JPS637267B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS637267B2 JPS637267B2 JP55084726A JP8472680A JPS637267B2 JP S637267 B2 JPS637267 B2 JP S637267B2 JP 55084726 A JP55084726 A JP 55084726A JP 8472680 A JP8472680 A JP 8472680A JP S637267 B2 JPS637267 B2 JP S637267B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- cavity
- insert
- ceramic
- nozzle part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 11
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/16—Chamber shapes or constructions not specific to sub-groups F02B19/02 - F02B19/10
- F02B19/165—The shape or construction of the pre-combustion chambers is specially adapted to be formed, at least in part, of ceramic material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、内燃機関の渦流室インサートに関
し、特に詳述すれば、キヤビテイ部と噴口部とを
別個に成形し金属環で一体型とさせている内燃機
関の渦流室インサートに関する。
し、特に詳述すれば、キヤビテイ部と噴口部とを
別個に成形し金属環で一体型とさせている内燃機
関の渦流室インサートに関する。
内燃機関の渦流室インサートは、略逆円錐台形
の内壁面を有するキヤビテイ部と、斜めに穿けら
れた噴口を有する噴口部とを備える形状となつて
いる。この種のインサートをセラミツクで成形す
る場合、とりわけ、斜めに穿けられた噴口の加工
は難しく、しばしば、インサートにその加工中傷
を与える。靭性に劣るセラミツク製インサート表
面の傷はインサート破壊の原因となり好ましくな
い。
の内壁面を有するキヤビテイ部と、斜めに穿けら
れた噴口を有する噴口部とを備える形状となつて
いる。この種のインサートをセラミツクで成形す
る場合、とりわけ、斜めに穿けられた噴口の加工
は難しく、しばしば、インサートにその加工中傷
を与える。靭性に劣るセラミツク製インサート表
面の傷はインサート破壊の原因となり好ましくな
い。
この発明は、前述した点に着目して開発された
もので、セラミツク製インサートのキヤビテイ部
と、噴口部とを別体に成形し、噴口の加工を容易
にし、加工中のインサートへの傷をなくし、且つ
焼バメされる金属環でキヤビテイ部と噴口部とを
一体型にさせている内燃機関の渦流室インサート
を提供することを目的としている。
もので、セラミツク製インサートのキヤビテイ部
と、噴口部とを別体に成形し、噴口の加工を容易
にし、加工中のインサートへの傷をなくし、且つ
焼バメされる金属環でキヤビテイ部と噴口部とを
一体型にさせている内燃機関の渦流室インサート
を提供することを目的としている。
この発明の実施例を添付図面を参照して説明す
る。
る。
内燃機関の渦流室インサート1は斜めに穿けら
れた噴口2を設けたセラミツク製噴口部3を有す
る。噴口2の渦流室の側の開口部周囲には筒状の
突体4が形成される。噴口部3とは別体に成形さ
れるセラミツク製キヤビテイ部5は、噴口部3の
筒状の突体4の外周面に接する内周面6を有する
張出部7と、略逆円錐台形状の内壁面8を有する
筒状体となつている。張出部7の内面9は、噴口
部3の頂面10と同一平面をなし、該内面9と略
逆円錐台形の内壁面8との結合部は比較的曲率の
小さいR部11となつている。
れた噴口2を設けたセラミツク製噴口部3を有す
る。噴口2の渦流室の側の開口部周囲には筒状の
突体4が形成される。噴口部3とは別体に成形さ
れるセラミツク製キヤビテイ部5は、噴口部3の
筒状の突体4の外周面に接する内周面6を有する
張出部7と、略逆円錐台形状の内壁面8を有する
筒状体となつている。張出部7の内面9は、噴口
部3の頂面10と同一平面をなし、該内面9と略
逆円錐台形の内壁面8との結合部は比較的曲率の
小さいR部11となつている。
このように、キヤビテイ部5と噴口部3とを別
体に成形することは、キヤビテイ部5について云
えば、その内壁面8、張出部7の内面9およびこ
れらを結ぶR部11の加工を容易にさせ、加工傷
を与えることなく加工精度を高めることができ
る。さらに、噴口部3について云えば、噴口2の
加工は、キヤビテイ部5と噴口部3とを一体成形
