JPS6385147A - 経編機の編針ヘッドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸を配置する装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は経編機の編針ヘッド側に向う２列のコンベヤの
間に緯糸を配置する装置に関するものであり、さらに詳
言すると、そのコンベヤはフックを具備し、そのフック
に緯糸キャリッジによって供給された緯糸が引掛けられ
、それらにより緯糸は一緯糸群を構成して２列のコンベ
ヤの間を通り、押え位置に移動可能なデプレッサがその
緯糸群をフックの下に押下げて緯糸をフックのシャフト
と交差させる装置に係るものである。

［従来技術］ 上記装置は西ドイツ公開特許公報１１Ｅ−０５２１２９
８６６により公知である。その公報に記載された経編機
のデブレッサは緯糸キャリッジに設けられ、各デプレッ
サは機枠に付設されたリミットストップによって緯糸キ
ャリッジの往路の端において下方に移動する。一定のコ
ンベヤ上を通る緯糸はそこでそのデプレッサに押下げら
れてフックのシャフトと交差する。緯糸キャリッジが往
路の端に達した後に戻りに転じ復路に入ると、緯糸に対
する押下げ作用は直ちに停止する。なんとなれば、デプ
レッサは緯糸キャリフジの往復行程の端部のみの比較的
短い期間に作動するからである。コンベヤ内における一
緯糸をコンベヤのフックのシャフトに交差させると共に
、コンベヤの上に位置する保持装置へ緯糸を挿入する。

その保持装置の役目は、コンベヤが緯糸群の幅だけ走行
する間、緯糸を保持することである。それから緯糸はド
ロップ装置によって保持装置から下のコンベヤの空のフ
ックに移動する。ドロップ装はは、外側から内方へ振れ
るデプレッサを備え、その作用は緯糸キャリッジがその
コンベヤから離れる方向に２列のコンベヤの略中夫に達
したときになされる。

さらに、経編機の編針ヘッド側へ走行する２列のコンベ
ヤの間に緯糸を配置する装置は西ドイツ公開特許公報Ｄ
Ｅ−ＯＳ　２０１２１１４ニヨり公知である。その公報
の装置は公報ＤＥ−ＯＳ２１２９８６６と同様に、デプ
レッサは緯糸キャリッジ上に設けられ、その作動方法も
作動時期も前記公報ＤＥ−ＯＳ２１２９８６６と同様で
ある。公報ＤＥ−０５２０１２１１４の装置において、
緯糸はコンベヤのフックへ挿入されるだけでなく、別の
部材、すなわち、オフセットレーキもフッキングされる
。オフセットレーキはコンベヤとは逆に走行してコンベ
ヤの空いたフックに至り、そこでコンベヤと共に変位す
る。この変位の間に緯糸はオフセットレーキからコンベ
ヤのフックへ移行する。したがって、公報ＤＥ−ＯＳ２
０１２１１４の装置は公報ＤＥ−Ｏ３２１２９８６６の
ドロップ装置を省略することができる。

［発明が解決しようとする問題点］ このように、従来の装置においては、一方のコンベヤ上
を通る緯糸はそのコンベヤのフックによって確実に受け
とめられねばならなかった。その役目を緯糸キャリッジ
に設けたデプレッサが担っているが、そのデプレッサは
緯糸キャリッジ上に位置するため、緯糸キャリッジの往
復行程の端の比較的わずかな時間の間に作用を集中させ
なければならなかった。緯糸キャリッジが比較的高速で
一方のコンベヤと他方のコンベヤの間を往復する場合、
緯糸がコンベヤのフックに確実に受は止められるという
信頼性は、必ずしも高くなかった。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は経編機の編針ヘッド側へ走行する２列のコンベ
ヤの間に緯糸を配置する装置において。

そのコンベヤのフックが緯糸を受は止める信頼性を向上
するためになされたものである。この目的を達成する手
段は、デプレッサを２列のコンベヤの間において緯糸キ
ャリッジの往復路に近接して設けたことにある。そのデ
プレッサは出発位置においてコンベヤに接し、緯糸キャ
リッジの案内する緯糸が緯糸面に対して所定の傾斜角度
になるまでの間、−時的に緯糸群の上の押え位置に移動
する。

［作用］ 本発明の装置において、デプレッサは緯糸キャリッジに
付設されるのではなく、別のところに取付けられて、緯
糸キャリッジとは独立しているから、緯糸キャリッジが
コンベヤのフックから緯糸を引きながらコンベヤから遠
ざかる時にもデプレッサを押え位置に保持することがで
きる。

