JPS6339953Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、コイルの引出し部分に特徴を有する
トランスに関するものである。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

従来、たとえば実公昭52−57374号公報に示す
ように、コイルボビンのフランジに設けたコイル
引出し線挿通用の切込み溝に成形体を圧入し、こ
の成形体により切込み溝を完全に塞ぐようにした
トランスがある。この従来のトランスの成形体
は、同時に引出し線とコイルとの間のクロスオ−
バ−絶縁を行うことにも役立つている。

ところが、この従来のトランスの構造では、コ
アと引出し線との間に欧州規格等で要求される沿
面距離が確保できない。さらにこのような場合
は、コアと切込み溝との間に隔壁部を立設し、こ
の隔壁部によりコアと切込み溝の引出し線との間
の所定の沿面距離を得ようとするのが一般的であ
るが、仮に隔壁部を立設しても、それだけでは引
出し線がフランジ面から絶対浮上らないという構
造上の保証がないので、沿面距離の確実な測定が
難しい。また極めて細い引出し線がコイルボビン
のフランジ上に浮上ると、それが障害物に当つて
断線する可能性が高い。

〔考案の目的〕

本考案は、クロスオ−バ−絶縁を行うためにフ
ランジの切込み溝に挿入される成形体を改良する
ことにより、引出し線の浮上りを防止し、これに
よつてコアと引出し線との間の所定の沿面距離を
確保するとともに、断線のおそれをなくすことを
目的とする。

〔考案の概要〕

本考案の構成は、コイルボビン１にコイル２，
３を装着するとともにコア４を嵌着するトランス
において、コイルボビン１のフランジ５は、外面
側にピン端子８を植設してなる凸部９を間隙１０
を介して複数設け、この凸部９とコア嵌着用隔壁
部１１との間に凹部１２を設け、上記凸部９間の
間隙１０から凹部１２の底部にわたつてフランジ
５に切込み溝１４を複数設けてなり、上記凹部１
２および凸部９間の間隙１０にクロスオ−バ−絶
縁用の成形体３４を上記切込み溝１４の切込み方
向と直角の方向から嵌着し、この成形体３４は、
上記凹部１２に嵌着される本体部３５と、上記凸
部９間の間隙１０に嵌着されるよう本体部３５か
ら一体に突出成形された腕部３６と、上記切込み
溝１４の先端部に挿入されるよう本体部３５の底
部から一体に突出成形されたクロスオ−バ−絶縁
用の突子部３７，３８と、上記凹部１２の底面に
対向されるよう本体部３５の底部に一体に成形さ
れコイル２からの引出し線１３を凹部１２の底面
に押圧する押圧面部３９とを有するものである。

本考案の作用は、上記突子部３７，３８により
引出し線１３を切込み溝１４の先端部に保持し、
引出し線１３とコイル２との間のクロスオ−バ−
絶縁を行い、また上記押圧面部３９により引出し
線１３の浮上りを防止する。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例を参照して詳
細に説明する。

第１図に示すように、コイルボビン１に１次コ
イル２および２次コイル３を巻回装着するととも
にEI型のコア４を嵌着することによつてトラン
スを形成する。コイルボビン１は、コイル巻胴の
両端開口部の周縁にフランジ５，６を一体成形
し、その中間部にコイル２，３を区画する中間フ
ランジ７を一体成形してなり、また上記コイルボ
ビン１の一方のフランジ５は、外面側に１次側ピ
ン端子８を植設してなる凸部９を間隙１０を介し
て複数設け、この凸部９とコア嵌着用隔壁部１１
との間に平面台形の凹部１２を設け、上記凸部９
間の間隙１０から凹部１２の底部にわたつてフラ
ンジ５に１次コイル２からの引出し線１３を挿通
するための切込み溝１４を複数設けてなり、さら
に第２図に示すように、最も右側の切込み溝１４
ａの先端部の片側に傾斜面１５を設け、また右側
から２番目の切込み溝１４ｂの先端部の両側に傾
斜面１６を設けてなる。

またこの第２図に示すように、各凸部９の前面
には上下に２個の凸子１９，２０を一体に突出成
形し、その上側の凸子１９とピン端子８との間に
傾斜面２１を形成し、また両端の凸部９を除く中
間の各凸部９の右側部に凹角部２２を設け、また
最も右側の凸部９間の間隙１０の前面部左右両側
に傾斜凹部２３，２４を設けるとともに、右から
３番目の間隙１０の前面部左側に傾斜凹部２５を
設ける。

