JPS645083Y2 - - Google Patents
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- JPS645083Y2 JPS645083Y2 JP1983179040U JP17904083U JPS645083Y2 JP S645083 Y2 JPS645083 Y2 JP S645083Y2 JP 1983179040 U JP1983179040 U JP 1983179040U JP 17904083 U JP17904083 U JP 17904083U JP S645083 Y2 JPS645083 Y2 JP S645083Y2
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/10—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
- H05B3/12—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material
- H05B3/14—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material the material being non-metallic
- H05B3/141—Conductive ceramics, e.g. metal oxides, metal carbides, barium titanate, ferrites, zirconia, vitrous compounds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
- F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
- F02M31/12—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
- F02M31/135—Fuel-air mixture
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Resistance Heating (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は内燃機関の吸気を加熱し、燃料の気化
を促進させるために用いる吸気加熱装置に関する
ものである。
を促進させるために用いる吸気加熱装置に関する
ものである。
従来、この種の加熱装置として、チタン酸バリ
ウム系磁器半導体の如く正特性温度係数を有し自
己電流制御機能をもつた材料よりなる加熱体を具
備したものが用いられている。この発熱体を用い
た吸気加熱装置の組付構造としては、例えば金属
筒体の外周に環状フランジを形成し、このフラン
ジに環状の発熱体、電極板を積層して更に絶縁板
を積層し、この積層部を気化器と吸気管との連結
部間に介在せしめてボルト締め固定する手段がと
られている（実開昭56−101456号）。しかしなが
ら、この構造では多くの組付工数を要し、作業性
がよくない。
ウム系磁器半導体の如く正特性温度係数を有し自
己電流制御機能をもつた材料よりなる加熱体を具
備したものが用いられている。この発熱体を用い
た吸気加熱装置の組付構造としては、例えば金属
筒体の外周に環状フランジを形成し、このフラン
ジに環状の発熱体、電極板を積層して更に絶縁板
を積層し、この積層部を気化器と吸気管との連結
部間に介在せしめてボルト締め固定する手段がと
られている（実開昭56−101456号）。しかしなが
ら、この構造では多くの組付工数を要し、作業性
がよくない。
一方、組付構造を容易にするものとしては、例
えば上端に環状のフランジを有する筒状の発熱体
の両面に電極層を形成するとともに、発熱体の筒
状部外周に外枠を設け、上記フランジの両面に導
線を接続し、導線接続部を含むフランジまわりか
ら筒状部の上部まわりにかけて合成樹脂材料を鋳
込んで断熱部を成形し、この断熱部で装置を予め
一体化するとともに、断熱部を介して装置を気化
器と吸気管との間に固定する構造としたものがあ
る。
えば上端に環状のフランジを有する筒状の発熱体
の両面に電極層を形成するとともに、発熱体の筒
状部外周に外枠を設け、上記フランジの両面に導
線を接続し、導線接続部を含むフランジまわりか
ら筒状部の上部まわりにかけて合成樹脂材料を鋳
込んで断熱部を成形し、この断熱部で装置を予め
一体化するとともに、断熱部を介して装置を気化
器と吸気管との間に固定する構造としたものがあ
る。
しかしながら、この構造においては次のような
問題がある。先ず第１には、発熱体まわりに直接
