JPS6344128Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は農作業車に搭載して土壌中の病虫害の
駆除予防などを行う散布薬液を貯留する防除タン
ク装置に関するものであり、防除用薬液タンクを
複数機体に装備する構造において、薬液タンクの
上部に該タンク内壁と一体的に空気流通路を形成
し、該流通路を介し各タンク間を連通させて各タ
ンク内の空気圧を均等とさせることにより、それ
ぞれ高さの異なる薬液タンクを薬液連通状態とさ
せて一体のタンクとして使用する場合などに、各
タンクにそれぞれブリーザを設けしかもこれらの
ブリーザ設定高さをタンク高さ最高位のものに合
致させる煩らわしさを解消させて、最高位のタン
クに例えば一つのブリーザを設ける極めて簡単な
構成手段のものによつて、均一に各タンク内に空
気を吸込み或いはタンク内より空気を吐出させて
各タンクの薬液を均等且つ良好に吸液散布させる
ことを可能とし得、そのうえ各タンクに設ける空
気流通路もタンク外側などに突出させることな
く、例えばタンク成形時に内壁に一体形成し得
て、構造コンパクトにして安価に製作し得極めて
経済的な農作業車の防除タンク装置を提供しよう
とするものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。第１図は高架形管理作業車の全体側面図、
第２図は同平面図であり、同図中１，２は断面四
角形状の前後車体フレーム、３は前記後車体フレ
ーム２に後端側を固定する胴部車体フレーム、４
は前記胴部車体フレーム３の前端側を前車体フレ
ーム１に揺動自在に取付連結する回動支点ピン、
５ａ，５ｂは前車体フレーム１の両端に位置決め
ピン６，６を介して摺動着脱可能に取付ける前ア
クスルケース、７，７はアクスルケース５ａ，５
ｂに水平回転自在に支持させる前アクスルフレー
ム、８ａ，８ｂは左右の前アクスルフレーム７，
７の下端部に軸架させる走行用前車輪、９ａ，９
ｂは前アクスルケース５ａ，５ｂに一体的に組込
む前車輪駆動用の油圧モータ、１０ａ，１０ｂは
後車体フレーム２の両端に位置決めピン１１，１
１を介し摺動着脱可能に取付ける左右の後アクス
ルケース、１２ａ，１２ｂは後アクスルケース１
０ａ，１０ｂの下方に後アクスルフレーム１３，
１３を介し軸架させる走行用後車輪、１４ａ，１
４ｂは後アクスルケース１０ａ，１０ｂに一体的
に組込む後車輪駆動用の油圧モータ、１５は前記
胴部車体フレーム３左側の前後輪８ａ，１２ａ間
略中央にエンジン１６を搭載するエンジン部、１
７は前記胴部車体フレーム３右側の前後輪８ｂ，
１２ｂ間略中央に運転フレーム１８を固定させて
運転席１９及び操向用ハンドル２０などを装備す
る運転操作部、２１は前記運転席１９の下体に装
備するバツテリ収納室、２２は前記運転操作部１
７を保護する安全フレーム、２３は胴部車体フレ
ーム３の前部中央に搭載して前記エンジン１７に
入力軸を駆動連結させるPTOミツシヨンケース、
２４，２５は前記ミツシヨンケース２３に連動連
結する左列及び右列の油圧モータ９ａ，１４ａ，
９ｂ，１４ｂ作動のための二つの可変容量形油圧
ポンプ、２６は前記油圧ポンプ２４，２５に近接
させて設けるチヤージポンプ、２７は前記ミツシ
ヨンケース２３のPTO出力軸２８に着脱且つ方
向自在に連結させるPTO後部伝達用ハウジング、
２９は前記油圧ポンプ２４，２５に連結して走行
変速操作を行う変速レバー、３０は前記ミツシヨ
ンケース２３に連結させるPTO変速レバー、３
１は後車体フレーム２の略中央に設ける作業機昇
降用の油圧昇降機、３２はロアーリンク３３及び
トツプリンク３４を介して機体後方に牽引させる
薬液散布用作業機つまり防除機、３５は前記防除
機３２の薬液ポンプ３６及び噴霧管３７などを装
備する防除機フレーム、３８は前記フレーム３５
を支える脚フレーム、３９は前記噴霧管３７を折
畳み可能に支持するブームであり、通常の路上走
行時においては前記噴霧器３７の左右両側を機体
側方に沿わせる如く折畳み操作する一方、タバコ
栽培畝或いは茶栽培畝などを跨いでの噴霧作業時
には前記噴霧管３７を機体外側に水平状に拡張さ
せて、その機体走行時本機に搭載する防除タンク
４０，４１内の薬液を薬液ポンプ３６及び噴霧管
３７を介し多数の噴霧ノズル４２より圃場に均一
散布させるように構成している。

