す正面図である。

以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す概略の平面図、図２は図１のエレベータ装置の要部を示す正面図である。図において、昇降路１内には、第１及び第２かごガイドレール２，３と、第１及び第２釣合おもりガイドレール４，５とが設置されている。図２では、これらガイドレール２〜５の図示を省略している。かご６は、かごガイドレール２，３に案内されて昇降路１内を昇降される。釣合おもり７は、釣合おもりガイドレール４，５に案内されて昇降路１内を昇降される。

かご６は、前面部６ａと、前面部６ａに対向する背面部６ｂと、互いに対向する第１及び第２側面部６ｃ，６ｄとを有している。前面部６ａには、かご出入口を開閉する一対のかごドア８が設けられている。第１かごガイドレール２は、第１側面部６ｃに対向している。第２かごガイドレール３は、第２側面部６ｄに対向している。また、第１及び第２かごガイドレール２，３は、かご６の前後方向の同じ位置で互いに対向している。かご６には、かごガイドレール２，３に係合する複数のかごガイドシュー（図示せず）が設けられている。

釣合おもり７は、かご６と同じ高さに位置するときにかご６の第２側面部６ｄに対向するように、かご６の側方に配置されている。釣合おもりガイドレール４，５は、釣合おもり７の幅方向（かご６の前後方向）の両端部に対向している。釣合おもり７には、釣合おもりガイドレール４，５に係合する複数の釣合おもりガイドシュー（図示せず）が設けられている。

昇降路１内の上部には、かご６及び釣合おもり７を昇降させる駆動手段９が配置されている。駆動手段９は、エレベータ制御装置（図示せず）により同期して駆動される第１及び第２駆動装置１０，１１を有している。第１駆動装置１０は、モータ及びブレーキを含む第１駆動装置本体１２と、第１駆動装置本体１２により回転される第１駆動シーブ１３とを有している。第２駆動装置１１は、モータ及びブレーキを含む第２駆動装置本体１４と、第２駆動装置本体１４により回転される第２駆動シーブ１５とを有している。

また、第１及び第２駆動装置１０，１１としては、第１及び第２駆動シーブ１３，１５の回転軸に沿う方向の寸法が回転軸に直角な方向の寸法よりも大きい同一の巻上機が用いられている。さらに、駆動シーブ１３，１５は、減速機を介さずに、駆動装置本体１２，１４のモータにより直接駆動される。

第１及び第２駆動装置１０，１１は、垂直投影面において、駆動シーブ１３，１５の回転軸が水平になるとともに、かご６と第２側面部６ｄに対向する昇降路壁１ａとの間の領域内に全体が位置するように配置されている。また、第１及び第２駆動装置１０，１１は、垂直投影面で釣合おもり７と重なるように上記釣合おもり７の上方に配置されている。

さらに、第１及び第２駆動装置１０，１１は、駆動シーブ１３，１５の回転軸が釣合おもり７の幅方向に平行になるように同軸に配置されているとともに、駆動シーブ１３，１５の回転軸に平行で水平な方向に互いに隣接して配置されている。

さらにまた、第１及び第２駆動シーブ１３，１５は、第１及び第２駆動装置１０，１１の軸方向の第１端部に配置されており、第１及び第２駆動装置１０，１１は、軸方向の第２端部が互いに対向するように配置されている。即ち、第１及び第２駆動装置１０，１１は、互いに逆向きに配置されている。

また、第１及び第２駆動装置１０，１１は、昇降路１内の上部に固定された支持枠（図示せず）により支持されている。支持枠は、例えば釣合おもりガイドレール４，５の上部に固定され、釣合おもりガイドレール４，５により支持されている。また、支持枠は、建築に設けられた支持梁により支持してもよい。

かご６及び釣合おもり７は、懸架手段１６により昇降路１内に吊り下げられている。懸架手段１６は、第１駆動シーブ１３に巻き掛けられた第１懸架体としての第１懸架ベルト１７と、第２駆動シーブ１５に巻き掛けられた第２懸架体としての第２懸架ベルト１８とを有している。第１及び第２懸架ベルト１７，１８は、厚さ寸法よりも幅寸法が大きい偏平な断面を有している。