このように、緯糸群の緯糸はコンベヤのフックに掛けら
れた後゛も比較的長い時間押え位置に維持されるから、
挿入された緯糸がフックから脱落するおそれはない、そ
の理由は、緯糸キャリッジとコンベヤの間の距離が増加
するにつれてフックに掛けられた緯糸は両側がフックさ
れた緯糸の面（緯糸面）に対する角度が順次減少し、緯
糸のコンベヤのフックからの外れが防止されることによ
る。緯糸キャリッジの位置がその行程の端部にあるとき
（従来の装置において説明したように）、緯糸の押下げ
が停止すると、緯糸は緯糸面に対する傾斜角が比較的急
なフックから飛び出しやすい。すなわち、フックと緯糸
面の傾斜角が大きいと緯糸はフックから外れやすい。

出発位置から押え位置に至るデブレッサの経路は、デプ
レッサが緯糸キャリッジの往復路の両側において緯糸群
の上の中間位置に移動し、ついで、その位置からデプレ
ッサは垂直に押え位置に移動し、その押え位置において
緯糸がコンベヤの下側に挿入されるように設計される。

デプレッサの連動は二段階、すなわち出発位置から中間
位置までと、その中間位置から下側の押え位置までに分
かれる簡単で見易い連続運動である。

デプレッサを棒状に形成し、その棒を出発位置において
緯糸群に沿って上方に近接配置し、その位置から緯糸面
に直角に支持された軸を、中心に旋回させて中間位置に
移動し、ついで軸方向に摺動させて押え位置に移動させ
るように設計することも可スをである。このように、棒
形状のデブレッサは先ず緯糸群に沿う出発位置から旋回
してその緯糸群の上方の中間位置に達する。デプレッサ
を旋回軸に沿って押え位置に摺動させると緯糸の押下げ
がなされる。

別の設計として、棒形状のデブレッサを緯糸群の上方に
おいて交差方向に近接配置し、長手方向に直角に押え位
置へ移行させることも可能である。この場合、デプレッ
サは出発位置において緯糸群の上で交差方向に近接配置
され、そのデブレッサは中間位置へ長手方向に移動して
緯糸群の上へ移動し、それから長手方向に直角に移動し
て最終の押え位置に到達する。

上記装置はオフセットレーキを設けても設けなくてもよ
い、オフセットレーキを設けた場合、装置は緯糸をいわ
ゆる平行緯糸として配列し、緯糸はすべて等間隔に相互
に平行に並ぶ、オフセットレーキを具備しない場合、緯
糸はいわゆる交差緯糸として配列される。すなわち、コ
ンベヤに近接してオーバラップが生じ、オーバラップす
る緯糸群は相互に傾斜する。どちらの場合においてもデ
プレッサの効果は前記の通りである。その理由は、オフ
セットレーキを具備する場合、押え位置は緯糸面よりも
かなり低くなり、オフセットレーキはコンベヤのフック
と共に緯糸に交差する。このとき、オフセットレーキは
緯糸に沿う動作位置になりよく知られた方法で移行する
。オフセットレーキは押え位置に関して調整可能であり
、その作動位置とは別に非作動位置をとることが可能で
ある。その非作動位置においてオフセットレーキは緯糸
の下に位置するから、緯糸は押え位置にあってもオフセ
ットレーキに当たることはできない、このように、オフ
セットレーキを備えた装置は緯糸の平行配設も交差配置
も可能である。

好ましくは、オフセットレーキは作動位置から非作動位
置へ又はその逆に自由に移行することができるように設
定する。

［実施例］ 本発明の装置を図面に示す実施例に基づいて説明するが
、その説明は前記公報ＤＥ−０５２０１２１１４の技術
水準による。経ｍ機によって編み込まれる幅方向の緯糸
の配置の設計原理は前記公報に記載されている。

第１図は経編機の２列のコンベヤ１，２を示すものであ
り、そのコンベヤは公知の方法で経編機の編成部材側へ
走行する。第１図の２個のコンベヤのフック３はコンベ
ヤ上のドツトとして略式に示される。緯糸群５は８本の
緯糸４からなり、２個のコンベヤ１．２の間に渡される
。緯糸群は通常もっと多くの緯糸１例えば２４木からな
る。緯糸群５は緯糸キャリッジ６により公知の方法で配
列され、緯糸キャリッジは第１図に示すように配列行程
の終端時にはコンベヤ２の上方に位置する。この位置か
ら緯糸キャリッジ６はその行程を経返す。

