JPS6388253A - 回動絞り弁型気化器のチヨ−ク装置 - Google Patents

回動絞り弁型気化器のチヨ−ク装置

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JPS6388253A
JPS6388253A JP23138286A JP23138286A JPS6388253A JP S6388253 A JPS6388253 A JP S6388253A JP 23138286 A JP23138286 A JP 23138286A JP 23138286 A JP23138286 A JP 23138286A JP S6388253 A JPS6388253 A JP S6388253A
Authority
JP
Japan
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throttle valve
choke
choke valve
carburetor
valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP23138286A
Other languages
English (en)
Inventor
Akio Yaoita
矢尾板 章郎
Yukio Miyano
宮野 征雄
Jun Sakai
坂井 洵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keihin Corp
Original Assignee
Keihin Seiki Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、機関へ供給する混合気の賃及び濃度を制御す
る気化器に関するもので、特に絞り弁が回転して吸気道
を開閉制御するいわゆる回動絞り弁型気化器のチョーク
装置に関するものである。
〔従来の技術〕
気化器の絞り弁は運転者によるアクセルワイヤーによっ
て制御されて、機関へ供給される混合気の量及び濃度を
調整、制御するものであり、−般的に回転型のものと摺
動型のものとに大別される。
本発明は回転型の絞り弁を用いた回動絞り弁型気化器の
始動装置に関するもので、回動絞り弁型気化器としては
1本出願人の出願による特願昭61−98593号、及
び実公昭60−19969号公報等の構造が知られる。
前者によると、吸気道に直交した絞り弁案内筒内に板状
の回動絞り弁を回動自在に配置したもので、後者による
と、吸気道に対応する貫通孔を穿 。
設した円筒状の回動絞り弁を回動自在に配置したもので
ある。
そして、これらの回動絞り弁型気化器のチョーク装置と
しては、前記各明細書の図面に記載はないが回動絞り弁
より上流側(エヤークリーナー側)の吸気道内に該吸気
道を開閉するチョークバルブが配置される。
具体的にそのチョークバルブを第1図に示すと、気化器
本体1の内部を吸気道2が貫通し、吸気道2内には、気
化器本体1に回動自在に軸支されたチョーク−シャフト
3が配置され、さらにこのチョークシャフト3にチョー
クバルブ4が取着される。
また第2図によると気化器本体1の吸気道2が開[ゴす
る端面にチョークバルブ4が回動自在に配置され、この
チョークバルブ4は気化器本体1に軸支されたチョーク
シャフト3に取着される。
従ってチョークシャフト3が回動することによってチョ
ークバルブ4が吸気道2を開閉制御するものである。
〔発明が解決しようとする問題点〕
かかる従来の回動絞り弁型気化器のチョーク装置による
と1次の欠点を有する。
■第1図に示されるものにあっては、吸気道内に常にチ
ョークバルブ、チョークシャフトが残存するもので、こ
れによると吸気道の有効面積が減少されるもので気化器
の吸入効率を向上し得ないものである。また、この吸入
効率をあげる為に吸気道の直径を大きくすれば可1Eな
るものであるがこれによると、気化器をコンパクトにま
とめることが困難である。
また、チョークバルブ4の全開時において、吸気道2の
長子軸心方向にチョークバルブ4の全長を許容する長さ
を必要とするもので、これによると気化器本体の全長を
短縮化することが困難である。
■第2図に示されるものにあっては、チョークバルブ4
は、気化器本体lの吸気道2が開口する端面上を摺回動
するものであり、これによると気化器本体の端面が大き
