JPS6347022B2 - - Google Patents
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- JPS6347022B2 JPS6347022B2 JP12986680A JP12986680A JPS6347022B2 JP S6347022 B2 JPS6347022 B2 JP S6347022B2 JP 12986680 A JP12986680 A JP 12986680A JP 12986680 A JP12986680 A JP 12986680A JP S6347022 B2 JPS6347022 B2 JP S6347022B2
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- Japan
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- bus
- output
- terminals
- input
- electronic device
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 19
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 101001094880 Arabidopsis thaliana Pectinesterase 4 Proteins 0.000 description 2
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、電子計算機を含む電子機器のシス
テム内において、信号波形を安定させることを目
的として使用される、バス終端方式に関するもの
である。
テム内において、信号波形を安定させることを目
的として使用される、バス終端方式に関するもの
である。
まずバス終端の機能について簡単に説明する。
電子計算機を含む電子機器のシステムにおいて
は、複数の電子機器に共用される信号線（以下バ
スという）がよく使用されているが、これを利用
して信号の伝送をする場合、バスの最終端末での
電気的な反射による信号波形のくずれや、バス内
の浮遊容量による信号波形のなまりを防止するた
め、バスの両端末を抵抗を介して電源に接続する
方法（通常プルアツプという）や同じく抵抗を介
してアーズに接続する方法（通常プルダクンとい
う）が利用されている。このようなバスの最終端
末での処置をバス終端という。
電子計算機を含む電子機器のシステムにおいて
は、複数の電子機器に共用される信号線（以下バ
スという）がよく使用されているが、これを利用
して信号の伝送をする場合、バスの最終端末での
電気的な反射による信号波形のくずれや、バス内
の浮遊容量による信号波形のなまりを防止するた
め、バスの両端末を抵抗を介して電源に接続する
方法（通常プルアツプという）や同じく抵抗を介
してアーズに接続する方法（通常プルダクンとい
う）が利用されている。このようなバスの最終端
末での処置をバス終端という。
第１図は従来のバス終端方式を使用した電子計
算機を含む電子機器のシステムの一例を示す図で
ある。第１図において１は電子計算機、２ａ，２
ｂ，２ｃ、は電子計算機１と信号の受け渡しを行
なつている電子機器、３ａ，３ｂ，３ｃ、はバス
の電線をたばねたケーブルであり、ケーブルの両
端には、電子機器のコネクタ座１３と接続するた
めのコネクタプラグ１２が取り付けられている。
４はバス終端を行なうためのユニツトであり、通
常バス終端器という。
算機を含む電子機器のシステムの一例を示す図で
ある。第１図において１は電子計算機、２ａ，２
ｂ，２ｃ、は電子計算機１と信号の受け渡しを行
なつている電子機器、３ａ，３ｂ，３ｃ、はバス
の電線をたばねたケーブルであり、ケーブルの両
端には、電子機器のコネクタ座１３と接続するた
めのコネクタプラグ１２が取り付けられている。
４はバス終端を行なうためのユニツトであり、通
常バス終端器という。
この例のように、従来のバス終端方式はバス終
端器をバスの両端末となる電子計算機１および電
子機器２ｃの内部に収容している。第２図はバス
終端器の構造の一例を示す図であり、プリント基
板８に抵抗６および電線７がハンダ付されてお
り、電線７によりバスと接続されて、バス終端を
行なつている。
端器をバスの両端末となる電子計算機１および電
子機器２ｃの内部に収容している。第２図はバス
終端器の構造の一例を示す図であり、プリント基
板８に抵抗６および電線７がハンダ付されてお
