JPS6359507A - 自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法 - Google Patents
自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法Info
- Publication number
- JPS6359507A JPS6359507A JP20432986A JP20432986A JPS6359507A JP S6359507 A JPS6359507 A JP S6359507A JP 20432986 A JP20432986 A JP 20432986A JP 20432986 A JP20432986 A JP 20432986A JP S6359507 A JPS6359507 A JP S6359507A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cavity
- bracket
- insert plate
- rubber
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 8
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 7
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 6
- 238000013459 approach Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は自動車のドアミラー取付用ブラケットの製造方
法に関するものである。
法に関するものである。
［従来技術］
従来、車外のバックミラーはフロントフェンダの前部に
取付けられる場合が多かったが、最近ではフロントドア
に取付ける形式のものが増加している。
取付けられる場合が多かったが、最近ではフロントドア
に取付ける形式のものが増加している。
このバックミラー（ドアミラー）は第１図に示すように
フロントドア１のウェストライン１１の前端隅角にブラ
ケット２を設け、これに取付けられる。
フロントドア１のウェストライン１１の前端隅角にブラ
ケット２を設け、これに取付けられる。
第２図および第６図に示すようにブラケット２は断面Ｕ
字形のインサート板３をゴムまたは軟質合成樹脂部材４
で被覆した構造になっており、インサート板３の一方の
辺は被覆部材４から下方へ延出しており、この延出部３
１によりドア１本体のプレートに固定される。そしてド
アガラス６はその前縁部がブラケット２の中心の溝２０
内を上下動する。このときブラケット２の開口で対向す
るリップ４１はドアガラス６の面に贋接する。
字形のインサート板３をゴムまたは軟質合成樹脂部材４
で被覆した構造になっており、インサート板３の一方の
辺は被覆部材４から下方へ延出しており、この延出部３
１によりドア１本体のプレートに固定される。そしてド
アガラス６はその前縁部がブラケット２の中心の溝２０
内を上下動する。このときブラケット２の開口で対向す
るリップ４１はドアガラス６の面に贋接する。
このブラケット２を製造する方法としては一般に、第４
図に示すように上下の型７ａ１７ｂよりなる成形型７の
キャビティ内に中芯型８を設け、これ等成形型７および
中芯型８間に断面Ｕ字形のキャビティ９を形成し、これ
に同じく断面Ｕ字形のインサート板３をセットし、該キ
ャビティ９にゴムまたは軟質合成樹脂の被覆部材４を注
入する方法がとられている。
図に示すように上下の型７ａ１７ｂよりなる成形型７の
キャビティ内に中芯型８を設け、これ等成形型７および
中芯型８間に断面Ｕ字形のキャビティ９を形成し、これ
に同じく断面Ｕ字形のインサート板３をセットし、該キ
ャビティ９にゴムまたは軟質合成樹脂の被覆部材４を注
入する方法がとられている。
［本発明が解決しようとする問題点］
ところで、ブラケット２の両リップ４１間の開口幅は自
由状態においてドアガラス６の厚さく通常は３〜５ｍｍ
）よりも充分に狭くしてシール性を良好にすること
が風切音発生を防止する上で望まれる。
由状態においてドアガラス６の厚さく通常は３〜５ｍｍ
）よりも充分に狭くしてシール性を良好にすること
が風切音発生を防止する上で望まれる。
一方、中芯型８は一般に鋼製でその基端８１が成形型７
により片持ち式に支持せしめられており、基端の強度を
確保するためには最低１．５ｍｍ の厚さが必要であ
る。しかもインサート板３の外周に形成されたゴムまた
は合成樹脂材４は成形後、開口幅を広げるように収縮す
るから基端、厚さを１゜５ｍｍ としてもリップ４１
間の開口幅は２〜２゜５ｍｍ 程度になってしまう。
により片持ち式に支持せしめられており、基端の強度を
確保するためには最低１．５ｍｍ の厚さが必要であ
る。しかもインサート板３の外周に形成されたゴムまた
は合成樹脂材４は成形後、開口幅を広げるように収縮す
るから基端、厚さを１゜５ｍｍ としてもリップ４１
間の開口幅は２〜２゜５ｍｍ 程度になってしまう。
この開口幅ではガラスに対して充分なシール性が得られ
ない。
ない。
そこで本発明は、片持式に支持される中芯型８の基端８
１の厚さを強度上充分な厚さとし、かつ得られるブラケ
ットの両リップ４１間の開口幅を充分に狭くしてガラス
面とのシール性を良好とすることができるブラケットの
製造方法を提供し、もって従来の問題点を解決すること
を目的とするものである。
１の厚さを強度上充分な厚さとし、かつ得られるブラケ
ットの両リップ４１間の開口幅を充分に狭くしてガラス
面とのシール性を良好とすることができるブラケットの
製造方法を提供し、もって従来の問題点を解決すること
を目的とするものである。
［問題点を解決するための手段］
本発明はインサート板として、バネ性を有する板材より
なり、第３図に示すようにＵ字形の開口側を狭くしたイ
