CN218463586U - 一种具有警示功能的车门装饰条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车装饰条领域,尤其涉及一种具有警示功能的车门装饰条,包括弧形部,所述弧形部两侧对称固定有固定条,两根所述固定条与弧形部固定后形成U形固定槽,所述固定槽内的固定条上固定有弧状的支撑部,所述支撑部上还固定有支撑条,其中一个固定条上还固定支撑管,所述支撑管上设置有空腔,所述空腔末端的支撑管上还固定有哨子。在空腔位置设置哨子,支撑管受到挤压后,空腔位置的空气被压迫后经过哨子排出,气流从哨子上缝隙流过时,哨子内空气振动,气流紊乱发出声音,提醒开门的人不要继续推动车门,避免车门变形。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车装饰条领域,尤其涉及一种具有警示功能的车门装饰条。
【背景技术】
汽车装饰条作为一款使用在汽车上以实现车身防护装饰的汽车配件,具有增加车身侧面的美感、与车身弧度吻合度以及持久耐用不变形的效果。同时,对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。
专利申请号:CN202022232260.5公开了一种易于安装的汽车装饰条,装饰条包边部的内侧设置有相互间隔排列的外折部和内折部,装饰条与车门组装时,将车门边沿插入到两个包边部之间,并且包边部将外折部和内折部挤压到车门上,从而到达装饰条与车门组装的固定稳定性的,现实生活中,有一部分人的安全意识比较薄弱,他们在下车开门时,往往不会察看车外环境,开启车门时,车门边缘与外界发生碰撞,由于装饰条没有警示功能,发生碰撞时不能及时停止,导致碰撞产生的力传递到车门位置引起车门边缘变形。
本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点,提供了一种具有警示功能的车门装饰条。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型公开了一种具有警示功能的车门装饰条,包括弧形部,所述弧形部两侧对称固定有固定条,两根所述固定条与弧形部固定后形成U形固定槽,所述固定槽内的固定条上固定有弧状的支撑部,所述支撑部上还固定有支撑条,其中一个固定条上还固定支撑管,所述支撑管上设置有空腔,所述空腔末端的支撑管上还固定有哨子。将装饰条卡在车门边沿上后,车门边沿卡在固定槽内,并且车门挤压支撑部,支撑部贴在固定条上,车门外部的固定条上设置有支撑管,支撑管上设置有空腔,并且支撑管上固定有哨子,开启车门时,车门与外界发生碰撞,外界物体挤压支撑管,由于支撑管上设置空腔,支撑管受到挤压后,支撑管变形,通过支撑管变形吸收碰撞产生的力,并且在空腔位置设置哨子,支撑管受到挤压后,空腔位置的空气被压迫后经过哨子排出,气流从哨子上缝隙流过时,哨子内空气振动,气流紊乱发出声音,提醒开门的人不要继续推动车门,避免车门变形。
优选的,所述支撑管两侧均设置有与空腔连接的开口,其中一个开口上固定有哨子,另一个开口上固定有密封塞。通过密封塞将支撑管一端开口堵住,支撑管另一端开口上固定哨子,当挤压支撑管时,空腔内部空气仅能通过哨子排出,即增大哨子位置的气流,使哨子发音更响亮。
优选的,所述支撑管两侧均设置有与空腔连接的开口,两个开口上均固定有哨子。支撑管两端的开口上均固定哨子,增加哨子的数量,增加发音点,方便提醒开车门的人员。
优选的,所述哨子上设置有密封槽,所述密封槽上设置有密封圈。在哨子上固定密封圈,哨子与支撑管组装后,可以避免气流通过哨子与支撑管之间的间隙排出。
本实用新型与现有的技术相比有如下优点:
1.开启车门时,车门与外界发生碰撞,外界物体挤压支撑管,由于支撑管上设置空腔,支撑管受到挤压后,支撑管变形,通过支撑管变形吸收碰撞产生的力。
2.在空腔上设置哨子,支撑管受到挤压后,空腔位置的空气被压迫后经过哨子排出,气流从哨子上缝隙流过时,哨子内空气振动,气流紊乱发出声音,提醒开门的人不要继续推动车门,避免车门变形。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为实施例1的组装示意图;
图3为实施例2的组装示意图;
图4为图3中A处放大图;;
图中:1、弧形部;2、固定条;3、固定槽;4、支撑部;5、支撑条;6、支撑管;7、空腔;8、哨子;9、密封槽;10、密封圈;11、密封塞;