又、第１図は歯８を備えたオフセットレーキ７を示す、
そのオフセットレーキは、よく知られているように、緯
糸４を取出して緯糸キャリッジ６が戻る前に平行に移行
させるから、すべての緯糸は相互に等間隔で平行に並ぶ
、この点については第３図に基づいてさらにくわしく説
明する。

さらに、第１図は軸９を中心に旋回することができるデ
プレッサｌＯを示す、そのデプレッサは緯糸４がコンベ
ヤ１．２のフック３のシャフトに交差するように緯糸４
を十分に押下げる。デプレッサ１０は緯糸キャリッジ６
の往復行程に近い位置（第６図及び第７図）に取付けら
れる。その出発位置１１においてデプレ−２す１０は緯
糸４に影響を与えない、それは、コンベヤ１．２は矢印
で示す方向に進行するからである。デプレッサは緯糸４
に略平行な破線で示す出発位置１１から実線で示す中間
位置１２へ旋回することができる。

この中間位置からデプレッサは第２図の押え位置１３へ
移行する。

第２図は第１図の装置の側面を示すものである。すなわ
ち、緯糸面５に直交する断面を示すものである。第２図
において、押え位ｇｌ１３にあるデプレッサｌＯは実線
で、中間位置１２．にあるデブレッサｌＯは破線でそれ
ぞれ描かれている。デプレッサ１０は出発位置１１から
旋回して中間位２１１２に移り、ついで、その中間位置
から垂下して押え位ｗ１１３に移動する。そこで、デプ
レッサ１０は緯糸４を押下げるから、緯糸は破線で示す
始めの高い位置から実線で示す低い位置に下降してコン
ベヤ２のフック３のシャフトと交差する。

デプレッサｌＯの中間位置１２から押え位置１３への下
降運動は緯糸４とその上のデプレッサ１０をフック３の
領域に入れる作用をする。同時に、押下げられた緯糸４
はオフセットレーキ７の歯８とも交差する。

デプレッサ１０と緯糸キャリッジ６がこの位置にあると
き、オフセットレーキ７はコンベヤ２に平行に、緯糸群
５の幅だけその進行方向とは逆の方向に移動するから、
各緯糸４はフック３とオフセットレーキの歯８に掛けら
れる。緯糸キャリッジ６はついで進行方向を転じコンベ
ヤ２を越えて別のコンベヤ１の方へ移動する。これにつ
いては第３図により説明する。

第３図は第１図と第２図の装置において緯糸キャリッジ
６がコンベヤ１、２の間の中央に移動し、オフセットレ
ーキ７がオフセット位置にきた状態を示す、このときデ
プレッサ１０は押え位置１３にとどまる。

第４図は引き続きコンベヤ２の領域でなされる工程を示
す、第４図において、緯糸キャリッジ６の第１図の位置
は破線で、第３図の位置は実線でそれぞれ示される。さ
らに、−点鎖線は緯糸キャリッジ６がコンベヤ２のほぼ
真上にある中間位置を示す、この図から、緯糸キャリッ
ジ６を通った緯糸１４は右方へ傾斜した位置から垂直位
置を経て左方へ傾斜した位置へ移行し、緯糸面に対して
わずかに傾斜する。その傾斜角は第４においてαとされ
る。移行中、緯糸１４はオフセットレーキの歯８からよ
く知られた方法でコンベヤ２のフック３の方へスライド
する。緯糸１４′は緯糸面に対して先に述べたわずかな
傾斜角を形成し、そこで緯糸はフック３を中心にループ
を形成するから、フックから抜けることはできない、同
時に押え位置にあるデプレッサｌＯは比較的長い時間、
例えば緯糸１４’が先に述べた緯糸面とわずかな傾斜角
で交差する斜めの位置に達するまでの間。

緯糸４をフック３の間に保持する。

このように、デプレッサｌＯの比較的長い時間の押下げ
作用によって、たとえ、緯糸キャリッジ６の移動が高速
であっても、緯糸４又は１４′はフック３によって確実
に保持される。

第５図はデプレッサの別の実施例である。第５図のデプ
レッサ１５は長手方向に移動することが可能であり、ピ
ストンロッド１６の端部に取付けられる。そのピストン
ロッドは空圧、又は油圧のシリンダ１７により往復駆動
される。シリンダ１７はホルダ１８に取付けられる。ロ
ッド形状のデプレッサ１５は破線で示す出発位ｆｉｌｌ
から中間位置１２へ移動する。出発位置においてデプレ
ッサ１５は緯糸群５と交差方向に近接するが、その上方
にあるため、緯糸群５は出発位置１１のデプレッサに乱
されるおそれはない、デブレッサ１５はついで中間位１
１１２から垂直に押下げ位５１１３（第２図）に移行す
るが、このことについては第８図と第９図により説明す
る。いずれの場合も。

