JPS63295188A - 工業用ロボット - Google Patents

工業用ロボット

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JPS63295188A
JPS63295188A JP12998987A JP12998987A JPS63295188A JP S63295188 A JPS63295188 A JP S63295188A JP 12998987 A JP12998987 A JP 12998987A JP 12998987 A JP12998987 A JP 12998987A JP S63295188 A JPS63295188 A JP S63295188A
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JP
Japan
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arm
joint
axis
bevel gear
same
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JP12998987A
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English (en)
Inventor
修 外山
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Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、回動・揺動関節を具備した工業用ロボット
に関する。
[従来の技術] 従来の技術における回動・揺動関節を具備した工業用ロ
ボットの関節部は1例えば、第1部材に対して、第2部
材が回動・揺動自在に支承され、第2部材には、第1部
材に軸線方向に設置された回動用モータの駆動軸が軸線
方向から結合され、第1部材に垂直方向に設置された揺
動用モータの駆動軸が垂直方向から結合されている。
[発明が解決しようとする問題点] 従来の技術における回動・揺動関節を具備した工業用ロ
ボットの関節部は1回動用と揺動用とのモータが別々に
専用であるので、夫々がロボットの回転又は揺動に十分
な出力をもつ必要がある。
そのため、モータは、それ相応の寸法・重量となり、回
動用は、第2部材端に続いて軸線方向設置なので設置ス
ペースが軸線方向に大きくなる。
モータの寸法・重量は、ロボットの性能に大きく影響し
、回動用モータの設置スペースの長大は。
第1関節部の腰高等を招く不利である。
この発明は、従来の技術の不利を解消するべくモータの
小型・軽量化及び設置スペースの短小化を図ったもので
ある。
[問題点を解決するための手段] この発明による工業用ロボットにおいては、関節部で結
合される2つの部材の一方が他方の軸線を回動軸線とし
て回動可能に、且つ該軸線に対する垂直軸線を揺動軸線
として揺動可能に他方に結合され、前記回動軸線と共軸
関係で一方の部材に取付けられた傘歯車と前記揺動軸線
と共軸線関係で互に対向して他方の部材に取付けられた
対向重両すξとが噛合わされ、対向傘歯車が回転駆動さ
れるように構成された関節部が具備されている。
[作  川] ]二記の工業用ロボットの関節部において、対向重両虫
を互に反対方向に任意角度回転駆動をすることにより関
節部の屈折方向が任意にセットされ。
同遊星傘歯車を互に同方向に任意角度回転駆動をするこ
とにより関節部が任意角度屈折される。
[実 施 例] この発明の第1乃至第4実施例を図面に従って説明する
。なお、各実施例の同一部材には、同一符合を付け、上
下・水平方向は、各図面における方向とする。
第1実施例は、第1図及び第2図に示されており、基台
lには、中空の固定円筒部2が直立して形成され、その
頂部に中心孔3aを有する傘歯車3が固定円筒部2と共
軸線関係で固着されている。
固定円筒部2に外側から直立軸線回りに回転自在に嵌合
された回転筒部4は、その上部に水平軸線を中心軸線と
した円筒突出部5,5が両側から突出して形成されてい
る。
中空の第】腕6は、固定円筒部2・回転円筒部4と共軸
線関係にあって、第1腕基部7は、両側から突出して水