そうして、この第２図に一例を示すように、巻
始めの引出し線１３ａは、ピン端子８と上側の凸
子１９との間の数回巻回した後、下側の凸子２
０、傾斜凹部２３、凹角部２２、凹部１２の底
面、傾斜面１５および切込み溝１４ａを経てフラ
ンジ５の下側に引込み、コイルボビン１に巻回
し、その１次コイル２の第１の中間タツプの引出
し線１３ｂは、切込み溝１４ｂ、傾斜面１６、凹
部１２の底面、凹角部２２および下側の凸子２０
を経て外部に引出し、ピン端子８と上側の凸子１
９との間に数回巻回した後に、引出し時の経路と
同一の経路を逆にたどつて再びフランジ５の下側
に引込み、コイルボビン１に巻回する。同様に第
２の中間タツプの引出し線１３ｃも、右側から３
番目の切込み溝１４ｃから凸部９の周囲等を通し
て引出すとともに引込み、また巻終りの引出し線
１３ｄは、最も左側の切込み溝１４ｄから凸部９
の周囲等を通して引出す。なお場合によつては、
最も右側の凸部９を巻始め用に用いるとともに、
最も左側の凸部９を巻終り用に用いるようにして
もよい。

また第１図に示すように、１次コイル２とコア
４との間には、フランジ５から中間フランジ７に
わたつて嵌着され１次コイル２の３方を覆う絶縁
カバ−２８を介設し、このカバ−２８により、１
次コイル２とコア４との間の沿面距離を確保する
とともに、２次コイル３からこのカバ−２８の外
面をを経て２次側ピン端子２９に引出される２次
コイル引出線（図示せず）と１次コイル２との間
に沿面距離を確保する。また上記２次側ピン端子
２９を植設してなる凸部３０はコア嵌着用隔壁部
３１と一体にフランジ５面から突出成形する。

次に第３図および第４図に示すように、上記凹
部１２および凸部９間の間隙１０にクロスオ−バ
−絶縁用の成形体３４を上記切込み溝１４の切込
み方向と直角の方向から嵌着する。

この成形体３４は、第５図および第６図に示す
ように、本体部３５と、この本体部３５の両端か
ら一体に突出成形された腕部３６と、本体部３５
の底部から一体に突出成形されたクロスオ−バ−
絶縁用の２個の突子部３７，３８と、本体部３５
の底部から直角方向に一体に突出成形された押圧
面部３９とを合成樹脂によつて一体成形してな
る。さらに本体部３５は、押圧面部３９との間に
この押圧面部３９よりやや突出する２枚の当接板
部４０，４１を突設してなり、この当接板部４
０，４１の下側に段部４２，４３を介して上記突
子部３７，３８を連続的に設け、また両側の腕部
３６は、先端部に係合部４４を設け、この係合部
４４との内角部の下部に、水平面４５と傾斜面４
６とを有する係合リブ４７を設け、さらに両側の
腕部３６の下面に凸面部４８を設けてなり、また
押圧面部３９は、突子部３７の根元部に上記凸面
部４８と等厚の凸面部４９，５０を設け、一側部
にコイルボビン１の凹部１２の形状に合わせて傾
斜部５１を設けてなる。

そうして、第３図に示すように、この成形体３
４の本体部３５を前記凹部１２に嵌着し、その当
接板部４０，４１をコア嵌着用隔壁部１１に圧接
することにより、切込み溝１４方向の成形体３４
の動きを規制する。またこのとき、両側の腕部３
６は、凸部９間の間隙１０に押込むときに先端部
の係合リブ４７が凸部９の角部に当つて間隔が内
側にやや収縮するが、両側の係合リブ４７が傾斜
凹部２４，２５に嵌合すると、合成樹脂の弾力性
により生ずる反撥力により上記間隔が拡大復帰
し、この両側の腕部３６の全体がその外側に位置
する凸部９に圧着される。これによつて第３図左
右方向の成形体３４の動きを規制すると同時に、
係合リブ４７の水平面４５と傾斜凹部２４，２５
の上部との係合によつて成形体３４の上方への浮
上りを防止する。またこのとき、第４図に示すよ
うに、２個の突子部３７，３８をそれぞれ最も右
側の切込み溝１４ａおよび２番目の切込み溝１４
ｂの先端部に挿入嵌着することにより、この突子
部３７，３８によつて引出し線１３ａ，１３ｂの
引出し位置が確実に切込み溝１４ａ，１４ｂの先
端部に保持されるようにし、コイル２と引出し線
１３ａ，１３ｂとの間のクロスオ−バ−絶縁を行
う。またこのとき、押圧面部３９を凹部１２の底
面に対向させ、この押圧面部３９により引出し線
１３ａ，１３ｂを凹部１２の底面に押圧し、引出
し線１３ａ，１３ｂの浮上りを確実に防止する。
その際に押圧面部３９と凹部１２の底面との間に
は凸面部４８，４９，５０により所定の間隙が保
持され、引出し線１３ａ，１３ｂを過度に押圧す
ることがない。