くなり気化器をコンパクトにまとめ得ないものである。
〔問題点を解決するための手段〕 〔作用〕本発明にな
る回動絞り弁型気化器のチ璽−り装置は前記不具合点に
鑑みなされたもので、コンパクトで吸入効率の高い前記
装置を得ることを目的とするもので、前記目的達成のた
めに、回動絞り弁の外周に対応する気化器本体に回動絞
り弁と略同芯状のチョークバルブ回動溝を穿設し、該チ
ョークバルブ回動溝内に断面円弧状のチョークバルブを
回動自在に配置し、チョークバルブを回動することによ
って回動絞り弁よりエヤークリーナー側の吸気道を開閉
したものである。
〔実施例〕
以下、本発明になる回動絞り弁型気化器の一実施例を第
3.第4、第5図によって説明する。
10は内部を吸気道12が貫通した気化器本体であり、
吸気道12の中間部には円筒状の絞り弁案内筒13が穿
設される。絞り弁案内筒13内の一側は吸気道12の底
部より気化器本体lOに没入し、他側は気化器本体1の
側部より開口される。絞り弁案内筒13の中心部で吸気
道12内には燃料ノズル14が突起して配置され、この
燃料ノズル14は内部を燃料通路14Aが貫通して穿設
され、前述の如く一端が吸気道12内に突起し、他端は
燃料導入路15に連絡され、さらに吸気道12内へ突起
した部分に燃料通路14Aと吸気道12とを連通ずる燃
料制御孔14Bが穿設される。この燃料制御孔14Bの
形状及び制御孔面積は機関への適合テストによって決定
される。
又燃料導入路15はフロート式気化器の浮子室内の一定
液面下、ダイヤフラム式気化器における燃料レギュレタ
ー室に連絡される。16は絞り弁案内筒3内に回動自在
に配置される回動絞り弁であり、嵌合支持軸18A、円
筒状部16B、及び板状絞り弁部18Cより形成される
吸気道12内に配置される嵌合支持軸18Aは内部に燃
料ノズル14と間隙をもって配置される嵌合孔18A 
’が穿設されるとともに、嵌合孔16八′と吸気道12
とを連通ずる通孔16A″が穿設される。また嵌合支持
軸16Aの両端には円筒状に形成された円筒状部IBB
が各々設けられ、その円筒状部16Bが絞り弁案内筒1
3内に回動自在に配置される。また嵌合支持軸113A
の吸気道12への開口部には、嵌合支持軸18Aから側
方に延びる2枚の板状絞り弁部18Cが配置され、この
板状絞り弁部18Cによって吸気道12が開閉される。
そして、この回動絞り弁16はその上部を押え板17に
て押圧されると共に、絞り弁リターンスプリング18に
よって常に吸気道12を閉じる側へ付勢されている。
又回動絞り弁16の押え板17より突出した端部には絞
り弁し八−19が一体的に配置され、この絞り弁レバー
19はアクセルワイヤー(図示せず)によって索引操作
される。22は絞り弁し八−19の上方に配置した制御
子レバーであって、制御子レバー22の絞り弁レバー1
9に対向する面A(図においてr面)にカム面22Aが
形成されると共に、規制部22 、Bが押え板17より
突起する突部17Aの間の溝Bに係合する。
そして、23は制御子であって、その、L端部に設けた
ネジ部23Aが制御子レバー22に虫MRされるもので
、制御子23と制御子レバー22とは一体的に動作する
。また、制御子23のネジ部23Aより下方には1i4
3動絞り弁16を貫通して燃料ノズル14の燃料通路1
4A内に嵌入される燃料制御棒24が配置される。
モして回動絞り弁1Bの上部より制御子レバー22の円
筒部22Cを嵌合配置する嵌合孔180が穿設される。
従って、制御子レバー22にネジ部23Aをもって螺着
された制御子23はその下端部の燃料制御棒24が燃料
ノズル14の燃料通路14A内に嵌合される。この制御
子23は回動絞り弁16に対し、回動及び上下方向の移
動が自由に許容される。なんとなれば制御子レバー22
の円筒部22Gが回動絞り弁16の嵌合孔IEIDに対
し貫通して配置されるからである。
尚、燃料ノズル14の燃料制御孔14Bの開口面積は前
述した制御子23の燃料制御棒24の進退によって決定
される。また絞り弁レバー19の上面には制御子レバー
22のカム面22Aに対接゛する連結子25が配置され
、押え板17より延出するスプリング受部17Bと制御
子レバー22との間に配置したスプリング26によって
連結子25はカム面22Aに押圧付勢されている。
かかる構造を有する回動絞り弁型気化器にあって、チョ
