JPS6342025Y2 - - Google Patents

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JPS6342025Y2
JPS6342025Y2 JP1983186212U JP18621283U JPS6342025Y2 JP S6342025 Y2 JPS6342025 Y2 JP S6342025Y2 JP 1983186212 U JP1983186212 U JP 1983186212U JP 18621283 U JP18621283 U JP 18621283U JP S6342025 Y2 JPS6342025 Y2 JP S6342025Y2
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JP
Japan
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pressure
discharge pressure
hydraulic
pump
accumulator
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JP1983186212U
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JPS6092620U (ja
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Priority to CA000464906A priority patent/CA1232824A/en
Priority to AU34049/84A priority patent/AU558465B2/en
Priority to GB08425521A priority patent/GB2152639B/en
Priority to FR8416606A priority patent/FR2555696B1/fr
Priority to DE19843441484 priority patent/DE3441484A1/de
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、油圧式無段変速装置を設けた前後進
可能な移動農機の走行装置に関する。
上記移動農機において、従来、平滑な路上を高
速走行する時のように走行装置の駆動負荷が比較
的低く、かつ、駆動速度が比較的速い場合に、無
段変速装置を構成するポンプの圧油吐出に油リー
ク等に起因して脈動が生じると、この脈動吐出に
起因するモータ回動速度変化が著しく大となり、
駆動騒音が大きくなると共に、機体にしやくり振
動が生じて乗り心地が悪くなるトラブルの発生す
ることがあつた。
そして、これを従来のアキユムレータでもつて
解消するには、油圧モータの入口側油路と出口側
油路の両側に、計2個装着しなければならず、こ
のアキユムレータを配設するスペースが多く必要
であるとともにコストUPの要因となつていた。
本考案の目的は、アキユムレータを改造するこ
とにより、1個のアキユムレータでもつて両方向
可変容量形の油圧ポンプに圧油脈動吐出が生じて
も油圧モータに速度変化が生じにくいようにする
ことにより、スペースの削減、コストダウンを図
るものである。
本考案の特徴構成は、冒記した移動農機の走行
装置において、前記アキユムレータは、吐出圧の
作用方向が逆向きに働いて背反的に開閉される二
つの吐出圧入力用のポートを備え、かつ、それら
の両ポートのうちの一方を前記油圧モータの入口
側油路に、他方を出口側油路に夫々連通接続して
あることにあり、その作用及び効果は次の通りで
ある。
すなわち、アキユムレータを前記した状態で設
けることによつて、このアキユムレータの作用に
より、ポンプ吐出圧が設定値より大になつた時に
は、過剰圧を吸収してモータに作用する油圧がポ
ンプ吐出圧よりも低い設定値に減少調節され、そ
して、ポンプ吐出圧が設定値より小である時に
は、蓄積圧力を放出してモータに作用する油圧が
ポンプ吐出圧よりも高く増大調節されるのが、前
後進の両方において発揮されるのである。従つ
て、両方向可変容量形の油圧ポンプと油圧モータ
で構成される前後進可能な油圧式無段変速装置の
油圧回路に1個のアキユムレータを設けるだけ
で、ポンプの圧油吐出に脈動が生じても、モータ
に作用する油圧を極力設定値に維持して、モータ
回動速度を極力一定にでき、ポンプの脈動吐出に
起因する騒音や機体しやくり振動の発生を極力防
止して運転が快適にできるようにし乍らも、アキ
ユムレータ用スペースの削減、およびコストダウ
ンができた。
以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。
第1図に示すように、車輪式走行装置を有した
自走機体の後部に、ロータリー耕耘装置(図外)
等の各種作業装置を昇降操作自在に連結する上下
に駆動揺動自在なリフトアーム1、及び、連結作
業装置に伝動するための動力取出し軸2を設け
て、農用トラクターを構成してある。
エンジン3から前車輪4及び後車輪5への伝動
系に中立状態を挾んで前進側と後進側に切換え自
在な油圧式無段変速装置6を設け、そして、第2
図に示すように、前記変速装置6の軸芯P1周り
で揺動自在な操作アーム7に押引きロツド11、
揺動連動具12及び回転軸13を介して連動させ
た変速操作ペダル14を、前記回転軸13を介し
て、機体フレームを形成する筒状伝動ケース16
に揺動自在に取付け、変速装置6に揺動支持アー
ム8を介して軸芯P2周りでの揺動が自在に取付
けてあるローラ9を、スプリング10により前記
操作アーム7の下端V字形カム面7aに当付け付
勢して、操作アーム7及び変速ペダル14を中立
位置Nに復元付勢すると共に、ペダル14を機体
の前方側にあるいは後方側に踏込み操作すること
により、操作アーム7が前進側Fにあるいは後進
側Rに揺動し、かつ、ペダル14を踏込むほど操
作アーム7が高速側になるように構成してある。
つまり、ペダル14により変速装置6を操作して
機体の前後進切換え、走行変速及び停止操作の
夫々を行うようにしてある。
第2図に示すように、アキユムレータ15を、
伝動ケース16に内装取付けすると共に、第3図
に示すように、パイプ製流路17a及び17bを
介して、前記変速装置6を構成する油圧ポンプ1
8と油圧モータ19の一対の接続油路20a,2
0bに接続して、ポンプ18の圧油吐出に脈動が
生じても、この脈動吐出に起因するモータ19の
回動速度変化が抑制されるように構成してある。
つまり、前記アキユムレータ15を、ポンプ18
の吐出圧力が設定値より大である時には、ポンプ
吐出圧力の設定値よりも過剰の分を吸収蓄積し、
モータ19に作用する油圧をポンプ吐出圧よりも
低い設定値に減少調節するように、かつ、ポンプ
18の吐出圧力が設定値よりも小である時には、
蓄積している圧力を放出し、モータ19に作用す
る油圧をポンプ吐出圧よりも高く増大調節するよ
うに構成してあるのである。
前記アキユムレータ15は、第4図あるいは第
5図に示す如く構成してある。
すなわち、第4図に示すものは、2個のピスト
ン21a,21bをケース22に摺動自在に内装
し、一方のピストン21aの一端側に、前進時用
の圧油室23aを吸排ポート24aに連通する状
