JPS604444A - バンパ−の支持構造 - Google Patents
バンパ−の支持構造Info
- Publication number
- JPS604444A JPS604444A JP11246783A JP11246783A JPS604444A JP S604444 A JPS604444 A JP S604444A JP 11246783 A JP11246783 A JP 11246783A JP 11246783 A JP11246783 A JP 11246783A JP S604444 A JPS604444 A JP S604444A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stay
- bumper
- bracket
- vehicle body
- supported
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R2019/242—Arrangements for mounting bumpers on vehicles on two vertical sleeves, e.g. on energy absorber ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、弾性部材を介してバンパーを車体に支持し、
バンパーをダイナミックダンパとして利用するようにし
たバンパーの支持構造に関し、その目的とするところは
、支持構造を安定化し、ダイナミックダンパー効果を大
きくするとともに、大きな荷重を受けられるようにした
ダンパーの支持構造を提供することを目的とする。
バンパーをダイナミックダンパとして利用するようにし
たバンパーの支持構造に関し、その目的とするところは
、支持構造を安定化し、ダイナミックダンパー効果を大
きくするとともに、大きな荷重を受けられるようにした
ダンパーの支持構造を提供することを目的とする。
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、先ず第１図において、自動車のフロントバンパー１は
、車体の幅方向（第１図の紙面に垂直な方向）に間隔を
あけた少な（とも２個所で、しかも上下に離隔した２個
所で一対のゴムマウント２，３を介して車体に支持され
、これによりフロントバンパー１がダイナミックダンパ
ーとして作用する。
、先ず第１図において、自動車のフロントバンパー１は
、車体の幅方向（第１図の紙面に垂直な方向）に間隔を
あけた少な（とも２個所で、しかも上下に離隔した２個
所で一対のゴムマウント２，３を介して車体に支持され
、これによりフロントバンパー１がダイナミックダンパ
ーとして作用する。
車体たとえばバルクヘッド４には、その前方に延びるエ
クステンション５が固着される。このエクステンション
５は、前記前方に延びるにつれて小径となる軸直角断面
円弧状である一対の半割部材６．７を張合せて成り、そ
の外周には軸線方向に間隔をあげた複数の位置に環状凹
部８が形成される。このエクステンション５は強い衝撃
が加わったときに圧潰して衝撃を吸収する。エクステン
ション５の先端には、ブラケット９が装着される。
クステンション５が固着される。このエクステンション
５は、前記前方に延びるにつれて小径となる軸直角断面
円弧状である一対の半割部材６．７を張合せて成り、そ
の外周には軸線方向に間隔をあげた複数の位置に環状凹
部８が形成される。このエクステンション５は強い衝撃
が加わったときに圧潰して衝撃を吸収する。エクステン
ション５の先端には、ブラケット９が装着される。
第２図、第３図および第４図において、ブラケット９は
、後方側（第４図の右方側）および−側方側（第２図の
右方側）を開放した基本的に矩形の面状に構成されてお
り、その幅方向（第２図および第３図の左右方向）の中
心から他側方側にずれた位置における上下両面には円形
の凹所１０゜１１が設けられる。これらの凹所１０．１
１には、円環状のゴムマウント２，３が装着される。ま
た両ゴムマウント２，３によって、上下に延びる円筒状
カラー１２が支持され、このカラー１２の上下両端はブ
ラケット９の上下両面から突出される。
、後方側（第４図の右方側）および−側方側（第２図の
右方側）を開放した基本的に矩形の面状に構成されてお
り、その幅方向（第２図および第３図の左右方向）の中
心から他側方側にずれた位置における上下両面には円形
の凹所１０゜１１が設けられる。これらの凹所１０．１
１には、円環状のゴムマウント２，３が装着される。ま
た両ゴムマウント２，３によって、上下に延びる円筒状
カラー１２が支持され、このカラー１２の上下両端はブ
ラケット９の上下両面から突出される。
両ゴムマウント２，３は・その半径方向に沿って伸縮機
能を果しかつ上下方向に剪断変形するように構成されて
おり、したがって車体の前後方向の圧縮荷重および引張
荷重を受ける。ブラケット９の上下両面には複数の挿通
孔１３が穿設されており、ブラケット９をその開放方向
からエクステンション５に装着し、各挿通孔１３にボル
ト１４を挿通し、ナツト１５を締付けることによりブラ
ケット９がエクステンション５の先端に固着される。
能を果しかつ上下方向に剪断変形するように構成されて
おり、したがって車体の前後方向の圧縮荷重および引張
荷重を受ける。ブラケット９の上下両面には複数の挿通
孔１３が穿設されており、ブラケット９をその開放方向
からエクステンション５に装着し、各挿通孔１３にボル
ト１４を挿通し、ナツト１５を締付けることによりブラ
ケット９がエクステンション５の先端に固着される。
第５図、第６図および第７図を併せて参照して、ブラケ
ット９にはステイ１６が連結され、このステイ１６によ
りフロントバンパー１が固定的に支持される。ステイ１
６は、基本的には、ブラケット９の上下および前部を覆
う略Ｕ字状に構成されており、その上下両面には前記カ
ラー１２に対応する孔１７．１８が穿設される。しかも
