JPS6327541Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、田植機、特に乗用田植機において、
植付部を昇降する操作レバーとマーカの作動切換
え操作レバーに関する。

一般に、乗用田植機は、枕地において回向する
際、植付部を昇降操作し、同時に左右マーカの作
動切換え操作する必要がある。ところで、従来、
これら植付部の昇降操作レバー及びマーカの切換
え操作レバーはそれぞれ別々に設けられており、
回向時の操作を大変面倒にしていた。

そこで、本考案は、これら植付部の昇降操作及
びマーカの切換え操作を１本の操作レバーで行な
うことにより、回向時の操作を大幅に簡易化した
田植機における操作レバーを提供することを目的
とするものである。

そして、本考案は、本機フレームに昇降自在に
支持される植付部を昇降作動する植付部昇降装置
と、該植付部昇降装置による植付部上昇作動に連
動して左右マーカを起立位置に移動しかつ該起立
位置に保持するマーカ昇降装置と、を備えてなる
田植機において、前後方向及び左右方向に操作し
得る操作レバーを設け、該操作レバーの前後方向
の動きを、前記植付部昇降装置を制御する油圧制
御手段に連動して、該油圧制御手段を植付部上昇
域、中立域及び下降作業域に設定し、また該下降
作業域において前記操作レバーを連動部材に係合
して、該前記操作レバーの左右方向の動きを、該
連動部材を介して前記マーカ昇降装置における左
右マーカをそれぞれ起立位置に保持する規制手段
に連動し、前記操作レバーの前後方向の操作によ
り前記植付部を昇降制御し、かつ該操作レバーの
下降作業域における左右いずれの方向の操作によ
り前記左右マーカの対応するマーカ側の規制手段
を解除して該マーカを作動位置に倒すことを特徴
とするものである。

以下、図面に示す実施例に基づき、本考案を具
体的に説明する。

乗用田植機１は、第１図に示すように、前輪２
及び後輪３により支持されている本機フレーム５
を有しており、フレーム５には前部にエンジン６
が、後部に補助苗台７が、また中央部付近に運転
席９が配設されている。更に、フレーム５の後方
にはリンク１０を介して植付部１１が昇降自在に
支持されており、また植付部１１の後部には左右
マーカ１２，１２′が起伏自在に支持されている。
更に、運転席９にはマーカ操作レバー兼用の植付
部昇降操作レバー１３が配設されており、またフ
レーム５後部には該レバー１３で操作される植付
部昇降装置１５及びマーカ昇降装置１６が配置さ
れている。植付部昇降装置１５は、第２図及び第
４図に示すように、フレーム５に固着されたブラ
ケツト１７を有しており、ブラケツト１７には油
圧シリンダー１９が固定され、シリンダー１９は
前方に突出し得るラム２０を有している。ラム２
０の先端はバランサー２１がピン２２により水平
方向に回動自在に支持され、該バランサー２２の
両端部には一対のリフトロツド２３，２３′が上
下方向に回動自在に枢着されており、更にリフト
ロツド２３，２３′の後端はリンク１０を構成す
るロアーリンク１０ａの一端１０ｂに枢着されて
いる。一方、バランサー２１のピン２２とリフト
ロツド２３，２３′との中間付近にはスプリング
支持棒２５，２５′がラム２０に対して対称に固
着され、更に支持棒２５の先端と多少の間隔を置
いて、ラム２０に固定されたスプリング保持具２
６が対向しており、スプリング保持具２６とバラ
ンサー２１の間にはスプリング２７，２７′が支
持棒２５，２５′を被覆する形で縮設されている。
また、マーカ昇降装置１６はスプリング保持具２
６の上部の対称位置に設けられたパイプ２９，２
９′に摺嵌されたロツド３０，３０′を有してお
り、該ロツド３０，３０′の先端にはストツパー
３１，３１′が固着されている。更に、ロツド３
０，３０′の後端にはプレート３２，３２′が固着
されており、プレート３２はブラケツト１７に固
着されたバー３３，３３′によつて該プレート３
２の安内溝３２ａに沿つて摺動し得るよう構成さ
れている。プレート３２，３２′の後端にはワイ
ヤー３５，３５′が連結されており、ワイヤー３
５，３５′は第５図に示すように、左右のマーカ
１２，１２′にそれぞれ連結されている。また、
ブラケツト１７の両側には、第２図に示すよう
に、翼部１７ａ，１７a′が突設されており、翼部
１７ａとブラケツト２０には規制手段を構成する
ストツパーピン３６，３６′が摺嵌され、更にピ
ン３６，３６′はスプリング３７，３７′により外
方に向けて、即ちプレート３２，３２′に当接す
るように付勢されている。また、ストツパーピン
３６，３６′はブラケツト１７内でスライドプレ
ート３９に摺嵌されており、更にピン４０，４
０′によつて摺動を制限されて連結されている。
スライドプレート３９の中央部には連動部材を構
成するクランク状の腕杆４１が枢着されており
り、腕杆４１は運転席９まで延びており、その先
端には第６図ないし第８図に示すように、操作レ
バー１３付近においてヨーク４１ａが固定されて
いる。操作レバー１３はボツクス４２に支持され
ている軸４３に球面軸受４５を介して前後方向に
回動及び左右方向に摺動自在に支持されており、
更にボツクス上面のＴ字形の案内溝４２ａに案内
されている。また、操作レバー１３の先端部には
レバー１３の左右方向の動きを妨げないように、
ロツド４６及び該ロツドの長孔４６ａを介して油
圧制段手段を構成する油圧シリンダー１９制御用
の油圧バルブ４７のスプール４７ａが連結されて
おり、また該スプール４７ａはスプリング４９に
より長孔４６ａの一端に接するように付勢されて
いる。更に、操作レバー１３の先端には突起５０
が設けられており、突起５０は操作レバー１３の
下降作業位置（植付部上下自動位置）Ｄにおい
て、前記腕杆４１のヨーク４１ａに嵌合し、ヨー
ク４１ａを左右に回動し得る。なお、図中Ｕは操
作レバー１３の上昇位置、Ｎは中立位置を示し、
それぞれ油圧シリンダー１９、従つて植付部１１
を対応するように操作し得、またＲは操作レバー
１３の右位置、Ｌは左位置を示し、それぞれ対応
するマーカ１２を作動し得るように操作する。