かご６の下部には、第１懸架ベルト１７が巻き掛けられた複数（一対）の第１かご吊り車１９，２０と、第２懸架ベルト１８が巻き掛けられた複数（一対）の第２かご吊り車２１，２２とが設けられている。第１かご吊り車１９，２０は、かごガイドレール２，３よりも前側に配置されている。第２かご吊り車２１，２２は、かごガイドレール２，３よりも後側に配置されている。

釣合おもり７の上部には、第１懸架ベルト１７が巻き掛けられた第１釣合おもり吊り車２３と、第２懸架ベルト１８が巻き掛けられた第２釣合おもり吊り車２４とが設けられている。吊り車１９〜２４は、それらの回転軸がかご６の前後方向と平行かつ水平となるように配置されている。

第１懸架ベルト１７は、第１かご側端部１７ａ及び第１釣合おもり側端部１７ｂを有している。第１かご側端部１７ａは、昇降路１内の上部に設けられた第１かご側綱止め部２５に接続されている。第１釣合おもり側端部１７ｂは、昇降路１内の上部に設けられた第１釣合おもり側綱止め部２６に接続されている。第１懸架ベルト１７は、第１かご側端部１７ａ側から順に、第１かご吊り車１９，２０、第１駆動シーブ１３及び第１釣合おもり吊り車２３に巻き掛けられている。

第２懸架ベルト１８は、第２かご側端部１８ａ及び第２釣合おもり側端部１８ｂを有している。第２かご側端部１８ａは、昇降路１内の上部に設けられた第２かご側綱止め部２７に接続されている。第２釣合おもり側端部１８ｂは、昇降路１内の上部に設けられた第２釣合おもり側綱止め部２８に接続されている。第２懸架ベルト１８は、第２かご側端部１８ａ側から順に、第２かご吊り車２１，２２、第２駆動シーブ１５及び第２釣合おもり吊り車２４に巻き掛けられている。

第１及び第２かご側綱止め部２５，２７は、例えば第１かごガイドレール２により支持されている。第１及び第２釣合おもり側綱止め部２６，２８は、例えば駆動装置１０，１１を支持する支持枠により支持されている。このように、かご６及び釣合おもり７は、懸架ベルト１７，１８により、２：１ローピング方式で吊り下げられている。

第１懸架ベルト１７側の機器（第１駆動装置１０、吊り車１９，２０，２３、第１懸架ベルト１７及び綱止め部２５，２６等）と、第２懸架ベルト１８側の機器（第２駆動装置１１、吊り車２１，２２，２４、第２懸架ベルト１８及び綱止め部２７，２８等）とは、垂直投影面で、釣合おもり７の幅方向の中心線を中心として線対称に配置されている。

このようなエレベータ装置では、２台の駆動装置１０，１１と独立した２系統の懸架ベルト１７，１８を用いてかご６及び釣合おもり７を昇降させるので、モータ径を大きくすることなく、駆動手段９全体の出力を大きくすることができ、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。また、従来と同性能を得るためのモータ径を小さくすることができ、省スペース化を図ることもできる。

さらに、小容量低速のエレベータ装置では駆動装置１０，１１の一方のみを用い、大容量高速のエレベータ装置では駆動装置１０，１１の両方を用いるようにすれば、２つのタイプのエレベータ装置で同じ巻上機を使用することができ、巻上機を設計・製造するためのコストを低減することができる。さらにまた、以下の実施の形態にも示すように、レイアウトの自由度を向上させることができる。

また、第１及び第２駆動装置１０，１１の全体が、垂直投影面内ではかご６の第２側面部６ｄと昇降路壁１ａとの間の領域内に収容されているので、釣合おもり７の上方の空間を有効利用して駆動装置１０，１１を配置することができ、昇降路１をコンパクト化することができる。

さらに、第１及び第２駆動装置１０，１１は、互いに平行かつ逆向きに配置されているので、懸架ベルト１７，１８の位置がかご６の一側に偏ることがなく、かご６をバランス良く吊り下げることができる。