〔考案の効果〕

本考案によれば、コイルボビンのフランジにお
けるピン端子植設用の凸部とコア嵌着用隔壁部と
の間に設けた凹部および凸部間の間隙にクロスオ
−バ−絶縁用の成形体を嵌着するようにし、この
成形体は、コイルからの引出し線を凹部の底面に
押圧する押圧面部を有するから、上記凹部内に固
定された成形体の押圧面部によりコイルからの引
出し線を凹部の底面に押圧してこの引出し線の浮
上りを確実に防止でき、引出し線の浮上りによつ
て生ずるコアと引出し線との間の沿面距離の不足
および断線のおそれをなくすことができる。ま
た、本考案の成形体は、上記凹部に嵌着される本
体部と、上記凸部間の間隙に嵌着されるよう本体
部から一体に突出成形された腕部と、上記凸部間
の間隙から凹部の底部にわたつて設けた切込み溝
の先端部に挿入されるよう本体部の底部から一体
に突出成形されたクロスオ−バ−絶縁用の突子部
と、上記凹部の底面に対向されるよう本体部の底
部に成形されコイルからの引出し線を凹部の底面
に押圧する押圧面部とを有するから、上記本体部
の凹部内への嵌着と、上記腕部の間隙内への嵌着
とによつて、この成形体をコイルボビンのフラン
ジに簡単かつ確実に固定でき、外れにくい。さら
に、本考案は、上記凹部および凸部間の間隙にク
ロスオ−バ−絶縁用の成形体を切込み溝の切込み
方向と直角の方向から嵌着したので、この成形体
の突子部を切込み溝へ挿入する際、この突子部が
切込み溝の切込み方向に巻き重ねられたコイルを
傷付けるおそれがない。

【図面の簡単な説明】

図は本考案のトランスの一実施例に係るもの
で、第１図はその全体の斜視図、第２図は成形体
未装着状態の要部の上方よりの斜視図、第３図は
成形体装着状態の要部の上方よりの斜視図、第４
図はその下方よりの斜視図、第５図は成形体の上
方よりの斜視図、第６図は成形体の下方よりの斜
視図である。 １……コイルボビン、２，３……コイル、４…
…コア、５，６……フランジ、８……ピン端子、
９……凸部、１０……間隙、１１……コア嵌着用
隔壁部、１２……凹部、１３……引出し線、１４
……切込み溝、３４……成形体、３５……本体
部、３６……腕部、３７，３８……突子部、３９
……押圧面部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コイルボビンにコイルを装着するとともにコア
   を嵌着するものにおいて、コイルボビンのフラン
   ジは、外面側にピン端子を植設してなる凸部を間
   隙を介して複数設け、この凸部とコア嵌着用隔壁
   部との間に凹部を設け、上記凸部間の間隙から凹
   部の底部にわたつてフランジに切込み溝を複数設
   けてなり、上記凹部および凸部間の間隙にクロス
   オ−バ−絶縁用の成形体を上記切込み溝の切込み
   方向と直角の方向から嵌着し、この成形体は、上
   記凹部に嵌着される本体部と、上記凸部間の間隙
   に嵌着されるよう本体部から一体に突出成形され
   た腕部と、上記切込み溝の先端部に挿入されるよ
   う本体部の底部から一体に突出成形されたクロス
   オ−バ−絶縁用の突子部と、上記凹部の底面に対
   向されるよう本体部の底部に一体に成形されコイ
   ルからの引出し線を凹部の底面に押圧する押圧面
   部とを具備したことを特徴とするトランス。