緯糸４の位置は第２図に示すものと同じである。

第６図及び第７図は第１図のデプレッサの動作機構を示
す図である。軸９はコンベヤ２の上を延長するアーム１
９の端部に取付けられ、そのアームはフレームのスライ
ダ２０の上面に支持される。軸９にテンションアーム２
１がはめられ、そのテンションアームの端部にピストン
シリンダユニット２３のラム２２がリンクとして結合す
る。

そのピストンシリンダユニットはラム２２の反対側の端
部を介してアーム１９にリンクとして結合する。ピスト
ンシリンダユニット２３が作動すると、軸９はデプレッ
サｌＯと共に旋回する。この旋回運動によりデプレッサ
ｌＯは出発位置１１から中間位置１２に移動する。

デプレッサを中間位Ｍ１２から押え位１１１３（第２図
）に移行させるため、スライダ２０をガイド２４．２５
の両端においてベアリングにより支持し、スライダ２０
の直線走行とデプルッサｌＯの垂直運動を可能にする。

スライダ２０はピストンシリンダユニット２７のラム２
６によって往復する。２列のガイド２４．２５はそれぞ
れプレート２９に取付けられた二個のサポート２８にベ
アリングを介して支持される。プレート２９は長孔３０
と取付けねじ３１を介してフレームのタイバー３２にス
ライド可能に取付けられる。

次に、第５図のデプレッサの動作機構を第８図及び第９
図により説明する。第５図のピストンシリンダユニット
１７はホルダ１８に取付けられ、そのホルダ１８はスラ
イダ２０に取付けられる。

スライダ２０は第６図及び第７図のスライダと同様に設
けられるから、その説明は第６図及び第７図と同じであ
る。デプレッサ１５の長手方向の動作機構も第５図にお
いて述べたものと同じである。

第１０図はオフセットレーキを備えた装置を示す図であ
り、そのオフセットレーキは作動位置３１と非作動位Ｗ
１３２に移転可能に設けられる。ここで、第１Ｏ図の左
側の部分は第２図のものと実質的に同一であり、中間位
置１２と押え位１ｉ１１３のデプレッサｌＯが示される
。オフセットレーキ７は軸３３により回転可能なリンク
としてベアリングアーム３４に連結され、さらにその軸
３３を越えて延長アーム３５まで延長する。その延長ア
ームの端部にピストンシリンダユニット３８のラム３７
の一端が軸３６を介して連結される。ラム３７が押出さ
れるか又は引入れられると、延長アーム３５が旋回し、
オフセットレーキの歯８を作動位置３１又は非作動位置
３２に設定する。非作動位置においてオフセットレーキ
の歯はフック３に掛かる緯糸１４’のかなり下にあるの
で、オフセットレーキの歯８はオフセットレーキ７の移
動中も緯糸１４′に何の影響も与えない（非作動位置３
２は図において一点鎖線で示される）、′シかし、オフ
セットレーキの尚８が図において実線で示す作動位置３
１にある場合、オフセットレーキの歯８は緯糸１４′の
上に達するから、オフセットレーキ７が第３図に示すよ
うに移行すると、緯糸は連行される。ピストンシリンダ
ユニット３８の設定により、装置は緯糸を交差配設（非
作動位置−３２）することも平行配置（作動位置３１）
することも可能であり、デプレッサ１０はコンベヤ２の
フックをすべて有効にする。オフセ−／　）レーキ７は
省略することも可能であり、省略すると装置は経糸を交
差配置する。