上方の孔１７に対応してステイ１６の上面にはナツト１
９が固着される。ブラケット９およびステイ１６を連結
するためにボルト２０が下方の孔１８からカラー１２内
に挿入され、このボルト２０は前記ナツト１９に螺合さ
れる。
ット９にはステイ１６が連結され、このステイ１６によ
りフロントバンパー１が固定的に支持される。ステイ１
６は、基本的には、ブラケット９の上下および前部を覆
う略Ｕ字状に構成されており、その上下両面には前記カ
ラー１２に対応する孔１７．１８が穿設される。しかも
上方の孔１７に対応してステイ１６の上面にはナツト１
９が固着される。ブラケット９およびステイ１６を連結
するためにボルト２０が下方の孔１８からカラー１２内
に挿入され、このボルト２０は前記ナツト１９に螺合さ
れる。
ステイ１６の上部には、−側方にかつ斜め上方に延びる
支持部材２１が一体的に固着されており、この支持部材
２１およびステイ１６の上下両面にボルト２２およびナ
ツト２３によりフロントバンパー１が固着される。
支持部材２１が一体的に固着されており、この支持部材
２１およびステイ１６の上下両面にボルト２２およびナ
ツト２３によりフロントバンパー１が固着される。
このようにして、フロントバンパー１は、上下２つのゴ
ムマウント２，３を介して車体に支持され、このような
支持構造が車体の幅方向に沿って少なくとも左右２個所
に設けられる。
ムマウント２，３を介して車体に支持され、このような
支持構造が車体の幅方向に沿って少なくとも左右２個所
に設けられる。
次にこの実施例の作用について説明すると、ゴムマウン
ト２，３は、その剪断方向で、フロント−５＝ バンパー１の上下方向の振動を受けているので、撓み易
く、したがってダイナミックダンパー効果が太きい。し
かも、フロントバンパー１の支持は車体の幅方向に沿っ
て離隔した少な（とも２個所の上下２つの位置でゴムマ
ウント２，３により行なろれるので、安定した支持が達
成される。また車体の前後方向に沿っては、ゴムマウン
ト２，３はその圧縮および引っ張り方向で荷重を受ける
ので、大きな荷重を受けることができる。
ト２，３は、その剪断方向で、フロント−５＝ バンパー１の上下方向の振動を受けているので、撓み易
く、したがってダイナミックダンパー効果が太きい。し
かも、フロントバンパー１の支持は車体の幅方向に沿っ
て離隔した少な（とも２個所の上下２つの位置でゴムマ
ウント２，３により行なろれるので、安定した支持が達
成される。また車体の前後方向に沿っては、ゴムマウン
ト２，３はその圧縮および引っ張り方向で荷重を受ける
ので、大きな荷重を受けることができる。
以上のように本発明によれば、車体の幅方向に各一対の
ゴムマウントを介してバンパーが車体に支持されるので
、ダイナミックダンパー効果を太きくして安定した支持
を行なうことができ、しかも車体の前後方向に沿ってよ
り大きな荷重を受けることができる。
ゴムマウントを介してバンパーが車体に支持されるので
、ダイナミックダンパー効果を太きくして安定した支持
を行なうことができ、しかも車体の前後方向に沿ってよ
り大きな荷重を受けることができる。
６−
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は縦断側
面図、第２図は第１図のブラケットの正面図、第３図は
第２図の平面図、第４図は第２図の右側面図、第５図は
第２図のステイの正面図、第６図は第５図の平面図、第
７図は第５図の右側面図である。 １・・・フロントバンパ、２，３・・・ゴムマウント、
４・・・車体としてのバルクヘッド 特許出願人 本田技研工業株式会社 第２図 １２ 第３図 第４図 ρ 第７図 手続補正書輸発） 特許庁長官殿 １、事件の表示 昭和５８年 特 願第１１２４６７号 ２、発明の名称 バンパーの支持構造 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 （５３２）本田技研工業株式会社４、代 理
人 〒１０５ 住 所 東京都港区新橋四丁目４番５号 第１ニジムラ
ビル電話東京４３４−４１５１ ５、補正の対象 明細書の１発明の名称」の欄 ６、補正の内容 別 紙 の 通 り 補正の内容 明細書第１、発明の名称」の欄の記載を下記の通り □
訂正する。 記 バンパーの支持構造 以上
面図、第２図は第１図のブラケットの正面図、第３図は
第２図の平面図、第４図は第２図の右側面図、第５図は
第２図のステイの正面図、第６図は第５図の平面図、第
７図は第５図の右側面図である。 １・・・フロントバンパ、２，３・・・ゴムマウント、
４・・・車体としてのバルクヘッド 特許出願人 本田技研工業株式会社 第２図 １２ 第３図 第４図 ρ 第７図 手続補正書輸発） 特許庁長官殿 １、事件の表示 昭和５８年 特 願第１１２４６７号 ２、発明の名称 バンパーの支持構造 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 （５３２）本田技研工業株式会社４、代 理
人 〒１０５ 住 所 東京都港区新橋四丁目４番５号 第１ニジムラ
ビル電話東京４３４−４１５１ ５、補正の対象 明細書の１発明の名称」の欄 ６、補正の内容 別 紙 の 通 り 補正の内容 明細書第１、発明の名称」の欄の記載を下記の通り □
訂正する。 記 バンパーの支持構造 以上
Claims (1)
- 弾性部材を介して車体に支持されるバンパーの支持構造
において、車体の幅方向に離隔した少なくとも２個所で
、車体の上下方向に離隔した位置で車体の前後方向に伸
縮作用をしかつ上下方向に剪断変形するゴムマウントを
介してバンパーが車体に支持されることを特徴とするバ
