JPS6398313A

JPS6398313A - フロントモ−アの刈草集草装置

Info

Publication number: JPS6398313A
Application number: JP61244897A
Authority: JP
Inventors: 和夫鮫島; 輝郎島村
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1986-10-14
Filing date: 1986-10-14
Publication date: 1988-04-28

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、フロントモーアの刈草集草装置に関する。

（従来の技術）車体の下腹部にモーアを装着すると共に、このモーアと
の間で車輪をはさんで車体後部に集草容器を装着し、モ
ーアで刈取った刈草をダクトを介して集草容器に収納す
るようにしたものが、実開昭６０−９．１０３７号公報
、米国特許第４．３９３．６４５号明細書等で既に公知
である。

また、モーアを車体の前方に装着して、これで刈取った
刈草をダクトを介して集草容器に収納するようにしたフ
ロントモーアも公知である。

（発明が解決しようとする問題点）この種のものでは、車輪の前後にモーアと築洋容器とが
位置するため、その両者を接続するタクトは、車輪の外
側力を迂回するように設けており、ダクトの支持が問題
になると共に、ダクトが車体から大きく外側方に張出す
欠点かあ、った。またダクトが外側方に大きく張出した
場合、障害物の近傍に走行する際に接触等で損傷する惧
れもあった。

更に、モーアの一側部に、刈草を強制的に送るためのブ
ロア、ブレード等の刈−ヤ放てき装置を配置すれば、増
々外側方に大きく張出すし、加えて刈草放てき用のブレ
ード等を駆動するための伝達系が複雑となっていた。

本発明は、かかる従来の問題点に鑑み、ダクトの外側方
への張出しを防止すると共に、ダクＩ・の支持も容易に
行えるようにし、更には、ダクトを前後方向に関して直
線状として刈草の流れ抵抗を少なくしたことを第１の目
的とする。

加えて、本発明では、刈草放てき装置の羽根車をエンジ
ンより容易に回転駆動できるようにしたことを第２の目
的とする。

（問題点を解決するための手段）本発明は、運転席１１を有する２軸４車輪形の車体１の
前方にモーア１９が装着され、運転席１１の後部側に集
草容器１２が装着され、モーア１９で刈取った刈草をダ
クト３１を介して集草容器１２に収納するようにしたも
のにおいて、次の技術的手段を講して第１の目的を達成
せんとするものである。

すなわち、ダクト３１は車体１の前後方向に延びて左右
前軸６間に配置されており、該ダクト３１は運転席１１
の後方でフロア−シート４より上方に突出されて集草容
器１２に連通されていることを特徴とするのである。

更に、本発明は前述の特徴に加えて、第２の目的を達成
せんために、次の技術的手段を講じたのである。

すなわち、更に、車体１の後部側にエンジン２が配置さ
れ、該エンジン２の前方でかつダクト３１の長手方向途
中に、エンジン２を介して駆動される羽根車４０を有す
る刈草放てき装置３５が設けられていことを特徴とする
のである。

（作　　用）その１モーア１９の刈刃体２４で刈取った刈草は、モーアゾツ
キ２２の左右方向（幅方向）の中央部に隼まり、ダクト
３１を経て集草容器１２に投入して収草する。

この場合、ダクト３１は前後方向に延びて左右前輪６間
に配置されていることから、外側方への張出しもなく、
また、その支持もフロア−シート４によって確実になさ
れる。

その１前述の作用の１に加えて、ダクト３１の途中に配置され
た容赦てき装置３５の羽根車４０はエンジン２の動力に
よって巻ＴＩ）伝動体２７．４１により確実になされる
。

（実施例）第１図から第４図は第１実施例を示しており、第１図お
よび第２図において、１は車体で、エンジン２、ミッシ
ョンケース３、フロア−シート４等からなり、車体１の
前部側には前車軸ケース５を介して左右一対の前輪６が
設けられ、また、後部側にはセンターピン方式で懸架さ
れた後車軸ケース７を介して後輪８が設けられ、ここに
、２軸４車輪形とされている。

エンジン２は後部側にあり、メインクラッチを内蔵した
クラッチハウジング９からの動力を推進軸ＩＯによりミ
ッションケース３、すなわち、油圧モータと油圧ポンプ
からなる油圧ミ・エンジンを内蔵したミッションケース
３が伝動され、これにより、前輪６が駆動される。

フロア−シート４上には、前輪６側寄りに運転席１１を
有し、この運転席１１の後方に、集草容器１２が搭載さ
れ、この集草容器１２にはヒンジ１３にて開閉される開
閉扉１４を有している。

運転席１１の前方のフロア−シー）・４の前端中央には
操向ボックス１５が備えられ、このボ・ノクス１５にお
けるハンドル１６で後輪８が操向可能とされている。

１７ば前輪フェンダ、１８はボンネットであり、前輪フ
ェンダ１７は左右の前輪をおおっており、このフェンダ
１７間に運転席１１が配置され、ボンネット１８はエン
ジン２をおおっており、ごのポ゛ン不ソト１８上に、集
草容器１２が搭載され、開閉扉１４を開くと容器１２内
の刈草を後方へ放出し得るようになっている。

１９はモーアで、車体Ｉの前端下方に装着され、リンク
機構２０、リフトシリンダ２１等により昇降自在とされ
ており、このモーア１９はモーアゾツキ２２に支持され
た３本の回転軸２３の下端に刈刃体２４を有し、この刈
刃体２４を第２図の矢示方向に回転させて芝生等を刈取
るようにされている。

