JPS639405A - 上下可動式ヘツドレスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は上下可動式ヘッドレスト装置に関する。

本発明は、自動車のシートバックに装着される上下可動
式ヘッドレスト装置に利用することができる。

［従来の技術］ 近時、自動車の分野では、上下可動式ヘッドレスト装置
として、実開昭６０−１６７５５８号公報に係るものが
提供されている。この上下可動式ヘッドレスト装置は、
第５図および第６図に示すように、シートバック１００
０から立設されたステー１００１と、ステー１００１に
活動自在に嵌合されたがイドシュー１００２と、ガイド
シュー１００２に配設されたヘッドレストの主要部であ
るヘッドレスト本体１００３と、ガイドシュー１００２
を任意の１−下位冑でステー１００１に固定するロック
機構１００５とからなる。このロック機構１００５は、
ステー１００１に形成された多数個のｇｉｉ歯状の係止
突起１０１０と、係止突起１０１０と係脱自在に係合す
る係止部材１０２１をもつ操作部１０２０とからなる。

ここで、係止突起１０１０は平坦部１０１０ａと溝部１
０１０ｂとからなる。

かかる上下可動式ヘッドレスト装置では、ヘッドレスト
本体１００３を任意の上下位置に調整した状態で、操作
部１０２０を操作して係止部材１０２１をいずれかの係
止突起１０１０に係止して固定し、これによりヘッドレ
スト本体１００３をステー１００１に保持する。この上
下可動式ヘッドレスト装置によれば、乗員の頭の高さに
応じてヘッドレスト本体１００３の上下方向の位置を調
整することができる。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、上記上下可動式ヘッドレスト装置では、第６
図に示すようにステー１００１には、平坦部１０１０ａ
と溝部１０１０ｂとからなる多数個の係止突起１０１０
が所定の間隔で形成されているため、ヘッドレスト本体
１００３の上下方向の位置は、係止突起１ｏ１０の平坦
部１０１０ａの長さしごとに段階的に位置調整しうる構
成である。そのため、ヘッドレスト本体１００３の上下
方向の位置を微調整することは容易ではなかった。

そこで、産業界では、さらに有用な上下可動式ヘッドレ
スト装置の開発が望まれている。

本発明は上記した実情に鑑みなさたものであり、その目
的はヘッドレスト本体の上下方向の位置を微調整するこ
とができ、乗員の頭部の保持を確実になし得る上下可動
式ヘッドレスト装置を提供するにある。

［発明の構成］ （問題点を解決するための手段） 本発明にかかる上下可動式ヘッドレスト装置は、シート
バックから立設され上下方向にのびるステーと、ステー
に摺動自在に配設されたガイドシューと、ガイドシュー
に装着されたヘッドレスト本体と、ステー、ガイドシュ
ー、ヘッドレスト本体の少な（とも一方に設けられ、ス
テーに対してガイドシューを連続的にＩＳ動させかつガ
イドシューを任意の位置に保持する駆動機構とからなる
ことを特徴とするものである。

ステーは従来の場合と同様にシートバックから上方へ立
設されるものであり、上下方向にのびる。

ステーは、門形形状に曲成したバイブから形成すること
ができる。

ガイドシ］−は、ステーに対して震動自在な機能をもて
ばたり、その形状費材質は特に問わない。

一般的にガイドシューはプラスチックで形成できる。ま
た一般的に、ガイドシューは、ステーに嵌合されるほぼ
円筒形状の筒部をもつ。

ヘッドレスト本体は、乗員の頭部を支持するヘッドレス
トの主構成部品であり、通常、ヘッドレストの骨格を形
成する。ヘッドレスト本体は、例えば、ヘッドレストの
左右両端に位置づるブラケットで形成することができる
。ヘッドレスト本体は、前記したブラケットの他に、ブ
ラケットを覆う発泡体さらには発泡体の外周面を覆う表
皮部材を有していてもよい。