ンサート板３を用い、第４図に示すように成形型７のキ
ャビティ９にセットするときに両開口端３１がバネ力に
抗して押広げられ中芯型８を挟み付けるようになし、こ
のようにしてインサート板３がセットされたキャビティ
９内にゴム等の被覆材４を注入することを特徴とする。
なり、第３図に示すようにＵ字形の開口側を狭くしたイ
ンサート板３を用い、第４図に示すように成形型７のキ
ャビティ９にセットするときに両開口端３１がバネ力に
抗して押広げられ中芯型８を挟み付けるようになし、こ
のようにしてインサート板３がセットされたキャビティ
９内にゴム等の被覆材４を注入することを特徴とする。
［作用効果］
得られたブラケット成形体を取出すと、インサート板３
の形状復元力により両開口端３１が接近し、これに伴な
ってブラケット２も変形してそのリップ４１も口を閉じ
るように接近する。
の形状復元力により両開口端３１が接近し、これに伴な
ってブラケット２も変形してそのリップ４１も口を閉じ
るように接近する。
従って、中芯型８の基端８１を薄くすることなく、リッ
プ４１とガラス面とのシール性を良好にすることができ
る。
プ４１とガラス面とのシール性を良好にすることができ
る。
［実施例］
本発明のブラケット製造方法の実施例を第２図ないし第
５図により説明する。
５図により説明する。
第４図に示すように上型７ａ、下型７ｂよりなる成形型
７内に中芯型８を支持せしめ、両型７ａ。
７内に中芯型８を支持せしめ、両型７ａ。
７ｂの間に、三角形状で断面Ｕ字形のキャビティ９を形
成する。中芯型８はその基端８１が型７ａ。
成する。中芯型８はその基端８１が型７ａ。
７ｂ間に支持せしめである。Ｕ字形キャビティ９の両先
端はリップ状に先細りとしである。
端はリップ状に先細りとしである。
インサート板３は金属板の他、耐熱性とバネ性を有する
合成樹脂板よりなり、上半部は断面Ｕ字形の三角形の板
で、下半部は上半部の一辺を延出せしめた三角形の延出
部３１（第２図）としてあり、上記上半部をキャビティ
９内にセットする。
合成樹脂板よりなり、上半部は断面Ｕ字形の三角形の板
で、下半部は上半部の一辺を延出せしめた三角形の延出
部３１（第２図）としてあり、上記上半部をキャビティ
９内にセットする。
Ｕ字形上半部は第３図に示すように対向間隔が開口側へ
狭くなる形状で、開口端３１を押し広げて中芯型８を包
むように配しバネ力で中芯型８を挟圧せしめた状態で中
芯型８に保持せしめることによりキャビティ９内にセッ
トする。
狭くなる形状で、開口端３１を押し広げて中芯型８を包
むように配しバネ力で中芯型８を挟圧せしめた状態で中
芯型８に保持せしめることによりキャビティ９内にセッ
トする。
このようにしてインサート板３の上半部がセットされた
キャビティ９内にゴムまた軟質合成樹脂の被覆部材４を
注入し、開型することにより第２図および第５図に示す
ようなブラケットが得られる。
キャビティ９内にゴムまた軟質合成樹脂の被覆部材４を
注入し、開型することにより第２図および第５図に示す
ようなブラケットが得られる。
このブラケット２では、インサート板３にはその先端３
１が近ずこうとする形状復元力が作用し、これに伴なっ
てブラケット全体も変形して被覆部材４のリップ４１の
間隔は中芯型８の基端８１の厚さよりも小さくなる。
１が近ずこうとする形状復元力が作用し、これに伴なっ
てブラケット全体も変形して被覆部材４のリップ４１の
間隔は中芯型８の基端８１の厚さよりも小さくなる。
従って本発明では、ブラケットを型成形するとき、強度
的に充分な厚さの中芯型を用い、かつドアガラスを挟む
リップ間の間隔が中芯型の厚さに規制されることなく充
分に小さいドアミラー取付用ブラケットを得ることがで
きる。
的に充分な厚さの中芯型を用い、かつドアガラスを挟む
リップ間の間隔が中芯型の厚さに規制されることなく充
分に小さいドアミラー取付用ブラケットを得ることがで
きる。
第１図はドアミラー取付用ブラケットを有する自動車の
側面図、第２図ないし第５図は本発明の実施例を示すも
ので、第２図は上記ブラケットの側面図、第３図はイン
サート板の断面図、第４図はインサート板がセットされ
たブラケット成形型の断面図、第５図はブラケットの断
面図で第２図のＡ−Ａ線に沿う断面を示す図、第６図は
従来のブラケットの断面図である。 １・・・・・・ドア １１・・・・・・ウェストライン ２・・・・・・ブラケット ３・・・・・・インサート板 ４・・・・・・被覆部材 ５・・・・・・ドアミラー ７・・・・・・成形型 ８・・・・・・中芯型 第１図 ８２図 第３図 第４図 第５図 第６図
側面図、第２図ないし第５図は本発明の実施例を示すも
ので、第２図は上記ブラケットの側面図、第３図はイン
サート板の断面図、第４図はインサート板がセットされ
たブラケット成形型の断面図、第５図はブラケットの断
面図で第２図のＡ−Ａ線に沿う断面を示す図、第６図は
従来のブラケットの断面図である。 １・・・・・・ドア １１・・・・・・ウェストライン ２・・・・・・ブラケット ３・・・・・・インサート板 ４・・・・・・被覆部材 ５・・・・・・ドアミラー ７・・・・・・成形型 ８・・・・・・中芯型 第１図 ８２図 第３図 第４図 第５図 第６図
Claims (1)
- 自動車ドアのウエストラインの前端に設けられ、断面Ｕ
字形でゴムまたは合成樹脂の被覆部材内にインサート板
が埋設され、中心部には一端が開口してその中をドアガ
ラスが昇降動し得る溝を有し、外側面にドアミラーが取
付けられるドアミラー取付用ブラケットを製造するに際
し、成形型内に中芯型を設けてこれ等の型間に断面Ｕ字
形のブラケット成形用キャビティを形成し、該キャビテ
ィ内にはバネ性を有する板材よりなる断面Ｕ字形のイン
サート板をその開口両端がバネ力に抗して押広げられた
状態で中芯型に弾接するようにセットし、上記キャビテ
ィ内にゴムまたは合成樹脂を注入することを特徴とする