に合成樹脂が鋳込まれて発熱体と合成樹脂が一体
化されているから、両者の熱膨脹差により、装置
に冷熱が繰返されると両者の境界にひび割れが発
生することである。第２には、合成樹脂が鋳込ま
れるときに注入樹脂の圧力によつて発熱体と導線
との接続状態を悪くすることである。
問題がある。先ず第１には、発熱体まわりに直接
に合成樹脂が鋳込まれて発熱体と合成樹脂が一体
化されているから、両者の熱膨脹差により、装置
に冷熱が繰返されると両者の境界にひび割れが発
生することである。第２には、合成樹脂が鋳込ま
れるときに注入樹脂の圧力によつて発熱体と導線
との接続状態を悪くすることである。
〔考案の目的〕
そこで本考案は、ゴムまたは合成樹脂成形体に
て一体化された構造を有し、かつ冷熱により構成
部材に上記従来装置における如きひび割れが生じ
ず、発熱体の電気的接続部における接続悪化のお
それのない吸気加熱装置を提供することを目的と
する。
て一体化された構造を有し、かつ冷熱により構成
部材に上記従来装置における如きひび割れが生じ
ず、発熱体の電気的接続部における接続悪化のお
それのない吸気加熱装置を提供することを目的と
する。
即ち、本考案は正特性温度係数を有する磁器半
導体よりなり吸気流通孔を有する発熱体の外周部
を一対のターミナル部材で挟持せしめるとともに
これ等ターミナル部材を発熱体の側方へ延出せし
め、上記発熱体を耐熱かつ電気絶縁体よりなり上
記吸気流通孔に連通する開口を有するケース内に
収納保持せしめ、上記ケースまわりにはその外周
を所定の形状に形成するとともに上記ターミナル
部材をその先端を残して包むゴムまたは合成樹脂
の成形体を形成した吸気加熱装置を提供する。
導体よりなり吸気流通孔を有する発熱体の外周部
を一対のターミナル部材で挟持せしめるとともに
これ等ターミナル部材を発熱体の側方へ延出せし
め、上記発熱体を耐熱かつ電気絶縁体よりなり上
記吸気流通孔に連通する開口を有するケース内に
収納保持せしめ、上記ケースまわりにはその外周
を所定の形状に形成するとともに上記ターミナル
部材をその先端を残して包むゴムまたは合成樹脂
の成形体を形成した吸気加熱装置を提供する。
しかして本考案の装置は外周部の成形体により
内燃機関の吸気通路のスロツトル弁直下に固定せ
しめ、ターミナルと電源とを給電線にて接続する
ことにより実用に供される。
内燃機関の吸気通路のスロツトル弁直下に固定せ
しめ、ターミナルと電源とを給電線にて接続する
ことにより実用に供される。
以下、本考案を図示の実施例により説明する。
第１図は内燃機関の吸気系を示す断面図で、気
化器１と吸気管２との間には吸気加熱装置Ｆがそ
の合成樹脂成形体１０を介して固定されている。
装置Ｆはスロツトル弁４の直下に位置している。
化器１と吸気管２との間には吸気加熱装置Ｆがそ
の合成樹脂成形体１０を介して固定されている。
装置Ｆはスロツトル弁４の直下に位置している。
第２図ないし第９図に吸気加熱装置の詳細を示
す。
す。
発熱体６はチタン酸バリウムを主成分とする磁
器半導体よりなり、リング状に成形して焼結され
ている。そしてその上下面には薄膜状の電極（図
示せず）が形成してあり、更に一対のターミナル
部材７，８により上下から挟持せしめられてい
る。
器半導体よりなり、リング状に成形して焼結され
ている。そしてその上下面には薄膜状の電極（図
示せず）が形成してあり、更に一対のターミナル
部材７，８により上下から挟持せしめられてい
る。
一方のターミナル部材７は特に第５図、第６図
に示すように、リング部７ａ、リング部７ａより
垂直方向に下方へ延出する筒状の放熱部７ｂ、リ
ング部７ａに一端が溶接固定されて側方へ延出す
る接続部７ｃ、接続部７ｃの先端に形成したかし
め部７ｄよりなる。他方のターミナル部材８は特
に第７図、第８図に示すように、リング部８ａ、
リング部８ａから側方へ延出する接続部８ｃ、接
続部８ｃの先端に形成したかしめ部８ｄよりな
る。第３図および第４図に示すように、発熱体６
は両ターミナル部材７，８のリング部７ａ，８ａ
間に挟持されている。両ターミナル部材７，８は
銅、真ちゆう、鉄などの金属よりなる。
に示すように、リング部７ａ、リング部７ａより
垂直方向に下方へ延出する筒状の放熱部７ｂ、リ
ング部７ａに一端が溶接固定されて側方へ延出す
る接続部７ｃ、接続部７ｃの先端に形成したかし
め部７ｄよりなる。他方のターミナル部材８は特
に第７図、第８図に示すように、リング部８ａ、
リング部８ａから側方へ延出する接続部８ｃ、接
続部８ｃの先端に形成したかしめ部８ｄよりな
る。第３図および第４図に示すように、発熱体６
は両ターミナル部材７，８のリング部７ａ，８ａ
間に挟持されている。両ターミナル部材７，８は
銅、真ちゆう、鉄などの金属よりなる。