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明:
实施例1:
如图1至图2所示,本实施例公开了一种具有警示功能的车门装饰条,包括弧形部1,弧形部1两侧对称固定有固定条2,两根固定条2与弧形部1固定后形成U形固定槽3,固定槽3内的固定条2上固定有弧状的支撑部4,支撑部4上还固定有支撑条5,其中一个固定条2上还固定支撑管6,支撑管6上设置有空腔7,空腔7末端的支撑管6上还固定有哨子8。将装饰条卡在车门边沿上后,车门边沿卡在固定槽3内,并且车门挤压支撑部4,支撑部4贴在固定条2上,车门外部的固定条2上设置有支撑管6,支撑管6上设置有空腔7,并且支撑管6上固定有哨子8,开启车门时,车门与外界发生碰撞,外界物体挤压支撑管6,由于支撑管6上设置空腔7,支撑管6受到挤压后,支撑管6变形,通过支撑管6变形吸收碰撞产生的力,并且在空腔7位置设置哨子8,支撑管6受到挤压后,空腔7位置的空气被压迫后经过哨子8排出,气流从哨子8上缝隙流过时,哨子8内空气振动,气流紊乱发出声音,提醒开门的人不要继续推动车门,避免车门碰撞后变形。
其中,支撑管6两侧均设置有与空腔7连接的开口,其中一个开口上固定有哨子8,另一个开口上固定有密封塞11。通过密封塞11将支撑管6一端开口堵住,支撑管6另一端开口上固定哨子8,当挤压支撑管6时,空腔7内部空气仅能通过哨子8排出,即增大哨子8位置的气流,使哨子8发音更响亮。
实施例2:
如图3至图4所示,本实施例公开了一种具有警示功能的车门装饰条,包括弧形部1,弧形部1两侧对称固定有固定条2,两根固定条2与弧形部1固定后形成U形固定槽3,固定槽3内的固定条2上固定有弧状的支撑部4,支撑部4上还固定有支撑条5,其中一个固定条2上还固定支撑管6,支撑管6上设置有空腔7,空腔7末端的支撑管6上还固定有哨子8。将装饰条卡在车门边沿上后,车门边沿卡在固定槽3内,并且车门挤压支撑部4,支撑部4贴在固定条2上,车门外部的固定条2上设置有支撑管6,支撑管6上设置有空腔7,并且支撑管6上固定有哨子8,开启车门时,车门与外界发生碰撞,外界物体挤压支撑管6,由于支撑管6上设置空腔7,支撑管6受到挤压后,支撑管6变形,通过支撑管6变形吸收碰撞产生的力,并且在空腔7上设置哨子8,支撑管6受到挤压后,空腔7位置的空气被压迫后经过哨子8排出,气流从哨子8上缝隙流过时,哨子8内空气振动,气流紊乱发出声音,提醒开门的人不要继续推动车门,避免车门碰撞后变形。
其中,支撑管6两侧均设置有与空腔7连接的开口,两个开口上均固定有哨子8。支撑管6两端的开口上均固定哨子8,增加哨子8的数量,增加发音点,方便提醒开车门的人员。
实施例3:
本实施例公开了一种具有警示功能的车门装饰条,基于实施例1或实施例2结构和原理的基础上,在哨子8上设置有密封槽9,密封槽9上设置有密封圈10。在哨子8上固定密封圈10,哨子8与支撑管6组装后,可以避免气流通过哨子8与支撑管6之间的间隙排出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,这些变化、修改、替换和变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有警示功能的车门装饰条,包括弧形部,其特征在于:所述弧形部两侧对称固定有固定条,两根所述固定条与弧形部固定后形成U形固定槽,所述固定槽内的固定条上固定有弧状的支撑部,所述支撑部上还固定有支撑条,其中一个固定条上还固定支撑管,所述支撑管上设置有空腔,所述空腔末端的支撑管上还固定有哨子。
2.根据权利要求1所述的具有警示功能的车门装饰条,其特征在于:所述支撑管两侧均设置有与空腔连接的开口,其中一个开口上固定有哨子,另一个开口上固定有密封塞。
3.根据权利要求1所述的具有警示功能的车门装饰条,其特征在于:所述支撑管两侧均设置有与空腔连接的开口,两个开口上均固定有哨子。
4.根据权利要求1所述的具有警示功能的车门装饰条,其特征在于:所述哨子上设置有密封槽,所述密封槽上设置有密封圈。
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2022
- 2022-09-16 CN CN202222459177.0U patent/CN218463586U/zh active Active
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