JPS6345958Y2 - - Google Patents

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JPS6345958Y2
JPS6345958Y2 JP1981121317U JP12131781U JPS6345958Y2 JP S6345958 Y2 JPS6345958 Y2 JP S6345958Y2 JP 1981121317 U JP1981121317 U JP 1981121317U JP 12131781 U JP12131781 U JP 12131781U JP S6345958 Y2 JPS6345958 Y2 JP S6345958Y2
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JP
Japan
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seat
lever
lock
bracket
sector gear
Prior art date
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Expired
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JP1981121317U
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English (en)
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JPS5826353U (ja
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  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、シートクツシヨンに対してシートバ
ツクの傾斜角度を所定の角度範囲内で調整可能と
するリクライニング機構に加えて、リクライニン
グ機構とシートバツクとの間に、いま一つの枢着
機構を設け、所望により、シートバツクをシート
クツシヨン上に折り重ねうるようにしたシートの
リクライニング装置の改良に関する。
上記の如く、通常のリクライニング機構に相当
する第1枢着手段と、シートバツクの完全前倒れ
のための第2枢着手段とを有し、第1、第2枢着
手段の夫々に独立操作可能な操作手段を設け、第
2枢着手段のみを操作してシートバツクを前倒さ
せるようにしたシートが提案されている(実公昭
55−47408号公報)。
ところで、かかるシートにおいて、シートバツ
クをベツド態様に近い状態に第1枢着手段によつ
て保持したまま、第2枢着手段の操作手段を操作
してシートバツクを前倒させた場合には、第1枢
着手段が後傾状態にあることから、シートバツク
が完全には前倒せず、操作を再度行なわねばなら
ないといつた問題があつた。
本考案は、かかる問題を解消すべくなされたも
のであつて、シートバツクを前倒させるべく第2
枢着手段の第2レバーを操作したときには、シー
トバツクの傾斜角度に無関係に第1枢着手段の第
1レバーを解除操作し、よつてシートバツクを常
に完全前倒させることができるシートのリクライ
ニング装置を提供せんとするものである。
以下、図示の実施例に基づいて本考案をより具
体的に説明する。
第1図において、1はシートクツシヨン、2は
シートバツク、3は第1枢着手段としてのリクラ
イニング機構、4は第2枢着手段としてのシート
バツクロツク機構である。
上記リクライニング機構3は、シートクツシヨ
ン1の側壁後部に固定されたロアブラケツト5
と、下部が枢軸6により回動自在に枢支され、上
部においてヒンジ軸7によりシートバツク2の側
壁下部を回動自在に支持したアツパブラケツト8
と、ロアブラケツト5の上部においてアツパブラ
ケツト8との間に介在させて固定したセクタギア
9と、揺動によりセクタギア9と係脱可能にヒン
ジ軸10aによりアツパブラケツト8の下部に枢
着されたロツクギア10と、下端部が枢軸6に枢
支され、リターンスプリング11のばね力に抗し
て矢印a方向に操作することによりロツクギア1
0をロツク解除方向に揺動させてロツクを解除す
る第1操作レバー12とによつて基本的に構成さ
れている。
上記第1操作レバー12には、第2図にも示す
ように、ロツクギア10を間に介在させた状態で
連動レバー13を固定し、ロツク時には両レバー
12,13間に支持した押えローラ14でロツク
ギア10を揺動不可に保持する一方、ロツク解除
時には、ロツクギア10の中間部に植設したロツ
ク解除ピン15を連動レバー13に設けたロツク
溝16の側縁で押してロツクギア10をロツク解
除方向に揺動させる。
一方、第2枢着手段としてのシートバツクロツ
ク機構4は、第2操作レバー18のフツク部18
aによつて常時はシートバツク2の側壁に突設し
たロツクピン19をロツクして、シートバツク2
をアツパブラケツト8に対して相対回動不可にロ
ツクするようにした基本構成を有し、第2操作レ
バー18は、そのヒンジ軸18bを巻回してアツ
パブラケツト8との間に掛合せたワイヤバネ20
により、ロツクピン19をロツクする方向に付勢
されている。
この第2操作レバー18は、ヒンジ軸18bか
ら、ロツク位置にある第1操作レバー12に沿つ
て若干伸びた解除レバー部18cを有し、その先
端には、ロツク位置にある第1操作レバー12に
固定した連動レバー13の側縁に当接するロツク
解除ピン21を植設している(第2図参照)。な
お、アツパブラケツト8はロアブラケツト5に対
し、図示しないリターンスプリングによつて前傾
方向に付勢されている。
したがつて、いまシートバツク2を前倒操作す
るため、第3図に示すように、ワイヤバネ20の
バネ力に抗して第2操作レバー18を押下げる
と、解除レバー部18cに設けたロツク解除ピン
21はヒンジ軸18bを中心にして図の時針方向
に回動し、その回動に伴なつて連動レバー13を
枢軸6を中心に反時針方向に押し、その結果とし
てロツクギア10は自動的にセクタギア9から外
され、第1枢着手段としてのリクライニング機構
3のロツクが自動解除される。
このため、シートバツク2の前倒操作では、シ
ートバツク2がいかなる傾斜角度にロツクされて
いたとしても、常にシートバツク2を第3図に仮
想線で示すように完全に前倒させることができ
る。
なお、単なるシートバツク2の傾斜角度調整操
作(リクライニング操作)では、第1操作レバー
12の操作にも拘らず、第2操作レバー18はワ
イヤバネ20のバネ力でロツク位置に保持されて
いるため、シートバツク2のアツパブラケツト8