り、電線７によりバスと接続されて、バス終端を
行なつている。
ところで、このような従来のバス終端方式の欠
点を説明するためには、まず電子計算機を含む電
子機器の運用上の特異性について述べる必要があ
る。それは、システムを構成する電子機器が常に
同じではないという事である。第１図を用いて説
明すると、電子機器２ｃを除いたシステムとして
運用する場合が、その一例である。この場合、ケ
ーブル３ｃもシステムとして不必要な事はいうま
でもないが、このような運用においては、電子機
器２ｂがバス端末となり、ここにバス終端器４が
必要となるのである。バス終端器４を電子機器２
ｃから電子機器２ｂへ移す必要があるが、バス終
端器４が電子機器内部に収容されているため、そ
の移す作業は簡単でなく、もし移す作業を怠つた
場合、正常な信号の伝送が出来なくなる。
点を説明するためには、まず電子計算機を含む電
子機器の運用上の特異性について述べる必要があ
る。それは、システムを構成する電子機器が常に
同じではないという事である。第１図を用いて説
明すると、電子機器２ｃを除いたシステムとして
運用する場合が、その一例である。この場合、ケ
ーブル３ｃもシステムとして不必要な事はいうま
でもないが、このような運用においては、電子機
器２ｂがバス端末となり、ここにバス終端器４が
必要となるのである。バス終端器４を電子機器２
ｃから電子機器２ｂへ移す必要があるが、バス終
端器４が電子機器内部に収容されているため、そ
の移す作業は簡単でなく、もし移す作業を怠つた
場合、正常な信号の伝送が出来なくなる。
この発明は前記した従来のバス終端方式の欠点
を解決するために、電子計算機および電子機器全
ての内部にバス終端器を収容しておき、かつバス
の端末であるかないかの検知回路を実装し、バス
終端を行なうか行なわないかを自動的に制御する
ものである。
を解決するために、電子計算機および電子機器全
ての内部にバス終端器を収容しておき、かつバス
の端末であるかないかの検知回路を実装し、バス
終端を行なうか行なわないかを自動的に制御する
ものである。
以下この発明の一実施例を図面により詳述す
る。
る。
第３図は、この発明によるバス終端方式を使用
した電子計算機を含む電子機器のシステムの一例
を示す図である。第３図において電子計算機１
は、バスの電線をたばねたケーブル３ａ，３ｂ，
３ｃ、によつて、電子機器２ａ，２ｂ，２ｃと信
号の受け渡しをしている。電子計算機１と電子機
器２ｃの内部ではバス端末である事を検出し、バ
ス終端を行なつている。電子機器２ａ，２ｂ、の
内部ではバス端末でないのでバス端末器４が収容
されているにもかゝわらずバス終端を行なわない
ようになつている。
した電子計算機を含む電子機器のシステムの一例
を示す図である。第３図において電子計算機１
は、バスの電線をたばねたケーブル３ａ，３ｂ，
３ｃ、によつて、電子機器２ａ，２ｂ，２ｃと信
号の受け渡しをしている。電子計算機１と電子機
器２ｃの内部ではバス端末である事を検出し、バ
ス終端を行なつている。電子機器２ａ，２ｂ、の
内部ではバス端末でないのでバス端末器４が収容
されているにもかゝわらずバス終端を行なわない
ようになつている。
第４図は、この発明によるバス終端方式を使用
した電子機器の構造の一例を示す図である。第４
図において４はこの発明によるバス終端方式にお
いて使用するバス終端器の一例であり、電子機器
２ｂにネジ１０により固定されている。バス終端
器４とコネクタ座１３ａは電線７ａにより接続さ
れ、さらにコネクタ座１３ａとコネクタ座１３ｂ
は電線７ｂにより接続されている。コネクタ座１
３ａ，１３ｂはネジ１５により電子機器２ｂに固
定されている。バス信号用ケーブル３ｂ，３ｃの
端末にはそれぞれコネクタプラグ１２ｂ，１２ａ
が取り付けられており、このコネクタプラグ１２
ａ，１２ｂはそれぞれコネクタ座１３ａ，１３ｂ
と対をなすものであり、この図では、両方とも嵌
合された状態である。
した電子機器の構造の一例を示す図である。第４
図において４はこの発明によるバス終端方式にお
いて使用するバス終端器の一例であり、電子機器
２ｂにネジ１０により固定されている。バス終端
器４とコネクタ座１３ａは電線７ａにより接続さ
れ、さらにコネクタ座１３ａとコネクタ座１３ｂ
は電線７ｂにより接続されている。コネクタ座１
３ａ，１３ｂはネジ１５により電子機器２ｂに固
定されている。バス信号用ケーブル３ｂ，３ｃの
端末にはそれぞれコネクタプラグ１２ｂ，１２ａ
が取り付けられており、このコネクタプラグ１２
