JPS6376906A - ボ−ルジヨイントのシ−ル構造 - Google Patents

ボ−ルジヨイントのシ−ル構造

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JPS6376906A
JPS6376906A JP61219418A JP21941886A JPS6376906A JP S6376906 A JPS6376906 A JP S6376906A JP 61219418 A JP61219418 A JP 61219418A JP 21941886 A JP21941886 A JP 21941886A JP S6376906 A JPS6376906 A JP S6376906A
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boot
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ball retainer
opening
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優 石川
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、例えば自動車のガラス面に付着した雨滴お
よび塵埃等を払拭するワイパブレードに揺動運動を与え
るリンク機構に関し、リンクアームとリンクコンロッド
とを結合するのに利用されるボールジョイントに関する
ものである。
(従来の技術) 従来のボールジョイントとしては、例えば第7図に示す
ものがあった。
すなわち、第7図に示すボールジョイント101は、リ
ンクアーム102に固定したボールピン103と、リン
クコンロッド104に装着すると共に前記ボールピン1
03と球面対隅をなすよう形成された球面凹部105を
備えたボールリテーナ106とからなり、前記球面凹g
B105の下方に設けた開口部107から前記ボールピ
ン103を挿入して、動力伝達自在に結合していた。
そして、ボールリテーナ106の下面とリンクアーム1
02の上面との間に、弾性体からなるブーツ112を介
在させていた。
したがって、上記ボールジョイント101は、前記ブー
ツ112で前記ボールリテーナ106の下方向から水ま
たは泥等が球面凹部105に侵入するのを防いでいた。
(発明が解決しようとする問題点) ところが、上記した従来のボールジョイント101では
、図示した状態でリンクアーム102とリンクコンロッ
ド104との動力伝達を行なうことは少なく、リンクア
ーム102またはリンクコンロッド104が傾斜した状
態で動力伝達を行なっていた。しかし、リンクアーム1
02またはリンクコンロッド104が傾斜した状態で動
力伝達を行なうと、この動きに対してブーツ112が追
随することができずに、ボールリテーナ106とブーツ
112との間、またはリンクアーム102とブーツ11
2との間に隙間が生じることがある。このため、前記隙
間からボールリテーナ106の球面凹部105に水また
は泥等が侵入することがある。したがって、ボールピン
103およびボールリテーナ106の球面凹部105が
著しく摩耗し、ボールジョイント101の円滑な動きを
妨げて耐久性が低下するという問題点があると共に、ボ
ールリテーナ106からポールビン103が抜けること
もありうるという問題点があった。
(発明の目的) そこでこの発明は、上述した従来の問題点に着目してな
されたもので、ボールジョイントが傾余1した状態で動
力伝達を行なうとき、ボールリテーナの球面凹部に水ま
たは泥等が侵入するのを防止することができるようにし
たボールリテーナのシール構造を提供することを目的と
している。
「発明の構成」 (問題点を解決するための手段) 上記の目的を達成するためのこの発明によるボールジョ
イントのシール構造の構成は、リンクアームに固定した
ポールビンと、リンクコンロッドに装着すると共に前記
ポールビンと球面対隅をなすよう形成した球面凹部を備
えたボールリテーナとを、動力伝達自在に結合したボー
ルジョイントにおいて、前記球面凹部の開口側外周に環
状のブーツ係合部を設け、環状をなすリテーナ係合部お
よび変形自在な可撓部を備えた弾性体からなるブーツの
前記リテーナ係合部を前記ブーツ係合部に係合すると共
に、前記可撓部をボールリテーナとリンクアームとの間
に当該ボールリテーナの開口を密閉するように介在させ
たものである。
(実施例) 以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第1図〜第3図は、この発明のボールジョイントのシー
ル構造による一実施例を示す図であり、第1図はホール
ジヨイントのシール構造を示す断面説明図、第2図およ
び第3図は第1図の作動状態を示す説明図である。
第1図において、1はボールジョイントである。このボ
ールジョイント1は、リンクアーム2に固定されたポー