実施の形態２．
次に、図３はこの発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。図において、第１及び第２駆動装置１０，１１は、軸方向の第１端部（駆動シーブ１３，１５側の端部）が互いに対向するように配置されている。これにより、懸架ベルト１７，１８の間隔、第１かご吊り車１９，２０と第２かご吊り車２１，２２との間隔、及び第１釣合おもり吊り車２３と第２釣合おもり吊り車２４との間隔は、実施の形態１よりも小さくなっている。他の構成は、実施の形態１と同様であり、このような構成によっても、実施の形態１と同様の効果を得ることができる。

実施の形態３．
次に、図４はこの発明の実施の形態３によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。図において、第１及び第２駆動装置１０，１１は、互いに部分的に上下方向に重なるように配置されている。この例では、第１駆動装置本体１２が第２駆動装置本体１４の真上に配置されている。

図５は図４の第１及び第２駆動装置１０，１１の支持構造を示す側面図である。釣合おもりガイドレール４，５の上部には、支持枠２９が固定されている。支持枠２９は、第１駆動装置１０を支持する上部支持部３０と、上部支持部３０の下方に位置し第２駆動装置１１を支持する下部支持部３１とを有している。また、第１及び第２駆動装置１０，１１は、複数の防振部材（防振ゴム）３２を介して支持枠２９に支持されている。なお、図４では、支持枠２９を省略している。他の構成は、実施の形態１と同様である。

このようなエレベータ装置では、第１及び第２駆動装置１０，１１を上下に重ねて配置したので、第１及び第２駆動装置１０，１１の軸方向寸法を長くしても、両者が互いに緩衝することがなく、また駆動手段９の設置スペースの軸方向寸法が大きくなることがなく、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。

なお、懸架ベルト１７，１８が駆動装置本体１２，１４に干渉しなければ、第１及び第２駆動装置１０，１１を実施の形態３とは逆向きに配置してもよい。例えば、駆動装置本体１２，１４の径よりも駆動シーブ１３，１５の径を大きくすることにより、懸架ベルト１７，１８の駆動装置本体１２，１４への干渉を避けることができる。

実施の形態４．
次に、図６はこの発明の実施の形態４によるエレベータ装置を示す概略の平面図、図７は図６のエレベータ装置の要部を示す正面図である。図において、第１及び第２駆動装置１０，１１は、駆動シーブ１３，１５の回転軸に直角で水平な方向に互いに隣接して配置されている。即ち、第１及び第２駆動装置１０，１１は、昇降路１内の同じ高さの位置で互いに平行に横並びに配置されている。他の構成は、実施の形態１と同様である。

このようなエレベータ装置では、第１及び第２駆動装置１０，１１を同じ高さに並べて配置したので、第１及び第２駆動装置１０，１１の軸方向寸法を長くしても、両者が互いに緩衝することがなく、また駆動手段９の設置スペースの高さ寸法が大きくなることがなく、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。

なお、第１及び第２駆動装置１０，１１を実施の形態４とは逆向きに配置してもよい。
また、実施の形態４では第１及び第２駆動装置１０，１１を互いに逆向きに配置したが、軸方向の位置を少しずらしつつ同じ向きに配置してもよい。

実施の形態５．
次に、図８はこの発明の実施の形態５によるエレベータ装置を示す概略の平面図、図９は図８のエレベータ装置の要部を示す正面図である。この例では、第１及び第２駆動装置１０，１１は、垂直投影面でかご６の領域内に位置するように、かご６の真上に配置されている。また、第１及び第２駆動装置１０，１１は、駆動シーブ１３，１５の回転軸がかご６の前後方向と平行かつ水平となるように配置されている。さらに、第１及び第２駆動装置１０，１１は、軸方向の第１端部が互いに対向するように配置されている。