平軸線回りに回転自在に支承されるべく両円筒突出部5
,5に外側から嵌合するように形成され、第1関節部A
を構成している。
第1@基部7の両側突出端面には、夫々減速機G1、G
2付サーボモータM1.M2が取付けられている。減速
機G1.G2夫々からの駆動軸8は、回転円筒部4の円
筒突出部5の端面に軸受され、回転円筒部4内に伸出し
、先端に傘歯車3と噛合う傘歯車9が固着されている。
第1関節部の屈折の際に、配線ケーブルLの変位に支障
がないように、第1腕6の傾倒方向において1回転円筒
部4上部両側には夫々上下方向に切込溝10が形成され
、第11146の傾倒に支障がないように、同方向にお
いて、第1腕基部7両側には夫々上下方向にU字形切込
溝11が形成されている。
第1腕6の上端部側面には、サーボモータM3と減速機
G3とが対となって取付けられ、減速機G3からの駆動
軸12は、第1腕6を水平に貫通し。
第1腕6の上端部の他側面に軸受されて外方に伸出し、
先端に中空の第2腕13の下端部の側面が固着されて、
第2関節部が構成されている。
第2腕■3の上端部側面には、サーボモータM4ど減速
機G4とが対となって取付けられ、減速機G4からの駆
動軸14は、第2腕13を水平に貫通し、第2腕13の
上端部の他側面に軸受されて外方に伸出し、先端に中空
の手首部15の側面が固着されて。
第3関節部が構成されている。
手首部15の下端面には、サーボモータM5と減速機G
5とが対となって取付けられ、減速機G5からの駆動軸
1Gは、手首部15を貫通し、上端面に軸受されて外方
に伸出し、先端に工具等の装着部17が固着されている
各サーボモータM1・・5への配線ケーブルr4は、図
示のように夫々、適宜、基台、固定円筒部、傘歯車の中
心孔、回転円筒部、第1腕、第2腕に挿通されて各サー
ボモータへ接続されている。
減速機からの各駆動軸8.12.14は、図示では。
平行であって、各関節部の屈折方向は同一であるが、駆
動軸の方向を夫々所望の向きに取付ることにより各関節
部の屈折方向を所望の向きにすることができる。
第2実施例は、第3図、第4図及び第5図に示されてお
り、第1関節部、第2関節部及び第3関節部が第1実施
例の第1関節部と同様の構成にされている。
第2実施例の第1関節部及び第2関節部は、第1実施例
の第1関節部と全く同一構造であり、第2実施例の第1
腕6の上端部と第2腕基部I8とは、夫々第1実施例の
固定円筒部2の頂部と第1腕基部7に該当する。
そうして、第2実施例の第3関節部は、第2腕13の上
端部と中空のハンド装着腕19の基部との間に構成され
、第2関節部が倒立対称構造である。
即ち、第2腕13の上端部及びハンド装着腕19の基部
は、夫々第2関節部の第2腕基部■8及び第1腕6の上
端部に該当する。なお、第2関節部及び第3関節の各サ
ーボモータ・減速機は、夫々M6・G6、M7・G7及
びM8・G8、M9・G9とする。
それら及びハンドへの配線ケーブルしも1図示のように
夫々、適宜、基台、固定円筒部、回転円筒部、第1腕、
第2鋺及びハンド装着腕に挿通されて接続されている。
第3実施例は、第6図に示されており、第1関節部、第
2関節部及び第3関節部が@1実施例・第2実施例の第
1関節部と同様の構成にされている。
第3実施例の第1関節部は、第1実施例・第2実施例の
第1関節部と全く同一構造であり、第2関節部及び第3
関節部は、第2実施例の第3関節部と全く同一構造であ
る。
第3実施例の第1腕6の上端部と第2腕13の基部とは
・夫々第2実施例の第2腕l:3の」一端部とノ1ンド
装着腕19の基部に該当する。
第4実施例は、第7図に示されており、第1関節部は、
第1実施例の第1関節部と同一構造である。但し、第2
関節部の差動機構内蔵のスペースのために、第1腕6は
、第1実施例におけるようにその基部の両側突出部から
縮径することはなく。
図示のように、その侭、」二方に伸びているが、設計的
に適宜な形状をとり得る7 第1腕6の基部の両側面には、減速機G1. G2付ザ
ーボモータM1.M2が取付けられ、その上方に近接し
て、同様に減速機G6、G7付サーボモータM6、M7
が取付けられ、減速機G6.G7夫々からの駆動軸20
は、第1腕6内に伸出し、先端にスプロケット21が固
着されている。
第2関節部について述べると、第1腕6上部内周面には