駆動機構は、ステーに対してガイドシューを連続的に摺
動させ、かつ、ガイドシューを任意の位置に保持する機
側をもつ機構である。駆動機構は、ステー、ガイドシュ
ー、ヘッドレスト本体の少なくとも一方に設けられてい
る。駆ＩＪＩ機溝の駆動源は、モータ、手動のいずれで
もよい。この場合、駆動機構は、ステーに設けられ上下
方向にタリ没された歯部をもつラック部と、ヘッドレス
ト本体に保持され該ラック部の歯部と歯合するピニオン
と、ピニオンに連結し回転操作によりピニオンを回転し
ラック部にそって転勤させかつ空転防止機構をもつ操作
ノブとからなる構成とすることができる。

一般に、ピニオンと操作ノブとは同軸的に配置する。空
転防止機構は、いわゆるスプリングカップラー（例えば
、特開昭５８−１９１３２７号公報に記載）で、トーシ
ョンコイルバネなどのバネ部材を主部品として形成でき
る。この場合には、バネ部材のバネ力でピニオンや操作
ノブを回転させる軸を押圧付勢し、これにより該軸の空
転を防止し、以て操作ノブの空転を防止する。特殊な例
では、駆動ＦＭ購はウオームとウオームに歯合するウオ
ームホイールとを主構成部品として構成することができ
る。この場合には、ウオームホイールがピニオンの代り
となり、ウオームがラック部の代りとなり、ピニオンと
ラック部との組合せに比して、空転防止機構を用いずと
もヘッドレスト本体の自重による自然落下を防止できる
。

又、駆動機構は、ステーに螺孔を形成するとともに、操
作部をもつねじ部をガイドシューに取着しても形成でき
る。この場合には、ねじ棒部を螺孔に螺進退自在にねじ
込む。そして手動で操作部を回転操作してねじ枠部を回
すことによってねじ枠部を螺孔に対して螺進退させ、ね
じ枠部ひいてはガイドシューを１勅させ、以てヘッドレ
スト全体を上下動させる。この場合にもヘッドレスト全
体は、自重により自然落下せず、しかもねじ螺合のため
、ヘッドレスト本体の上下方向の位置を微調整できる。

し作用〕 シートに着座する乗員の頭部の位置に応じて、ヘッドレ
スト本体の上下方向の位置を調整するにあたっては、手
動又は電動七−夕等で駆動は構を駆動させて、ガイドシ
ューをステーに対して摺動させ、これによりヘッドレス
ト本体を上下方向へ移動させ、ヘッドレスト本体の高さ
位置を調整する。このように調整した状態では、駆動機
構はガイドシューを任意の位置に保持するため、ヘッド
レスト本体は自重により落下しない。

［実施例１ 本発明の１実施例を第１図〜第４図に示す。本実施例は
、自動車のシー１−に装着される上下可動式ヘッドレス
ト装置に適用した場合である。本実施例にかかる上下可
動式ヘッドレスト装置は、ステー１と、２個のガイドシ
ュー２と、ヘッドレスト本体３と、駆動機Ｍ４４とを具
備する。

ステー１は、金属バイブを第１図に丞すように門形形状
に曲成して形成されており、縦部１０と縦部１０の上端
をつなぐ横部１１とからなる。ステー１の縦部１０の下
端部１０ａは従来と同様にシートバック１０００に立設
される。

ガイドシュー２は、ステー１の２個の縦部１０にそれぞ
れ摺動自在に嵌合された２個のシュ一本体２０と、２側
のシュ一本体２０にボルト２１により固定され２個のシ
ュ一本体２０をつなぐ横長のブラケット２２とからなる
。従って２個のガイドシュー２はブラケット２２を介し
て一体移動する。ブラケット２２には切起し片２２０が
形成されている。なお、シュ一本体２０は筒部２０ａ及
び２０ｂをもち、これの間の距離はＬｌとされている（
第１図）。尚、筒部２０ａは、ガイド片１２０ａがボル
ト２１をしてブラケット２２に固定されて形成されてい
る。