かご６及び釣合おもり７は、第１及び第２懸架ベルト１７，１８により、１：１ローピング方式で昇降路１内に吊り下げられている。このため、かご６の上部には、第１及び第２かご吊り部３３，３４が設けられており、釣合おもり７の上部には、第１及び第２釣合おもり吊り部３５，３６が設けられている。そして、第１かご側端部１７ａが第１かご吊り部３３に、第１釣合おもり側端部１７ｂが第１釣合おもり吊り部３５に、第２かご側端部１８ａが第２かご吊り部３４に、第２釣合おもり側端部１８ｂが第２釣合おもり吊り部３６に、それぞれ接続されている。また、かご吊り部３３，３４は、垂直投影面でそれらの中心がかご６の重心付近に位置するように配置されている。

釣合おもり７の上方には、第１及び第２懸架ベルト１７，１８を第１及び第２釣合おもり吊り部３５，３６に導くそらせ車装置３７が設けられている。そらせ車装置３７は、第１懸架ベルト１７を第１釣合おもり吊り部３５に導く第１そらせ車３８と、第２懸架ベルト１８を第２釣合おもり吊り部３６に導く第２そらせ車３９とを有している。

駆動シーブ１３，１５とそらせ車３８，３９との間には、駆動シーブ１３，１５への懸架ベルト１７，１８の巻き付け角を増大させる第１及び第２巻き付け角調整車４０，４１が設けられている。

第２駆動装置１０，１１、そらせ車３８，３９及び巻き付け角調整車４０，４１は、昇降路１内の上部に固定された支持枠（図示せず）により支持されている。支持枠は、例えば釣合おもりガイドレール２〜５のうちの少なくとも１本の上部に固定されている。また、支持枠は、建築に設けられた支持梁により支持してもよい。

駆動シーブ１３，１５、そらせ車３８，３９及び巻き付け角調整車４０，４１は、それらの回転軸がかご６の前後方向と平行かつ水平となるように配置されている。第１懸架ベルト１７側の機器（第１駆動装置１０、そらせ車３８、第１懸架ベルト１７及び巻き付け角調整車４０等）と、第２懸架ベルト１８側の機器（第２駆動装置１１、そらせ車３９、第２懸架ベルト１８及び巻き付け角調整車４１等）とは、垂直投影面で、釣合おもり７の幅方向の中心線を中心として線対称に配置されている。他の構成は、実施の形態１と同様である。

このようなエレベータ装置では、２台の駆動装置１０，１１と独立した２系統の懸架ベルト１７，１８を用いてかご６及び釣合おもり７を昇降させるので、モータ径を大きくすることなく、駆動手段９全体の出力を大きくすることができ、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。また、従来と同性能を得るためのモータ径を小さくすることができ、省スペース化を図ることもできる。

また、巻き付け角調整車４０，４１を用いたので、駆動シーブ１３，１５に対する懸架ベルト１７，１８の巻き付け角を増大させ、十分なトラクション力を確保することができる。

実施の形態６．
次に、図１０はこの発明の実施の形態６によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。図において、釣合おもり７は、かご６と同じ高さに位置するときにかご６の背面部６ｂに対向するように、かご６の後方に配置されている。これにより、駆動シーブ１３，１５、そらせ車３８，３９及び巻き付け角調整車４０，４１は、それらの回転軸がかご６の幅方向と平行かつ水平となるように配置されている。他の構成は、実施の形態５と同様である。

このように、かご６の後方に釣合おもり７を配置する構成であっても、実施の形態５と同様の効果を得ることができる。

なお、実施の形態５、６について、駆動装置１０，１１は逆向きに配置してもよい。
また、十分なトラクション力が確保できれば、巻き付け角調整車４０，４１は省略してもよい。

実施の形態７．
次に、図１１はこの発明の実施の形態７によるエレベータ装置を示す概略の平面図である。図において、第１及び第２駆動装置１０，１１は、駆動シーブ１３，１５の回転軸に直角で水平な方向に互いに隣接して配置されている。即ち、第１及び第２駆動装置１０，１１は、かご６の上方の同じ高さの位置で互いに平行に横並びに配置されている。他の構成は、実施の形態６と同様である。