に対するロツクはそのままに維持され、シートバ
ツク2が前倒れするおそれはない。
上記の実施例では、ロアブラケツト5側にセク
タギア9を固定し、アツパブラケツト8側にロツ
クギア10を支持した構造としたが、リクライニ
ング機構としては、この例に限定されるものでは
なく、現在使用されている種々のタイプのリクラ
イニング機構を採用することができ、その意味
で、第2操作レバーに連動してリクライニング機
構側のロツクを解除する手段も種々の型式のもの
を採用できることはいうまでもない。
以上の説明から明らかなように、本考案は、シ
ートバツクを第1枢着手段としてのリクライニン
グ機構および第2枢着手段としてのシートバツク
ロツク機構とによつて支持したシートにおいて、
第2枢着手段の第2レバーの解除操作に連動して
第1枢着手段の第1レバーを解除操作し、シート
バツクがいかなる角度にロツクされていたとして
も、シートバツクの前倒操作の際にはシートバツ
クを完全前倒せしめるシートのリクライニング装
置を提供するものである。
本考案によれば、簡単な連係構造を第2レバー
と第1レバーの間にまたがつて設けるだけで、誤
操作のおそれなしに、またシートバツクの傾斜角
度に無関係にシートバツクを完全前倒させること
ができ、従来においては再操作の必要があつたシ
ートバツクの後傾時にも何んらの支障なしに一挙
にシートバツクの完全前倒を可能とすることがで
きるといつた効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例に係るリクライニング
装置を示すシートの要部側面図、第2図は第1図
のA−A線方向断面図、第3図はシートバツクの
前倒操作時を示す第1図に対応したシートの要部
側面図である。 1……シートクツシヨン、2……シートバツ
ク、3……リクライニング機構、4……シートバ
ツクロツク機構、5……ロアブラケツト、6……
枢軸、7……ヒンジ軸、8……アツパブラケツ
ト、9……セクタギア、10……ロツクギア、1
2……第1操作レバー、18……第2操作レバ
ー、19……ロツクピン、20……ワイヤバネ、
21……ロツク解除ピン。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートバツクを支持するアツパブラケツトがシ
    ートクツシヨンに固定されるロアブラケツトに枢
    軸により枢支され、 上記シートバツクは上記枢軸の上方においてヒ
    ンジ軸によりアツパブラケツトに回動可能に支持
    されていて、 上記ロアブラケツトとアツパブラケツトのいず
    れか一方に固定されたセクタギヤと、他方のブラ
    ケツトに枢着されセクタギヤに対して係脱自在に
    設けられたロツクギアと、該ロツクギアをセクタ
    ギヤに対して係脱操作する第1レバーとからなる
    リクライニング機構により、シートバツクのシー
    トクツシヨンに対する傾斜角度を調整することが
    できるようになつており、 上記アツパブラケツトとシートバツクのいずれ
    か一方にはロツク部材が固定され、他方にはロツ
    ク部材に係合するフツク部を有する第2レバーが
    枢着されて、このロツク部材と第2レバーとによ
    り、シートバツクをアツパブラケツトにロツクす
    るためのシートバツクロツク機構が設けられてお
    り、 上記第2レバーには、フツク部を作動させる操
    作部が形成されており、該操作部を操作すること
    によりシートバツクのロツクを解除した状態でシ
    ートバツクは上記ヒンジ軸の廻りでシートクツシ
    ヨン上まで前倒させることができるようになつて
    おり、 上記第2レバーには、第2レバーの操作部によ
    るシートバツクロツク機構のロツク解除操作に連
    動して上記リクライニング機構のセクタギヤとロ
    ツクギアとの係合を解除させて、リクライニング
    機構のロツク状態を解除する連係部材が設けられ
    ているシートのリクライニング装置。
JP1981121317U 1981-08-13 1981-08-13 シ−トのリクライニング装置 Granted JPS5826353U (ja)

Priority Applications (1)

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JP1981121317U JPS5826353U (ja) 1981-08-13 1981-08-13 シ−トのリクライニング装置

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JP1981121317U JPS5826353U (ja) 1981-08-13 1981-08-13 シ−トのリクライニング装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5826353U JPS5826353U (ja) 1983-02-19
JPS6345958Y2 true JPS6345958Y2 (ja) 1988-11-30

Family

ID=29915256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1981121317U Granted JPS5826353U (ja) 1981-08-13 1981-08-13 シ−トのリクライニング装置

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JP (1) JPS5826353U (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS569930B2 (ja) * 1975-05-14 1981-03-04

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5851796Y2 (ja) * 1979-07-05 1983-11-25 日産車体株式会社 シ−トの左右連動リクライニング兼前方折りたゝみ装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS569930B2 (ja) * 1975-05-14 1981-03-04

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Publication number Publication date
JPS5826353U (ja) 1983-02-19

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