なお、モーア１９はケージ輪２５等を有し、地面に追従
しながら走行する。

刈刃体２４の駆動力は、推進軸１０の中途に、第３・４
図で示す如くテンションプーリー２６を有する巻掛伝動
体２７を設け、この巻掛伝動体２７の軸２８に、自在接
手２９を有する伝動軸３０にて、モーアゾツキ２２上の
図外ヘヘルギャ機構を駆動して、回転軸２３上の図外プ
ーリーにヘルドを巻掛ることでなされる。

３１はダクトであり、モーアゾツキ２２の後部中央部に
おりる集草部に、後方突出状の筒３２を有し、この筒部
３２に可撓部３３を着脱固定自在に連通させて前後方向
に延びており、左右の前輪６間に配置され、フロア−シ
ート４の下面に沿わされて図外の支持具で取着され、運
転席１１の後方においてフロア−シート４を上方に突出
し、投入ダクト３４を介して集草容器１２に連通されて
いる。

本発明の第１の技術的手段ではダクト３１と投入ダクト
３４は一体とされるが、本発明の第２の技術的手段では
、ダクト３１の中途に、刈草放てき装置３５を有してい
る。

この刈草放てき装置３５は、ケーシング３６に、軸受３
７によって前後方向に向かって延びた回転軸３８を支持
させ、回転軸３８上に羽根３９を放射状配置で取付けて
羽根車４０とされ、ケーシング３６の開口部にダクト３
１を連通して接続し、ケーシング３６の側部に投入ダク
ト３４を連通してなる（第３図、第４図参照）。

ケーシング３６は軸２８を支持しており、この軸２８と
回転軸３８とに第２の巻掛伝動体４１を掛張させること
により、エンジン２の前方において羽根車４０をエンジ
ン２によって駆動するようにされている。

従って、前輪６の推進軸１０より巻掛伝動体２７，４Ｉ
により刈草体２４を羽根車４０がともに回転駆動される
とともに、テンションプーリー２６により刈草体２４と
羽根車４０はともに停止可能とされている。

第５図は本発明の第２実施例であり、前述の第１実施例
か、ダクト３１が前車輪ケース５の上方において屈曲部
３１Ａを有しているのに対し、ごの第２実施例では筒３
２からケーシング３６まで、後上り傾斜状として直線路
で形成されている点が相異し、その他の点は共通ずるの
で、共通部分は共通符号で示している。

第６図の第３実施例ではダクト３１が前車輪ケース５の
下方を通過しており、その他の点は第１実施例と共通し
、共通ずる部分は共通符号で示している。

以上の第１〜３実施例のいずれにおいても、芝生等の刈
取り作業時には、モーア１９の３枚の刈刃体２４で草を
刈取り、その刈草を刈刃体２４の回転によって筒３２の
近くに送り、空気とともにダクト３１内に送り、投入ダ
クト３４を介して集草容器１２に収納し、集草する。

ダクト３１の途中に、刈草放てき装置３５を具備した本
発明の実施例では、エンジン２の起動力を巻掛伝動体２
７．４１を介して羽根車４０に伝えてこれを回転させる
ことにより、ダクト３１より送られた刈草を吸収しつつ
投てきして投入・ダクト３４を介して集草容器１２へと
収納し集草する。

（発明の効果）本発明の第１の特徴によれば、ダクトを前後方向に延設
して左右の前輪間に配置しているので、従来のようにダ
クトが前輪の外側方に大きく張出すことがない。

従って、全体をコンパクトにして外観を良くできるのは
勿論のこと、ダクトの障害物との接触によるｔＲ（１４
を防止できるとともに、ダク１〜の支持も確実かつ容易
となる。

また、ダクトは前後方向に直線状とできることから、刈
草の詰まりも少なくできる。

更に、本発明の第２の特徴によれば、ダク１−の中途に
設けた刈草放てき装置は、この羽根車て刈草を集草容器
に強制的に投てきできるし、羽根車の駆動もエンジン動
力によって簡単かつ確実に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明第１実施例の側面図、第２図は同平面図
、第３図は刈草放てき装置の側面断面立面図、第４図は
第３図のＡ−Ａ線矢示図、第５図は第２実施例の、第６
図は第３実施例の各側面図である。 ■・・・車体、２・・・エンジン、４・・・フロア−シ
ート、６・・・前輪、訃・・後輪、１１・・・運転席、
１２・・・集草容器、１９・・・モー了、３１・・・ダ
クト、３５・・・刈草放てき装置、４０・・・羽根車。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）運転席１１を有する２軸４車輪形の車体１の前方
にモーア１９が装着され、運転席１１の後部側に集草容
器１２が装着され、モーア１９で刈取った刈草をダクト
３１を介して集草容器１２に収納するようにしたものに
おいて、ダクト３１は車体１の前後方向に延びて左右前軸６間に
配置されており、該ダクト３１は運転席１１の後方でフ
ロアーシート４より上方に突出されて集草容器１２に連
通されていることを特徴とするフロントモーアの刈草集
草装置。
（２）運転席１１を有する２軸４車輪形の車体１の前方
にモーア１９が装着され、運転席１１の後部側に集草容
器１２が装着され、モーア１９で刈取った刈草をダクト
３１を介して集草容器１２に収納するようにしたものに
おいて、ダクト３１は車体１の前後方向に延びて左右前輪６間に
配置されており、該ダクト３１は運転席１１の後方でフ
ロアーシート４より上方に突出されて集草容器１２に連
通されており、更に、車体１の後部側にエンジン２が配
置され、該エンジン２の前方でかつダクト３１の長手方
向途中に、エンジン２を介して駆動される羽根車４０を
有する刈草放てき装置３５が設けられていることを特徴
とするフロントモーアの刈草集草装置。