JPS6442989U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6442989U JPS6442989U JP3838887U JP3838887U JPS6442989U JP S6442989 U JPS6442989 U JP S6442989U JP 3838887 U JP3838887 U JP 3838887U JP 3838887 U JP3838887 U JP 3838887U JP S6442989 U JPS6442989 U JP S6442989U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- accelerator
- rod
- chassis
- fixed
- Prior art date
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- Granted
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- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
第1図は本考案の全体斜視図。第2図は本考案
のクラツチ装置を取り出した組立斜視図。第3図
は本考案のアクセル装置を取出した組立斜視図。
第4図―1、―2、―3は本考案の走行装置の主
要部品組立状態図。第7図、第8図は本考案の操
向装置の主要部分に対する組立断面図。 5…ステアリングシヤフト、6,61…フラン
ジ、7…ピン、8…結合レバー、9…スプリング
、10…ステアリングホイール、11…嵌入孔、
12…係止溝、13…連結リンク、14…ウオー
ム、15…コントロールロツド、16,161…
ユニバーサルジヨイント、17…支持杆、18,
181,182,183…ブラケツト、19…ウ
オームギヤ、20…ピツトマンアーム、21…ド
ラツグリンク、22,221…可動ハウジング、
23,231…挿着部、24,241,242,
243…突出片、25…板ばね、26…連結棒、
27…主動軸、28,281,282,283…
ボールベアリング、29…駆動軸、30,301
,302,303…係合具、31…固定ハウジン
グ、32,321…係合軸、33…バツクプレー
ト、34,341…ナツクルアーム、35…タイ
ロツド、36…フレーム、37…アクセルケーブ
ル、38,381…ストツパー、39…アクセル
ペダル、40…リターンスプリング、41…アク
セルワイヤ、42…取付板、43…環状板バネ、
44…ケーブル固定軸、45…挿孔、46…固定
ナツト、47,471…クラツチロツド、48…
連結ケース、49…連結リンク、50…固定ピン
、51…着脱部、52…係止片、53…クラツチ
ペダル、54…踏板。
のクラツチ装置を取り出した組立斜視図。第3図
は本考案のアクセル装置を取出した組立斜視図。
第4図―1、―2、―3は本考案の走行装置の主
要部品組立状態図。第7図、第8図は本考案の操
向装置の主要部分に対する組立断面図。 5…ステアリングシヤフト、6,61…フラン
ジ、7…ピン、8…結合レバー、9…スプリング
、10…ステアリングホイール、11…嵌入孔、
12…係止溝、13…連結リンク、14…ウオー
ム、15…コントロールロツド、16,161…
ユニバーサルジヨイント、17…支持杆、18,
181,182,183…ブラケツト、19…ウ
オームギヤ、20…ピツトマンアーム、21…ド
ラツグリンク、22,221…可動ハウジング、
23,231…挿着部、24,241,242,
243…突出片、25…板ばね、26…連結棒、
27…主動軸、28,281,282,283…
ボールベアリング、29…駆動軸、30,301
,302,303…係合具、31…固定ハウジン
グ、32,321…係合軸、33…バツクプレー
ト、34,341…ナツクルアーム、35…タイ
ロツド、36…フレーム、37…アクセルケーブ
ル、38,381…ストツパー、39…アクセル
ペダル、40…リターンスプリング、41…アク
セルワイヤ、42…取付板、43…環状板バネ、
44…ケーブル固定軸、45…挿孔、46…固定
ナツト、47,471…クラツチロツド、48…
連結ケース、49…連結リンク、50…固定ピン
、51…着脱部、52…係止片、53…クラツチ
ペダル、54…踏板。
補正 昭63.10.20
図面の簡単な説明を次のように補正する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の全体斜視図。第2図は本考案
のクラツチ装置を取り出した組立斜視図。第3図
は本考案のアクセル装置を取出した組立斜視図。
第4図―1、―2、―3は本考案の走行装置の主
要部品組立状態図。第5図は本考案の操向装置を
取出した組立斜視図。第6図は本考案の操向装置
の作動状態図。第7図、第8図は本考案の操向装
置の主要部分に対する組立断面図。 5…ステアリングシヤフト、6,61…フラン
ジ、7…ピン、8…結合レバー、9…スプリング
、10…ステアリングホイール、11…嵌入孔、
12…係止溝、13…連結リンク、14…ウオー
ム、15…コントロールロツド、16,161…
ユニバーサルジヨイント、17…支持杆、18,
181,182,183…ブラケツト、19…ウ
オームギア、20…ピツトマンアーム、21…ド
ラツグリンク、22,221…可動ハウジング、
23,231…挿着部、24,241,242,
243…突出片、25…板ばね、26…連結棒、
27…主動軸、28,281,282,283…
ボールベアリング、29…駆動軸、30,301
,302,303…係合具、31…固定ハウジン
グ、32,321…係合軸、33…バツクプレー
ト、34,341…ナツクルアーム、35…タイ
