JPS644925B2 - - Google Patents
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- JPS644925B2 JPS644925B2 JP59071427A JP7142784A JPS644925B2 JP S644925 B2 JPS644925 B2 JP S644925B2 JP 59071427 A JP59071427 A JP 59071427A JP 7142784 A JP7142784 A JP 7142784A JP S644925 B2 JPS644925 B2 JP S644925B2
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- Japan
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- air
- casing
- blower
- column
- steering column
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- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
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- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
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- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
- B60H1/2215—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
- B60H1/2225—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters arrangements of electric heaters for heating air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
- B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/247—Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
- B60H2001/2268—Constructional features
- B60H2001/2293—Integration into other parts of a vehicle
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のステアリングコラム部に装
着され、運転者を温める暖房装置の改良に関する
ものである。
着され、運転者を温める暖房装置の改良に関する
ものである。
従来技術
自動車のステアリングコラム部に装着され、運
転者の上半身、手指等の暖房を行なう装置として
は、実開昭58−29507号公報に示されるものが知
られているが、第４図に示されるごとく、上部カ
バー体Ａの下部に、中間ダクトを兼ねる下部カバ
ー体Ｂが取り付けられ、該下部カバー体Ｂがヒー
タＣを内装されたダクトＤに接続されている。
転者の上半身、手指等の暖房を行なう装置として
は、実開昭58−29507号公報に示されるものが知
られているが、第４図に示されるごとく、上部カ
バー体Ａの下部に、中間ダクトを兼ねる下部カバ
ー体Ｂが取り付けられ、該下部カバー体Ｂがヒー
タＣを内装されたダクトＤに接続されている。
発明が解決しようとする課題
前述の実開昭58−29507号公報に示される装置
では、ヒータＣを内装されたダクトＤおよび送風
機Ｅの内装されたケースＦが下部カバーＢの後方
のステアリングコラムＧの下部に露出されてお
り、外観をそこねるばかりでなく、作動時に高温
となるダクトＤと中間ダクトを兼ねる下部カバー
Ｂがそのまま露出されているためスイツチ操作等
の際に運転者の手指、膝等に触れる可能性が大き
く、熱に対する居住フイーリングが悪いという問
題が存していた。
では、ヒータＣを内装されたダクトＤおよび送風
機Ｅの内装されたケースＦが下部カバーＢの後方
のステアリングコラムＧの下部に露出されてお
り、外観をそこねるばかりでなく、作動時に高温
となるダクトＤと中間ダクトを兼ねる下部カバー
Ｂがそのまま露出されているためスイツチ操作等
の際に運転者の手指、膝等に触れる可能性が大き
く、熱に対する居住フイーリングが悪いという問
題が存していた。
発明の目的
前述の従来装置の現状に鑑み、本発明は、ステ
アリングコラムに暖房装置が付設されているにも
拘らず、暖房装置全体がコラムカバーで覆われて
いて外観が良好であり、送風機への空気の流入も
阻害されず、温風の通るダクトによる居住フイー
