JPS6337328Y2 - - Google Patents

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JPS6337328Y2
JPS6337328Y2 JP1983049975U JP4997583U JPS6337328Y2 JP S6337328 Y2 JPS6337328 Y2 JP S6337328Y2 JP 1983049975 U JP1983049975 U JP 1983049975U JP 4997583 U JP4997583 U JP 4997583U JP S6337328 Y2 JPS6337328 Y2 JP S6337328Y2
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JP
Japan
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stay
bumper
strength member
support device
vehicle body
Prior art date
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Expired
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JP1983049975U
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English (en)
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JPS59155253U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はバンパ装置に関するものである。
従来、自動車用のバンパ装置は車体強度部材に
補強材等を介して強固に固着されたバンパ強度部
材を有していた。
しかしながら該構成においては自動車の車体に
発生する振動モードがバンパ装置の重量によつて
増大する傾向を有していた。
本考案は上記に鑑み提案されたもので、車体強
度部材に固着されるとともに上下に所定の間隔を
存して略平行に配設された第１ステー及び第２ス
テー、上記第１ステーと第２ステーにそれぞれ近
接して配設されるとともに第１ステーに第１支持
装置を介して弾性支持される第１部材と第２ステ
ーに第２支持装置を介して弾性支持される第２部
材とが一体形成されたバンパ強度部材を備え、上
記第１及び第２支持装置は上記バンパ強度部材の
上記両ステーに対する上下変位によりせん断力を
受けるよう配設された弾性ゴムを有していること
を特徴とするバンパ装置を要旨とするものであ
る。
以下本考案の一実施例を第１図に沿つて説明す
る。２は車体横巾方向に延長する平板状の第１リ
ーンホース４と断面コ字形状の第２リーンホース
６とを有するバンパ強度部材で、その前方部分に
硬質樹脂製の表面部材８が設けられている。１０
は断面コ字形状を成し上記バンパ強度部材２を適
宜箇所で車体強度部材１２に連結せしめるステー
部材で、上下に所定の間隔を存して略平行に配設
された第１ステー１４と第２ステー１６及び車体
強度部材１２に連結される取付部１８から構成さ
れている。該取付部１８はボルト２０、ナツト２
２により強固に上記車体強度部材１２に固着され
る。２４はバンパ強度部材２をステー部１０に支
持せしめる第１支持装置で、ステー部材１０の第
１ステー１４と、同第１ステー１４に近接配置さ
れたバンパ強度部材２の第１部材２６との間に介
装されており、第１ステー１４に沿うフランジ２
８と同フランジ２８中央に筒状に突設された筒状
部３０を有するブラケツト３２、同ブラケツト３
２の筒状部３０内に同軸的に配設されたパイプ製
のカラー３４、上記筒状部３０とカラー３４間に
加硫接着されバンパ強度部材の第１ステー１４に
対する上下変位によりせん断力を受ける環状のゴ
ム部材３６、上記カラー３４を第１部材２６に固
定保持するボルト３８とナツト４０を有してい
る。該構成により第１支持装置２４は第１ステー
１４に近接配置されたバンパ強度部材２の第１部
材２６を弾性保持する。
４２はバンパ強度部材２をステー部材１０に支
持せしめる第２支持装置で、ステー部材１０の第
２ステー１６と、同第２ステー１６に近接配置さ
れたバンパ強度部材２の第２部材４４との間に介
装され、上記第１支持装置２４と同一構成を成し
ており、上記第１支持装置２４と同一要素に同一
符号を付し説明を省略する。
上記構成により、バンパ強度部材２及び表面部
材８は、車体強度部材１２に固着されたステー部
材１０の第１ステー１４と第２ステー１６との間
に位置し、且つ弾性材であるゴム部材３６により
上下方向に弾性支持されているため、車体の振動
モードを変え、全体の振動を低減するとともに、
バンパ強度部材２は第１支持装置２４と第２支持
装置４２により上下方向に柔らかく弾性支持され
るため、該バンパ強度部材２が首振り的に揺動す
ることが少なく、ゴム部材３６を含む各連結部分
の負荷が小さくなり耐久性に優れる効果を奏す
る。特に第１及び第２支持装置に設けられたゴム
部材はバンパ強度部材２の上下変位に対してせん
断力を受けるため、上下方向の支持弾性を効率良
く柔らかくすることができ（一般的にゴムのばね
定数は圧縮引張方向に比べてせん断方向の方が柔
かい）、上記の振動低減効果が効率良く得られる
効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す概略説明図で
ある。 ２：バンパ強度部材、８：表面部材、１０：ス
テー部材、１２：車体強度部材、１４：第１ステ
ー、１６：第２ステー、２４：第１支持装置、４
２：第２支持装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体強度部材に固着されるとともに上下に所定
    の間隔を存して略平行に配設された第１ステー及
    び第２ステー、上記第１ステーと第２ステーにそ
    れぞれ近接して配設されるとともに第１ステーに
    第１支持装置を介して弾性支持される第１部材と
    第２ステーに第２支持装置を介して弾性支持され
    る第２部材とが一体形成されたバンパ強度部材を
    備え、上記第１及び第２支持装置は上記バンパ強
    度部材の上記両ステーに対する上下変位によりせ
    ん断力を受けるよう配設された弾性ゴムを有して
    いることを特徴とするバンパ装置。
JP4997583U 1983-04-04 1983-04-04 バンパ装置 Granted JPS59155253U (ja)

Priority Applications (1)

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JP4997583U JPS59155253U (ja) 1983-04-04 1983-04-04 バンパ装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4997583U JPS59155253U (ja) 1983-04-04 1983-04-04 バンパ装置

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Publication Number Publication Date
JPS59155253U JPS59155253U (ja) 1984-10-18
JPS6337328Y2 true JPS6337328Y2 (ja) 1988-10-03

Family

ID=30180458

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JP4997583U Granted JPS59155253U (ja) 1983-04-04 1983-04-04 バンパ装置

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS604444A (ja) * 1983-06-22 1985-01-10 Honda Motor Co Ltd バンパ−の支持構造

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5164244A (en) * 1974-08-02 1976-06-03 Paulstra Sa Sharyono banpaasochi

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JPS5164244A (en) * 1974-08-02 1976-06-03 Paulstra Sa Sharyono banpaasochi

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JPS59155253U (ja) 1984-10-18

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