JPS6335048B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は遮断器の操作機構に係り、特にモータ
で蓄勢される投入ばねによつて遮断器を投入する
遮断器の投入装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、ばね投入式遮断器は第１図に示すよう
な概略構成を有している。即ち、投入ばね１を有
する投入装置２がリンク機構３を介して遮断部４
に接続されている。このリンク機構３には遮断ば
ね５と引外し装置６が連結されている。

第２図は従来から用いられているばね投入装置
２の詳細を示すものである。モータ７のシヤフト
には偏心した位置がピン８を持つクランク９が固
着されている。クランク９はリンク１０を介して
第１レバー１１にピン１２により連結されてい
る。第１レバー１１は角形の主軸１３に挿入され
た円筒形のブツシユ１４に回転自在に嵌め込まれ
ており、第１レバー１１の側面には第１爪１５が
ピン１６によつて取付けられている。ブツシユ１
４には第２レバー１７が回転自在に嵌め込まれて
おり、第２レバー１７の側面に第２爪１８がピン
１９によつて取付けられている。

主軸１３には爪車２０が取付けてあり、爪車２
０の外周には前記第１及び第２爪１５及び１８を
歯合する歯２０Ａが形成されている。なお、投入
ばね完全蓄勢状態においてモータ７が回転して
も、第１爪１５が爪車２０を動かさないように爪
車２０の外周の一部に形成した平坦部２０Ｂには
歯のない所が設けてある。爪車２０は中央部に開
けられた角穴に主軸１３が挿入されて取付けられ
ているため、爪車２０の回転により主軸１３も回
転する。

主軸１３の両端には、第１図に示す遮断部４に
操作力を伝達するためのカム２１及びクランク２
２がそれぞれ角穴により嵌め込まれている。クラ
ンク２２にはピン２３が植設されており、ピン２
３はばね保持ロツド２４を介して投入ばね１に連
結されている。クランク２２に近接してモータ７
を入切するためのリミツトスイツチ２５が配置さ
れており、ピン２３に近接して投入ばね１を完全
蓄勢位置に保持するためのフツク２６が配置され
ている。投入ばね１はその蓄勢力を保持するため
にブラケツト２７により一端が支持されている。

なお、前記第１及び第２爪１５及び１８には、
それぞれ戻しばね２８及び２９が、また第２レバ
ー１７に戻しばね３０が装着されている。第２レ
バー１７の回転経路には第２レバー１７の回転を
防止するストツパ３１が設けられている。更に主
軸１３に嵌め込まれたブツシユ１４はブラケツト
３２により保持されている。

次に上記従来例の動作について説明する。第２
図の投入ばね１が完全蓄勢状態で、ピン２３に係
合しているフツク２６をピン２３から外すと、投
入ばね１の蓄勢エネルギーの釈放力によりクラン
ク２２、爪車２０、カム２１が一体となつて矢印
方向Ａに回動する。するとカム２１の操作力が第
１図に示すリンク機構３を介して遮断部４に伝達
され、遮断部４を投入する。それと同時に、この
カム２１の操作力は遮断ばね５を蓄勢し、この蓄
勢状態をリンク機構３で保持する。

クランク２２が第３図に示すような位置に達す
ると、遮断器の投入は完了し投入ばね１は完全に
釈放される。しかしクランク２２は投入ばね自身
の蓄勢エネルギーによつて更に回転し、投入ばね
１を蓄勢しながら減速されてほぼ第４図に示す位
置まで動き、速度が零になつた時点で今度は投入
ばね１の蓄勢力で第２図の矢印方向Ａとは逆方向
の反時計方向に逆回転する。この動きは第１爪１
５を介してモータ７で受け止められるか、または
第２爪１８を介してストツパ３１で受け止められ
て停止する。

一方、クランク２２が回転しリミツトスイツチ
２５から離れると、このスイツチによりモータ回
路が閉じられモータ７は回転し始める。しかし、
投入ばね１による回転が速いため、モータ７はほ
ぼ第４図の位置にクランク２２が移動するまでは
無負荷で僅かに動くだけである。クランク２２が
第４図の位置に達した後からはモータ７の１回転
毎に第１レバー１１が１回上下し、第１爪１５が
爪車２０を１歯矢印Ａ方向に進める。進められた
爪車２０は第２爪１８で逆転防止される。この動
作が繰り返され第２図に示す投入ばね完全蓄勢状
態に戻ると、クランク２２がリミツトスイツチ２
５に触れてモータ回路が開かれ、モータ７が停止
する。なお、投入ばね完全蓄勢状態になる寸前
に、平坦部２０Ｂが第１爪１５の当り面となるの
で、モータ７には負荷が加わらなくなりモータ７
は無理な力を受けずに停止する。この動作は遮断
部４の開閉に関係なく行われる。遮断部４を開く
時は、第１図に示す引外し装置６を操作するとリ
ンク機構３の係止装置が外れ、遮断ばね５によつ
て遮断部４が開かれる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし上述のような従来例には次のような欠点
があつた。第１に投入後の爪車２０は矢印方向Ａ
に回転した後、ほぼ第４図の位置で時計方向に逆
転して第１爪１５または第２爪１８に衝突する。