リングの低下もなく、運転者の手指、膝等の熱に
対する安全性も高いと共に熱効率もよく、稼動時
の異音の発生や振動の発生も少ない自動車用、特
にステアリングコラムに付設される暖房装置を提
供することを目的としている。
アリングコラムに暖房装置が付設されているにも
拘らず、暖房装置全体がコラムカバーで覆われて
いて外観が良好であり、送風機への空気の流入も
阻害されず、温風の通るダクトによる居住フイー
リングの低下もなく、運転者の手指、膝等の熱に
対する安全性も高いと共に熱効率もよく、稼動時
の異音の発生や振動の発生も少ない自動車用、特
にステアリングコラムに付設される暖房装置を提
供することを目的としている。
課題を解決するための手段
前述の目的を達成するため、本発明は、送風機
およびヒータの配設されたケーシングを含むステ
アリングコラムの外周域が、コラムカバーで覆わ
れており、前記ケーシングに接続される送風ダク
トと空気吹出口とは、前記コラムカバーに固着さ
れていると共に、前記コラムカバーには、空気吸
引口が開設されており、前記送風ダクトは断熱材
で覆われているという構成を採つている。
およびヒータの配設されたケーシングを含むステ
アリングコラムの外周域が、コラムカバーで覆わ
れており、前記ケーシングに接続される送風ダク
トと空気吹出口とは、前記コラムカバーに固着さ
れていると共に、前記コラムカバーには、空気吸
引口が開設されており、前記送風ダクトは断熱材
で覆われているという構成を採つている。
作 用
本発明は、前述の構成であるから、ステアリン
グコラムに付設されている暖房装置は、該コラム
と共にコラムカバーで覆われているので、外観が
佳良で商品性を向上させるし、空気吸引口が開設
されているので送風機の機能をそこねることが無
いと共に、温風の通る送風ダクトは断熱材で覆わ
れているので運転者の手指、腕等に触れることも
無く、熱に対する居住フイーリングを向上させる
し、暖房装置の熱効率も向上させる。
グコラムに付設されている暖房装置は、該コラム
と共にコラムカバーで覆われているので、外観が
佳良で商品性を向上させるし、空気吸引口が開設
されているので送風機の機能をそこねることが無
いと共に、温風の通る送風ダクトは断熱材で覆わ
れているので運転者の手指、腕等に触れることも
無く、熱に対する居住フイーリングを向上させる
し、暖房装置の熱効率も向上させる。
更に、送風機、ヒータ等の重量部材はステアリ
ングコラムで支持され、比較的軽量な送風ダク
ト、空気吹出口等がコラムカバーに支持された構
造であるから、稼動時の異音の発生や振動の発生
等の恐れが少ない。
ングコラムで支持され、比較的軽量な送風ダク
ト、空気吹出口等がコラムカバーに支持された構
造であるから、稼動時の異音の発生や振動の発生
等の恐れが少ない。
実施例
第１図ないし第３図は実施の一例を示してお
り、暖房装置１は、送風機２とヒータ３とがケー
シング４に配設されている重量部と、送風ダクト
５と空気吹出口６，７とよりなる軽量部とで構成
されている。
り、暖房装置１は、送風機２とヒータ３とがケー
シング４に配設されている重量部と、送風ダクト
５と空気吹出口６，７とよりなる軽量部とで構成
されている。
上述の送風機２とヒータ３との配設されて重量
部たるケーシング４は、ブラケツト８、ボルト９
で、ステアリングシヤフト１０を囲む強度部材た
るステアリングコラム１１に固着されている。
部たるケーシング４は、ブラケツト８、ボルト９
で、ステアリングシヤフト１０を囲む強度部材た
るステアリングコラム１１に固着されている。
上述のステアリングコラム１１の外周域は、ケ
ーシング４を含めて、ステアリングのコラムカバ
ー１２で覆われている。
ーシング４を含めて、ステアリングのコラムカバ
ー１２で覆われている。
そして、前述の送風ダクト５と空気吹出口６，
７とよりなる軽量部は、ビス１３等で、コラムカ
バー１２の下底部分に固着されている。
７とよりなる軽量部は、ビス１３等で、コラムカ
バー１２の下底部分に固着されている。
図中符号１４はコラムカバー１２をステアリン
グコラム１１に固定するブラケツト、符号１５は
その固定ボルトである。
グコラム１１に固定するブラケツト、符号１５は
その固定ボルトである。
前述の空気吹出口６，７は、第２図に明示され
るように、コラムカバーの前面下部に開口されて
おり、空気吹出口６は前面において運転者の上半
身前面に温風を吹き付けうる方向に開口され、空
気吹出口７は、左右面において、ステアリングホ
イール１６を握る左右の手指に温風を吹き付けう
る方向に開口されている。
るように、コラムカバーの前面下部に開口されて
おり、空気吹出口６は前面において運転者の上半
身前面に温風を吹き付けうる方向に開口され、空
気吹出口７は、左右面において、ステアリングホ
イール１６を握る左右の手指に温風を吹き付けう
る方向に開口されている。
また前述の送風機２は、モータ１７とシロツコ
フアン１８とで構成され、蒿低い割りに送風量が
多くされ、送風機２に対応する位置のケーシング
４の上下には、メツシユ１９，２０の取り付けら
れた空気吸引口２１，２２が開口され、空気吸引