ルビン3と、リンクコンロッド4に装着されたボールリ
テーナ5とからなる。そ1プ ボア卯ギー1しパン−I
ソト11÷ 渭1矛ギーノ!7ビン3にボールリテーナ
5を結合し、前記リンクアーム2の動力をリンクコンロ
ッド4へ自在に伝達している・ すなわち、前記ボールリテーナ5は、前記リンクコンロ
ッド4に設けた穴4aにインサート成形で設けてあり、
前記ポールビン3と球面対隅を介して結合する球面凹部
11と、この球面凹部11の下方に前記ボールピン3を
結合するための入口である開口12と、前記リンクコン
ロッド4を上下で挟持する環状の鍔部13およびスカー
ト部14とを主として備えている。
そして、前記開口12には、前記ポールビン3の結合方
向に複数の切欠部15(この実施例では6個)を設けて
リップ部16が形成しである。前記リップ部16は、前
記スカート部14との間に環状の溝17が形成してあり
、前記ポールビン3の直径よりも狭径の開口12から当
該ボールピン3を挿入するときに、溝17側に撓んでポ
ールビン3の結合を容易に行なうものである。
また、前記スカート部14は、先端に環状の突起部18
が設けである。つまり、前記突起18とリンクコンロッ
ド4の下面までが、後述するブーツ30の環状突部31
を係合するブーツ係合部19である。そして、前記突起
18の先端を円弧面とし、後述するブーツ30の環状突
部31への係合を容易にしている。
さらに、前記球面凹部11の上部には、ポールビン3の
頭部に設けた突起部3aと係合してボールリテーナ5の
傾斜角度を規制する傾斜規制用凹部20が設けである。
30は弾性体であるゴム材で形成されたブーツである。
このブーツ30は、前記ブーツ係合部19に係合するリ
テーナ係合部としての環状突部31と、ポールビン3の
軸部3bに嵌着する環状のリブ部32と、前記環状突部
31およびリブ部32を連結する薄皮状の可撓部33と
を備えている。すなわち、前記可撓部33は、ポールビ
ン3とボールリテーナ5とが結合した状態で、前記ボー
ルリテーナ5とリンクコンロッド4との間に介在して、
前記ボールリテーナ5の球面凹部11を密閉している。
次に、上記のようなボールリテーナ5とポールビン3と
を結合してボールジョイント1に形成するには、まず、
ポールビン3の軸部3bに、ブーツ30のリブ部32を
嵌着する0次いで、ボールリテーナ5の開口12に前記
ポールビン3を嵌合する。このとき、開口12のリップ
部16が外側に撓み、前記開口12よりも大径のポール
ビン3が通過できるため、前記ポールビン3はボールリ
テーナ5の球面凹部11に球面対隅を介して結合する。
そして、ブーツ30の環状突部31をスカート部14の
ブーツ係合部19に係合する。このときのブーツ30の
環状突部31およびリブ部32は、そのりi性によって
それぞれボールリテーナ5のブーツ係合部19およびポ
ールビン3の軸部3bに密着している。
そして、このような状態のボールジ冒インド1は、第2
図および第3図に示すように、リンクコンロッド4が傾
斜した場合でも、ブーツ30はボールジョイント1の動
きを阻害せずに追随している。つまり、ブーツ30の可
撓部33は、リンクコンロッド4の動きに追随して変形
するため、環状突部31またはリブ部32が変形するこ
とはなく、そのままの状態を保持している。したがって
、ブーツ30がボールリテーナ5の開口12を密閉して
いるため、外部から水や泥等がボールリテーナ5の内部
に侵入するのを防止している。
次に、第4図は、この発明の他の実施例を示す図である
すなわち、ブーツ40は弾性体であるゴム材で形成して
おり、ボールリテーナ5の係合部19に係合する環状突
部41と、この環状突部41に接続する薄皮状で変形自
在な可撓部42とを備え、前記可撓部42の端部内周に
はポールビン3の軸部3bに嵌着する2層の環状舌片4
3.43が設けである。
したがって、ブーツ40の環状突部41をボールリテー
ナ5の係合部19に係合すると共に、環状舌片43,4
3をポールビン3の軸部3bに嵌7Fすると、可拮缶4
2力くリングアーム2にボールリテーナ5との間に介在
して当該ボールリテーナ5の開口12を密閉する。この
とき、前記環状突部41および環状舌片43.43は、
その弾性によってボールリテーナ5の係合部19および
ポ〒ルピン3の軸部3bに密着している。
次に、第5図は、この発明のさらに他の実施例を示す図
である。
すなわち、ブーツ50は、弾性体であるゴム材で形成さ
れ、ボールリテーナ5のブーツ係合部19に係合する環
状突部51と、この環状突部51に接続してリンクアー
ム2の上面に圧着する薄皮状で変形自在な可撓部52と
を備えている。
そして、前記環状突部51をボールリテーナ5の係合部
19に係合すると共に、可撓部52の端部をリンクアー
ム2の上面に当接させると、ブーツ50の環状突部51
および可撓部52の端部は。
その弾性によってそれぞれボールリテーナ5のブーツ係
合部19およびリンクアーム2の下面に密着する。