ターミナル部材７，８で挟持された発熱体６は
耐熱かつ電気絶縁体のケース９内に収納されてい
る。ケース９は第９図に示すように、蓋体９１お
よび底板９２よりなり、それぞれには発熱体６の
中心孔、即ち吸気流通孔に対応する開口が形成し
てある。蓋体９１には側面に切欠き９１ａ，９１
ｂが形成され、発熱体６を収納したケース９から
は切欠き９１ａ，９１ｂよりターミナル部材７，
８が側方へ延出し、第２図ないし第４図に示すよ
うにケース９の外周には該ケースおよびターミナ
ル部材７，８の基部を包むように耐熱かつ電気絶
縁性合成樹脂成形体１０が四角形板状に成形され
ている。樹脂に代えてゴムを用いてもよい。この
成形体１０は例えば、先ずターミナル部７，８で
発熱体６を挟むようにして上下からケース９の蓋
体９１および底板９２で押付けた状態として金型
内にセツトし、樹脂を注入することにより形成さ
れる。ターミナル部材７，８の先端部は成形体１
０より突出している。
耐熱かつ電気絶縁体のケース９内に収納されてい
る。ケース９は第９図に示すように、蓋体９１お
よび底板９２よりなり、それぞれには発熱体６の
中心孔、即ち吸気流通孔に対応する開口が形成し
てある。蓋体９１には側面に切欠き９１ａ，９１
ｂが形成され、発熱体６を収納したケース９から
は切欠き９１ａ，９１ｂよりターミナル部材７，
８が側方へ延出し、第２図ないし第４図に示すよ
うにケース９の外周には該ケースおよびターミナ
ル部材７，８の基部を包むように耐熱かつ電気絶
縁性合成樹脂成形体１０が四角形板状に成形され
ている。樹脂に代えてゴムを用いてもよい。この
成形体１０は例えば、先ずターミナル部７，８で
発熱体６を挟むようにして上下からケース９の蓋
体９１および底板９２で押付けた状態として金型
内にセツトし、樹脂を注入することにより形成さ
れる。ターミナル部材７，８の先端部は成形体１
０より突出している。
上記のように構成された吸気加熱装置は、成形
体１０の上下面に予めガスケツト１１を貼着し、
第１図に示すように成形体１０を気化器１と吸気
管２の対向部の間に介在せしめ、ボルトにて気化
器１と吸気管２を締結することにより容易にスロ
ツトル弁４の直下の吸気通路に取付けられる。
体１０の上下面に予めガスケツト１１を貼着し、
第１図に示すように成形体１０を気化器１と吸気
管２の対向部の間に介在せしめ、ボルトにて気化
器１と吸気管２を締結することにより容易にスロ
ツトル弁４の直下の吸気通路に取付けられる。
第２図ないし第４図に示すように、上記ターミ
ナル部材７，８の先端に形成したかしめ部７ｄ，
８ｄには各々側給電線１２、側給電線１３の
芯線がかしめ固定される。給電線１２，１３のか
しめ固定部には耐熱性ゴムキヤツプ１４によりそ
れぞれ保護される。なお、発熱体６とターミナル
部材７，８との間に電気、熱良導性のリング状弾
性体、例えばグラフアイトを介在せしめることも
できる。
ナル部材７，８の先端に形成したかしめ部７ｄ，
８ｄには各々側給電線１２、側給電線１３の
芯線がかしめ固定される。給電線１２，１３のか
しめ固定部には耐熱性ゴムキヤツプ１４によりそ
れぞれ保護される。なお、発熱体６とターミナル
部材７，８との間に電気、熱良導性のリング状弾
性体、例えばグラフアイトを介在せしめることも
できる。
以上の構成を有する本考案の吸気加熱装置にお
いて、給電線１２，１３間に電圧をかけると両者
間に電流が流れ、発熱体６は自己発熱する。そし
てその熱はターミナル部材７のリング部７ａから
放熱部７ｂへ伝達され、放熱部７ｂ内を通過する
混合気が加熱されて燃料の霧化が促進されるので
ある。
いて、給電線１２，１３間に電圧をかけると両者
間に電流が流れ、発熱体６は自己発熱する。そし
てその熱はターミナル部材７のリング部７ａから
放熱部７ｂへ伝達され、放熱部７ｂ内を通過する
混合気が加熱されて燃料の霧化が促進されるので
ある。
しかして本考案の吸気加熱装置では、ターミナ
ル部材との接続部を含む発熱体全体をケース内に
保持せしめてケースまわりにゴムまたは合成樹脂
の成形体を形成したから、該成形体と発熱体とは
直接には一体化しておらず、冷熱により両者間の
熱膨脹差に基因するひび割れが生じることはな
い。また、上記成形体形成時、注入成形材料がタ
ーミナル部材の発熱体への接続部に圧力を加え、
接続部のまわりを充填することがないから、発熱
体とターミナル部材との接続状態を悪くすること
はない。勿論、本考案は上記成形体で装置を一体
化し、この成形体で内燃機関に組付けることがで
きるから、組付作業は容易である。
ル部材との接続部を含む発熱体全体をケース内に
保持せしめてケースまわりにゴムまたは合成樹脂
の成形体を形成したから、該成形体と発熱体とは
直接には一体化しておらず、冷熱により両者間の
熱膨脹差に基因するひび割れが生じることはな