このようなエレベータ装置では、第１及び第２駆動装置１０，１１を同じ高さに並べて配置したので、第１及び第２駆動装置１０，１１の軸方向寸法を長くしても、両者が互いに緩衝することがなく、また駆動手段９の設置スペースの高さ寸法が大きくなることがなく、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。

実施の形態８．
次に、図１２はこの発明の実施の形態８によるエレベータ装置を示す概略の平面図、図１３は図１２の要部を示す正面図である。図において、かごガイドレール２，３は、かご６の前後方向の中心から逆方向にオフセットして配置されている。即ち、かごガイドレール２は、かご６の前後方向の中心よりも前側で第１側面部６ｃに対向している。かごガイドレール３は、かご６の前後方向の中心よりも後側で第２側面部６ｄに対向している。

釣合おもりは、第１及び第２釣合おもり７ａ，７ｂに分割されている。第１及び第２釣合おもり７ａ，７ｂは、同じ大きさ、同じ重さである。また、第１及び第２釣合おもり７ａ，７ｂは、かご６の両側に振り分けて配置されている。即ち、第１釣合おもり７ａは、かご６と同じ高さに位置するときに第１側面部６ｃと対向するように配置され、第２釣合おもり７ｂは、かご６と同じ高さに位置するときに第２側面部６ｄと対向するように配置されている。

さらに、第１釣合おもり７ａは、かご６の前後方向における第１かごガイドレール２の後側に配置され、第２釣合おもり７ｂは、かご６の前後方向における第２かごガイドレール３の前側に配置されている。

第１懸架ベルト１７が接続された第１釣合おもり吊り部３５は、第１釣合おもり７ａの上部に設けられている。第２懸架ベルト１８が接続された第２釣合おもり吊り部３６は、第２釣合おもり７ｂの上部に設けられている。第１そらせ車３８は、第１釣合おもり７ａの上方に配置されている。第２そらせ車３９は、第２釣合おもり７ｂの上方に配置されている。

かごガイドレール２，３、釣合おもり７ａ，７ｂ、釣合おもりガイドレール４ａ，５ａ，４ｂ，５ｂ、駆動装置１０，１１、懸架ベルト１７，１８、そらせ車３８，３９及び巻き付け角調整車４０，４１は、垂直投影面でかご６の重心を中心として対称に配置されている。他の構成は、実施の形態７と同様である。

このようなエレベータ装置によっても、モータ径を大きくすることなく、駆動手段９全体の出力を大きくすることができ、コンパクトな設置スペースで大容量高速化を図ることができる。また、従来と同性能を得るためのモータ径を小さくすることができ、省スペース化を図ることもできる。

なお、上記の例では、２台の駆動装置１０，１１を示したが、３台以上の駆動装置を用いてもよい。
また、上記の例では、主索体として懸架ベルト１７，１８を示したが、円形断面を持つ懸架ロープを用いてもよい。
さらに、ローピング方式は、１：１ローピング及び２：１ローピングに限定されるものではない。

Claims (12)