本考案は以上のような構成を有するので、乗用
田植機１により植付け作業を行なうには、植付部
１１を下降して、更に未植付け側のマーカ１２を
例えば第８図のボツクス４２のＬ位置に操作レバ
ー１３をセツトして左側に倒して線引きしなが
ら、前行程でマーカにより線引きされた線に沿つ
て田植機１を運転して行なう。そして、該行程作
業が終了し、田植機１が枕地に到ると、操作レバ
ー１３を第８図のボツクス４２のＬ位置から下降
位置Ｄ、中立位置Ｎを経て上昇位置Ｕに回動す
る。すると、ロツド４６を介して油圧バルブ４７
のスプール４７ａが操作され、油圧シリンダー１
９のラム２０が前方に突出し、従つてバランサー
２１及びリフトロツド２３，２３′を介して、リ
ンク１０のロアーリンク１０ａが上方に回動して
植付部１１を上昇させる。そしてまた、ラム２０
の前方への移動と共に、スプリング保持具２６も
前方に移動し、一定の遊び長さを超えた時点でパ
イプ２９に、倒れて線引き作用をしていたマーカ
１２に連結している側のロツド３０のストツパー
３１が当接し、ロツド３０を前方に移動させる。
これにより、プレート３２が案内溝３２ａにそつ
て移動し、ワイヤー３５を前方に引つ張り、第５
図に示すようにマーカ１２をＡ方向に上昇させ
る。植付部１１がラム２０によつて上位置に達
し、従つてラム２０に連動していたロツド３０を
介してマーカ１２も最高位置に上昇すると、スト
ツパーピン３６がスプリング３７により外方に突
出し、プレート３２を保持・ロツクする。この時
点で、マーカ１２は、第５図に示すＨの位置に起
立され、植付部１１の上昇動作も完了し、操作レ
バー１３を中立位置Ｎに戻す。田植機１の回向が
完了し、再度植付けを開始するには、操作レバー
１３を下降作業位置（植付部上下自動位置）Ｄに
回動し、スプリング４９により油圧バルブ４７の
スプール４７ａを操作して油圧シリンダー１９の
ラム２０を収縮し、バランサー２１、リフトロツ
ド２３，２３′及びリンク１０を介して植付部１
１を下降する。そして植付部が下降して田面上に
接地するとフロートにより植付部の高さが自動的
に制御される。次に、操作レバー１３を下降作業
位置Ｄにおいて、前工程とは逆側の右位置Ｒ（第
８図に示すボツクス４２のＲ位置）に回動セツト
すると、ヨーク４１ａを介して腕杆４１が回動さ
れ、更に腕杆４１のクランク作用によりスライド
プレート３９及びピン４０′により図中上方のス
トツパーピン３６′のロツクが解除されて、プレ
ート３２′は移動可能状態となる。プレート３
２′にはワイヤー３５′を介して常にマーカ１２′
の荷重が作用しているので、ストツパーピン３
６′のロツクが解除されると直ちに、操作レバー
１３の回動方向のマーカ１２′が第５図のＨの位
置から矢印Ｂ方向に下降して圃場に位置する。そ
して、ストツパーピン３６′のロツクが１度解除
されると、第３図に示すようにピン３６′はプレ
ート３２′の側壁に摺接し、再び植付部１１を上
昇するまでロツクされることはないので、マーカ
は横倒しの線引き作用の状態を保持される。これ
により、再び植付け作業が開始されるが、田植機
１の前進に伴い、未植付け側のマーカ１２′が線
引き作用を行なう。なお、この状態では、既植付
け側のマーカ１２はストツパーピン３６によりプ
レート３２が保持・ロツクされているので、起立
位置Ｈに保持されている。

