JPS6325160A - レバ−要素、特に自動車のパ−キングブレ−キコントロ−ルレバ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、レバー要素、特に自動車のパーキングブレー
キコントロールレバーに関する。

（従来技術） 公知のように、本明細書に記している用途のレバーは一
般に、頑強な型押しされた金属の薄板で提供されている
。それは普通、横断面がＵ字型であり、歯と、ノツチ部
に噛み合わせるためにバイアスをかけられたバネを備え
た保持装置を有しており、レバーの握りの端に配置され
る押しボタンを含む作動手段によって上記の噛み合わせ
を解除することができる。一般に、自動車においては、
コスト面、重量面、機能や見た目の良さのために、昔か
らの金属製の車載の装備や付属品のほとんどをプラステ
ィック材料製の同等の装備や付属品に置き換えることが
一つの傾向となっている。

（発明の解決すべき問題点） 今日の技術的に最新な範囲内で、昔からの金属製部品を
、特別な困難ら無く、プラスティック材料で作ることが
できる物もあるが、代わりにその他の部品は、解決する
のに容易でない著しい製造上の問題で悩まされる。

パーキングブレーキコントロールレバーの場合は、今ま
での金属製レバーの構造を、プラスティック材料で作る
ことができないのは明らかである。

なぜなら、総ての重合体材料の機械的強度に関しては、
鋼の機械的強度との著しい差異のために、鋼と同等の強
度と安全性を得ようとすれば、レバーは、その全体の寸
法が満足のいかない物となってしまうからである。

（発明の目的） 本発明の目的は、今までと寸法、強度、寿命、そして信
頼性に全く影響する事なく、重合体材料を用いてレバー
の製造を可能とする構造を持った、後で詳細に述べろよ
うなコントロールレバーを提供する事によって以上の問
題を解決する事である。

本発明のもう一つの目的は、実用的という観点と、使い
心地の良さ、即ち本発明に係るレバーの操作は、以下に
明らかになるように、容易でより調節のできるという観
点との両方から、新規なレバーを提供するものである。

（問題点を解決するための手段） 以上の目的と、以下の詳述から明白になるその他の目的
を達成するため、本発明に係るレバー要素、特に自動車
のパーキングブレーキコントロールレバーは、一方の端
部は握りで終端し、他方の端部は、１次正面歯状組織を
持つ円形部分を有している重合体材料の剛性保持部を取
り囲むとともにその一部を収納する逆Ｕ字型部分で終端
しているような、管状断面の重合体材料からなる中空の
レバー本体を備え、上記レバー本体の逆Ｕ字型端部は、
該レバー本体を保持するための上記保持部の上記１次歯
状組織と向かい合っている２次正面歯状組織を有する円
盤と共回転しうるようになっており、上記円盤を押し込
んで、上記保持部と正面接触係合させ、上記１次及び２
次正面歯状組織を相互に噛み合わせるための弾性的手段
を備え、上記レバーに設けられた押しボタンによって制
御され、上記正面接触噛み合いの解除制御のための、上
記保持部と上記円盤との間に介在させた解除手段を備え
ることを特徴とする。

（作用） 自動車に用いられるパーキングブレーキコントロールレ
バー等のレバーを、金属の代わりにプラスティック材料
等の重合体材料で作る。

（実施例） 以下、添付の図面を参照して、本発明の詳細な説明する
。

図面において、参照番号ＩＯはレバー本体を示し、参照
番号２０は、強固に固着された中空のピボット２手段に
よって関節結合される上記本体に対する剛性保持部を示
す。

レバー本体ｌＯは重合体材料、好ましくは射出成型可能
な熱可塑物でできており、外部粱１２によって補強され
ている管状断面の中心部＋１と先端握り１３を持つ端部
を含む。バネ１４の動きに抗して摺動可能で、以下に詳
しく述べる押しボタン１５は握りに取り付けられる。

別の端部においては、レバー本体１０は逆Ｕ字型断面部
分１６で終わっている。それは、保持部２０を適当に取
り囲み、その一部を収容している。

部分１６の壁の断面は、その下部においては円弧の形を
しており、ブレーキ操作ケーブル１８が通るためののど
部Ｉ７を備えており、ケーブルの端−部（図示せず）は
レバーの中央部１１の位置１つにおいて固定されている
。

第２図に詳しく示すように、保持部２０は、広がった土
台２１を備えた重合体材料の−の剛性壁で構成されてお
り、外部粱２２によって補強されている。保持部２０は
その内側に、前面が円形王冠状に歯状組織２４を備えた
円形部２３（第３図参照）を備えている。上記歯状組織
はのこぎりの歯型をしている。各歯は、放射状平面によ
って切り取られている斜面によって構成される。以下に
述べるスリーブ３０を通るピボットＰに関して回転自在
に取り付けられ、レバーの側面壁の内側に反発力を持た
せたバネ２７によって保持部２０と正面接触噛み合いす
るように押し付けられる円盤２６の相当する歯状組織２
５と、保持部の歯状組織２４は噛み合う。従って、保持
部２０と円盤２６は共にフリーホイール系を構成する。