自動車のドアミラー取付用ブラケットの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20432986A JPS6359507A (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 | 自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20432986A JPS6359507A (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 | 自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6359507A true JPS6359507A (ja) | 1988-03-15 |
| JPH0367847B2 JPH0367847B2 (ja) | 1991-10-24 |
Family
ID=16488690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20432986A Granted JPS6359507A (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 | 自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6359507A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5344724A (en) * | 1992-04-10 | 1994-09-06 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Non-aqueous electrolyte secondary cell |
| US5589297A (en) * | 1993-12-29 | 1996-12-31 | Tdk Corporation | Lithium secondary cell |
| US5599642A (en) * | 1993-05-31 | 1997-02-04 | Hitachi Maxell, Ltd. | Lithium secondary battery containing organic electrolyte, active material for cathode thereof, and method for manufacturing the active material |
| US5648057A (en) * | 1993-04-01 | 1997-07-15 | Fuji Chemical Industry Co., Ltd. | Process for producing LiM3+ O2 or LiMn2 O4 and LiNi+ O2 for use in positive electrode of secondary battery |
| US5677086A (en) * | 1993-07-15 | 1997-10-14 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Cathode material for lithium secondary battery and method for producing lithiated nickel dioxide and lithium secondary battery |
| US6120707A (en) * | 1997-06-19 | 2000-09-19 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Secondary battery |
| US6379644B2 (en) | 1998-10-02 | 2002-04-30 | Sharp Kabushiki Kaisha | Process for producing a positive electrode active material for a nonaqueous secondary battery and a nonaqueous secondary battery using the active material |
| US6395426B1 (en) | 1998-10-30 | 2002-05-28 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Non-aqueous electrolyte cell having a positive electrode with Ti-attached LiCoO2 |
| CN107864687A (zh) * | 2015-06-18 | 2018-03-30 | 南加利福尼亚大学 | 混合锂离子的传导膜改善锂硫电池和其他储能装置的性能 |
-
1986
- 1986-08-29 JP JP20432986A patent/JPS6359507A/ja active Granted
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5344724A (en) * | 1992-04-10 | 1994-09-06 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Non-aqueous electrolyte secondary cell |
| US5648057A (en) * | 1993-04-01 | 1997-07-15 | Fuji Chemical Industry Co., Ltd. | Process for producing LiM3+ O2 or LiMn2 O4 and LiNi+ O2 for use in positive electrode of secondary battery |
