JPS6342412U - - Google Patents

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JPS6342412U
JPS6342412U JP13557386U JP13557386U JPS6342412U JP S6342412 U JPS6342412 U JP S6342412U JP 13557386 U JP13557386 U JP 13557386U JP 13557386 U JP13557386 U JP 13557386U JP S6342412 U JPS6342412 U JP S6342412U
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JP
Japan
Prior art keywords
oil
oil passage
hydraulic
piston
valve means
Prior art date
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Pending
Application number
JP13557386U
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Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は本考
案に係る油圧サスペンシヨン装置が搭載されるト
ラツククレーンの側面図、第2図は第1図に示す
トラツククレーンの部分横断面図、第3図は本考
案に係る油圧サスペンシヨン装置の油圧回路図、
第4図は作動油の供給系統の油圧回路図、第5図
は第3図の絞り付パイロツトチエツク弁28の詳
細を示す断面構成図、第6図は本考案に係る油圧
サスペンシヨン装置の作動制御を司る姿勢制御コ
ントローラの入出力結線図、第7図乃至第13図
は第6図の姿勢制御コントローラ120により実
行される油圧シリンダの作動制御手順を示すプロ
グラムフローチヤート、第14図乃至第30図は
各々本考案に係る油圧サスペンシヨン装置の作動
を説明するための油圧回路状態図である。 1……トラツククレーン、3……シヤシフレー
ム、4……前輪、5……フロントアクスル、8…
…後輪、9……リアアクスル、10,12,16
,18……油圧シリンダ、10b,12b,16
b,18b……ピストン、10e,12e,16
e,18e……ストロークセンサ、10f,12
f,16f,18f……ピストン上室、10g,
12g,16g,18g……ピストン下室、21
,22……電磁切換弁、28〜35……絞り付パ
イロツトチエツク弁、280……ポペツト、28
3……ピストン、283a……ピストンロツド、
289……スペーサ、40,41……油路、47
,49,50……電磁切換弁、54,55,56
……流量制御弁、54a,54b,55a,55
b,56a,56b……パイロツトチエツク弁、
57,62,65,68……アキユムレータ、1
00a,100b……油圧ポンプ、102……電
磁切換弁、105……電磁切換弁、120……姿
勢制御コントローラ、122……傾斜角センサ、
124……上下加速度Gセンサ、125……ブレ
ーキ圧スイツチ、130……姿勢コントロールス
イツチ、132……上下コントロールスイツチ、
134……マニアル切換スイツチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シヤシフレームとアクスル間に介装され、ピス
    トンにより画成されるピストン一側室とピストン
    ロツド側のピストン他側室とを有し、前記ピスト
    ンのストローク量を検出するストロークセンサを
    備えた油圧シリンダと、一端が前記ピストン一側
    室に接続された第1の油路と、一端が前記ピスト
    ン他側室に接続された第2の油路と、第3の油路
    と、第4の油路と、前記第1の油路の他端と前記
    第3の油路の一端を接続し、前記第2の油路の他
    端と前記第4の油路の一端を接続する第1の切換
    位置、及び前記第1の油路の他端と前記第4の油
    路の一端を接続し、前記第2の油路の他端と前記
    第3の油路の一端を接続する第2の切換位置を有
    する第1の切換弁手段と、前記第3の油路途中に
    配設され、移動可能な隔壁により画成されるガス
    室及び油室を有し、前記ピストンの移動により前
    記ピストン一側室から吐出される作動油の一部を
    前記油室に蓄えるアキユムレータと、該アキユム
    レータより前記一側側の前記第3の油路途中に配
    設され、パイロツト油圧が作用しないとき前記第
    1の切換弁手段側に向かう方向の作動油の流れの
    みを許容し、パイロツト油圧が作用するとき双方
    向の作動油の流れを許容し、且つ作動油の流量を
    規制する絞り機能を有する第1のチエツク弁と、
    前記第4の油路途中に配設され、パイロツト油圧
    が作用しないとき前記第1の切換弁手段側に向か
    う方向の作動油の流れのみを許容し、パイロツト
    油圧が作用するとき双方向の作動油の流れを許容
    し、且つ前記第1のチエツク弁より大きな度合で
    作動油の流量を規制する絞り機能を有する第2の
    チエツク弁と、前記第1及び第2のチエツク弁に
    パイロツト油圧を供給するパイロツト油圧源と、
    前記油圧シリンダに作動油を圧送・供給する作動
    油源と、前記第3の油路の他端と前記第4の油路
    の他端を接続する第1の切換位置、前記第3の油
    路の他端と前記作動油源を接続し、前記第4の油
    路をドレイン側に接続する第2の切換位置、及び
    前記第4の油路の他端と前記作動油源を接続し、
    前記第3の油路をドレイン側に接続する第3の切
    換位置を有する第2の切換弁手段と、前記パイロ
    ツト油圧源と前記第1及び第2のチエツク弁との
    間に配設され、パイロツト油圧の供給を遮断する
    切換位置及びパイロツト油圧の供給を許容する切
    換位置を有する第3の切換弁手段と、少なくとも
    車両の上下方向の変位速度の時間変化を検出する
    車両状態センサと、人為的操作により車両の姿勢
    を制御する作動指令信号を発生させる姿勢指令信
    号発生手段と、車両の制動状態を検出するブレー
    キセンサと、及び前記ストロークセンサ、車両状
    態センサ、ブレーキセンサ、及び姿勢指令信号発
    生手段からの各信号に応じて前記第1の切換弁手
    段、第2の切換弁手段、及び第3の切換弁手段に
    選択的に作動制御信号を出力するコントローラと
    から成ることを特徴とする車両用油圧サスペンシ
    ヨン装置。
JP13557386U 1986-09-05 1986-09-05 Pending JPS6342412U (ja)

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JP13557386U JPS6342412U (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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JP13557386U JPS6342412U (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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JPS6342412U true JPS6342412U (ja) 1988-03-19

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JP13557386U Pending JPS6342412U (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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