第３図にも示す如く、前記防除タンク４０，４
１は機体の前後に分離させて配設するもので、前
記胴部車体フレーム３に前後支持フレーム４３，
４４を介し前部防除タンク４０を配設すると共
に、前記フレーム３後端に固設するタンク載置台
４５にターンバツクル４６付固定金具４７を介し
て後部防除タンク４１を装設し、これらタンク４
０，４１間を薬液連通路である薬液連通管４８を
介し接続させている。前部薬液タンク４０は平面
Ｔ字状に形成し、前半の巾広部４０ａで機体前部
を覆いボンネツトを兼用させると共に、後半の巾
狭部４０ｂを前記エンジン部１５及び運転操作部
１７間に配設させている。まま後部薬液タンク４
１は頭部中央に薬液供給口４９を有する長方体形
状に形成して機体後部に横方向長さを大に配設
し、該タンク４１の頭部高さを前部薬液タンク４
０より高位に形成する一方、前記連通管４８の中
間に開閉弁５０を介設させ、該弁５０を閉操作し
て後部薬液タンク４１に水と薬剤とを投入して一
定濃度の薬液を調合貯留させると共に、前記開閉
弁５０を開操作してこの後部薬液タンク４１の貯
留薬液を前部薬液タンク４０に連通管４８を介し
送液させて前部薬液タンク４０へ適宜薬液供給を
行うように構成している。そしてこれら前部及び
後部薬液タンク４０，４１によつて機体の前後バ
ランスを良好とさせ、前後車輪８ａ，８ｂ，１２
ａ，１２ｂのタンク分担荷重を均等とさせるよう
に構成したものである。

また第５図にも示す如く、前記後部薬液タンク
４１の底部両端にはタンク底壁を下方に隆起させ
た膨出部５１ａ，５１ｂを突出させ、これら膨出
部５１ａ，５１ｂ間を薬液連通管５２で接続させ
ると共に、一側の膨出部５１ａ前面に余水口５３
を、また他側の膨出部５１ｂ前及び後面に前記連
通管４８を接続させる連通口５４及び前記薬液ポ
ンプ３６との連結ホース５５を接続させるポンプ
用吸入口５６を開設し、これら左右の膨出部５１
ａ，５１ｂによつてポンプ容量を有効に拡大させ
るように構成している。

さらに後部薬液タンク４１内の左右中央には下
方に薬液連通口５７を有する中央仕切板５８を介
設させて、タンク４１内の薬液をこの仕切板５８
によつて区画して貯留するように設け、機体の左
右傾斜時薬液の液面が大きく移動するのを防止さ
せて液面の一体変動によつて機体の左右バランス
が不安定となるのを解消させるように構成してい
る。

一方、前記薬液ポンプ３６と複数の噴霧管３７
との送液ホース５９途中に介設するヘツダー６０
を後部薬液タンク４１の前面部に一体固設させる
もので、前記ヘツダー６０はノズル４２つまり各
噴霧管３７の調圧弁６１及び各開閉弁６２を有
し、各開閉弁６２を前記の各噴霧管３７にそれぞ
れ送液ホース５９ａを介し接続させると共に、前
記調圧弁６１を後部薬液タンク４１の余水口５３
に余液ホース６３を介し接続させている。また、
前記ヘツダー６０は各開閉弁６４，６５及び撹拌
ホース６６，６７を介し前部及び後部薬液タンク
４０，４１に連通させるもので、前部薬液タンク
４０下面のホース取付口６８に前記撹拌ホース６
６を、また後部薬液タンク４１の連通口５７に臨
ませる分配器６９に前記撹拌ホース６７をそれぞ
れ接続させて、前記ポンプ３６からの高圧噴流に
よつてこれらタンク４０，４１内の薬液を適宜撹
拌させその薬液濃度を一定維持させるように構成
している。

ところで、第４図及び第６図に示す如く前記タ
ンク４０，４１は上下二つの貼り合せで構成する
もので、タンク上部体７０，７１の下縁に段付接
合部７２，７３を形成し、タンク下部体７４，７
５の上縁に形成する折曲端面７６，７７を前記接
合部７２，７３の段付面７２ａ，７３ａに固着さ
せてパーテイングラインを形成させると共に、前
記接合部７２，７３の覆板７２ｂ，７３ｂに複数
開設させる取付孔７８，７９に前記固定金具４７
の一端を掛止させるように構成している。

また、第３図及び第６図に示す如く前記薬液タ
ンク４０中央の最上壁より後端の上壁にかけてタ
ンク内壁と一体的に空気流通路８０を形成させる
もので、該液通路８０の前部を流通孔８１を介し
前記タンク４０に連通させると共に、流通路８０
後部の空気流通口８２を後部薬液タンク４１の上
部空気流通口８３に透明ホース８４を介し接続さ
せてこれらタンク４０，４１の最上位置間を連通
状態とさせて各タンク４０，４１内の空気圧を均
等とさせる一方、前記供給口４９を閉塞する蓋８
５の空気孔８６よりこれらタンク４０，４１内に
空気を吸込み或いはタンク４０，４１内より空気
を吐出させてこれらタンク４０，４１内の空気圧
を大気圧に維持させるように設けている。なお前
記透明ホース８４は後部薬液タンク４１の薬液の
液位が前部薬液タンク４０の最上位置より上位に
ある場合には後部薬液タンク４１内の液位と前記
ホース８４内の液位とが同じ高さＨとなつて、前
記薬液タンク４１内の液面高さがホース８４の液
面高さより感知できる所謂液量計８７ともなるよ
うに構成したものである。