第６図、第７図に示すように、円盤２６は、レバーＩＯ
の休止部２９を決めるため、出張りもしくは突起部２８
を備えている。上記面２９は、ピボットＰまわりのレバ
ーの回転を円盤２６の回転に一致するように、レバーの
上部内側表面に接している。

保持部２０と円盤２６の歯部は互いに向かい合う斜面と
なっており、休止位置では、バネ２７により直接に接触
しており、円盤２６の回転は、バネ２７の弾性力に従っ
てレバー１０の力のかかる向きが時計回りになるように
され（第１図、第６図参照）、歯部の斜面の相互の脅り
によりなされる。

歯部の斜面の相互の滑りは実際、保持部２０から離れろ
方向に円盤２６の軸をすべる動きを起こさせ、面２つと
レバーＩＯの間の単純な接触により可能となる。

一方、逆回転は歯の切断面の間の相互にロックしている
噛み合いによって防止され、これは必要なレバーの保持
を行う。制御手段は保持部２０と円盤２６との間に介在
し、押しボタン１５によって制御される。上記押しボタ
ンを押すことで、保持部の歯状組織と円盤のそれとの間
の上記のロックしている噛み合いを解除できる。ピボッ
トＰに回転自在に取り付けられ、押しボタン１５がしっ
かり付いている一方の端部を持つ制御棒３３の他方の端
部をはめ込むための穴３２の空いた偏心タブ３１を備え
たスリーブ３０を、上記手段は含んでいる。切り欠き部
３４（第７図参照）は、制御棒３３によって伝達される
スリーブ３０が回転軸回りに回動できるように、円盤２
６に設けられる。

スリーブ３０は更に、それに対応する円盤２６の広がっ
た台座３６の中にはめ込まれるようになったカラー３５
を備えている。カラー３５には、直径上に向かい合った
少なくとも二つの歯３７．３７が有り、その輪郭はのこ
歯状で、斜面と放射状切断の一対で形成されている。

歯３７．３７に対して逆の形の二つの歯３８，３８は台
座３６に形成されている。押しボタン１５にかけられた
圧力によって、スリーブ３０は回転軸回りを回動させら
れ、第６図に示すように時計回りに回らせられた時、歯
の斜面が互いに噛み合うようになっている。このため、
バネ２７の作用に抗して（第２図では左方向に）、円盤
２６は、保持部２０の歯状組織２４との正面連結を解除
する方向に軸上を動く。この円盤２６の軸上の動きを容
易にし、そのため押しボタン１５の操作をソフトにする
ため、正面歯状組織２４．２５の切断面は、放射面より
わずかたけ傾けるのが良い。どんな場合にも、この傾き
は歯の摩擦角より小さく選ばれる。

第５図に示すように、保持部２０は更に、その外側に、
バネ４１の動きに抗してスライドでき、固定接触片４３
に接触するのに都合の良い可動の電気的接触片４２を備
えたスイッチ台を有している。接触片４２．４３は光学
的及び（又は）音響的警報装置の回路内に組み込まれて
いる。

レバー１０が最も低位置にある時にレバー１０の端部１
６に付いている出張り４５が通り、固定接触片４３から
可動接触片４２を離すのに都合の良いような窓４４が、
固定接触片４３に空けられている。