ヘッドレスト本体３は、第１可初ブラケツト３０および
第２可動ブラケツト３１と、第１可動ブラケツト３ｏお
よび第２可動ブラケツト３１をつなぐロッド部３２と、
ロッド部３２の図示左端に回転自在に保持された固定片
３３とからなる。ここで固定片３３をプラケッ１〜２２
に固着することにより、ヘッドレスト本体３はブラケッ
ト２２ひいてはガイドシュー２に装着されている。尚、
ロッド部３２の図示左端は、ブラケット１３２を介して
第１可動ブラケツト３０に固着されている。

又、ロッド部３２の図示右端はブラケット２２の端部２
２ａに軸支されている。従って、ガイドシュー２がステ
ー１の縦部１０にそって摺動すると、ヘッドレスト本体
３はガイドシュ−２に伴ってステー１の縦部１０にそっ
て移動をする。

駆動機構４は、ステー１とヘッドレスト本体３とに設け
られている。即ち、駆動機構４しは、ステ＝１の一方の
縦部１ｏに形成されたラック部４０と、ヘッドレスト本
体３の第１可初ブラケツト３０に回転自在に保持された
ごニオン４１と、ごニオン４１を回転自在に軸支して回
転軸芯となる軸４１０１、：連結された操作ノブ４２と
からなる。

ここで、ラック部４０は、ステー１の縦部１０のヘッド
レスト前方側に上下方向にそって歯部４００を均等間隔
で多数個列設して形成されている。

ピニオン４１は、ラック部４０と噛み合い、噛み合いに
つれてラック部４０にそって転勤づる。

操作ノブ４２は、作業者の指先により回転操作されるも
のである。操作ノブ４２は軸４１０を有する駆動部材４
２５に連結されている。従って、操作ノブ４２を回転操
作すると、後述するスプリングカップラーとよばれる空
転防止機構４２０を介して、ピニオン４１は操作ノブ４
２の回転に伴い回転し、ラック部４０にそって転勤する
。

本実施例にかかる操ｎノブ４２は、スプリングカプラー
ともよばれる空転防止機構４２０を５つ。

この空転防止機構４２０は、第１可動ブラケツト３ｏに
ボルト４２１により固着されたカップ状のカバ一部４２
２と、コイル状のトーションコイルバネ４２３とを主構
成部品とする。トーションコイルバネ４２３は、イの巻
回外周面がカバ一部４２２の内周壁面にＦＪ擦接合され
ると共に、その両端部が従動部材として形成されたピニ
オン４１と駆動部材４２５との嵌合部４１ａ１４２５ａ
との間に間挿されている。そして、操作ノブ４２の回転
により駆動部材４２５が回転すると、その凹状の嵌合部
４２５ａにトーションコイルバネ４２３の端部が係合し
、トーションコイルバネ４２３の径を収縮せしめる。よ
って、トーションコイルバネ４２３のカバ一部４２２と
のｆＩＪ擦接合が解除される。なお、嵌合部４１ａ、４
２５ａの係合を介して、駆動部材４２５と共にピニオン
４１が回転する。一方、ピニオン４１が回転すると、そ
の凸状の嵌合部４１ａがトーションコイルバネ４２３の
端部と係合し、トーションコイルバネ４２３の径を拡開
せしめる。この結果、トーションコイルバネ４２３とカ
バ一部の内周壁面４２３との１＠擦接合が維持され、こ
れによりピニオン４１の回転が阻止される。

本実施例では、ヘッドレスト本体３の第２可動ブラケツ
ト３１には、ヘッドレスト本体３をステー１に対して傾
斜させてその傾斜状態に保持するリクライニング機構５
が設けられている。リクライニングＩｆｉ４１１１５は
、第２可動ブラケツト３１の内面に固着され均等間隔で
多数の係止用歯部５００をもつ係止部５０と、ガイドシ
ュー２のブラケット２２の端部２２ａに軸５１ａを介し
て保持されると共にアーム５１ｂを有し係止用歯部５０
０に係止される１個の係止爪５１と、一端５３ａが係止
爪５１のアーム５１ｂに係合すると共に他端５３ｂが第
２の可動ブラケット３２に係合し、係止爪５１を係止用
歯部５００に付勢する反転ねじりコイルバネ５３と、第
２可動ブラケツト３１の切起し片３２０とブラケット２
１の切起し片２２０にひっかけられたヘッドレストを侵
方側へ付勢するコイルスプリング５２とからなる。反転
ねじりコイルバネ５３はターンオバースプリングとよば
れるものである。ターンオバースプリングはターンオバ
一点を越える荷重が加わると自ら反転するスプリングで
ある。