さらに、第７図にも示す如く前記噴霧管３７は
ブーム３９と一体的に機体の前部及び後部に取替
可能に設けたもので、前記防除機フレーム３５の
後端及び左右の胴部連体フレーム３前端間を横架
させるフロントバンパー８３にそれぞれヒツチブ
ラケツト８９，９０を固設させ、該ヒツチブラケ
ツト８９，９０に前記ブーム３９の中央ブーム３
９ａをヒツチピン９１を介し着脱可能に連結支持
させるように設けて、作業中風を第７図仮想線矢
印方向の如く機体前方より受ける状態のとき前記
噴霧管３７を機体後部の前記ヒツチブラケツト８
９に装着させると共に、同図実線矢印方向の如く
風を機体後方より受ける状態のとき前記噴霧管３
７を機体前部の前記ヒツチブラケツト９０に装着
させて運転席１９に薬液が及ぶのを回避させて作
業を行うように構成している。

本実施例は上記の如く構成するものにして、前
記前及び後部薬液タンク４０，４１に薬液を供給
する場合には、前記開閉弁５０を閉操作した後後
部薬液タンク４１に水を入れ満杯とし、而る後タ
ンク４１の水量に対し規定の濃度となるだけの薬
剤を投入して均一濃度に混合する。そしてこのタ
ンク４１に均一濃度の薬液が得られると前記開閉
弁５０を開操作する。この結果薬液タンク４１内
の薬液は前部薬液タンク４０との液位差でもつて
前記連通管４８を介し前部薬液タンク４０に流入
し該タンク４０が薬液で満杯状態となるまで供給
される。而して前部薬液タンク４０が満杯となつ
た後後部薬液タンク４１に前記タンク４０に供給
しただけの不足容量の水を再び供給すると共にこ
れに適応する一定量の薬剤を投入して均一混合さ
せ、これらタンク４０，４１に規定の濃度の薬液
を略満杯状態に供給貯留させるものである。また
後部薬液タンク４１の薬液を前部薬液タンク４０
に供給時においては、該タンク４０の背圧空気が
前記流通孔８１及び流通路８０及びビニールホー
ス８４を介し後部薬液タンク４１に逃げ、前部薬
液タンク４０の良好な空気抜きを行う一方、これ
らタンク４０，４１を連通状態とさせての薬液散
布作業中前記タンク４０内の薬液量が順次消費さ
れこのタンク４０の空気圧が負圧状態となるとき
後部薬液タンク４１から空気が流入してこのタン
クが流入してこのタンク４０の空気圧が大気圧に
保たれる結果となり散布作業に支障を来たすこと
がない。

さらに、作業中風向きにより前記噴霧管３７を
機体の前部或いは後部の何れか一方に適宜選択し
て装着させることができるものであるから、散布
した薬液が風力によつて運転席１９にかかる不都
合が解消でき快適な作業が可能となる。

以上実施例からも明らかなように本考案は、防
除用薬液タンク４０，４１を複数機体に装備する
構造において、薬液タンク４０の上部に該タンク
内壁と一体的に空気流通路８０を形成し、該流通
路８０を介し各タンク４０，４１間を連通させて
各タンク４０，４１内の空気圧を均等とさせるも
のであるから、それぞれ高さの異なる薬液タンク
４０，４１を薬液連通状態とさせて一体のタンク
として使用する場合などに各タンク４０，４１に
それぞれブリーザを設け、しかもこれらのブリー
ザ設置高さをタンク高さ最高位のものに合致させ
る煩らわしさ及び構造の複雑さを解消させて、例
えば最高位のタンク４１に一つのブリーザを設け
る極めて簡単な構成手段のものによつて均一に各
タンク４０，４１内に空気を吸込み或いはタンク
４０，４１内より空気を吐出させて各タンク４
０，４１内に薬液を良好に供給することができる
と共に各タンク４０，４１内の薬液を良好に散布
させることを可能にでき、そのうえタンク４０に
設ける空気流通路８０もタンク外側などに突出さ
せることなく例えばタンク成形時に内壁に同時一
体形成でき、構造コンパクトで安価に製作でき極
めて経済的であるなど顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものでさり、第
１図は全体の側面図、第２図は同平面図、第３図
は要部の拡大側面図、第４図は後部薬液タンクの
拡大正面説明図、第５図は薬液通路系統図、第６
図は前部薬液タンクの拡大正面説明図、第７図は
噴霧管を機体前部に装設した状態説明図である。 ４０，４１……薬液タンク、８０……空気流通
路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 防除用薬液タンクを複数機体に装備する構造に
   おいて、薬液タンクの上部に該タンク内壁と一体
   的に空気流通路を形成し、該流通路を介し各タン
   ク間を連通させて各タンク内の空気圧を均等とさ
   せるように構成したことを特徴とする農作業車の
   防除タンク装置。