ａ，１２ｂはそれぞれコネクタ座１３ａ，１３ｂ
と対をなすものであり、この図では、両方とも嵌
合された状態である。
第５図は、この発明によるバス終端方式におい
て使用するバス終端器の構造の一例を示す図であ
り、プリント基板８に抵抗６およびリレー９、電
線７がハンダ付されており、電線７ａによりバス
と接続されている。
て使用するバス終端器の構造の一例を示す図であ
り、プリント基板８に抵抗６およびリレー９、電
線７がハンダ付されており、電線７ａによりバス
と接続されている。
第６図は、この発明によるバス終端方式の回路
の一例を示す図である。第６図においてバス信号
用ケーブル３ｂ，３ｃと電子機器２ｂはコネクタ
プラグ１２ａ，１２ｂ、とコネクタ座１３ａ，１
３ｂ、の嵌合により、電気的に接続されている。
この時、バス信号は、コネクタプラグ１２ｂの端
子PC−１〜PC−４とコネクタ座１３ｂの端子
PD−１〜PD−４を経由して送られて来て、コネ
クタ座１３ａの端子PB−１〜PB−４とコネクタ
プラグ１２ａの端子PA−１〜PA−４を経由して
送り出される。コネクタ座１３ａの端子PB−１
〜PB−４に送られて来たバス信号はバス終端器
４内のリレー９の端子PE−１〜PE−４に接続さ
れている。
の一例を示す図である。第６図においてバス信号
用ケーブル３ｂ，３ｃと電子機器２ｂはコネクタ
プラグ１２ａ，１２ｂ、とコネクタ座１３ａ，１
３ｂ、の嵌合により、電気的に接続されている。
この時、バス信号は、コネクタプラグ１２ｂの端
子PC−１〜PC−４とコネクタ座１３ｂの端子
PD−１〜PD−４を経由して送られて来て、コネ
クタ座１３ａの端子PB−１〜PB−４とコネクタ
プラグ１２ａの端子PA−１〜PA−４を経由して
送り出される。コネクタ座１３ａの端子PB−１
〜PB−４に送られて来たバス信号はバス終端器
４内のリレー９の端子PE−１〜PE−４に接続さ
れている。
リレー９の他の端子PF−１〜PF−４はそれぞ
れ抵抗６を介して、バス終端用電源１６に接続さ
れ、プルアツプされている。リレー９のコイル１
８に駆動電流が流れている場合、端子PE−１と
PF−１間はオープンとなり、逆に駆動電流が流
れていない場合は、端子PE−１とPF−１間はシ
ヨートする。リレー９の他の端子PE−２〜PE−
４とPF−２〜PF−４間も同様である。コネクタ
プラグ１２ａの端子PA−５とPA−６はシヨート
されており、コネクタプラグ１２ａとコネクタ座
１３ａが嵌合されている場合、リレー電源１７は
端子PB−６，PA−６，PA−５，PB−５を経由
して、リレー９に接続され、コイル１８に駆動電
流が流れる。またコネクタプラグ１２ａとコネク
タ座１３ａが切り離されている場合、リレー９に
はリレー電源１７が接続されず、コイル１８には
駆動電流は流れない。
れ抵抗６を介して、バス終端用電源１６に接続さ
れ、プルアツプされている。リレー９のコイル１
８に駆動電流が流れている場合、端子PE−１と
PF−１間はオープンとなり、逆に駆動電流が流
れていない場合は、端子PE−１とPF−１間はシ
ヨートする。リレー９の他の端子PE−２〜PE−
４とPF−２〜PF−４間も同様である。コネクタ
プラグ１２ａの端子PA−５とPA−６はシヨート
されており、コネクタプラグ１２ａとコネクタ座
１３ａが嵌合されている場合、リレー電源１７は
端子PB−６，PA−６，PA−５，PB−５を経由
して、リレー９に接続され、コイル１８に駆動電
流が流れる。またコネクタプラグ１２ａとコネク
タ座１３ａが切り離されている場合、リレー９に
はリレー電源１７が接続されず、コイル１８には
駆動電流は流れない。
つまり、コネクタプラグ１２ａとコネクタ座１
３ａが嵌合された場合、コネクタ座１３ｂに送ら
れて来たバス信号はバス終端される事なく、コネ
クタ座１３ａ、コネクタプラグ１２ａを通して送
り出される。また、コネクタプラグ１２ａとコネ
クタ座１３ａが切り離された場合、コネクタ座１
３ｂに送られて来たバス信号はバス終端器４内に
おいて、抵抗６と接続され、バス終端される。
３ａが嵌合された場合、コネクタ座１３ｂに送ら
れて来たバス信号はバス終端される事なく、コネ
クタ座１３ａ、コネクタプラグ１２ａを通して送
り出される。また、コネクタプラグ１２ａとコネ
クタ座１３ａが切り離された場合、コネクタ座１
３ｂに送られて来たバス信号はバス終端器４内に
おいて、抵抗６と接続され、バス終端される。
前述した第３図はこの発明によるバス終端方式
を使用した電子計算機を含む電子機器のシステム
の一例であるが、このシステムにおいて、電子機
器２ａはケーブル３ｂが、電子機器２ｂはケーブ