第１０図は、オフセットレーキ７の長手方向の移動に用
いられるライナ４０，４１を示す、そのライナはマシン
フレーム４２に取付けられたポルト４３．４４に支持さ
れる。そのライナはオフセットレーキが移動するために
必要な長手方向の運動に役立つ、ライナを囲むｌ＼ブ４
５．４６はベアリングアーム３４の一部であり、そのベ
アリングアーム３４はハブ４５．４６を介して延長する
。　“ ［発明の効果］ 上記の通り、本発明の装置はデプレツサが緯糸キャリッ
ジとは独立に設けられているから、従来のデプレッサが
緯糸キャリッジ上に設けられたものとは異なり、デプレ
ッサはコンベヤのフックに掛けられ”だ緯糸のフックに
掛かる角度が十分に小さくなるまで緯糸を押えてフック
から外れることを防止することができる。したがって、
本発明の装置は緯糸キャリッジが高速で往復しても、緯
糸が確実にコンベヤのフックに渡されるという従来のも
のにはない格別の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は２列のコンベヤの上を渡る緯糸群と、軸を中心
に旋回することができるデプレッサとを備えた経編′機
の要部を示す略図である。 第２図は第１図のヂプレッサの側面図である。 第３図は緯糸キャリッジが第１図の位置から２列のコン
ベヤの間の中心に至るまでの糸の案内状態を示す略図で
ある。 第４図は第３図の装置の側面図である。 第５図は長手方向に移動するデプレッサの略図である。 第６図は第１図のデプレッサの回転を示す図である。 第７図は第６図の装置の側面図である。 第８図は第５図のデプレッサの長手方向の移動を示す図
である。 第９図は第８図の装置の側面図である。 第１０図は二つの位置にあるデプレッサとオフセットレ
ーキを示す図である。　　　　　　　゛−・「　　糸売
　ネ市　正　１ノ“２（方式）昭和６２年１０月１９日 ４′Ｆ訂庁長官　小　川　邦　夫　殿 １、・１９件の表示 昭和６２年　特許願　第２２４２２３号３、補正をする
者 ２１１件との関係　　特許出願人 氏　名（名称）　　リバ　マシーネンファブリークゲー
エムベーハー ４、代理人 ６、補正の対象　図面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）コンベヤは緯糸キャリッジによって供される緯糸が
   掛けられるフックを備え、前記緯糸は緯糸群を形成して
   ２列の前記コンベヤの間に通され、押え位置に移動可能
   なデプレッサは前記緯糸を前記フックの下に一時的に押
   下げて前記緯糸を前記フックのシャフトに交差させるよ
   うに設けられた装置であって、前記デプレッサ（１０、
   １５）は緯糸キャリッジ（６）の往復路の近くで２列の
   前記コンベヤ（１、２）の間のコンベヤの近くに出発位
   置（１１）があり、前記緯糸キャリッジ（６）により案
   内される前記緯糸（１４′）と緯糸面の交差角が所定の
   低傾斜角度（α）になるまでの期間、前記デプレッサは
   一時的に前記緯糸キャリッジの往復路の端の緯糸群の上
   の押え位置（１３）に移動することを特徴としてなる経
   編機の編針ヘッドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸を配
   置する装置。 ２）デプレッサ（１０、１５）は緯糸キャリッジ（６）
   の往復路の端で緯糸群の上の中間位置に一時的に移動可
   能であり、ついで、前記中間位置から直角に２列のコン
   ベヤ（１、２）のフック（３）の下の緯糸（４）挿入の
   ための押え位置（１３）に移動可能であることを特徴と
   してなる特許請求の範囲第１項記載の経編機の編針ヘッ
   ドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸を配置する装置。 ３）デプレッサ（１０）は棒状であり、その出発位置（
   １１）にあるときは緯糸群（５）の上方においてそれに
   近接して沿い、その出発位置から前記緯糸群の面に直角
   に設けられた軸（９）を中心に旋回して中間位置（１２
   ）に移動可能であり、さらにその長手方向に直交する方
   向に移動して押え位置（１３）に移動可能であることを
   特徴とする特許請求の範囲第２項記載の経編機の編針ヘ
   ッドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸を配置する装置。 ４）デプレッサ（１５）は棒状であり、その出発位置（
   １１）にあるときは緯糸群（５）の上方においてそれに
   近接して交差し、前記出発位置から長手方向に移動して
   中間位置（１２）に移動可能であり、さらに、その長手
   方向に直交する方向に移動して押え位置（１３）に移動
   可能であることを特徴とする特許請求の範囲第２項記載
   の経編機の編針ヘッドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸
   を配置する装置。 ５）コンベヤに近接するオフセットレーキを備え、押え
   位置（１３）を緯糸面よりも十分に低くして前記オフセ
   ットレーキ（７）が非作動位置（３２）においては緯糸
   （１４′）の下側にあるが、作動位置（３１）において
   は前記コンベヤ（２）のフック（３）と共に前記緯糸（
   １４′）と交差するようにしたことを特徴としてなる特
   許請求の範囲第１項記載の経編機の編針ヘッドへ向う２
   列のコンベヤの間に緯糸を配置する装置。 ６）オフセットレーキ（７）は選択的に作動位置（３１
   ）から非作動位置（３２）へ又はその逆に移行可能であ
   ることを特徴としてなる特許請求の範囲第１項記載の経
   編機の編針ヘッドへ向う２列のコンベヤの間に緯糸を配
   置する装置。