1. 昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、
   上記かご及び上記釣合おもりを上記昇降路内に吊り下げるベルト状の懸架手段、及び
   上記昇降路の上部に配置され、上記懸架手段を介して上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動手段
   を備え、
   上記駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、
   上記第１及び第２駆動装置は、上記第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が上記回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ上記回転軸が水平になるように配置されており、
   上記懸架手段は、上記第１駆動シーブに巻き掛けられた第１懸架ベルトと、上記第２駆動シーブに巻き掛けられた第２懸架ベルトとを含むエレベータ装置。
2. 昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、
   上記かご及び上記釣合おもりを上記昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び
   上記昇降路の上部に配置され、上記懸架手段を介して上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動手段
   を備え、
   上記駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、
   上記第１及び第２駆動装置は、上記第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が上記回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ上記回転軸が水平になるとともに、垂直投影面で上記かごと昇降路壁との間の領域内に全体が位置するように配置されているエレベータ装置。
3. 上記第１及び第２駆動装置は、上記回転軸に直角で水平な方向に互いに隣接して配置されている請求項２記載のエレベータ装置。
4. 上記第１及び第２駆動装置は、垂直投影面で上記釣合おもりと重なるように上記釣合おもりの上方に配置されている請求項２記載のエレベータ装置。
5. 上記第１及び第２駆動装置は、上記回転軸が上記釣合おもりの幅方向に平行になるように配置されているとともに、上記回転軸に平行で水平な方向に互いに隣接して配置されている請求項４記載のエレベータ装置。
6. 上記第１及び第２駆動シーブは、上記第１及び第２駆動装置の軸方向の第１端部に配置されており、
   上記第１及び第２駆動装置は、軸方向の第２端部が互いに対向するように配置されている請求項５記載のエレベータ装置。
7. 上記第１及び第２駆動シーブは、上記第１及び第２駆動装置の軸方向の第１端部に配置されており、
   上記第１及び第２駆動装置は、軸方向の第１端部が互いに対向するように配置されている請求項５記載のエレベータ装置。
8. 昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、
   上記かご及び上記釣合おもりを上記昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び
   上記昇降路の上部に配置され、上記懸架手段を介して上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動手段
   を備え、
   上記駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、
   上記第１及び第２駆動装置は、上記第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が上記回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ上記回転軸が水平になるとともに、上記回転軸に直角で水平な方向に互いに隣接するように配置されているエレベータ装置。
9. 昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、
   上記かご及び上記釣合おもりを上記昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び
   上記昇降路の上部に配置され、上記懸架手段を介して上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動手段
   を備え、
   上記駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、
   上記第１及び第２駆動装置は、上記第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が上記回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ上記回転軸が水平になるとともに、互いに上下方向に重なるように配置されているエレベータ装置。
10. 昇降路内を昇降されるかご及び釣合おもり、
    上記かご及び上記釣合おもりを上記昇降路内に吊り下げる懸架手段、及び
    上記昇降路の上部に配置され、上記懸架手段を介して上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動手段
    を備え、
    上記かごの上部には、第１及び第２かご吊り部が設けられており、
    上記釣合おもりには、第１及び第２釣合おもり吊り部が設けられており、
    上記駆動手段は、第１駆動シーブを含む第１駆動装置と、第２駆動シーブを含む第２駆動装置とを有し、
    上記第１及び第２駆動装置は、上記第１及び第２駆動シーブの回転軸に沿う方向の寸法が上記回転軸に直角な方向の寸法よりも大きくなっており、かつ上記回転軸が水平になるとともに、垂直投影面で上記かごの領域内に位置するように配置されており、
    上記懸架手段は、上記第１駆動シーブに巻き掛けられ、上記第１かご吊り部及び上記第１釣合おもり吊り部に接続された第１懸架体と、上記第２駆動シーブに巻き掛けられ、上記第２かご吊り部及び第２釣合おもり吊り部に接続された第２懸架体とを含み、
    上記釣合おもりの上方には、上記第１及び第２懸架体を上記第１及び第２釣合おもり吊り部に導くそらせ車装置が設けられているエレベータ装置。
11. 上記釣合おもりは、上記第１釣合おもり吊り部が設けられた第１釣合おもりと、上記第２釣合おもり吊り部が設けられた第２釣合おもりとを有し、
    上記そらせ車装置は、上記第１釣合おもりの上方に配置され上記第１懸架体を上記第１釣合おもり吊り部に導く第１そらせ車と、上記第２釣合おもりの上方に配置され上記第２懸架体を上記第２釣合おもり吊り部に導く第２そらせ車とを有している請求項１０記載のエレベータ装置。
12. 上記かごは、互いに対向する第１及び第２側面部を有し、
    上記昇降路内には、上記かごの昇降を案内する第１及び第２かごガイドレールが設置されており、
    上記第１かごガイドレールは、上記かごの前後方向の中心よりも前側で上記第１側面部に対向し、
    上記第２かごガイドレールは、上記かごの前後方向の中心よりも後側で上記第２側面部に対向し、
    上記第１釣合おもりは、上記かごの前後方向における上記第１かごガイドレールの後側に配置され、
    上記第２釣合おもりは、上記かごの前後方向における上記第２かごガイドレールの前側に配置されている請求項１１記載のエレベータ装置。
    

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