ル３ｃが接続されているためバス終端されない。
電子機器２ｃは次に接続するケーブルがないた
め、バス終端される。ここで電子機器２ｃを除い
たシステムとして運用する場合を考える。この場
合、電子機器２ｃを除くと同時にケーブル３ｃを
除く事により、電子機器２ｂ内では、電子機器２
ｂ自身がバス終端である事を自動的に探知し、バ
ス終端を行なう。
を使用した電子計算機を含む電子機器のシステム
の一例であるが、このシステムにおいて、電子機
器２ａはケーブル３ｂが、電子機器２ｂはケーブ
ル３ｃが接続されているためバス終端されない。
電子機器２ｃは次に接続するケーブルがないた
め、バス終端される。ここで電子機器２ｃを除い
たシステムとして運用する場合を考える。この場
合、電子機器２ｃを除くと同時にケーブル３ｃを
除く事により、電子機器２ｂ内では、電子機器２
ｂ自身がバス終端である事を自動的に探知し、バ
ス終端を行なう。
以上説明したように、この発明によるバス終端
方式は、電子計算機または電子機器自身がバス端
末である事を検知してバス終端する方式であるた
め、システムの中の電子機器の構成の変更に際し
て、電子機器内部に収容されているバス終端器を
移す必要もなく、かつ確実にバス終端が行なえる
という点で利点がある。
方式は、電子計算機または電子機器自身がバス端
末である事を検知してバス終端する方式であるた
め、システムの中の電子機器の構成の変更に際し
て、電子機器内部に収容されているバス終端器を
移す必要もなく、かつ確実にバス終端が行なえる
という点で利点がある。
第１図は、従来のバス終端方式を使用した電子
計算機を含む電子機器のシステムの一例を示す
図、第２図は、従来のバス終端方式において使用
されているバス終端器の構造の一例を示す図、第
３図は、この発明によるバス終端方式を使用した
電子計算機を含む電子機器のシステムの一例を示
す図、第４図は、この発明によるバス終端方式を
使用した電子機器の構造の一例を示す図、第５図
は、この発明によるバス終端方式において使用す
るバス終端器の構造の一例を示す図、第６図は、
この発明によるバス終端方式の回路の一例を示す
図である。 図中、１は電子計算機、２ａ，２ｂ，２ｃは電
子機器、３ａ，３ｂ，３ｃはケーブル、４はバス
終端器、６は抵抗、７，７ａ，７ｂは電線、８は
プリント基板、９はリレー、１０はネジ、１２
ａ，１２ｂはコネクタプラグ、１３ａ，１３ｂは
コネクタ座、１５はネジ、１６はバス終端用電
源、１７はリレー電源、１８はリレー９のコイ
ル、PA−１〜PA−６、はコネクタプラグ１２ａ
の端子、PB−１〜PB−６、はコネクタ座１３ａ
の端子、PC−１〜PC−４はコネクタプラグ１２
ｂの端子、PD−１〜PD−４はコネクタ座１３ｂ
の端子、PE−１〜PE−４およびPF−１〜PF−
４、はリレー９の端子を示す。なお図中同一ある
いは相当部分には同一符号を付して示してある。
計算機を含む電子機器のシステムの一例を示す
図、第２図は、従来のバス終端方式において使用
されているバス終端器の構造の一例を示す図、第
３図は、この発明によるバス終端方式を使用した
電子計算機を含む電子機器のシステムの一例を示
す図、第４図は、この発明によるバス終端方式を
使用した電子機器の構造の一例を示す図、第５図
は、この発明によるバス終端方式において使用す
るバス終端器の構造の一例を示す図、第６図は、
この発明によるバス終端方式の回路の一例を示す
図である。 図中、１は電子計算機、２ａ，２ｂ，２ｃは電
子機器、３ａ，３ｂ，３ｃはケーブル、４はバス
終端器、６は抵抗、７，７ａ，７ｂは電線、８は
プリント基板、９はリレー、１０はネジ、１２
ａ，１２ｂはコネクタプラグ、１３ａ，１３ｂは
コネクタ座、１５はネジ、１６はバス終端用電
源、１７はリレー電源、１８はリレー９のコイ
ル、PA−１〜PA−６、はコネクタプラグ１２ａ
の端子、PB−１〜PB−６、はコネクタ座１３ａ
の端子、PC−１〜PC−４はコネクタプラグ１２
ｂの端子、PD−１〜PD−４はコネクタ座１３ｂ
の端子、PE−１〜PE−４およびPF−１〜PF−
４、はリレー９の端子を示す。なお図中同一ある
いは相当部分には同一符号を付して示してある。
Claims (1)
- １ バス信号用ケーブルの一端部に設けられた複
数の出力端子を有する出力側コネクタプラグが結
合され、上記コネクタプラグの複数の出力端子に
それぞれ接続される複数の入力端子を有する入力
側コネクタ座と、上記コネクタ座の複数の入力端
子にそれぞれ対応して接続された複数の出力端子
を有し、かつ他のバス信号用ケーブルの他端部に