本発明は、本発明の技術的範囲内で、多数の修正例や変
化例を認めることができる。更には、細部は他の技術的
に同等の物と置き換えても良い。

（発明の効果） 従来の金属製レバーの寸法、強度、寿命、信頼性を変化
させずに、レバーをプラスティック等の重合体材料で作
ることで、コストダウンが図れる。

又、重量も軽くすることができ、機能性ら上がり、見た
目ら美しくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係るレバーの一部断面図である正面
図である。 第２図は、第１図における線■−■方向から、拡大して
見た図である。 第３図は、レバーの保持部の正面図である。 第４図は、第３図を１８０°回転させた保持部の図であ
る。 第５図は、第４図の細部の拡大図である。 第６図は、第２図における直線Ｖｌ−Ｖ１方向から見た
断面図である。 第７図は、レバーにしっかり付けられた円盤を、歯の側
から見た図である。 第８図は、第７図における直線■−■方向から見た断面
図である。 第９図は、解除手段の詳細な正面図である。 第１Ｏ図は、第９図における矢印Ｘ−Ｘ方向から見た図
である。 第１１図は、−第１図における線Ｘ［−ＸＩ左方向ら見
たレバー本体の断面図である。 第１２図は、第１図における線■−■方向から見たレバ
ー本体の断面図である。 １０・・・レバー本体、１１・・・レバー本体の中間部
、１２・・・レバー本体の外部粱、１３・・握り、１４
・・・バネ、１５・・・押しボタン、１６・・・逆Ｕ字
部分、Ｉ７・・のど部、１８・・ブレーキケーブル、１
９・・・ブレーキケーブル固定端、２０・・・保持部、
２１・・保持部の土台、２２・・・保持部の外部補強梁
、２３・・・円形部、２’４．２５・・・歯状組織、２
６・・円盤、２７・・・バネ、２８・・・円盤の突起部
、２９・・・レバー休正位置決定面、３０・・スリーブ
、３１・・・偏心タブ、３２・・・穴、３３・・・制御
棒、３４・・・切り欠き部、３５・・・スリーブのカラ
ー、３６・・・円盤の台座、３７゜３８・・・歯、４０
・・・警報装置スイッチ部、４１・・・バネ、４２・・
・可動接触片、４３・・・固定接触片、４４・・・窓、
４５・・・出張り。 特許出願人　フォッジ一二・プロジエッティ・ソチェタ
・ア・レスポンサビリタ・ リミタータ 代　理　人　　弁理士　青白　葆　ほか２名第３図 第４図 一！ ｔ５図 第６図 第７図　　　　　　第８図 第９図　　　　　　　第１０図 第１１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］一方の端部は握り（１３）で終端し、他方の端部
   は、１次正面歯状組織（２４）を持つ円形部分を有して
   いる重合体材料の剛性保持部（２０）を取り囲むととも
   にその一部を収容する逆Ｕ字型部分（１６）で終端して
   いるような、管状断面の重合体材料からなる中空のレバ
   ー本体（１０）を備え、上記レバー本体の逆Ｕ字型端部
   （１６）は、該レバー本体を保持するための上記保持部
   （２０）の上記１次歯状組織（２４）と向かい合ってい
   る２次正面歯状組織（２５）を有する円盤（２６）と共
   回転しうるようになっており、 上記円盤（２６）を押し込んで、上記保持部（２０）と
   正面接触係合させ、上記１次及び２次正面歯状組織（２
   ４、２５）を相互に噛み合わせるための弾性的手段（２
   ７）を備え、 上記レバー（１０）に設けられた押しボタン（１５）に
   よって制御され、上記正面接触噛み合いの解除制御のた
   めの、上記保持部（２０）と上記円盤（２６）との間に
   介在させた解除手段（３０）を備えることを特徴とする
   レバー要素、特に自動車のパーキングコントロールレバ
   ー。 ［２］上記円盤（２６）が、レバー本体（１０）のため
   の休止面（２９）を決める突起部（２８）を備え、上記
   面（２９）は、上記円盤（２６）の軸方向の動きを許容
   するために、レバー本体（１０）に関して摺動可能であ
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のレバー
   。 ［３］上記中空のレバー本体（１０）及び上記保持部（
   ２０）は、回転自在に上記円盤（２６）を支える回転及
   び摺動自在のスリーブ（３０）を持つピボット（Ｐ）を
   介して関節結合されており、 上記スリーブ（３０）は、制御棒（３３）の端部がはま
   るよう設けられた穴（３２）を有する偏心タブ（３１）
   と、上記円盤（２６）の広がった台座（３６）に対応す
   る広がったカラー（３５）を備えており、上記カラー（
   ３５）と上記広がった台座（３６）は、互いに係合する
   輪郭が斜面の１組の歯部（３７、３７）、（３８、３８
   ）をそれぞれ備え、上記スリーブ（３０）が上記制御棒
   （３３）によって回転させられると、上記歯部（３７、
   ３７）、（３８、３８）は上記スリーブ（３０）と上記
   保持部（２０）とに関して上記円盤（２６）の軸方向の
   変位を惹起して上記歯状組織（２４、２５）の噛み合い
   を解除することを特徴とする特許請求の範囲第１項、第
   ２項のいずれか一に記載のレバー。 ［４］上記制御棒（３３）は、レバーの握りの端部にバ
   ネ（１４）に抗して摺動自在の制御用押しボタン（１５
   ）と係合するいま一つの端部を有することを特徴とする
   特許請求の範囲第１項、第２項、第３項のいずれか一に
   記載のレバー。 ［５］上記保持部が、広がった土台（２１）と外部補強
   梁（２２）を持つ単一の固定壁から成ることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項のい
   ずれか一に記載のレバー。 ［６］上記保持部（２０）はその外面において、上記レ
   バーが低位置にある時に上記レバーの出張り（４５）が
   はまり込み、そして固定接触片（４３）から離れること
   のできる可動スイッチ接触片（４２）に応じた台座（４
   ０）を備え、 上記固定及び可動接触片（４２、４３）は、光学的及び
   （又は）音響的警報装置の回路中に接続されていること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項、第３項、
   第４項、第５項のいずれか一に記載のレバー。 ［７］上記逆Ｕ字型端部は、円弧の形をしており、上記
   レバー本体（１０）の中間部（１９）に固定端部を持つ
   ブレーキ操作構成要素（１８）に適合したのど部（１７
   ）を画成する壁を備えたことを特徴とする特許請求の範
   囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項、第６項の
   いずれか一に記載のレバー。