、駆動軸20に平行して支軸22が直径方向に互に対向
して植設されている。各支軸22には。
一端にスプロケット23、他端に傘歯車24が固着され
た中空軸25が回転自在に嵌合されている。
第1腕6上部内において、傾動旋回筒26は、その両側
面に穿設されている軸受孔が中空軸25に嵌合されて支
承されている。そうして、スプロケット23は傾動旋回
筒26の外側に、傘歯車24は同じく内側になる。スプ
ロケット2】とスプロケット23とには、無端チェーン
27が巻掛けられている。
第2腕基部18は、傾動旋回筒26上部の案内支承部2
8に嵌入されてラジアル・スラスト軸受され、傾動旋回
筒26内に伸び、その下端に固着された傘歯車29が傘
歯車24に噛合う。傾動旋回筒2Gの案内支承部28は
、中心軸線回りに回転し、且つ支軸22の軸線回りに回
動し得る余裕をもって第1腕6のm面の開孔から突出し
ている。
第2腕13下部の両側面には、第1腕6と同様に減速機
G8.G9付サーボモータM8.M9が取付けら汎、減
速機G8、G9夫々からは減速機G6、G7からと全く
同様に駆動軸20が第2腕13内に伸出し、先端にスプ
ロケット21が固着されている。
°゛第4実施例の第3関節部は、第2腕13の上端部と
中空のハンド装着腕19の基部との間に構成され、第2
関節部と同一構造である。即ち、第21fd13の上端
部及びハンド装着腕■9の基部は、夫々第2関節部の第
2腕基部18及び第1腕6の上端部に該当する。
上記の工業用ロボットの操作・作用について述べる。
第1実施例(第1、第2図)において、第1関節部のサ
ーボモータM1及び同M2を同方向に回転駆動すると、
駆動軸8及び同8端の傘歯車9及び同9′は、同方向に
固定された傘歯車3の上を転動する。そのため、第1鋺
6は1回転筒部4と共に直立軸線回りに回動し、駆動軸
8,8′の軸線は、直立軸線回りに旋回する。かくして
、駆動軸8.8′を所望の方向に位置決めすることによ
り、駆動軸8.8゛の軸線に垂直な第1腕6の揺動方向
を所望の方向にすることができる。
次いでサーボモータMlと同M2とを互に反対方向に等
速算角度回転することによりその回転角度だけ第1腕基
部7は、駆動軸8.8′の軸線回りに回動する。そこで
、サーボモータM1及び同M2を所望の回転方向と回転
角度とで回転することにより、第1腕6を駆動軸8.8
゛の軸線回りにいずれかの方向に固定所望角度だけ直立
した固定円筒部2に対し揺動することができる。
第2関節部において、サーボモータM3をいずれかの方
向に所望角度回転駆動すると、駆動軸+2を介して第2
腕13は、第1腕6に対して駆動軸12の軸線回りにい
ずれかの方向、所望角度だけ揺動する。
第3関節部における第2腕13に対する手首部15の揺
動についても、第2関節部における第1腕6に対する第
2腕13の揺動と全く同様に、サーボモータM4の回転
駆動により行なわれることは、容易に理解できよう。
そうして、手首部15において、サーボモータ15の回
転駆動により、工具等の装着部17は、駆動軸16に軸
線回りに所望角度回動される。
上記各部の回動・揺動のための各サーボモータの回転駆
動及び回転方向・回転角度は、制御装置(図示しない)
からの配線ケーブル[、を介しての入力により制御され
る。
第2実施例(第3、第4及び第5図)において、第1関
節部の固定円筒部2に対する第1腕6の回動・揺動及び
第2関節部の第1腕6に対する第2腕13の回動・揺動
が、第1実施例における第1関節部の固定円筒部2に対
する第1腕6の回動・揺動と全く同一であり、夫々サー
ボモータMl・M2、M6・M7の駆動によって行なわ
れることは、その構造の同一からも容易に理解できよう
。そうして。
第3関節部については、関節構造において、重両虫と関
節部で結合される腕との組合関係が逆であるほかは、第
1関節及び第2関節と同一であり、その作動は相対的に
同一であるから、第2腕13に対するハンド装着腕19
の回動・揺動がサーボモータM8・M9の駆動により第
1関節部・第2関節部と同様に行なわれることも容易に
理解できよう。
第3実施例(第6図)においては、第】関節部の固定円
筒部2に対する第1腕6の回動・揺動が第1実施例にお
ける第1関節部の固定円筒部2に対する第1腕6の回動