口２１，２２から吸引された空気が空気吹出口
６，７から吹き出すように構成されている。
フアン１８とで構成され、蒿低い割りに送風量が
多くされ、送風機２に対応する位置のケーシング
４の上下には、メツシユ１９，２０の取り付けら
れた空気吸引口２１，２２が開口され、空気吸引
口２１，２２から吸引された空気が空気吹出口
６，７から吹き出すように構成されている。
第１図に示されるように、周知構造と同じくブ
ラケツト２３、ボルト２４、ナツト２５でボデー
側ブラケツト２６に固定されているステアリング
コラム１１を囲むコラムカバー１２には、前記ケ
ーシング４の上下の空気吸引口２１，２２に対応
する位置に、空気導入口２７，２８が開設されて
いる。
ラケツト２３、ボルト２４、ナツト２５でボデー
側ブラケツト２６に固定されているステアリング
コラム１１を囲むコラムカバー１２には、前記ケ
ーシング４の上下の空気吸引口２１，２２に対応
する位置に、空気導入口２７，２８が開設されて
いる。
前述の送風ダクト５は、スポンジ等のクツシヨ
ン材２９，３０を介してケーシング４の開口端３
１に当接されると共に、送風ダクト５の外周に
は、スポンジ、無機質繊維マツト等の適宜の断熱
材３２が当接され、該送風ダクト５を覆つてい
る。図中符号３２′はステアリングホイール１６
とステアリングシヤフト１０との結合ナツトを示
している。
ン材２９，３０を介してケーシング４の開口端３
１に当接されると共に、送風ダクト５の外周に
は、スポンジ、無機質繊維マツト等の適宜の断熱
材３２が当接され、該送風ダクト５を覆つてい
る。図中符号３２′はステアリングホイール１６
とステアリングシヤフト１０との結合ナツトを示
している。
上述の構造において、ケーシング４と送風ダク
ト５との各上面と、ステアリングコラム１１との
間の間隙部分３３は、ステアリング関係の配線類
の配設に利用される空間である。
ト５との各上面と、ステアリングコラム１１との
間の間隙部分３３は、ステアリング関係の配線類
の配設に利用される空間である。
なお、図示を省略したが、空気吹出口６，７は
可動グリルを配置し、風向を調整しうるようにし
てもよい。
可動グリルを配置し、風向を調整しうるようにし
てもよい。
図示実施例は、以上説明した構成であつて、送
風機２、ヒータ３と云う重量のある可動部材の配
設されたケーシング４は、強度の大きいステアリ
ングコラム１１に直接固着され、強度の小さいコ
ラムカバー１２には、軽量な送風ダクト５と空気
吹出口６，７が固着されるにすぎないことと、送
風機２としてシロツコフアン１８が採用され送風
量に比して小型に構成できることとにより、ケー
シング４とコラムカバー１２とを比較的小型、軽
量のものたらしめ、乗降性が向上させられてい
る。
風機２、ヒータ３と云う重量のある可動部材の配
設されたケーシング４は、強度の大きいステアリ
ングコラム１１に直接固着され、強度の小さいコ
ラムカバー１２には、軽量な送風ダクト５と空気
吹出口６，７が固着されるにすぎないことと、送
風機２としてシロツコフアン１８が採用され送風
量に比して小型に構成できることとにより、ケー
シング４とコラムカバー１２とを比較的小型、軽
量のものたらしめ、乗降性が向上させられてい
る。
また強度部材としてのステアリングコラム１１
にケーシング４が固着されているので、送風機２
やヒータ３が稼動されても、キシミ音のごとき異
音や振動の発生は良好に防止される。
にケーシング４が固着されているので、送風機２
やヒータ３が稼動されても、キシミ音のごとき異
音や振動の発生は良好に防止される。
そして運転者の上半身前面のみでなく、ステア
リングホイール１６を握る左右の手指にも温風が
吹き付けられるので、居住性が著しく向上する。
リングホイール１６を握る左右の手指にも温風が
吹き付けられるので、居住性が著しく向上する。
またシロツコフアン１８を採用しても、ケーシ
ング４の上下とコラムカバー１２とに空気吸引口
２１，２２および空気導入口２７，２８が開設さ
れ、しかも空気吸引口２１，２２にはメツシユ１
９，２０を付設することにより、異物の吸い込み
なしに、静かに多量の空気を吸い込み、吹き出し
うるものである。
ング４の上下とコラムカバー１２とに空気吸引口
２１，２２および空気導入口２７，２８が開設さ
れ、しかも空気吸引口２１，２２にはメツシユ１
９，２０を付設することにより、異物の吸い込み
なしに、静かに多量の空気を吸い込み、吹き出し
うるものである。
また送風ダクト５は断熱材３２で覆われている
ので、手指とか膝が触れても熱い感じを与えず乗
車フイーリングを良好とするし、温風温度を低下
させることもないものである。
ので、手指とか膝が触れても熱い感じを与えず乗
車フイーリングを良好とするし、温風温度を低下
させることもないものである。
発明の効果
本発明は、以上説明した構成、作用のものであ
つて、ステアリングコラムに暖房装置が付設され
ているにも拘らず、暖房装置を含めて該コラムの
外周域がコラムカバーで覆われているので、ステ
アリングコラムのまわりの外観が佳良となり自動
車の商品価値を向上させうる効果がある。