設けられた複数の入力端子を有する入力側コネク
タプラグが結合される出力側コネクタ座と、上記
出力側コネクタ座と入力側コネクタプラグとの結
合により閉回路を形成し、上記出力側コネクタ座
と入力側コネクタプラグとの結合有無を検出する
検出回路と、上記出力側コネクタ座の複数の出力
端子にそれぞれ対応して接続される複数の抵抗、
上記複数の抵抗と上記出力側コネクタ座の複数の
出力端子との間にそれぞれ対応して設けられ、上
記検出回路の出力信号により上記出力側コネクタ
座と入力側コネクタプラグが結合状態にあるとき
OFFし、非結合状態にあるときONする複数のス
イツチとを有する終端器とを複数の電子機器にそ
れぞれ具備し、電子計算機を中枢とし複数の上記
電子機器相互間を上記バス信号用ケーブルによつ
て接続されたシステム内で最も下位となる電子機
器に、その電子機器の出力側コネクタ座と入力側
コネクタプラグとを非結合状態にすることにより
自動的にバス終端機能をもたせるようにしたこと
を特徴とするバス終端方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12986680A JPS5753164A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Bus terminating system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12986680A JPS5753164A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Bus terminating system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5753164A JPS5753164A (en) | 1982-03-30 |
| JPS6347022B2 true JPS6347022B2 (ja) | 1988-09-20 |
Family
ID=15020216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12986680A Granted JPS5753164A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Bus terminating system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5753164A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020122487A1 (ko) * | 2018-12-12 | 2020-06-18 | 지속가능발전소 주식회사 | 기업 부도 예측 시스템 및 이의 동작 방법 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1259682A (en) * | 1985-03-21 | 1989-09-19 | William L. Aranguren | Local area network |
| JPS6355615A (ja) * | 1986-08-27 | 1988-03-10 | Hitachi Ltd | 終端回路の制御方式 |
| JP2580171B2 (ja) * | 1987-05-29 | 1997-02-12 | ソニー株式会社 | バスライン用コネクタ |
| DE29710809U1 (de) * | 1997-06-20 | 1998-10-15 | Siemens AG, 80333 München | Stecker für ein Bussystem |
-
1980
- 1980-09-17 JP JP12986680A patent/JPS5753164A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020122487A1 (ko) * | 2018-12-12 | 2020-06-18 | 지속가능발전소 주식회사 | 기업 부도 예측 시스템 및 이의 동작 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5753164A (en) | 1982-03-30 |
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