・揺動と全く同一であることは、その構造の同一からも
、容易に理解できよう。
そうして、第2関節部及び第3関節部については、第2
実施例の第3関節部の場合と同様に関節構造において、
傘歯車・遊星歯車と関節部で結合される腕との関係が逆
であるほかは、第1関節と同一であり、その作動は相対
的に同一である。従って、第2関節部の第1腕6に対す
る第3腕13の回動・揺動及び第3関節部の第2腕13
に対するハンド装着腕19の回動・揺動が夫々サーボモ
ータM6・M7、M8・M9の駆動により第1関節部、
即ち第1実施例の第1関節部と同様に行なわれることも
容易に理解できよう。
第4実施例(第7図)においては、第1関節部の固定円
筒部2に対する第1腕6の回動・揺動が第1実施例にお
ける第1関節部の固定円筒部2に対する第1腕6の回動
・揺動と全く同一であることは、その構造の同一からも
、容易に理解できよう。
そうして、第2関節部及び第3関節部については、関節
構造において、駆動機構が異なり、第3実施例の場合と
同様に傘歯車・遊星歯車と関節部で結合される腕との関
係が逆であるほかは、第1関節と同一であり、その作動
は相対的に同一である。
第2関節部の遊星傘歯車は、駆動軸、スプロケット、無
端チェーン、スプロケット及び中空軸を介してサーボモ
ータにより回転駆動されるのである。
従って、第2関節部の第1腕6に対する第3腕13の回
動・揺動及び第3関節部の第2腕13に対するハンド装
着腕19の回動・揺動が夫々サーボモータM6・M7.
 M8・M9の駆動により第1関節部、即ち第1実施例
の第1関節部と同様に行なわれることも容易に理解でき
よう。
[発明の効果] この発明による工業用ロボットにおいては、第1部材に
対する第2部材の回動又は揺動が2台のモータの協調を
もって行なわれ得るように関節部が構成されているので
、出力の小さいモータを用いることができる。その結果
、使用モータの小型・軽量化及びモータの重量による慣
性の少量化を可能にし、ロボッ1−の性能及び経済性の
向上が図れる利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この発明の第1実施例の断面略図、第2図は
、この発明の第1実施例の第1関節部の正面図。 第:3図は、この発明の第2実施例の断面略図、第4図
は、この発明の第2実施例の正面図。 第5図は、この発明の第2実施例の側面図、第6図は、
この発明の第3実施例の断面略図、第7図は、この発明
の第4実施例の断面略図である。 に基台        2:固定円筒部3 、9.24
,28,29 :傘歯車4:回転筒部     5:円
筒突出部6:第1腕      7:第1腕基部8 、
8 ’ 12,14,16.16’ 、20.20’ 
:駆動軸lO:切込溝      11:U字状切込溝
13:第2腕      15:手首部17:装着部 
     18:第2腕基部19:ハンド装着−腕  
 21,23:スプロケット22:支軸       
25:中空軸26:[動旋回筒    27:無端チェ
ーン28二案内支承部 Ml・・・9:サーボモータ G!・・・9:減速機L
;配線ケーブル

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 第1部材と第2部材との一方が他方の軸線を回動軸線と
    して回動可能に、且つ該軸線に対する垂直軸線を揺動軸
    線として揺動可能に他方に結合され、前記回動軸線と共
    軸関係で一方の部材に取付けられた傘歯車と前記揺動軸
    線と共軸線関係で互に対向して他方の部材に取付けられ
    た対向傘歯車とが噛合わされ、対向傘歯車が回転駆動さ
    れるように構成された関節部を具備した工業用ロボット
JP12998987A 1987-05-28 1987-05-28 工業用ロボット Pending JPS63295188A (ja)

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JP12998987A JPS63295188A (ja) 1987-05-28 1987-05-28 工業用ロボット

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