したがって、ブーツ50の可撓部52は、リンファーム
2とボールリテーナ5との間に介在して当該ボールリテ
ーナ5の開口12を密閉する。
次に、第6図はこの発明のさらに他の実施例を示す図で
ある。
すなわち、この実施例は、ボールリテーナ5のスカート
部14の外周にブーツ係合部としての環状の係合凹溝6
0を形成し、この係合凹溝60に当該係合凹溝60と同
一幅を有するブーツ61の環状突部62を係合すると共
に、ボールピン3の軸部3bにブーツ61の環状のリブ
部63を嵌着する。そして、薄皮状で変形自在なブーツ
61の可撓部64が前記環状突部62とリブ部63とを
連結している。したがって、前記可撓部64は、ボール
リテーナ5とリンクアーム2との間に介在して当該ボー
ルリテーナ5の開口12を密閉する。
なお、上記した各実施例では、リンクコンロッド4にボ
ールリテーナ5をインサート成形によって装着した場合
を説II したが、リンクコンロッドにボールリテーナ
を回動装着した場合でも、この発明の技術的範囲に含ま
れることは言うまでもない。
[発明の効果] 以上説明してきたようにこの発明によるボールジョイン
トのシール構造によれば、リンクアームに固定したボー
ルピンと、リンクコンロッドに装着すると共に前記ボー
ルピンと球面対隅をなすよう形成した球面凹部を備えた
ボールリテーナとを、動力伝達自在に結合したボールジ
ョイントにおいて、前記球面凹部の開口側外周に環状の
ブーツ係合部を設け、環状をなすリテーナ係合部および
変形自在な可撓部を備えた弾性体からなるブーツの前記
リテーナ係合部を前記ブーツ係合部に係合すると共に、
前記可撓部をボールリテーナとリンクアームとの間に当
該ボールリテーナの開口を密閉するように介在させた構
成としたことにより、リンクコンロッドまたはリンクア
ームが傾斜した状態で動力伝達を行なう場合、ブーツの
リテーナ係合部がその弾性でボールリテーナのブーツ係
合部に密着すると共に、可撓部が前記リンクコンロッド
またはリンクアームの傾斜に対応して追随するため、ボ
ールリテーナの開口を常時密閉することができる。した
がって、ボールリテーナの開口から球面凹部に水または
泥等が侵入するのを防止することができるという優れた
効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例によるボールジョイントの
シール構造を示す断面説明図、第2図および第3図は第
1図の作動状態を示す各断面説明図、第4図はこの発明
の他の実施例によるボールジョイントのシール構造を示
す断面説明図、第5図はこの発明のさらに他の実施例に
よるボールジョイントのシール構造を示す断面説明図、
第6図はこの発明のさらに他の実施例によるボールジオ
インドのシール構造を示す断面説明図、第7図は従来の
ボールジョイントのシール構造を示す断面説明図である
。 1・・・ボールジョイント、 2・・・リンクアーム、 3・・・ボールピン、 4・・・リンクコンロッド、 5・・・ボールリテーナ、 11・・・球面凹部、 12・・・開口、 19・・・ブーツ係合部、 60・・・係合凹溝(ブーツ係合部)、30.40,5
0.61・・・ブーツ、31.41,51.62・・・
環状突部(リテーナ係合部)、 33.42,52.64・・・可撓部。 特許出願人     自動車電機工業株式会社代理人弁
理士    小  塩    豊第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)リンクアームに固定したボールピンと、リンクコ
    ンロッドに装着すると共に前記ボールピンと球面対隅を
    なすよう形成した球面凹部を備えたボールリテーナとを
    、動力伝達自在に結合したボールジョイントにおいて、
    前記球面凹部の開口側外周に環状のブーツ係合部を設け
    、環状をなすリテーナ係合部および変形自在な可撓部を
    備えた弾性体からなるブーツの前記リテーナ係合部を前
    記ブーツ係合部に係合すると共に、前記可撓部をボール
    リテーナとリンクアームとの間に当該ボールリテーナの
    開口を密閉するように介在させたことを特徴とするボー
    ルジョイントのシール構造。
JP61219418A 1986-09-19 1986-09-19 ボ−ルジヨイントのシ−ル構造 Granted JPS6376906A (ja)

Priority Applications (2)

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US07/098,450 US4902157A (en) 1986-09-19 1987-09-18 Sealing structure for a ball joint of a wiper link mechanism

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