以上説明したように、本考案によれば、１本の
操作レバー１３の操作で植付部１１の昇降操作及
びマーカ１２，１２′の作動切換え操作を行なう
ことができるので、操作が込み入つて面倒な回向
時の操作を大幅な簡易化することができ、誤操作
等を減少することができる。また、植付部昇降装
置１５とマーカ昇降装置１６とを互に関連して設
置すると共に、植付部１１の昇降操作レバー１３
及びマーカ１２，１２′の作動切換え操作レバー
を１本の操作レバーにまとめることができ、構造
が簡単で安価に製造することができる。更に、下
降作業域Ｄ以外の操作域（中立域Ｎ、上昇域）に
おいて、作業者が誤つて操作レバー１３を左右方
向に操作しても、マーカ昇降装置１５には何等影
響はなく、起立位置にあるマーカ１２，１２′が
不意に作業位置に下降することを防止でき、また
操作レバー１３の前後方向の動きに対しては、マ
ーカ昇降装置１５は何等連動しておらず、該マー
カ昇降装置１５のひきずり抵抗により植付部昇降
用油圧制御手段４７の操作が重くなることも防止
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されている乗用田植機を
示す全体側面図、第２図は植付部及びマーカ昇降
装置を示す一部断面した平面図、第３図はそのロ
ツクを解除した状態を示す部分図、第４図はその
側面図、第５図はマーカ部分の側面図、第６図は
操作レバーの正面断面図、第７図はその側面断面
図、第８図は平面断面図である。 １…乗用田植機、５…本機フレーム、１１…植
付部、１２，１２′…マーカ、１３…操作レバー、
１５…植付部昇降装置、１６…マーカ昇降装置、
３６，３６′…規制手段（ストツパピン）、４１…
連動部材（腕材）、４７…油圧制段手段（油圧バ
ルブ）、Ｄ…下降制御位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 本機フレームに昇降自在に支持される植付部を
   昇降作動する植付部昇降装置と、該植付部昇降装
   置による植付部上昇作動に連動して左右マーカを
   起立位置に移動しかつ該起立位置に保持するマー
   カ保降装置と、を備えてなる田植機において、 前後方向及び左右方向に操作し得る操作レバー
   を設け、 該操作レバーの前後方向の動きを、前記植付部
   昇降装置を制御する油圧制御手段に連動して、該
   油圧制御手段を植付部上昇域、中立域及び下降作
   業域に設定し、 また該下降作業域において前記操作レバーを連
   動部材に係合して、該操作レバーの左右方向の動
   きを、該連動部材を介して前記マーカ昇降装置に
   おける左右マーカをそれぞれ起立位置に保持する
   規制手段に連動し、 前記操作レバーの前後方向の操作により前記植
   付部を昇降制御し、かつ該操作レバーの下降作業
   域における左右いずれかの方向の操作により前記
   左右マーカの対応するマーカ側の規制手段を解除
   して該マーカを作動位置に倒すことを特徴とす
   る、 田植機における操作装置。