JPS6396369U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された油圧式無段変速機
の縦断面図である。第２図は第１図に示す油圧回
路断続用サーボモータＳ２の拡大図である。第３
図及び第４図はそれぞれ変形実施例を示す要部拡
大図である。 Ｐ……油圧ポンプ、Ｍ……油圧モータ、Ｓ１…
…チエンジサーボモータ、Ｓ２……油圧回路断続
用サーボモータ、Ｃ１……カム機構、Ｆ……補給
ポンプ、１……ミツシヨンケース、１ａ，１ｂ…
…ケース半体、２……入力軸、３……端部、４…
…ポンプシリンダ、５……シリンダ孔、６……ポ
ンププランジヤ、７……フライホイール、８……
モータシリンダ、８ａ……第１の部分、８ｂ……
第２の部分、８ｃ……第３の部分、８ｄ……第４
の部分、９……シリンダ孔、１０……モータプラ
ンジヤ、１０ａ……ボールジヨイント、１１ａ，
１１ｂ……支軸、１２……玉軸受、１２ａ……イ
ンナレース、１２ｂ……アウタレース、１３……
ニードル軸受、１４，１５……ストツプリング、
１６……環状凹部、１７……押え板、１８……ボ
ルト、１９……歯車、２０……遊動歯車、２１…
…差動歯車装置、２２……ポンプ斜板、２３……
ポンプシユー、２３ａ……段部、２４……有底孔
、２５……連接桿、２６ａ，２６ｂ……ボールジ
ヨイント、２７……ニードル軸受、２８……押え
リング、２９……ばね保持体、３０……ばね、３
１……スプライン部、３２，３３……傘歯車、３
４……油圧ポケツト、３５，３６，３７……油孔
、３８……モータ斜板、３９……トラニオン軸、
４０……モータシユー、４１……ガイド孔、４２
……油室、４３……分配盤、４４……連結フラン
ジ、４５……位置決め孔、４６……ボルト、４７
……ノツクピン、４８……ボルト、４９，５０…
…ニードル軸受、５１……固定軸、５１ａ……偏
心軸、５２……分配環、５３……中空部、５３ａ
……内側油室、５３ｂ……外側油室、５４……吐
出ポート、５５……吸入ポート、５６……連結ポ
ート、５８……サーボシリンダ、５９……左側油
室、６０……右側油室、６１……サーボピストン
、６２……ピストンロツド、６３……弁孔、６４
……第１パイロツト弁、６４ａ……ランド部、６
４ｂ……凹部、６５……連結部材、６６，６７…
…止め輪、６８……排出路、６９……連絡路、７
０，７１……油路、７２……第１リンクアーム、
７３……スプライン、７４……軸受部材、７５…
…環状突条、７６……環状溝、７７……Ｏリング
、７８……バツクアツプリング、７９ａ，７９ｂ
……短絡ポート、８０……クラツチ弁、８１……
ラジアルニードル軸受、８２……スラストニード
ル軸受、８３ａ，８３ｂ……短絡孔、８４……回
動リンク、８５……逃げ溝、８６……ピストン軸
、８７……バルブロツド、８７ａ……コイルばね
、８８ａ……シユーガイド、８８ｂ……シユー、
８９……油室、９０，９１……油通路、９２……
ピストン部、９３……環状室、９４……行止り孔
、９５……逃げ溝、９６ａ，９６ｂ……通孔、９
７……第２パイロツト弁、９８……ランド部、９
９……小径部、１００……大気連通孔、１０１…
…止め輪、１０２……リンクアーム、１０３……
右端面、１０４……第１の油路、１０５……第２
の油路、１０６……第３の油路、１０７……切換
弁、１０８……吐出ポート、１０９……油路、１
１０，１１１……逆止弁、１１２……エンドカバ
ー、１２０……環状溝、１２１……Ｏリング、１
２２……バツクアツブリング、１２３……フラン
ジ、１２４……段部、１２５，１２５ａ……コイ
ルばね、１２５ｂ……皿ばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 出力軸が連なると共に回転中心を囲繞して環状
   に配設された多数のシリンダ孔内にそれぞれモー
   タプランジヤを摺合してなるモータシリンダと、
   前記各シリンダ孔内に対する高圧油の導入及び前
   記各シリンダ孔からの排出油の導出を前記モータ
   シリンダの回転に応じて順次切換えるべく機体ケ
   ースに付設された固定軸に前記モータシリンダ端
   面に対して相対回転自在かつ摺接可能なるように
   支持された分配環とを有する油圧モータと、入力
   軸に連なる油圧ポンプとを油圧閉回路にて連結し
   てなり、これら油圧モータと油圧ポンプとの少な
   くとも一方が可変容量型である油圧式無段変速機
   であつて、 前記分配環を前記モータシリンダ端面に弾発的
   に押圧付勢すべくばね手段が前記固定軸を外囲し
   て設けられていることを特徴とする油圧式無段変
   速機。