係止部５０の両端には、それぞれ突起部Ｐ１Ｑが形成さ
れている。ここでヘッドレスト本体３をロッド部３２を
中心として最前位置に揺動さＶんとするときには、係止
爪５１は歯部５００ａ、５００ｂ、５００ｃ、５００ｄ
、５００ｅを経て突起部Ｐと係止爪５１とが当接する。

このように突起部Ｐと係止爪５１とが当接した状態で、
ヘッドレスト本体３を更に矢印Ｂ方向へ揺動せんとする
と、突起部Ｐが係止爪５１を押すため、係止爪５１はビ
ン５１ａを中心として回り、よってアーム５１ｂを介し
て反転ねじりコイルバネ５３を押圧する。すると、反転
ねじりコイルバネ５３のターンオバ一点を越えるため、
反転ねじりコイルバネは自ら反転し、係止爪５１と係止
部５０の歯部５００との係合を完全に解除する。このよ
うに係合を解除した状態では、係止爪５１と歯部５００
との間はフリー状態のため、ヘッドレスト本体３をステ
ー１（シートバック１０００に固定されている）に対し
てロッド部３２を中心として揺動させれば、ヘッドレス
ト本体３を最後位置に位置さけうるし、又コイルスプリ
ング５２の付勢力を作用させうる。

一方、ヘッドレスト本体３を最後位置に１ヱ勤させたと
きには、突起部Ｑと係止爪５１とが当接するため、この
当接により、係止爪５１はビン５１ａを中心として矢印
Ｂ方向と反対の方向に回転し、従って反転ねじりコイル
バネ５３は元の位置に復帰する。このように復帰した状
態では、係止爪５１と歯部５００とは係合可能な状態と
なる。この状態でヘッドレスト本体３を矢印六方向へ揺
動させれば、係止爪５１は歯部５００ａ、５００ｂ。

５００ｃ、５００ｄ１５００ｅと順に係合できる。

さて本実施例の上下可動式ヘッドレスト装置を使用する
にあたっては、まず、操作ノブ４２を作業者の指先で回
転操作する。するとピニオン４１が回転し、ラック部４
ｏにそってピニオン４１が転動する。ここで、ラック部
４０をもつステー１は前述した如くシートバック１０ｏ
ｏに固定状態に保持されているため、ラック部４０の上
下位置は変化しない。従って、ピニオン４１がラック部
４０にそって転勤すると、ピニオン４１は上下方向へ移
ｖＪする。このようにピニオン４１が上下方向へ移動す
ると、ヘッドレスト本体３も上下方向へ移動する。ピニ
オン４１はヘッドレスト本体３に一体に保持されている
からである。このように本実施例では、操作ノブ４２を
回転操作すれば、ヘッドレスト本体３の上下方向の位置
を連続的に変化させることができる。従って、シート１
０００に着座した乗員の頭部の位置に応じてヘッドレス
ト本体３の上下方向の位置を微調整することができる。

しかも本実施例では、操作ノブ４２は空転防止機構４２
０をもつ。そのため、操作ノブ４２がら作業者の指先を
離しても、操作ノブ４２は空転せず、従って、ヘッドレ
スト本体３の自重による自然落下を未然に防止づること
ができる。

また本実施例では、ヘッドレスト本体３の上下方向の位
置を調整するにあたっては、操作ノブ４２を操作するだ
けの１モーシヨンだけで足りる。

この点、第６図に示す従来では、操作部１０２０をブツ
シュして係止部材１０２１と係止突起１゜１０との係止
を解除する１モーシヨンと、ヘッドレスト本体１００３
を上下方向へ移動させるべく押し上げたり押し下げたり
する１モーシヨン、即ち、２モーシヨンが必要である場
合に比べて、操作性に優れている。