つて、ステアリングコラムに暖房装置が付設され
ているにも拘らず、暖房装置を含めて該コラムの
外周域がコラムカバーで覆われているので、ステ
アリングコラムのまわりの外観が佳良となり自動
車の商品価値を向上させうる効果がある。
また該コラムカバーには、送風機の空気吸引口
が開設されているので、送風機に十分な機能を発
揮させうる効果もある。
が開設されているので、送風機に十分な機能を発
揮させうる効果もある。
またヒータを通つた空気の送風ダクトは、断熱
材で覆われているので、運転者の手指、膝等が触
れても熱感を与えることがなく、居住フイーリン
グを良好に保ちうると共に、温風吹出時の熱効率
も良好に保ちうる効果を有する。
材で覆われているので、運転者の手指、膝等が触
れても熱感を与えることがなく、居住フイーリン
グを良好に保ちうると共に、温風吹出時の熱効率
も良好に保ちうる効果を有する。
更に、送風機、ヒータ等の重量部材はケーシン
グを含めて、ステアリングコラムで支持され、送
風ダクト、空気吹出口等の軽量部材のみが、コラ
ムカバーで支持されるので、コラムカバーを軽
量、小型とすることができ、しかも重量部材が強
度部材たるステアリングコラムに支持されている
ことにより、稼動時の異音や振動の発生を防止で
きる効果も有している。
グを含めて、ステアリングコラムで支持され、送
風ダクト、空気吹出口等の軽量部材のみが、コラ
ムカバーで支持されるので、コラムカバーを軽
量、小型とすることができ、しかも重量部材が強
度部材たるステアリングコラムに支持されている
ことにより、稼動時の異音や振動の発生を防止で
きる効果も有している。
第１図は実施の一例の縦断面図、第２図は要部
のみを実線として示した斜面図、第３図は要部の
みを斜下方から視た斜面図、第４図は従来装置の
斜面図である。 １：暖房装置、２：送風機、３：ヒータ、４：
ケーシング、５：送風ダクト、６，７：空気吹出
口、１１：ステアリングコラム、１２：コラムカ
バー、１８：シロツコフアン、１９，２０：メツ
シユ、２１，２２：空気吸引口、２７，２８：空
気導入口、３２：断熱材。
のみを実線として示した斜面図、第３図は要部の
みを斜下方から視た斜面図、第４図は従来装置の
斜面図である。 １：暖房装置、２：送風機、３：ヒータ、４：
ケーシング、５：送風ダクト、６，７：空気吹出
口、１１：ステアリングコラム、１２：コラムカ
バー、１８：シロツコフアン、１９，２０：メツ
シユ、２１，２２：空気吸引口、２７，２８：空
気導入口、３２：断熱材。
Claims (1)
- １ ステアリングコラム部に装着された暖房装置
において、送風機およびヒータの配設されたケー
シングがステアリングコラムに固着され、該ケー
シングを含むステアリングコラムの外周域がコラ
ムカバーで覆われており、前記ケーシングに接続
される送風ダクトと空気吹出口とは、前記コラム
カバーに固着されていると共に、前記コラムカバ
ーには空気吸引口が開設されており、前記送風ダ
クトは断熱材で覆われていることを特徴とする自
動車用暖房装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59071427A JPS60215414A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 自動車用暖房装置 |
| US06/697,023 US4679730A (en) | 1984-04-10 | 1985-01-31 | Heater for warming an operator of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59071427A JPS60215414A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 自動車用暖房装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60215414A JPS60215414A (ja) | 1985-10-28 |
| JPS644925B2 true JPS644925B2 (ja) | 1989-01-27 |
Family
ID=13460199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59071427A Granted JPS60215414A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 自動車用暖房装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4679730A (ja) |
| JP (1) | JPS60215414A (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE19735834B4 (de) * | 1997-08-18 | 2005-07-28 | Daimlerchrysler Ag | Bedienelement in einem Kraftwagen |