い。また、上記成形体形成時、注入成形材料がタ
ーミナル部材の発熱体への接続部に圧力を加え、
接続部のまわりを充填することがないから、発熱
体とターミナル部材との接続状態を悪くすること
はない。勿論、本考案は上記成形体で装置を一体
化し、この成形体で内燃機関に組付けることがで
きるから、組付作業は容易である。
図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
吸気加熱装置を備えた内燃機関の吸気系の断面
図、第２図は吸気加熱装置の平面図、第３図は第
２図の−線断面図、第４図は第２図の−
線断面図、第５図は一方のターミナル部材の給電
線取付け以前の平面図、第６図は第５図の−
線断面図、第７図は他方のターミナル部材の給電
線取付け以前の平面図、第８図は第７図の−
線断面図、第９図はケースの斜視図である。 １……気化器、２……吸気管、６……発熱体、
７，８……ターミナル部材、９……ケース、１０
……成形体、１２，１３……給電線。
吸気加熱装置を備えた内燃機関の吸気系の断面
図、第２図は吸気加熱装置の平面図、第３図は第
２図の−線断面図、第４図は第２図の−
線断面図、第５図は一方のターミナル部材の給電
線取付け以前の平面図、第６図は第５図の−
線断面図、第７図は他方のターミナル部材の給電
線取付け以前の平面図、第８図は第７図の−
線断面図、第９図はケースの斜視図である。 １……気化器、２……吸気管、６……発熱体、
７，８……ターミナル部材、９……ケース、１０
……成形体、１２，１３……給電線。
Claims (1)
- 正特性温度係数を有する磁器半導体よりなり中
央に吸気流通孔を有する発熱体の外周部を一対の
ターミナル部材にて挟持せしめるとともにこれ等
ターミナル部材を発熱体の側方へ延出せしめ、タ
ーミナル部材にて挟持せしめた外周部を含む上記
発熱体を耐熱かつ電気絶縁体からなり上記吸気流
通孔に連通する開口を有するケース内に収納保持
せしめ、上記ケースまわりにはその外周を所定の
形状に形成するとともに上記ターミナル部材の先
端部を除く部分を包むゴムまたは合成樹脂の成形
体を形成して上記ケースおよびターミナル部材を
一体構造となし、上記成形体より突出するターミ
ナル部材の先端部をそれぞれ給電線との接続部と
なしたことを特徴とする内燃機関の吸気加熱装
置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983179040U JPS6087363U (ja) | 1983-11-20 | 1983-11-20 | 内燃機関の吸気加熱装置 |
| US06/671,614 US4593670A (en) | 1983-11-20 | 1984-11-15 | Fuel evaporator for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983179040U JPS6087363U (ja) | 1983-11-20 | 1983-11-20 | 内燃機関の吸気加熱装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6087363U JPS6087363U (ja) | 1985-06-15 |
| JPS645083Y2 true JPS645083Y2 (ja) | 1989-02-08 |
Family
ID=16059060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983179040U Granted JPS6087363U (ja) | 1983-11-20 | 1983-11-20 | 内燃機関の吸気加熱装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4593670A (ja) |
| JP (1) | JPS6087363U (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3579427D1 (de) * | 1984-12-26 | 1990-10-04 | Nippon Denso Co | Reduktionswiderstandsfaehiges halbleiterporzellan mit positivem temperaturkoeffizienten des widerstandes. |
| CA1250338A (en) * | 1985-04-01 | 1989-02-21 | Hajimi Nakayama | Air-fuel mixture heating device for use with engine |