一方、ヘッドレスト本体３をステー１つまりシート１０
００に対して矢印六方向へ傾斜させる場合には、ヘッド
レスト本体３を指先でもって第３図に示す矢印六方向へ
倒しておけば、係止部５０が係止爪５１を矢印Ｂ方向へ
押圧し、係止爪５１がねじりコイルバネ５３のバネ力に
抗して矢印Ｂ方向へ軸５１ａを中心として揺動する。従
って係止爪５１と係止部５０の係止用歯部５００の歯５
００ａとの係止が解除される。更にヘッドレスト本体３
の矢印六方向への傾斜を進めておけば、係止爪５１は係
止用ｖＡ部５００の＃５００ａ、ｍ５ｏｏｂ、歯５００
ｃ、歯５００ｄ、歯５００ｅに至る。このように係止を
解除した状態でヘッドレスト本体３を揺動させて傾斜さ
せればよい。このように傾ｇ１させたらリクライニング
機構５の係止爪５１がねじりコイルバネ５３のバネ力で
係止部５０の係止用１ｆ！１ｓ５００に押圧されて係止
するため、ヘッドレスト本体３はその傾斜位置で保持さ
れる。

また本実施例では、ヘッドレスト本体３の第２可動ブラ
ケツト３１　Ｇ；ｔリクライニング機構５をもつため、
ヘッドレスト本体３をステー１に対して任意の傾斜位置
に保持することができる。従って、シート１０００に着
座した乗Ωの頭部の上下可動式ヘッドレスト装置に一層
有利である。

またラック部とピニオンとの組合わせで、上下可動式ヘ
ッドレスト装置の駆動機構を構成する場合には、ラック
部をヘッドレスト本体３側に設（プるとともに、ピニオ
ンをステー１側に設ける構成も考えられる。

［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように、本発明にかかるヘッド
レスト装置では、ヘッドレスト本体の上下方向の位置を
微調整することができ、乗ｎの頭部の保持を確実になし
得る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明の１実施例を示し、第１図は上
下可動式ヘッドレスト装置の正面図であり、第２図はヘ
ッドレスト本体の第１可動ブラケット及び操作ノブを外
して示す第１可動ブラケツト側の側面図であり、第３図
はヘッドレスト本体の第２可動ブラケツトを外して示す
第２可動ブラケツト測の概略側面図であり、第４図は本
実施例の上下可動式ヘッドレスト装置の分解斜視図であ
る。 第５図および第６図は従来の技術を示し、第５図は従来
のヘッドレスト装置をシートバックに装着した概略側面
図であり、第６図はヘッドレスト装置の主要部を示す側
面図である。 図中、１はステー、１０は縦部、１１は横部、２Ｇよガ
イドシュー、２０はシュ一本体、２２はブラケット、３
はヘッドレスト本体、３ｏは第１可動ブラケツト、３１
は第２可動ブラケツト、４は駆動機構、４０はラック部
、４００は歯部、４１はピニオン、４２は操作ノブ、４
２０は空転防止機構、５はリクライニング機構をそれぞ
れ示す。 特許出願人　　　アイシン精機株式会社代理人　　　　
弁理士　大川　宏 同　　　　　弁理士　丸山明夫 第２図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）シートバックから立設された上下方向にのびるス
   テーと、 該ステーに摺動自在に配設されたガイドシューと、 該ガイドシューに装着されたヘッドレスト本体と、 該ステー、該ガイドシュー、該ヘツドレスト本体の少な
   くとも一方に設けられ、該ステーに対して該ガイドシュ
   ーを連続的に摺動させかつ該ガイドシューを任意の位置
   に保持する駆動機構とからなることを特徴とする上下可
   動式ヘッドレスト装置。
2. （２）駆動機構は、ステーに設けられ上下方向に列設さ
   れた歯部をもつラック部と、ヘッドレスト本体に保持さ
   れ該ラック部の該歯部と歯合するピニオンと、該ピニオ
   ンに連結し回転操作により該ピニオンを回転し該ラック
   部にそつて転動させかつ空転防止機構をもつ操作ノブと
   、からなる特許請求の範囲第１項記載の上下可動式ヘッ
   ドレスト装置。