| US6447041B1 (en) | 2000-09-06 | 2002-09-10 | Visteon Global Technologies, Inc. | Integrated HVAC and steering column support structure |
| JP2002205529A (ja) * | 2000-11-13 | 2002-07-23 | Denso Corp | 車両用空調装置および空調装置の車両搭載構造 |
| US6517138B1 (en) * | 2001-08-29 | 2003-02-11 | Deere & Company | Recessed air conditioning controls for a utility vehicle |
| US20060121843A1 (en) * | 2004-12-07 | 2006-06-08 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Steering wheel ventilation system and method |
| JP2010089630A (ja) * | 2008-10-08 | 2010-04-22 | Panasonic Corp | 車両用暖房装置 |
| US20150197135A1 (en) * | 2014-01-13 | 2015-07-16 | GM Global Technology Operations LLC | Systems for improving vehicle occupant climate comfort via steering assembly air delivery |
| WO2015149244A1 (en) | 2014-03-31 | 2015-10-08 | Gentherm Automotive Systems (China) Ltd. | Heating and cooling device for handles |
| JP6535990B2 (ja) * | 2014-08-01 | 2019-07-03 | 株式会社デンソー | 暖房装置 |
| EP3512724A1 (en) | 2016-09-16 | 2019-07-24 | Key Safety Systems, Inc. | Climate controlled steering wheel |
| DE102017220264A1 (de) * | 2017-11-14 | 2019-05-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Einstellbare lenkradbelüftung |
| GB201904837D0 (en) * | 2019-04-05 | 2019-05-22 | Dyson Technology Ltd | Vehicle vent assembly |
| GB2582818B (en) * | 2019-04-05 | 2022-02-16 | Dyson Technology Ltd | Vehicle vent assembly |
| JP7183943B2 (ja) * | 2019-05-09 | 2022-12-06 | トヨタ自動車株式会社 | ステアリングモジュール |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE518570A (ja) * | 1953-05-13 | |||
| DE2322484A1 (de) * | 1973-05-04 | 1974-11-21 | Volkswagenwerk Ag | Lenkradanordnung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| US4004126A (en) * | 1975-12-15 | 1977-01-18 | Ford Motor Company | Windshield heating device |
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| JPS5829507U (ja) * | 1981-08-24 | 1983-02-25 | 日産自動車株式会社 | 即暖ヒ−タ |
-
1984
- 1984-04-10 JP JP59071427A patent/JPS60215414A/ja active Granted
-
1985
- 1985-01-31 US US06/697,023 patent/US4679730A/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4679730A (en) | 1987-07-14 |
| JPS60215414A (ja) | 1985-10-28 |
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