ンパーの支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11246783A JPS604444A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | バンパ−の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11246783A JPS604444A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | バンパ−の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS604444A true JPS604444A (ja) | 1985-01-10 |
| JPS6351903B2 JPS6351903B2 (ja) | 1988-10-17 |
Family
ID=14587365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11246783A Granted JPS604444A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | バンパ−の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS604444A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4974891A (en) * | 1986-11-14 | 1990-12-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Dynamic damping type bumper for motor vehicle |
| EP0768213A2 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Stossfänger für ein Kraftfahrzeug |
| EP0958967A3 (de) * | 1998-05-22 | 2002-01-02 | Euromotive Gesellschaft m.b.H. | Vorrichtung zum Anbringen eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil, insbesondere zum Anbringen eines Stossfängerträgers am Rahmen eines Kraftfahrzeug |
| KR100449290B1 (ko) * | 2001-08-20 | 2004-09-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 범퍼 장착장치 |
| JP2007269398A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Sunstar Engineering Inc | 軟質容器及びその製造方法並びに内容物収容軟質容器 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59155253U (ja) * | 1983-04-04 | 1984-10-18 | 三菱自動車工業株式会社 | バンパ装置 |
-
1983
- 1983-06-22 JP JP11246783A patent/JPS604444A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59155253U (ja) * | 1983-04-04 | 1984-10-18 | 三菱自動車工業株式会社 | バンパ装置 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4974891A (en) * | 1986-11-14 | 1990-12-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Dynamic damping type bumper for motor vehicle |
| EP0768213A2 (de) * | 1995-10-12 | 1997-04-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Stossfänger für ein Kraftfahrzeug |
| EP0768213A3 (de) * | 1995-10-12 | 1999-05-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Stossfänger für ein Kraftfahrzeug |
| EP0958967A3 (de) * | 1998-05-22 | 2002-01-02 | Euromotive Gesellschaft m.b.H. | Vorrichtung zum Anbringen eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil, insbesondere zum Anbringen eines Stossfängerträgers am Rahmen eines Kraftfahrzeug |
| KR100449290B1 (ko) * | 2001-08-20 | 2004-09-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 범퍼 장착장치 |
| JP2007269398A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Sunstar Engineering Inc | 軟質容器及びその製造方法並びに内容物収容軟質容器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6351903B2 (ja) | 1988-10-17 |
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