態で形成し、他方のピストン21bの一端側に、
後進時用の圧油室23bを吸排ポート24bに連
通する状態で形成すると共に、両ピストン21
a,21bの間に蓄圧用スプリング25を設けて
ある。そして、2個の前記ピストン21a,21
bの夫々に、スプリング収納空間26と圧油室2
3a又は23bの連通路27を形成し、この連通
路27に対する開閉弁28を、ピストン21a,
21bに摺動自在に内装すると共に、蓄圧側のピ
ストン21a又は21bの開閉弁28は、圧油室
23a又は23bの油圧によつて弁座29に接当
した閉じ状態に維持操作されて、ピストン21a
又は21bのスプリング圧縮作動を可能にするよ
うに、放圧側のピストン21b又は21aの開閉
弁28は、圧油室23a又は23bからピストン
21a又は21bとケース22の間を通つてスプ
リング収納空間26に洩れ流入し、この収納空間
26に滞留している油を介して加えられるピスト
ン21b又は21aの押圧作用によつて弁座29
から離間した開放状態に操作され、スプリング収
納空間26に在る洩れ油を前記接続油路20a,
20bの低圧側の方に戻すべく連通路27を介し
て圧油室23b又は23aに流入させるように構
成してある。つまり、圧油室23a又は23bか
らの洩れ油を蓄圧作動、及び、アキユムレータ1
5と変送装置6の接続油路であるところの前記流
路17a,17bを利用して変速装置6に戻すよ
うにしてある。
そして、第5図に示すものは、1個のピストン
30をケース31に摺動自在に内装し、4個の蓄
圧用スプリング32a,32a,32b,32b
の2個ずつを、ピストン30の両側に振り分け配
置すると共に、ピストン30に対してこれを中立
位置に復元付勢するように作用させ、ピストン3
0の一端側に、前進時用の圧油室33aを吸排ポ
ート34aに連通する状態で形成し、ピストン3
0の他端側に、後進時用の圧油室33bを吸排ポ
ート34bに連通する状態で形成してある。
本考案は、コンバインや田植機等各種の移動農
機の走行装置にも適用できる。
尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構造に限定されるものではな
い。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る移動農機の走行装置の実施
例を示し、第1図は農用トラクターの側面図、第
2図は変速装置配設部の側面図、第3図は油圧回
路図、第4図及び第5図はアキユムレータの断面
図である。 6……油圧式無段変速装置、15……アキユム
レータ、18……油圧ポンプ、19……油圧モー
タ、20a,20b……油路、24a,24b…
…ポート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 油圧式無段変速装置6を構成する両方向可変容
    量形の油圧ポンプ18と油圧モータ19との接続
    油路に、前記油圧ポンプ18の吐出圧力が設定値
    より大であると過剰ポンプ吐出圧力を蓄積し、か
    つ、前記油圧ポンプ18の吐出圧力が前記設定値
    より小であると蓄積圧力を放出するアキユムレー
    タ15を設けてある移動農機の走行装置におい
    て、前記アキユムレータ15は、吐出圧の作用方
    向が逆向きに働いて背反的に開閉される二つの吐
    出圧入力用のポート24a,24bを備え、か
    つ、それらの両ポート24a,24bのうちの一
    方を前記油圧モータ19の入口側油路に、他方を
    出口側油路に夫々連通接続してあることを特徴と
    する移動農機の走行装置。
JP18621283U 1983-11-30 1983-11-30 移動農機の走行装置 Granted JPS6092620U (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18621283U JPS6092620U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 移動農機の走行装置
CA000464906A CA1232824A (en) 1983-11-30 1984-10-05 Running apparatus for an agricultural vehicle
AU34049/84A AU558465B2 (en) 1983-11-30 1984-10-09 Circuit for oil stepless change speed device
GB08425521A GB2152639B (en) 1983-11-30 1984-10-09 Hydrostatic transmission for tractor
FR8416606A FR2555696B1 (fr) 1983-11-30 1984-10-30 Appareil de transmission pour vehicule d'agriculture comprenant un dispositif de changement de vitesse progressif a huile
DE19843441484 DE3441484A1 (de) 1983-11-30 1984-11-13 Fahrwerk fuer landfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18621283U JPS6092620U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 移動農機の走行装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6092620U JPS6092620U (ja) 1985-06-25
JPS6342025Y2 true JPS6342025Y2 (ja) 1988-11-04

Family

ID=30402267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18621283U Granted JPS6092620U (ja) 1983-11-30 1983-11-30 移動農機の走行装置

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JP (1) JPS6092620U (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53138133A (en) * 1977-04-20 1978-12-02 Carman Vincent Earl Fluid pressure transmission for car

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53138133A (en) * 1977-04-20 1978-12-02 Carman Vincent Earl Fluid pressure transmission for car

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6092620U (ja) 1985-06-25

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