ロツド、36…フレーム、37…アクセルケーブ
ル、38,381…ストツパー、39…アクセル
ペダル、40…リターンスプリング、41…アク
セルワイヤ、42…取付板、43…環状板バネ、
44…ケーブル固定軸、45…挿孔、46…固定
ナツト、47,471…クラツチロツド、48…
連結ケース、49…連結リンク、50…固定ピン
、51…着脱部、52…係止片、53…クラツチ
ペダル、54…踏板。
のクラツチ装置を取り出した組立斜視図。第3図
は本考案のアクセル装置を取出した組立斜視図。
第4図―1、―2、―3は本考案の走行装置の主
要部品組立状態図。第5図は本考案の操向装置を
取出した組立斜視図。第6図は本考案の操向装置
の作動状態図。第7図、第8図は本考案の操向装
置の主要部分に対する組立断面図。 5…ステアリングシヤフト、6,61…フラン
ジ、7…ピン、8…結合レバー、9…スプリング
、10…ステアリングホイール、11…嵌入孔、
12…係止溝、13…連結リンク、14…ウオー
ム、15…コントロールロツド、16,161…
ユニバーサルジヨイント、17…支持杆、18,
181,182,183…ブラケツト、19…ウ
オームギア、20…ピツトマンアーム、21…ド
ラツグリンク、22,221…可動ハウジング、
23,231…挿着部、24,241,242,
243…突出片、25…板ばね、26…連結棒、
27…主動軸、28,281,282,283…
ボールベアリング、29…駆動軸、30,301
,302,303…係合具、31…固定ハウジン
グ、32,321…係合軸、33…バツクプレー
ト、34,341…ナツクルアーム、35…タイ
ロツド、36…フレーム、37…アクセルケーブ
ル、38,381…ストツパー、39…アクセル
ペダル、40…リターンスプリング、41…アク
セルワイヤ、42…取付板、43…環状板バネ、
44…ケーブル固定軸、45…挿孔、46…固定
ナツト、47,471…クラツチロツド、48…
連結ケース、49…連結リンク、50…固定ピン
、51…着脱部、52…係止片、53…クラツチ
ペダル、54…踏板。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンルームおよびギヤボツクスが装着され
た車台の左右に車輪を着脱自在に設け、前記車台
にバーハンドルの端部が固着され、操向装置を構
成すると共に、エンジンコントロールのアクセル
レバーと、該アクセルレバーをアクセルワイヤを
介してエンジンから突出したケーブル固定軸に連
結して成るアクセル装置および主クラツチ装置に
クラツチロツドを介して連動するクラツチレバー
から成るクラツチ装置を備えて成る耕耘機の運転
装置において、 前記各運転装置のほかに、ステアリングホイー
ルに一体にステアリングシヤフトを連結リンクの
一端に着脱自在に設け、該連結リンクの他端をユ
ニバーサルジヨイントを介してコントロールロツ
ドに連結すると共に、車台の両側に車台より突出
した主動軸を軸承する固定ハウジングに、前記主
動軸にユニバーサルジヨイントを介して連結した
駆動軸を軸承する可動ハウジングを連結ロツドを
介して連結または可動ハウジングを固定ハウジン
グに回動自在に連結し、一方の可動ハウジングの
上部に形成した突出片に、前記コントロールロツ
ドの下端に設けたウオームに噛合して擺動するウ
オームギアにピツトマンアームを介して連動する
ドラツグリンクを固着し、該ドラツグリンクをタ
イロツドを介して左右の可動ハウジングに連動す
るナツクルアームに連結して成る操向装置と、 フレームに設けた踏板にアクセルペダルを取付
け、このアクセルペダルに一端を連結したアクセ
ルワイヤの他端をエンジンから突出したケーブル
固定軸に挿脱自在に挿入してアクセル装置を構成
し、 前記主クラツチ装置に連動するクラツチロツド
を分離し、分離した主クラツチ装置に連動するク
ラツチロツドに、踏板に回動可能に設けたクラツ
チペダルに連結する他のクラツチロツドを連結離
脱自在に設けてクラツチ装置を構成したことを特
徴とする耕耘機の二重運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3838887U JPH0225747Y2 (ja) | 1987-03-18 | 1987-03-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3838887U JPH0225747Y2 (ja) | 1987-03-18 | 1987-03-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6442989U true JPS6442989U (ja) | 1989-03-15 |
| JPH0225747Y2 JPH0225747Y2 (ja) | 1990-07-13 |
Family
ID=31264940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3838887U Expired JPH0225747Y2 (ja) | 1987-03-18 | 1987-03-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0225747Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-03-18 JP JP3838887U patent/JPH0225747Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0225747Y2 (ja) | 1990-07-13 |
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