ーク装置は次の如く形成される。即ち、30はチョーク
バルブ回動溝であり、回動絞り弁lBの外径と略同芯の
円弧状に形成されるとともに、気化器本体10の上面よ
り吸気道12の底部迄鋳抜き形成されるものであり、そ
のチョークバルブ回動溝30の回動方向の溝長さLは、
後述するチョークバルブの全開時において、チョークバ
ルブが吸気道12内に残存することなく収容し得るよう
吸気道12より外れた範囲Aに穿設され、一方チヨーク
バルブの全閉時には、チョークバルブが吸気道12を閉
塞しうる範囲Bにあるよう吸気道12をまたいで穿設さ
れる。
また、このチョークバルブ回動溝30の満面には係1ヒ
溝30A 、 30Bが離れて穿設されるもので、チョ
ークバルブの全開及び全開時においてチョークバルブを
係止保持する。さらにこのチョークバルブ回動溝30の
気化器本体10への開放端部には後述するチョークバル
ブのレバ一部を収納するチョークレバー収納凹部30C
が穿設される0次にこのチョークバルブ回動溝30内に
収納されるチョークバルブ31について説明する。
チョークバルブ31はチョークバルブ回動IX!I30
の形状に合致する断面円弧状で清秋に形成されるもので
、図に示されるように係止突部31Aと、」二部にあっ
てチョークレバー収納四部30C内に配置される二叉状
のレバ一部31Bとによって形成される。尚、係止突部
31Aは係止溝30A 、 30Bに挿入された際にり
p性力をもって保持されることが好ましいものであり、
この為にチョークバルブ31は合成樹脂材料にて形成し
、且つ係止突部31Aの肉厚を他のチョークバルブ31
の肉厚より薄くすることによってベンディング効果を与
えるとよい。
そして、32は気化器本体10の側方よりチ目−クレバ
ー収納凹部30C内へ達する保持孔33にて移動自在に
保持され、その一端にチョークバルブ31の二叉状のレ
バ一部31Bの溝部31Cに係止される係止突部32A
が形成され、他端には、操作部32Bが形成された操作
部材である。
次に気化器本体lOへ前述したチョーク装置を組みつけ
る点について説明すると、まずチョークバルブ回動溝3
0内にチョークバルブ31を配置する。
これによるとチョークバルブ31の係止突部31Aはチ
ョークバルブ回動溝30の一方の係止溝30Aに係止し
て配置される。
次いで気化器本体lOの保持孔33内に操作部材32を
挿通させるもので操作部材32の係止突部32Aをチョ
ークバルブ31の二叉状のレバ一部31Bの溝部31C
内に係合するものであり、しかる後に押え板17によっ
てチョークバルブ31の上面を閉塞するものである。
次にチョークバルブ31の開閉操作について説明する。
まずチョークバルブ31が吸気道12を全開状態に保持
する際には、操作部材32の操作部32Bを第5図にお
いて上方位置へ押圧するものであり、これによると操作
部材32の係止突部32A−チョークバルブ31の溝部
31Cを通してチョークバルブ31へ時計方向の回動力
が付与されるものでチョークバルブ31が吸気道12を
全開保持し得るものである。
尚、この状態において、チョークバルブ31の係止突部
31Aは骨性力をもってチョークバルブ回動溝30の係
止溝30A内に挿入されるのでチョークバルブ31は確
実に全開状態に保持されるものである0次にチョークバ
ルブ31の閉塞について説明すると、操作部32Bを第
5図において一点鎖線に示される下方向に移動するもの
である。これによると、チョークバルブ31には反時計
方向の回動力が付与されるものであり、係止突部31A
は係止溝30Aより離脱し、チョークバルブ31は図の
一点鎖線状態に保持されるもので吸気道12は全開状態
に保持される。
尚、このチョークバルブ31の全閉状態にあって、係止
突部31Aは係止溝30B内に挿入されるのでその保持
状態は確実となるものである。
〔発明の効果〕
本発明になる回動絞り弁型気化器のチョーク装置による
と次の効果を有するものである。
■チョークバルブは回動絞り弁と略同芯状に形成される
ので、チョークバルブを、吸気道に貫通させたチョーク
軸に取着したものに比較して気化器本体の吸気道長手軸
心方向において短くできる。
又気化器本体の吸気道の端面に配置した軸に回動自在に
チョークバルブを配置したものに比較して、その全開を
低くおさえられるものであり、上記効果に加え、チョー
クバルブの全開時において、吸気道内にチョークバルブ