この衝突力は第２図の第１レバー１１を時計方
向に回動し、この回動力によりリンク１０が急激
に上方に強い力で持ち上げられると、モータ７は
停止位置が一定していないので、強い力で急激に
回転して、モータたとえば内部の減速ギアを破損
する。このため、モータ７は必要なトルクを出す
だけでなく、衝撃力にも耐えるように機械的強度
を持たせる必要があり、モータおよび投入装置を
大形化する必要があつた。

本発明の目的は、衝撃力を緩和してモータおよ
び投入装置を小形化した遮断器の投入装置を提供
することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の投入装置は、投入ばね蓄勢エネルギー
の釈放状態で、モータに電流を入力してから駆動
するまでの間、第１レバー又はリンクと本体との
間に第１ピンと第２ピンとを結ぶ線分とモータの
出力軸の中心軸とが直交するモータ停止位置を保
持するばねを配設することにある。

〔作 用〕

各爪部と爪車とで受止められた衝撃力は、第１
爪部を介して、第１レバーが時計方向の力を受
け、それがリンクを上方に持ち上げる力となつて
働くが、ばねが持ち上げ力と反対方向にリンクを
引張つて、モータ停止位置を保持しており、リン
クの上方への持ち上げを阻止し、モータへの衝撃
力が緩和され、モータを破損することなく、上述
の目的を達成することができる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面に従つて説明す
る。

第５図は本発明に係る遮断器の投入装置の一実
施例を示す斜視図である。但し第２図と同様ある
いは同一構成部分は同一符号を附して説明を省略
すると共に、本発明の特徴部分についてのみ説明
する。本実施例の第１レバー１１には、このレバ
ーを下方に動かすように配置されたばね３３が新
たに取付けられている。

ばね３３は第１ピン１２と本体１００に設けた
支持ピン３３Ａとの間に配設し、リミツトスイツ
チ２５を閉じ、モータ７が回転するまでの間、第
１ピン２と第２ピン８とを結ぶ線分１０Ａとモー
タ７の出力軸７Ａとの中心線７Ｂとが直交するモ
ータ停止位置を保持する働きをしている。

更に、レバー１７の側面部に第３爪３４が支点
ピン３５によつて取付けられており、第３爪３４
に戻しばね３６が付設されている。なお、第３爪
３４、支点ピン３５及び戻しばね３６は第２爪１
８、ピン１９、戻しばね２９と同一部品で良い。
他の構成は従来例と全く同一である。

次に、本発明の投入装置の動作を説明する。

第５図に示すように投入ばね１の完全蓄勢状態
において、フツク２６をピン２３から外し、投入
ばね１の蓄勢エネルギーを釈放する。爪車２０お
よびクランク２２は矢印方向Ａに回動をする。爪
車２０が第３図の位置を超えて、第４図まで行き
遮断部４を投入するが、第４図で投入ばね１を若
干圧縮して蓄勢した蓄勢エネルギーの釈放力によ
り、爪車２０が矢印方向Ａと反対の時計方向に逆
転する。これは各爪部１５，１８，３４と爪車２
０との係合時に遊があるからである。逆転力は爪
車２０と係合している各爪部１５，１８，３４の
いずれか一つで受け止められる。

第２および第３爪部１８，３４と爪車２０とで
受止められた衝撃力は、第２レバー１７を介して
ストツパ３１で受け止められるが、爪車２０が第
６図のａ，ｂの途中で逆転した場合は、第１爪部
１５を介して、第１レバー１１が時計方向の力を
受け、それがリンク１０を上方に持ち上げる力が
働くが、ばね３３は第１ピン１２と第２ピン８と
の線分１０Ａとモータ出力軸７Ａとの中心線７Ｂ
とが直交したモータ停止位置を保持しているか
ら、モータ７が回転せず、リンク１０を上方に持
ち上げることはできない。したがつて、逆転時の
エネルギーによりモータ７の破損を防止すること
ができると共に、衝撃力を減少した分だけモータ
７の機械的強度を小さくできるので、モータ７お
よび投入装置を小形化できる。