| US5599642A (en) * | 1993-05-31 | 1997-02-04 | Hitachi Maxell, Ltd. | Lithium secondary battery containing organic electrolyte, active material for cathode thereof, and method for manufacturing the active material |
| US5677086A (en) * | 1993-07-15 | 1997-10-14 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Cathode material for lithium secondary battery and method for producing lithiated nickel dioxide and lithium secondary battery |
| US5589297A (en) * | 1993-12-29 | 1996-12-31 | Tdk Corporation | Lithium secondary cell |
| US6120707A (en) * | 1997-06-19 | 2000-09-19 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Secondary battery |
| US6379644B2 (en) | 1998-10-02 | 2002-04-30 | Sharp Kabushiki Kaisha | Process for producing a positive electrode active material for a nonaqueous secondary battery and a nonaqueous secondary battery using the active material |
| US6395426B1 (en) | 1998-10-30 | 2002-05-28 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Non-aqueous electrolyte cell having a positive electrode with Ti-attached LiCoO2 |
| CN107864687A (zh) * | 2015-06-18 | 2018-03-30 | 南加利福尼亚大学 | 混合锂离子的传导膜改善锂硫电池和其他储能装置的性能 |
| US11114688B2 (en) | 2015-06-18 | 2021-09-07 | University Of Southern California | Lithium-ion mixed conductor membrane improves the performance of lithium-sulfur battery and other energy storage devices |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0367847B2 (ja) | 1991-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH02246851A (ja) | デフレクタを備える自動車用フロントガラスワイパー | |
| US4769950A (en) | Weather strip for automobile | |
| JPS6359507A (ja) | 自動車のドアミラ−取付用ブラケツトの製造方法 | |
| GB2377246A (en) | Weatherstrip with retaining features to locate it in a mould | |
| JPH0217925Y2 (ja) | ||
| JPS60166517A (ja) | ウエザ−ストリツプ | |
| JP2002127756A (ja) | ドアウェザーストリップ | |
| CN218463586U (zh) | 一种具有警示功能的车门装饰条 | |
| JP2720078B2 (ja) | 中空型ウエザーストリツプ及びその成形方法 | |
| JPS62128847A (ja) | ドアミラ−ブラケツト構造 | |
| JP2519517B2 (ja) | 自動車用装飾モ―ルの成形方法 | |
| JP3523024B2 (ja) | スライディングルーフ装置におけるスライドパネルのシール部材取付構造及びその製造方法 | |
| JPH1178540A (ja) | ウェザストリップ | |
| JPH0761291A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH0212123Y2 (ja) | ||
| KR200197159Y1 (ko) | 자동차 의장용 몰딩재 | |
| JPH049645B2 (ja) | ||
| JP2555072Y2 (ja) | 自動車用ウエザストリツプ | |
| JP3614578B2 (ja) | ウェザストリップの型成形部 | |
| JP2533581Y2 (ja) | トリムの端末構造 | |
| JPH04224415A (ja) | 自動車用ウインドモール | |
| JPH0510052U (ja) | 自動車用ウエザストリツプ | |
| JPH04182107A (ja) | 自動車ドア用コーナピースの成形方法 | |
| JP2002240649A (ja) | 自動車用シール部材 | |
| JPH04134711U (ja) | 自動車の固定窓用モ−ル付窓材 |