が残存しないので吸気道の吸入効率の向上を図りうるち
のである。
(ン)チョークバルブとチョークレバーとによってチョ
ーク装置は形成され、チョーク軸とチョークバルブとの
取着が不要となったことがら取着の為のビズが機関の摺
動によってゆるんで機関に吸入される心配が皆無となり
、気化器の信頼性の向上を図ることができたものである
C)チョークバルブを断面円弧状としたことによって、
吸気道内に配置されて(チョーク/ヘルプの全閉時)、
機関の吸気道負圧がチョークバルブに作用した状態にお
いて平板状のチョークバルブに対し、その変形に対する
耐力を向上できたものである。
/4)チョークレバーはチョークバルブ回動溝の気化器
本体の開口端面凹部に配置したので気化器の全高を低く
することが可能となったもので、機関に対する取り付け
の自由度を大きく向上できたものである。
(6)チョークバルブを樹脂材料にて形成することによ
ると、チョークバルブ自体に設けた係止突部にて、チョ
ークバルブを保持する為のベンディング効果をもたらす
ことができ、これによると、チョークバルブを全開、全
開状態に確実に保持しうるちのである。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は、従来の気化器のチョーク装置を示す
外観図、第3図は本発明になる回動絞り弁型気化器のチ
ョーク装置の一実施例を示す縦。 断側面図、第4図は第3図m−m線の横断面図、第5図
は第3図の押え板17を取り外した状態における上部平
面図である。 10、、、気化器本体、 12.、、吸気道、30、、
、チョークバルブ回動溝、 30A 、 30B 、 、 、係止溝、 30C、、
、チョークレバー収容凹部、 31.、、チョーク/ヘ
ルプ、31A 、 、 、係止突部、 31B 、 、
 、二叉状のし/へ一部、 31C、、、溝部、 32
.、、操作部材。 図面の浄書(内容に変更ない 手続ネrtj正書(方式) 昭和62年2月5日 昭和61年 特許願 第231382号2 発明の名称 回動絞り弁型気化器のチョーク装置 3 補正をする者 事件との関係  特許出願人

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、気化器本体を貫通する吸気道内に回動自在に配置さ
    れて吸気道を開閉制御する回動絞り弁を有する回動絞り
    弁型気化器において、 回動絞り弁の外周に対応する気化器本体に回動絞り弁と
    略同芯状のチョークバルブ回動溝を穿設し、該チョーク
    バルブ回動溝内に断面円弧状のチョークバルブを回動自
    在に配置し、チョークバルブを回動することによって回
    動絞り弁よりエヤークリーナー側の吸気道を開閉してな
    る回動絞り弁型気化器のチョーク装置。 2、気化器本体を貫通する吸気道内に回動自在に配置さ
    れて吸気道を開閉制御する回動絞り弁を有する回動絞り
    弁型気化器において、 回動絞り弁の外周に対応する気化器本体に回動絞り弁と
    略同芯状のチョークバルブ回動溝を穿設するとともに、
    該チョークバルブ回動溝に連設して係止溝を設け、チョ
    ークバルブ回動溝内には、前記係止溝に係合する係止部
    を有する断面円弧状のチョークバルブを回動自在に配置
    してなる回動絞り弁型気化器のチョーク装置。 3、前記チョークバルブを合成樹脂材料にて形成してな
    る特許請求の範囲第二項記載の回動絞り弁型気化器のチ
    ョーク装置。
JP23138286A 1986-09-30 1986-09-30 回動絞り弁型気化器のチヨ−ク装置 Pending JPS6388253A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01277667A (ja) * 1988-04-28 1989-11-08 Keihin Seiki Mfg Co Ltd 気化器の自動始動装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6357348B2 (ja) * 1979-03-15 1988-11-10 Tokyo Shibaura Electric Co

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