| US4717808A (en) * | 1986-04-28 | 1988-01-05 | Gte Products | Carburetor deicer |
| ATE127355T1 (de) * | 1990-12-07 | 1995-09-15 | Ruesch Willy Ag | Ureterkatheter. |
| US5392770A (en) * | 1993-06-29 | 1995-02-28 | Clawson; Burrell E. | Tubing circuit systems for humidified respiratory gas |
| DE19624368A1 (de) * | 1996-06-19 | 1998-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Mehrzylindrige fremdgezündete Brennkraftmaschine |
| AU2001262285A1 (en) * | 2000-06-14 | 2001-12-24 | Elias Russegger | Electric heating device |
| US20040182370A1 (en) * | 2003-03-17 | 2004-09-23 | Visteon Global Technologies, Inc. | Electrically heated throttle body |
| BRPI0504047C1 (pt) | 2005-09-12 | 2007-07-31 | Fiat Automoveis Sa | sistema auxiliar de partida a frio para motores a álcool e flex com aquecimento do ar de admissão e do álcool |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5688940U (ja) * | 1979-12-13 | 1981-07-16 | ||
| JPS56101456U (ja) * | 1980-01-07 | 1981-08-10 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4361125A (en) * | 1980-02-06 | 1982-11-30 | Nippon Soken, Inc. | Fuel evaporator for internal combustion engine |
| JPS5797060A (en) * | 1980-12-05 | 1982-06-16 | Nippon Soken Inc | Inlet heating unit for internal combustion engine |
| US4390000A (en) * | 1980-03-28 | 1983-06-28 | Nippon Soken, Inc. | Air-fuel mixture heating device for internal combustion engine |
| JPS5765849A (en) * | 1980-10-09 | 1982-04-21 | Toyota Motor Corp | Intake air heating unit of internal combustion engine |
| US4463737A (en) * | 1983-08-26 | 1984-08-07 | Texas Instruments Incorporated | Fuel system having gasket heater |
-
1983
- 1983-11-20 JP JP1983179040U patent/JPS6087363U/ja active Granted
-
1984
- 1984-11-15 US US06/671,614 patent/US4593670A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5688940U (ja) * | 1979-12-13 | 1981-07-16 | ||
| JPS56101456U (ja) * | 1980-01-07 | 1981-08-10 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6087363U (ja) | 1985-06-15 |
| US4593670A (en) | 1986-06-10 |
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