また、上述の実施例では、クランク２２が矢印
方向Ａに回転し、リミツトスイツチ２５から離れ
ると、モータ７は回転を始めるが、一般にモータ
７の速度は投入ばね１による爪車２０の回転に比
べて非常に遅くしてあるため、逆転力を受けた時
点では、ばね３３はモータ停止位置を保持してい
る。

更に、時間が経過すると、モータ７が回転し
て、爪車２０を回動し、投入ばね１を圧縮してエ
ネルギーを蓄勢し、クランク２２がリミツトスイ
ツチ２５に接触すると、投入ばねの完全蓄勢状態
が終了すると共に、モータ７への電流供給が切れ
る。この時、第１爪部１５は平坦部２０Ｂと接触
していると同時に、ピン２３がフツク２６に係合
する。この状態で、モータ７は慣性力で回転して
も、第１爪部１５は平坦部２０Ｂに接触しながら
往復運動をするので、爪車２０を回動することな
く、モータ７の焼損を防止できる。

この投入装置で、投入ばね１を蓄勢する時に
は、モータ７を回転してリンク１０を上方に移動
し、第１レバー１１が時計方向に回動をすると、
ばね３３が引張られてエネルギーを蓄勢すると共
に、第１爪部１５は爪車２０と係合することな
く、時計方向に回動するので、ばね３３は容易に
エネルギーを蓄勢することができる。この状態
で、更にモータ７が回転して、リンク１０を下側
方向に移動をする移動力と、この蓄勢したばね３
３のエネルギーが釈放された釈放力とで、第１爪
部１５が爪車２０を押圧する。したがつて、モー
タ７の負荷を低減することが出来るので、更にモ
ータ７を小形化できる。

〔発明の効果〕

このように、本発明の遮断器の投入装置は衝撃
力を緩和して、モータおよび投入装置を小型化で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の遮断器の操作機構を示す概略構
成図、第２図は第１図で示した遮断器の投入装置
を示す斜視図、第３図は第２図で示した投入ばね
が釈放した場合のクランクの位置を示す側正面
図、第４図は第１図の投入ばね釈放後の投入装置
停止時のクランクの位置を示した側正面図、第５
図は本発明に係る遮断器の投入装置の一実施例を
示す斜視図、第６図は爪車の部分側面図である。 １…投入ばね、７…モータ、１０…リンク、１
１および１７…第１および第２レバー、１３…主
軸、１５…第１爪、１８…第２爪、２０…爪車、
２２…クランク、２４…保持ロツド、２５…リミ
ツトスイツチ、２６…フツク、３１…ストツパ、
３３…ばね、３４…第３爪。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 主軸に回動自在に嵌め込んだ第１レバーおよ
   び第２レバーと、主軸に取り付けられた平坦部付
   爪車およびクランクと、クランクに取付けたピン
   と連結しかつ主軸およびクランクの回動に応じて
   昇降する保持ロツドと、保持ロツドに挿入されか
   つ保持ロツドの昇降に応じてエネルギーを蓄勢・
   釈放する投入ばねと、保持ロツドと係合している
   フツクと、保持ロツドとフツクとの係合を外し蓄
   勢エネルギーを釈放し主軸および爪車を一方向に
   回動後再度投入ばねの蓄勢されたエネルギーによ
   る反力で再び他方向に逆転する逆転力を爪車と係
   合して受止める第１および第２レバーに取付けた
   第１および第２爪部と、第２レバーの回動力を止
   める本体に設けたストツパーと、第１レバーの他
   端と第１ピンを介して連結しかつ第１レバーの回
   動に応じて昇降するリンクと、リンクの他端と第
   ２ピンを介して連結しているモータクランクと、
   モータクランクに挿入したモータの出力軸と、上
   記クランクの動作に応じてモータの動作を制御す
   るスイツチと、スイツチがモータの動作を停止し
   た時に第１爪部を接触させる上記爪車の平坦部
   と、を具備した投入装置において、 第１レバー又はリンクと本体との間に第１ピン
   と第２ピンとを結ぶ線分と出力軸の中心線とが直
   交するモータ停止位置を保持するばねを配設する
   ことを特徴とする遮断器の投入装置。