しているインサートに較べ、きわめて容易とな
り、加工傷を作ることなく加工精度を高めること
ができる。加工傷のないことは靭性の劣るセラミ
ツク製のインサートの破壊を防止し、加工精度の
向上はインサートの性能を高める。
体に成形することは、キヤビテイ部5について云
えば、その内壁面8、張出部7の内面9およびこ
れらを結ぶR部11の加工を容易にさせ、加工傷
を与えることなく加工精度を高めることができ
る。さらに、噴口部3について云えば、噴口2の
加工は、キヤビテイ部5と噴口部3とを一体成形
しているインサートに較べ、きわめて容易とな
り、加工傷を作ることなく加工精度を高めること
ができる。加工傷のないことは靭性の劣るセラミ
ツク製のインサートの破壊を防止し、加工精度の
向上はインサートの性能を高める。
キヤビテイ部5は、その張出部7の内周面6が
噴口部3の突体4の外周面に接するようにして、
噴口部3に着座させる。次いで、加熱された金属
環12を、その一部がキヤビテイ部5の外周面に
沿うようにして焼バメさせ、圧縮応力を印加させ
てキヤビテイ部5と噴口部3とを一体型とさせ
る。
噴口部3の突体4の外周面に接するようにして、
噴口部3に着座させる。次いで、加熱された金属
環12を、その一部がキヤビテイ部5の外周面に
沿うようにして焼バメさせ、圧縮応力を印加させ
てキヤビテイ部5と噴口部3とを一体型とさせ
る。
以上から明らかなように、この発明では、分割
成形されたキヤビテイ部に半径方向内方へ延出す
る張出部を設け、さらに、噴口部に筒状の突体を
形成し、該張出部と筒体とを嵌合させているの
で、組付は容易であり、加えて噴口の加工は容易
となり且つインサートの内壁面は滑らかな面とな
る。
成形されたキヤビテイ部に半径方向内方へ延出す
る張出部を設け、さらに、噴口部に筒状の突体を
形成し、該張出部と筒体とを嵌合させているの
で、組付は容易であり、加えて噴口の加工は容易
となり且つインサートの内壁面は滑らかな面とな
る。
図はこの発明の一実施例のインサートの断面図
である。 図中:1……インサート、2……噴口、3……
噴口部、4……筒体、5……キヤビテイ部、7…
…張出部、12……金属環。
である。 図中:1……インサート、2……噴口、3……
噴口部、4……筒体、5……キヤビテイ部、7…
…張出部、12……金属環。
Claims (1)
- 1 噴口の渦流室側開口部周囲を筒状の突体とさ
せたセラミツク製噴口部と、前記突体の外周面に
接する内周面を有する張出部を有し且つ前記噴口
部に着座するセラミツク製キヤビテイ部と、前記
噴口部と前記キヤビテイ部との接触面を覆う金属
環とを有し、前記キヤビテイ部と前記噴口部とが
焼バメされた金属環により一体型とされているこ
とを特徴とする内燃機関の渦流室インサート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8472680A JPS5710724A (en) | 1980-06-23 | 1980-06-23 | Insert for swirl chamber of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8472680A JPS5710724A (en) | 1980-06-23 | 1980-06-23 | Insert for swirl chamber of internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5710724A JPS5710724A (en) | 1982-01-20 |
JPS637267B2 true JPS637267B2 (ja) | 1988-02-16 |
Family
ID=13838685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8472680A Granted JPS5710724A (en) | 1980-06-23 | 1980-06-23 | Insert for swirl chamber of internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5710724A (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59188024A (ja) * | 1983-04-05 | 1984-10-25 | Mazda Motor Corp | デイ−ゼルエンジンの副燃焼室製造法 |
-
1980
- 1980-06-23 JP JP8472680A patent/JPS5710724A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5710724A (en) | 1982-01-20 |
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