JP2536739B2 - 遮断器の投入装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は遮断器のばね投入操作機構における投入ばね
巻上部の構造に関するものである。

「従来の技術」 遮断器のばね投入操作機構において、従来はばね蓄勢
後の回転伝達機構との切離しを機械的摩擦クラッチまた
は電磁クラッチ、送り爪方式などによって行なってい
た。

「発明が解決しようとする問題点」 送り爪方式では送り爪・爪車・偏心軸受など複雑な部
品が必要で部品点数も多くなる。また機械的や電気的の
クラッチ方式では大きなエネルギー伝達が困難且つ確実
性がなく、ばねの蓄勢完了時にモーター電源を切っても
慣性により歯車類が回転し続けることがあり、ラッチ装
置部に無理な力が作用する。

「問題点を解決するための手段」 投入ばね蓄勢完了後ただちに回転伝達機構部の爪がス
トッパーピンにより引掛けカムより外される。

「作用」 モーター電源切断後の慣性により歯車類が回転して
も、ラッチ装置部には力が作用しない。また回転伝達機
構部の爪と引掛カムの連携を解きクランクレバーが必要
以上回転しない。

「実施例」 つぎに本発明の実施例について第１図を参照して説明
する。

図において、モータ１は歯車列２によって最終段の大
歯車３と連結されている。

この大歯車３は、主軸４の中央部付近に軸受５を介し
て回転自在に支持されている。

大歯車３の側面には、爪６がピン７によって可回動的
に取付けられている。８は復帰ばねでピン７に支承され
るとともに爪６に引掛けてある。

大歯車３と隣接した前記爪６側には、引掛カム９が主
軸４に固着されている。

主軸４の両端付近には、一方向クラッチ10a、10bを介
して機構の固定部11a、11bにそれぞれ支持されている。

主軸４の両端にはレバー12a、12bが固着してある。

各レバー12a、12bにはロッド13を介して投入ばね14の
下端と連結されている。

この投入ばね14の他上端は機構の固定部15に固定支持
されていて、前記ロッド13が引上げられるときに投入ば
ね14は圧縮蓄勢される。

主軸４の図示右端には、前記レバー12bと並んでクラ
ンクレバー16が支持されている。またこのクランクレバ
ー16の先端にはローラ16aが取付けてあり、前記投入ば
ね14が蓄勢された位置でＬ形の投入用ラッチ17の一端と
係止するようになっている。

投入用ラッチ17の他端はキャッチ18の図示左端により
係止状態が保持されている。

キャッチ18の図示右端には投入コイル19が設けてあ
り、この動作によりキャッチ18を図示時計方向に回転さ
せて、投入用ラッチ17とクランクレバー16の係止を解く
ようになっている。

主軸４の中程には投入カム20が固着してあり、主軸４
の回転とともに投入カム20が回転してメインレバー21を
押し、図示略の遮断器接触部を投入する力が伝達され
る。

メインレバー21は遮断器の投入位置でＬ形の遮断用ラ
ッチ23に鎖錠される。

24は遮断ばねで、その一端は機構の固定部25に支持さ
れるとともに、その他端はロッド26によりメインレバー
21に係止されている。そのためメインレバー21の投入動
作時に遮断ばね24は蓄勢される。

引外しコイル27の動作によって回転する補助ラッチ28
によって、遮断用ラッチ23は係合状態が解除される。

手動引外し把手29を操作しても引外しコイル27を操作
したのと同様の動作が行われる。

つぎに本実施例の動作について説明する。

モータ１が反時計方向に回転すると歯車列２が図示矢
印方向に回転する。

最終段の大歯車３にピン７で支持された爪６が引掛カ
ム９を押し、主軸４は投入動作の方向に回転する。

スプライン軸から成る主軸４には引掛カム９と一体な
クランクレバー16が反時計方向に回転し、クランクレバ
ー16にセットされた投入ばね14が蓄勢され、デッドポイ
ントを過ぎるとクランクレバー16のローラ16aは投入用
ラッチ17と係合する。

モーター１がさらに回転すると、ストッパーピン22に
より引掛カム９と爪６の噛合いが外れ、爪６は引掛けカ
ム９を乗越えるので、モーター１、歯車列２、大歯車３
などの慣性は投入用ラッチ17に加わらず、からで回転を
続ける。

「発明の効果」 本発明は伝達機構として爪と引掛カムの構成のみの簡
単な構造で前記欠点を解決し、低コスト、大きなエネル
ギーの蓄勢及び伝達が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す図、 図において １はモーター ３は大歯車 ４は主軸 ６は爪 ７はピン ９は引掛けカム 14は投入ばね 16はクランクレバー 22はストッパーピン である。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】モータの回転を歯車を介して、主軸に固着
   されたクランクレバーに伝達し、このクランクレバーの
   回動によって投入ばねを蓄勢し、この投入ばねのエネル
   ギーによって遮断器を投入する投入装置において、 前記モータの回転が伝達される大歯車を前記主軸に可回
   転的に支持し、 前記大歯車には爪の中央部をピンにより可回転的に取付
   けるとともに、復帰ばねにより係止し、 前記主軸には引掛カムを固着し、 前記大歯車の回動により前記爪の一端が前記引掛カムを
   押して、前記主軸を介して前記クランクレバーを回動
   し、 前記大歯車が前記投入ばねの蓄勢完了位置まで回動した
   ときには、前記爪の他端がストッパピンに当接すること
   により、この爪が回動して、前記引掛カムとの連携を解
   き、前記クランクレバーが必要以上回転しないように構
   成した、 ことを特徴とする遮断器の投入装置。